Mancano pochi giorni dall’entrata in vigore dei limiti di circolazione in Lombardia e già arrivano le prime lamentele ed ovviamente non possono mancare le polemiche. Il divieto di circolazione scatta dal 15 ottobre al 15 aprile per le auto a benzina Euro 0 e Diesel 0,1 e 2, mentre per le motociclette è scattato un provvedimento decisamente strano che ha scatenato la rabbia dei centauri milanesi. Non potranno circolare in tutta la Lombardia moto e scooter due tempi Euro 0.Il provvedimento riguarda anche per i paesi e zone limitrofe, se doveste possedere ancora un vecchio due ruote il consiglio è di lasciarlo marcire in cantina, per evitare pesanti sanzioni. Sono esclusi dal provvedimento i veicoli dei postini, medici e veterinari in visita urgente, e soggetti che lavorano in orari particolari, dove i mezzi pubblici non ci sono. Commercianti ambulanti, o degli operatori dei mercati ortofrutticoli all’ingrosso, appartengono alla categoria speciale e quindi possono circolare.
Per tutti gli amanti della Ducati Multistrada 1200 che volessero personalizzare la propria moto con uno scarico di tutto rispetto, il consiglio ideale è Zard, al prezzo che passa dai 1650 euro, in promozione con sconto del 15% fino a scendere a 1425 euro. La scelta varia dal classico terminale singolo, disponibile sia con finitura in carbonio che in alluminio spazzolato, che dispone di una doppia funzione: rende meglio i giri del motore, e incrementa la potenza massima, ma non solo lo scarico è capace di limare di 4 Kg il peso rispetto all’impianto reale di serie. Lo scarico Zard è disponibile nella versione omologata e racing che lo rendono unico e soprattutto universale.
Nuovo Hi Fi Boom Audio, è un impianto stereo adatto per tutti gli amanti dei bikers della Harley Davidson, in collaborazione con il sistema Advanced Audio originale, gli altoparlanti sono caratterizzati da magneti al Neodimio e testati per ogni condizione di guida. Un prodotto da sistemare sulla carena inferiore della motocicletta, per completare l’impianto è anche disponibile l’ Audio Boom Bagger, che migliora in uscita gli altoparlanti e copre le folate del vento. Con il kit per l’IPod si conclude l’accessorio, capace di integrare il prodotto della Apple sulla custom e garantire il massimo dei comfort dal punto di vista acustico. Il sistema completo Nuovo Hi Fi Boom Audio costa 2310 euro iva inclusa, mentre il kit di posizionamento I Pod viene 243 euro.
Yamaha T-Max è il maxi scooter della Iwata, e la Giannelli ha preparato il nuovo scarico completamente nero anodizzato con il logo personalizzato del marchio Dark. Il suo prezzo è di 385 euro, compreso l’Iva, ed è adatto per tutti i modelli costruiti dal 2008 in poi, al posto dell’originale. Il nuovo scarico è omologato per la guida su strada, ed è un ottimo elemento se si vuole far rombare il motore di uno scooter. Lo scarico della Giannelli è completo, ed è stato finora sempre ben accettato dalla critica e dai clienti, ma le vendite sono un po’ in calo a causa della grave situazione economica che coinvolge il settore.
Il dominatore della Pharaons Rally 2011 è sempre Marc Coma, che si porta ad un passo dal titolo con un gara ancora da disputare. Nella 5° tappa il pilota della KTM ha di nuovo stanziato Rodrigues che aveva vinto la quarta tappa, è stata però una vittoria quella di Marc molto sofferta arrivata dopo aver percorso un tratto di 541 Km in mezzo a dune desertiche e sotto un caldo africano. Marc si è regalato un bel compleanno (35 anni) e dopo essere partito al quinto posto ha scalato posizioni fino ad arrivare da vincitore sul podio. Dietro di lui ha chiuso Jordi Viladoms, a 4’12” e terzo, il polacco Jakub Przygonski a 5’18”. Quarto posto per Francisco “Chaleco” Lopez, mentre il vincitore della 4° tappa Hèlder Rodrigues,è giunto quinto. Discreta prestazione anche per Andrea Mancini, settimo. Domani è prevista l’ultima tappa con arrivo sulle piramidi di Giza.
Il prezzo forse può far storcere il naso a qualcuno 18800 euro, (compresa Iva) ma MV Augusta F4R Corsa Corta è una moto che di certo farà molto parlare al Salone EICMA di Milano. Cilindrata di 998 cc, con un propulsore che gira fino a 13.700 giri/min al limitatore, abbassando però la velocità del pistone, ma sprigionando 195,2 CV , con l’alimentazione affidata a 4 corpi farfallati da 49 mm con doppio iniettore per cilindro e sistema TSS (Torque Shift System) di aspirazione a lunghezza variabile. La trasmissione presenta un cambio estraibile a sei rapporti, mentre il controllo di trazione è regolabile per mezzo del nuovo comando alloggiato sul semimanubrio sinistro. Per il resto la struttura mista a traliccio presenta i tubi con piastre laterali in alluminio. Forcella Marzocchi regolabile nel precarico molla in continuo e nell’idraulica in estensione e compressione. Il monoammortizzatore. L’impianto anteriore Brembo, con pinze radiali monoblocco accoppiato a una pompa con serbatoio integrato realizzata su specifiche MV.La MV Augusta F4R Corsa Corsa è disponibile nei colori rosso/grigio e bianco/grigio.
Non è un periodo fortunato per Valentino Rossi, che si è seriamente infortunato al Gran Premio del Giappone, con l’ecografia che ha evidenziato un’infrazione all’altezza dell’artrodesi della prima e della seconda falange del quinto dito della mano sinistra. La situazione si è aggravata in quanto l’arto interessato ha avuto una ricaduta in conseguenza del Moto Gp di Assen del 1995. Il pilota italiano però è stato curato e l’infrazione al mignolo sinistro non dovrebbe recare problemi alla sua partecipazione al Gran Premio d’Australia del 16 Ottobre.
Powerbronze ha la soluzione ideale per il prolungamento del parafango, nel caso in cui la moto bella e lucida prende la prima pozzanghera in una giornata autunnale e la centri in pieno sporcandola tutta. E’ un prodotto dal costo di 31 Euro più Iva, che serve per aumentare la protezione della carrozzeria e del radiatore dallo sporco, ma non solo protegge il parafango dai detriti sollevati dalla ruota anteriore. Si montano con semplicità grazie ad un set di viti, e con le istruzioni di montaggio. Hanno un colore nero e sono formati da un materiale antiurto. Un prodotto che ogni centauro non deve rinunciare se non vuole spendere ogni settimana denaro all’autolavaggio solo perché la sua moto si sporca con troppa continuità.
La terza tappa del Pharaons Rally è stata rivinta da Marc Coma che si era aggiudicato già la prima. Lo ha fatto su un percorso di 285 Km nella zona Sud, bruciando Jordi Viladoms, e Helder Rodrigues terzo. In quarta posizione il polacco Jakub Pzygonski, che ha beffato Andrea Mancini,con l’ azzurro che è giunto quinto. Sfortunato Francisco “Chaleco” Lopez, che ha avuto problemi tecnici e si è fermato ad appena 40 chilometri dall’arrivo. La tappa di oggi vedrà un percorso di 339 Km tra le montagne rocciose all’Oasi di Farafra. Soddisfatto Andrea mancini per la buona prova disputata:” Oggi è andata molto meglio di ieri. Nella prima parte della tappa ho guidato bene, era un terreno che mi piaceva nonostante le tante pietre. Poi sulle due è stato un po’ più difficile, faccio ancora fatica a capire cosa c’è dall’altra parte. Comunque per il momento sono molto soddisfatto di questa esperienza e la moto funziona molto bene
Prenderà il via il 12 Novembre la seconda edizione dedicata Uniti X La Vita, con l’incasso che verrà devoluto interamente ai piloti che purtroppo hanno conseguito dei gravi infortuni durante le loro prestazioni in moto. Grande contributo viene data dall’associazione 
579 Kodo, 951 Mito, 411 Mixto, sembrano tre nomi di arte giapponese, ed invece sono le ultime novità della Falco, l’azienda di Treviso, che cura in ogni dettaglio la realizzazione di stivali per qualsiasi moto. L’autunno purtroppo è arrivato, ed ecco le nuove idee a prezzi vantaggiosissimi. Il 579 Kodo è uno stivale con tomaia in pelle dotato di fodera interna con membrana impermeabile High-Tex. Protezioni su stinco e malleoli, e caviglia. La chiusura avviene tramite zip e velcro. E’ disponibile nel color nero, con taglie dalla 37 alla 47, al prezzo di 134,90 euro. La differenza con il 951 Mito sta tutta nel tessuto della parte anteriore mentre manca la protezione alle caviglie, proprio per questo il prezzo scende a 119 euro. Chiudiamo con il 411 Mixto, che ha tra le sue peculiarità la chiusura con leve autobloccanti e velcro. Anche il colore cambia, ce ne sono due disponibili il nero ed il marrone. Il prezzo è il più alto di tutti 139,90.
E’ toccato al portoghese Rodrigues aggiudicarsi la seconda tappa del Pharaons Rally, dopo una durissima prova con partenza ed arrivo a Tibniya, in mezzo ad un fiume di sabbia. Il lusitano ha così conquistato il secondo stage, mentre il primo era stato vinto dal campionissimo Marc Coma. Un percorso tortuoso di 478 chilometri, la Yamaha di Rodrigues è stata la più brava di tutti, alle sue spalle è giunto il polacco Jakub Przygonski, mentre in terza posizione troviamo Jordi Viladoms, che ha chiuso con la sua Yamaha 21 secondi più tardi. Ha un po’ deluso Marc Coma,quarto, mentre Francisco Chaleco Lopez dopo i problemi di ieri si è dovuto accontentare del quinto posto. Il migliore degli italiani è stato Diocleziano Toia, nono davanti ad Andrea Mancini e Cesare Zacchetti.
Il periodo di Settembre ha visto un leggero rialzo delle vendite, anche se siamo ancora lontani da un pieno ritorno alla normalità. Sono stati immatricolati 19.515 veicoli a due ruote, con un -11,6% rispetto all’anno scorso. Bene gli scooter con 13.946 -9,8%, mentre le moto con 5.569 pezzi segnano un -15,7%. Si mantengono i 50cc con 7421 unità che significa -5,8%. Solo che l’aumento dell’Iva al 21% pesa in modo netto e bisogna fare qualcosa per risolvere il problema. L’appello è lanciato dal presidente Corrado Capelli,: “I dati di vendita stanno faticosamente contenendo le perdite e speriamo di poter ripartire con dati positivi anche se su livelli del mercato ridimensionati rispetto all’ultimo decennio. Dobbiamo poter contare su una ripresa meno asfittica di quella attuale, la domanda rimane debole e l’incertezza sulla situazione economica del Paese sta penalizzando gli indici di fiducia. Tutto ciò si riflette sul nostro mercato perché scoraggia e rinvia le decisioni di acquisto – continua il Presidente Capelli – I principali fattori che costituiscono una barriera all’acquisto per molti potenziali clienti sono le restrizioni al credito al consumo e il livello dei premi per le assicurazioni, proibitivi in molte aree del centro sud. Con l’autunno si annunciano nuove misure per contenere la congestione del traffico nelle città e le emissioni inquinanti; le 2 ruote rappresentano – conclude Capelli – una delle soluzioni a portata di mano proprio per la loro flessibilità, per il loro modesto impatto in termini di emissioni anche rispetto al CO2, perché ci fanno risparmiare tempo, hanno consumi contenuti e infine hanno necessità di poco spazio per il parcheggio”.
Motori a due tempi, con 4 cilindri non convenzionale, è l’ultima idea di un progettista polacco che l’ha sperimentato su JJ2S x4 500, riguarda la costruzione di una motocicletta500 cc spinta da un motore a quattro cilindri con propulsore a croce con albero motore trasversale. La parte più interessante è che i pistoni sono fissi e connessi alle testate attraverso un sostegno all’interno del quale è montata la candela. Il polacco Synakiewicz ha quindi progettato il suo manovellismo immaginando una biella fissata rigidamente alla camicia dotata di un grande occhio di diametro. All’interno ruota l’albero motore che è quindi in grado di ottenere il movimento moto da traslatorio a rotatorio.