Piaggio Liberty, si conferma lo scooter best seller più amato dai ragazzi anche per via del prezzo che è poco più superiore ai 2000 euro. La nuova proposta si chiama Liberty “Teens” pensato per i giovani che devono far fronte con il problema principale dell’urbanistica nei grandi centri abitati ovvero il traffico. Carrozzeria cromata di colore bianco e blu con pedana e paracolpi posteriore, ed il logo Piaggio in evidenza con un look del pantalone più amato dai ragazzi, cioè il Jeans. Liberty Teens sarà messo sul mercato tra qualche settimana al prezzo di 2120 euro. La caratteristica principale è quella di abbattere i consumi con un prodotto di qualità che guarda molto all’ambiente essendo elettrico.
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Motomondiale, Stoner vince in Francia. Dovi e Rossi chiudono il podio. Marquez trionfa in Moto2 e in 125cc il 16 enne Vinales beffa Terol
Casey Stoner ha vinto il GP di Francia, dominando la gara sul tracciato di Le Mans, dal primo all’ultimo giro. Nessuno é infatti riuscito ad impensierire l’australiano della Honda, mentre il “Super Sic” Simoncelli (5°, Honda) ne ha combinata un’altra delle sue: il pilota italiano é stato infatti penalizzato dopo un contatto dovuto ad un gesto scorretto dello stesso, che é costata la caduta e la conseguente rottura della clavicola della spalla destra allo spagnolo Pedrosa (Honda). Sul podio salgono anche un ottimo Dovizioso (2°, Honda) e, per la prima volta con la Ducati, Rossi (3°). Solamente quarto Lorenzo (Yamaha) che con 78 punti resta in vetta al mondiale, davanti a Stoner a 66.
MOTO2 – Marc Marquez ha vinto il Gp di Francia classe Moto2, quarto appuntamento del Motomondiale, conquistando il primo successo in stagione. Il pilota spagnolo della Suter, campione del mondo in carica della 125cc, ha preceduto sul podio il giapponese Yuki Takahashi (Moriwaki) e l’attuale leader del mondiale, il tedesco Stefan Bradl (Kalex). Il migliore degli italiani è stato Simone Corsi (Ftr), settimo. Subito fuori invece Andrea Iannone (Suter).
125 cc – Ci sono tre spagnoli suo podio di Le Mans nel GP di Francia classe 125cc. A vincere, dopo un bellissimo duello protattosi per tutta la gara, è stato a sorpresa il sedicenne Maverick Vinales (Aprilia) che si è imposto sul leader della classifica iridata Nico Terol (Aprilia), beffato con un incredibile sorpasso ad opera del giovanissimo talento iberico. Per Vinales si tratta infatti del primo successo in carriera nel suo primo anno di mondiale. Terzo Efrem Vazquez con la Derbi, che é riuscito ad avere la meglio su un nutrito gruppetto di inseguitori. Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia) ha chiuso a pinti con la 12/a posizione. Lontanissimo gli altri italiani con Luigi Morciano in 20/a posizione, Francesco Mauriello in 24/a posizione e Alessandro Tonucci in 26/a posizione.
MULTA STONER – Intanto nella mattinata, la direzione gara del Gp di Francia aveva imposto 5000 euro di multa all’australiano Casey Stoner (Honda) reo di aver colpito con un pugno il francese Randy De Puniet (Ducati) durante il warm up a Le Mans. La decisione è stata presa dopo che entrambi i piloti erano stati convocati e sentiti dalla direzione di corsa. A quanto si apprende, Stoner si sarebbe alquanto innervosito per il cambio di traiettoria di De Puniet, che a sua discolpa ha affermato di non essersi accorto dell’arrivo dell’australiano perchè impegnato a regolare il freno anteriore. Stoner, dopo la riunione della Safety Commission di venerdì, aveva ripreso platealmente davanti alle telecamere della tv di stato iberica Marco Simoncelli “avvertendolo” di essere troppo aggressivo in pista e di non avere bisogno per la sua bravura di fare cose così pericolose.
Motomondiale, Stoner in pole a Le Mans. In Moto2 trionfa Bradl, in 125cc é sempre Terol
Nuovo dominio delle Honda nel turno di prove ufficiali del Gp di Francia per la MotoGP. La pole position è andata a Casey Stoner (Honda), in 1’33″153. Secondo tempo per Marco Simoncelli (Honda) giunto a soli cinque centesimi dalla pole, poi Andrea Dovizioso, terzo e lo spagnolo Dani Pedrosa (Honda) giunto in quarta posizione. Il primo dei piloti non Honda è in seconda fila, e si tratta del campione del mondo in carica Jorge Lorenzo con la Yamaha in quinta posizione. Sesto a chiudere la seconda fila, l’inglese Cal Crutcholw (Yamaha). La prima Ducati in griglia è quella di Rossi che si piazza in terza fila con il nono tempo in 1’34″206. La situazione del “Dottore” in questa gara é alquanto complicata. Sebbene la squadra in tutto questo periodo abbia apportato diverse modifiche alla moto, seguendo le indicazioni dello stesso Valentino, il distacco da Stoner rimane sempre ben oltre il secondo. Male anche Loris Capirossi (Ducati) che non è riuscito ad andare oltre della 15/a posizione.
Stefan Bradl ha invece conquistato la pole position nella classe Moto2 per il Gp di Francia, quarto appuntamento del Motomondiale. Il tedesco, in sella alla Kalex del team Viessman Kiefer, scatterà davanti a tutti dalla prima posizione in griglia, grazie al tempo ottenuto nelle qualifiche di 1’38″357. Alle sue spalle é arrivato lo svizzero Thomas Luthi (1’38″402) su Suter, il giapponese Yuki Takahashi su Moriwaki e Alex Espargaro su Kalex. Il primo degli italiani è Simone Corsi (Ftr), settimo davanti al nostro Andrea Iannone (Suter).
Sarà una prima fila tutta spagnola quella al via domani nella classe 125, con Nico Terol in pole position, la terza in stagione. Il pilota dell’Aprilia ha girato con il tempo di 1’43”578, precedendo il pilota del team Aspar Martinez, Hector Faubel, 2° a 389/1000, e Vinales, staccato di 737/1000. Non é stata mai messa in discussione la leadership del leader della classifica, che è stato il primo a scendere sotto il muro dell’1’44”, con l’1’43”960, poi limato fino al tempo che gli è valso la pole. 4° l’italo-tedesco Sandro Cortese, staccato di 777/1000; il primo degli italiani è come sempre Simone Grotzkyj, 11°.
Motomondiale, le prove libere del sabato del Gran Premio di Francia
Casey Stoner ha dettato legge anche nella terza e ultima sessione di prove libere del Gran Premio di Francia. Sul circuito di Le Mans, il centauro australiano della Repsol Honda Team ha fatto registrare il miglior tempo in 1’33”815. Seconda la Honda (San Carlo Gresini) di un grandissimo Marco Simoncelli, giunto ad appena 260 millesimi da Stoner. Terzo Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) a 429 millesimi dall’australiano. Solamente sesto tempo per il campione del mondo uscente Jorge Lorenzo (Yamaha, 1’35”051), subito dietro la Ducati di Valentino Rossi (1’35”280, +1”465).
Simone Corsi, è stato il più veloce al termine della terza e ultima sessione di prove libere, classe Moto2, del Gran Premio di Francia. Sul circuito di Le Mans il pilota italiano della Ftr Ioda Racing Project ha girato in 1’38”888 precedendo lo svizzero Thomas Luthi, Interwetten Paddock Moto2. Terzo, a 65 millesimi da Corsi, il tedesco Stefan Bradl (1’38”953). Settimo posto per l’italiano Michele Pirro (+0”381).
Pronostico rispettato anche in 125cc. Anche nella terza e ultima sessione di prove libere del Gran Premio Di Francia, Nicolas Terol su Aprilia si é confermato il più veloce, facendo registrare il miglior tempo di 1’44”014. Alle spalle dello spagnolo, col secondo tempo, é arrivato il francese Jacques Zarco, su Derbi, staccato di 508 millesimi. Terzo lo spagnolo Hector Faubel (Aprilia), a 865 millesimi da Terol. Per l’italiano Simone Grotzkyj (Aprilia) solo il 13esimo tempo: 1’46”284, in ritardo di 2”270.
Ai box della Honda Hrc ci sono solo sorrisi al termine delle prime 2 sessioni di libere MotoGp del Gp di Francia. Casey Stoner:”La pista ha un buon grip e sono contento di avere trovato fin da subito un miglior feeling rispetto a quello che avevo qui in passato. Questa mattina siamo partiti senza cambiare troppo l’assetto del Portogallo perche’ trovo queste due piste molto simili”, dice l’australiano. ”Siamo poi passati a fare piccoli cambiamenti e a provare alcune soluzioni mai testate prima sulla mia Honda che ci hanno dato piu’ trazione, mantenendo immutate le altre cose. Il tempo e’ fantastico e spero che si mantenga. Siamo contenti dei risultati ottenuti e domani continueremo a lavorare per raggiungere la messa a punto migliore per le qualifiche”, aggiunge. ”Sessione dopo sessione apportiamo piccole modifiche per migliorare la moto, non so se saranno sufficienti per centrare la pole, perche’ ci sono tanti piloti capaci di sfruttare bene la gomma morbida”, dice prima di pensare alle qualifiche di domani: ”Sicuramente anche gli altri piloti saranno veloci. In questo momento mi sento bene con la messa a punto e abbiamo in programma piccoli aggiustamenti per domani. Spero di restare davanti”.
Motomondiale, le prove libere del venerdì a Le Mans
MotoGp libere venerdì – Casey Stoner stato il più veloce nella prima sessione di prove libere Motogp del gran premio di Francia, quarta prova del motomondiale. L’australiano della Repsol Honda, ha fermato il cronometro sul tempo di 1’34″133, precedento i compagni di squadra Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso, staccati rispettivamente di 298 e 675 millesimi. Quarta un’altra Honda, quella del team San Carlo Gresini del nostro Marco Simoncelli (1’35″029). Quinto tempo per il campione del mondo e leader del mondiale Jorge Lorenzo (1’35″165) con la Yamaha che ha preceduto proprio la Ducati di Valentino Rossi (1’35″414), sesto e presentatosi in pista con un nuovo look, con la testa quasi del tutto rasata.
Casey Stoner è stato pù il più veloce anche anche nella seconda sessione di prove libere Motogp. Il pilota australiano della Repsol Honda, ha girato con il tempo di 1’33″782, chiudendo davanti la Honda del team San Carlo Gresini di Marco Simoncelli e del compagno di squadra Dani Pedrosa, staccati rispettivamente a 404 e 696 millesimi. Quarta la Ducati di Niky Hayden, quinta la Yamaha di Jorge Lorenzo davanti alla Honda di Andrea Dovizioso. Nona la Ducati di Valentino Rossi (1’34″966).
Moto2 libere venerdì – Stefan Bradl e’ stato il piu’ veloce nella prima e nella seconda sessione delle prove libere Moto2 del Gp di Francia. A Le Mans, il pilota tedesco della Kalex ha girato in 1’38”709, precedendo in entrambe le sessioni la Suter dello svizzero Thomas Luthi (1’39”540) e la Moriwaki del giapponese Yuki Takahashi (1’39”558) nella prima sessioni, mentre nella seconda ha preceduto la FTR dell’italiano Simone Corsi (1’39”135.
125 cc libere venerdì – E’ lo spagnolo Nico Terol su Aprilia il dominatore assoluto delle prove libere del venerdì del Gp di Francia sul circuito di Le Mans. L’iberico ha preceduto in entrambe le sessioni in il connazionale Efrem Vazquez (Derbi), 1’45”309. Nella giornata di ieri il migliore degli italiani e’ sempre stato Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia), prima 19esimo e poi 15esimo con la Aprilia del team Phonica Racing.
Steve Culp cosa hai creato, da una S 1000R ecco la nuova BMW Classic Racer
Capolavoro compiuto da Steve Culp che ha rigenerato una naked BMW S 1000 RR Classic togliendo la carena partendo da una S 1000R, creando così una splendida Classic Racer. Ha impiegato 400 ore di lavoro per realizzarla, compresa la livrea nera con filetti bianchi tipica delle BMW di cinquant’anni fa.
L’estetica si completa con parafanghi in lamiera e tubo d’acciaio cromato, manubrio rialzato con la novità degli indicatori di direzione posti agli estremi, e la disposizione dei fari, poi vi è una enorme presa d’aria rotonda, protetta da una rete d’acciaio che alimenta l’airbox. Lo scarico prevede i collettori di serie ai quali sono stati applicati due silenziatori conici, in perfetto stile retrò. La moto è stata provata in Florida al Daytona bike Week ed ha conseguito dei risultati straordinari, ottenendo il primo e il secondo premio nel Custom Metric division.
Shark, casco speciale Race-R Pro, dedicato ai piloti Randy e De Puniet
La Shark Helmets ha appena realizzato una nuova grafica bianca ed il numero 14 del suo casco di punta, dedicato ai due piloti Randy de Puniet. Si chiama Race-R Pro è composto da fibre di gamma superiore. Tra le sue caratteristiche principali la calotta del sistema di ventilazione che prevede prelevatori d’aria su bocca, con filtro anti inquinamento integrato, e ben sette estrattori d’aria. Oltre al marchio Shark ben esposto la visiera è di color bianco e nero con il bordo rosso che ne testimoniano la sua aggressività.
MV Augusta F4 RR, una supersportiva al prezzo di 22900 euro
A guardare il prezzo 22900 euro sembrerebbe quasi di dover prendere una bella vettura, ma la MV Augusta F4 RR superbike e supersportiva ne vale la pena. Una potenza massima capace di erogare 201 CV, a 13400 giri, motore quattro cilindri in linea da 998cc, progettato da un nuovo ingranaggio della trasmissione primaria, che consente di ridurre il regime di rotazione del generatore e della pompa dell’acqua, limitando al massimo l’assorbimento di potenza. Tutta l’elettronica di gestione è ulteriormente evoluta rispetto a quella della F4, con la velocità massima che può raggiungere i 300 KM/H, mentre per l’impianto frenante si sono affidati alle pinze Brembo monoblocco,abbinate a una nuova pompa radiale sempre della Brembo. La MV Agusta F4 RR, disponibile nelle colorazioni rosso/bianco pastello e bianco opaco perla.
Ducati e Tumi insieme negli accessori: valigie e zaini in modalità sportiva
Ducati in collaborazione con la Tumi presenta la collezione accessori da viaggio per l’Autunno Inverno 2011. SI tratta di un set composto da tre valigie rosse super leggere dalla linea sportiva, con due borsoni, uno zaino e una borsa a tracolla. I modelli saranno disponibili in tre dimensioni: il trolley international carry-on, il Quattroporte Medium Trip Case e il Quattroporte Extended Trip Case. La nuova collezione sarà disponibile a partire dai primi di Ottobre presso tutti i Tumi store, per la Primavera 2012, la collezione avrà anche la novità del colore nero. L’amministratore delegato della Tumi, Jerome Griffith ha dichiarato: ”Con questa collaborazione con Ducati, ci uniamo alla vitalità di un marchio noto per l’adrenalina, lo spirito d’avventura e la performance dinamica; insieme offriamo ai nostri clienti una collezione che spinge all’avventura e incoraggia alla spontaneità”.
Dunlop Day, al Mugello week end spettacolare con turni in pista a soli 30 euro
Inizia nel week end il Dunlop Day 2011 sulle piste del circuito del Mugello, i partecipanti potranno godere di turni in pista da 20 minuti offerti al prezzo di 30 euro l’uno ovviamente se hanno in dotazione montate le gomme Dunlop sulla propria . Tra le moto disponibili Sportmax GP Racer D211, Sportmax Sportsmart e Sportmax Qualifier II. Gran protagonista dell’evento sarà la Moto2 il campione Alex De Angelis. Ogni partecipante in possesso di regolare patente di guida, mentre in pista saranno ammessi tutti i motocicli oltre i 125 cc, con l’esclusione di tutti gli scooter. L’abbigliamento è composto da un casco omologato, paraschiena, stivali, tuta e guanti in pelle.
La sosta vietata è omicidio indiretto, in caso di incidente mortale di un centauro
Se un’auto che è in divieto di sosta diventa protagonista seppur in modo del tutto involontario di un incidente mortale, oltre alla multa l’automobilista rischia una condanna per omicidio indiretto. E’ accaduto a Milano la scorsa estate e la sentenza ha lasciato inizialmente perplessi. Una Kia Picanto era parcheggiata in sosta vietata, si verifica un incidente per la mancanza della precedenza del centauro , che nell’impatto rimane ucciso. La sosta vietata può configurare una specie di omicidio indiretto, perché a causa della mancata visibilità (soprattutto di notte) un’altra persona non riesce a vedere la visuale della strada e quindi si verifica l’incidente.
Roehr Supersport, completamente elettrica, ed al prezzo di 12600 euro
Una moto elettrica può avere dei vantaggi, ma anche qualche difficoltà nel rodaggio, però la Roehr è stata costruita utilizzando la base della Hyosung Comet GT 650R, anche se il suo nome parla chiaro, Supersportiva. E’ allestita con un motore a corrente alternata, a induzione da 50 kW. La capacità della batteria è di 7,7 kWh, in grado di assicurare alla SuperSport un’autonomia di circa 120 km con un tempo di ricarica di meno di 7 ore tramite il caricabatterie di bordo da 1500 watt. Con queste premesse la velocità consentita è di circa 160 KM /H, ed un peso di 213 Kg. Il prezzo della Roehr è di 17.995 dollari circa 12.600 euro.
Leovince, scarico in acciaio inox e a fibra di carbonio per la Suzuki GSR
Leovince propone per la GSR la nuova linea SBK LV One gli scarichi Omologati Evo II, al prezzo di 289 + Iva per la versione in acciaio inox, e 382+ Iva per quella in fibra di carbonio. Il primo terminale è interamente realizzato in Acciaio Inox AISI 304 saldato a TIG e presenta una conformazione con zone superiore. In alternativa è disponibile il rivestimento in fibra di carbonio, qui la coppa posteriore è realizzata utilizzando un Tecnopolimero ad alte prestazioni. Il kit è omologato CE.
Coppa dei Due Paesi, Italia e Russia insieme nella Superstock 600
Appassionati di moto Superstock della classe 600 questa è l’occasione giusta per voi. La Coppa dei Due Paesi è un trofeo internazionale che riguarda Italia e Russia, la prima tappa si svolgerà sul circuito Santa Monica di Misano Adriatico in concomitanza con la prova del mondiale Superbike 2011 prevista per domenica 12 giugno.Il secondo atto si consumerà il 21 agosto in Russia e precisamente nella regione di Tatarsan presso il Circuito Canyon Racing di Kazan. L’iscrizione alla manifestazione ha un costo di 1500 euro che comprende le tasse di iscrizione alle due gare, il biglietto aereo e l’albergo in Russia per due persone e naturalmente il trasporto della moto e della cassa con i relativi ricambi.