Mercato Moto, una lenta ripresa a Novembre-16%

La crisi continua a farsi sentire anche sul settore delle due ruote, il mese da poco concluso ha fatto registrare un -16,3% con 7061 veicoli immatricolati. Meglio le moto che gli scooter che hanno subito un calo del 4% rispetto al -20,7% con 4935 unità, ma si confermano la classe dei 125 Piaggio Poste Italiane.  I cinquantini calano del 29,7% e si fermano a 2.025.  Bene invece la vendita della la Honda NC 700X, le BMW con le R1200GS e le Harley-Davidson Sportster.
Da gennaio a novembre sono stati immatricolati 202.362 veicoli, in discesa del 18,8% rispetto agli stessi mesi del 2011. Gli scooter realizzano 144.511 unità, con una flessione del 14%. Le moto totalizzano 7.851 vendite con un calo pari al – 28,8%. Nelle moto le maxi oltre 1000cc hanno ottenuto 16.650 vendite pari al -31,6%, seguono le 800-1000cc con 14.322 -31,6%. Le cilindrate intermedie 650-750cc con 12.694 unità registrano un -18,4%, poi registriamo le 125cc con 4.624 pari al -28,2%, quelle da 300 a 500cc con 4.148 pezzi e -16,9%;

 

 

Scooter Elettrici, E-tropolis Retro Evo il più venduto

Il mercato dei veicoli a due e tre ruote elettrici sta crescendo, sono dati fortunatamente confortanti perché nel mese di Ottobre sono state superate le 1000 unità. E-tropolis Retro Evo, è questo il mezzo di trasporto più venduto con 151 pezzi, seguito dall’Ecomission Ecojumbo 5000, scooter , mentre al terzo posto troviamo la Zanini, con l’Icaro che vale 73 immatricolazioni. Al quarto posto c’è il Piaggio MP3 Hybrid, con 59 tre ruote immatricolati (contro 72 dell’anno scorso), mentre chiude la Top5 lo Yamaha EC-03 con ben 54 pezzi (28 nel 2011). Insomma dati alla mano fornito dall’ANCMA di 1000 pezzi venduti, un risultato che se dovesse essere confermato darebbe un forte segnale di cambiamento alla crisi che sta attraversando il nostro paese. Gli scooter elettrici piacciono al centauro, perchè consumano pochissimo, sono veloci ed hanno anche una buona tenuta di strada.

Borse Wolfman per gli amanti del cruiser

Borse per moto da viaggio Wolfman con i kit estraibili sul serbatoio e posteriore della moto. Ovviamente in stile americano e proposte con le linee Explorer Lite e Renegade rispettivamente al prezzo di 96 Euro + Iva e 55 Euro. Il primo l’Explorer Lite si posiziona al di sopra del serbatoio, e grazie ad una pratica tasca trasparente permette al pilota di visualizzare la cartina di bordo. La Renegade invece ha una formula diversa, si applica nella parte posteriore dove viene messo in evidenza il color giallo. Quindi questo è un prodotto che non può mancare per gli amanti delle cruiser e dei viaggi da turismo.

BMW GS Trophy 2012, trionfo Germania ma l’Italia centra il terzo posto

L’ultima giornata del BMW GS Trophy 2012  ha consacrato la Germania che ha vinto il titolo, ma la grande notizia è il terzo posto dell’Italia che ha scavalcato l’Argentina finendo sul podio. Carlo Morini, Alessandro Bottani e Andrea Rossi sono riusciti quindi a regalare alla truppa azzurra una grande soddisfazione centrando un traguardo mai realizzato. Secondo posto per la Francia. Una ultima giornata caratterizzata dal nubifragio che ha reso difficile la gara dei piloti a squadre impegnati.  Dalla partenza di Magma Lodge a Pucòn con una visita al vulcano Villarica con una bella salita fino a 2.840 metri di altezza. Una serie di percorsi ad ostacoli con un ponte di funi con un bicchiere d’acqua in mano, con l’obiettivo di arrivare dall’altra parte senza versare l’acqua. Nel pomeriggio, l’arrivo al Trailanqui Resort ha sancito la fine del raid di circa 2000 chilometri sulle regioni montane della Patagonia tra Cile e Argentina. Nelle ultime due gare, il traino di un vecchio carretto a cavalli con una R 1200 GS e i compagni di squadra come carico, mentre l’ultima prova è stata il classico test di trial che è stato vinto dagli Stati Uniti.

 

Moto Ural Yamal Special Edition 2012

Andare in moto sui ghiacci siberiani in tutta sicurezza? Si può fare, e non strabuzzate gli occhi. Non parliamo di fantascienza o di mezzi avveniristici come quelli visti nei colossal hollywoodiani, ma di un semplice sidecar. La casa costruttrice russa Ural ha annunciato infatti un’edizione speciale dle proprio modello di sidecar Yamal, con pagaia di serie.

BMW GS Trophy, Germania ad un passo dal titolo, Italia quarta

Germania padrona anche nella sesta giornata del BMW GS Trophy 2012 ed a una giornata dal termine sembra ormai tutto scritto. La Francia si piazza al secondo posto scavalcando l’Argentina, mentre l’Italia mantiene la quarta posizione, ma incombe l’insidia Canada che è a soli cinque punti di distacco.
La Germania ha dato un segnale di forza vincendo una speciale e arrivando seconda in un’altra gara caratterizzata ancora dal maltempo, pioggia fortissima per 70 km per raggiungere il Lago Calafquen dove si è disputata la seconda speciale.
GS TROPHY– LA CLASSIFICA DOPO LA PENULTIMA TAPPA

POS. SQUADRA. T1 T2 T3 T4 T5 T6 TOTALE
1 Germany 21 17 60 54 0 43 195
2 France 30 26 36 49 0 36 177
3 Argentina 27 11 50 55 0 28 171
4 Italy 23 23 39 52 0 27 164
5 Alps 25 19 37 48 0 30 159
6 Canada 18 25 38 50 0 27 158
7 UK 17 29 29 43 0 28 146
8 Sud Africa 0 21 39 51 0 25 136
9 Ceeu/Poland 14 26 29 46 0 20 135
10 USA 7 19 45 48 0 15 134
11 Latin America 32 15 29 35 0 21 132
12 Russia 16 4 16 42 0 33 111
13 Brasil 12 7 26 36 0 22 103
14 Spain 4 8 20 44 0 14 90
15 Japan 7 12 8 37 0 8 72

BMW Motorrad GS Trophy, la Germania in testa nella 5° giornata

Si è disputata la seconda tappa marathon BMW Motorrad GS Trophy, un percorso di 400 km caratterizzato purtroppo dal maltempo che ha colpito anche il Cile, nel quinto giorno della competizione. In testa la Germania, quindi Argentina e Francia, mentre l’Italia è posizionata al quarto posto. Una pioggia battente ha messo in difficoltà i piloti, che hanno però potuto respirare dopo la tanta polvere dei giorni scorsi, anche se il percorso è sempre ricco di insidie dalla ghiaia e sabbia profonda.Sono giunte anche delle buone notizie per Marc-André Octeau del Team Canada, caduto nella quarta tappa.
GS TROPHY 2012 – LA CLASSIFICA TAPPA PER TAPPA

POS. SQUADRA.
1 Germany 21 17 60 54 0 152
2 Argentina 27 11 50 55 0 143
3 France 30 26 36 49 0 141
4 Italy 23 23 39 52 0 137
5 Canada 18 25 38 50 0 131
6 Alps 25 19 37 48 0 129
7 USA 7 19 45 48 0 119
8 UK 17 29 29 43 0 118
9 Ceeu/Poland 14 26 29 46 0 115
10 Latin America 32 15 29 35 0 111
11 Sud Africa 0 21 39 51 0 111
12 Brasil 12 7 26 36 0 81
13 Russia 16 4 16 42 0 78
14 Spain 4 8 20 44 0 76
15 Japan 7 12 8 37 0 64

Horex VR6, una roadster Turbo da 200 CV

La Horex VR a 6 cilindri su strada è finalmente pronta per essere messa sul mercato, dopo i primi dubbi e le voci di un paio di mesi fa, sembra davvero arrivata l’ora di vedere la Bestia mordere l’asfalto.

Una moto fantastica, da 240 KG composta da un Motore V6 capace di erogare la potenza di 160 CV che con il Turbo riesce anche a toccare i 200. Il tutto grazie ad un sistema aggiuntivo di iniezione progettato per ridurre il livello di emissioni inquinanti.

Nonostante la crisi generale economica, la Horex ha comunicato che inizierà con la produzione di 200 modelli per arrivare fino a 2000.

Buell e Hero per una nuova sportiva italiana

Una collaborazione per dare vita ad una sportiva da 250, la cui produzione si avvierà nel 2013 mentre le vendite dovrebbero iniziare nel 2014, principalmente sul mercato indiano per poi allargarsi a quelli stranieri.

Questo l’intento del colosso indiano Hero MotorCorp, maggior produttore di moto e scooter in India, che fino al 2011 ha collaborato fattivamente con Honda, realizzando modelli e moto che hanno spopolato nel paese asiatico. Dopo la rottura del rapporto con la casa nipponica, sembrava che la maison indiana potesse stringere rapporti di partnership con altre case costruttrici straniere, ma pare che il progetto sia ben più ampio.

Rizoma, Styling Kit per la Kawasaki Z800

Rizoma, torna protagonista con una nuova collezione, lo Styling Kit per la Kawasaki Z800. Tra il fiore all’occhiello di questa nuova produzione spiccano sicuramente i comandi arretrati RRC in alluminio, il deflettore anteriore posto sul nuovo cupolino, i paramotore ed il portatarga. Si aggiungono poi la protezione carter motore sinistro e il carter catena entrambi in carbonio, il carter pignone, la staffa marmitta e le grafiche realizzate con un kit completo in 5 parti. Oltre al kit, l’acquirente può scegliere fra i diversi modelli di ulteriori accessori molto utili: specchi retrovisori, indicatori di direzione, leve freno e frizione regolabili, manopole. Lo Styling Kit sarà disponibile negli showroom Kawasaki europei ed il partner Rizoma.

 

Bylot Six Days 175 una special anni 70′

Si chiama Bylot Six Days 175 ed è stata creata dal collezionista Enrico Farina,  una special nostalgica degli anni 70 che è stata esposta al Salone Eicma, allo stand di Moto Factory Italia. E’ costruita artigianalmente con un telaio in tubi di acciaio, mentre il motore Daytona cc è un monocilindrico monoalbero da 26 cavalli con carburatore Mikuni, con cambio a 4 marce. I freni a tamburo di forma conica, mentre le sospensioni, la forcella sono griffate Marzocchi, con ammortizzatori Ikon, mentre lo scarico realizzato da Leovince ed avviamento a pedale. Il serbatoio, che si estende verso il basso ed ha una capacità di quasi 9 litri.  Il prezzo dovrebbe partire da poco meno di 6.000 euro, per oltrepassare comodamente i 10.000, a seconda delle esigenze.

Moto Morini novità 2013

Nonostante la sua illustre assenza al Salone internazionale dei motocicli di Milano della scorsa settimana, la Moto Morini, azienda italiana che ha sfornato alcuni dei modelli di due ruote più interessanti del nostro paese, è comunque viva e attiva.

La produzione, nonostante la mancata presenza alla fiera milanese, è comunque andata avanti, tutt’altro. Moto Morini ha infatti continuato a lavorare sui modelli di punta apportando molti miglioramenti ed elementi innovativi che hanno portato alla collezione 2013.

Benzinai, deciso sciopero di 2 giorni 12 e 13 Dicembre

Benzinai ancora infuriati con il governo, ed hanno deciso di incrociare le braccia nei giorni del 12 e 13 Dicembre. La decisione è stata presa ieri al termine del vertice delle organizzazioni di categoria dei gestori: Faib Confesercenti, Fegica Cisl e Figisc/Anisa Confcommercio. L’agitazione prevede, la chiusura di tutti gli impianti della rete di distribuzione carburanti, ed una manifestazione nazionale a Roma presso Piazza di Montecitorio, per il rinnovo degli accordi collettivi nazionali, in un giorno a scelta tra il 21, 22 e 23 dicembre prossimo) e la sospensione del pagamento con “moneta elettronica” (carte di credito, pago bancomat, ecc.) dei rifornimento di carburanti, nella settimana che va dal 24 al 30 dicembre prossimi. I gestori si lamentano per la grave crisi economica che colpisce soprattutto le piccole aziende, mentre negli autogrill delle autostrade la situazione è decisamente migliore.

 

 

Suzuki Motorcycle, finalmente aperto l’impianto di Manila

Dopo un anno di attesa è entrato in funzione il nuovo stabilimento nelle isole Filippine della Suzuki Motorcycle. La località selezionata è a Manila, un gigantesco impianto nel parco industriale di Carmelray, ha una capacità produttiva annua di circa 200 mila unità e si sviluppa su un’area di circa 127.000 m2. L’idea strategica del gruppo Suzuki è stata incentrata con lo scopo di allargare il proprio settore commerciale di prodotti di moto in una zona molto prolifica, dove qui si potranno produrre accessori come telai, marmitte ed altri optional molto importanti per il mercato asiatico. Il nuovo stabilimento di Suzuki Philippines Incorporated è stato inaugurato lo scorso 15 novembre, ma ha avuto un lungo periodo di stabilizzazione prima di poter diventare finalmente funzionante e offrire lavoro a centinaia di persone.