Elena Rosell potrebbe diventare la seconda donna nel Motomondiale, dopo la tedesca Katja Poensgen nel 2003, a disputare una completa stagione di motociclismo.
La 25enne spagnola infatti, dopo il debutto lo scorso anno con la Aspar in Moto2 ad Assen e le due presenze come wild-card ad Aragon (in cui ha concluso 33ma) e a Valencia (25ma), secondo quando sostenuto dall’autorevole quotidiano spagnolo sportivo Marca é prossima ad entrare a far parte del team QMMF.
Il Mondiale 2012 é ancora lontano, ma Bradley Smith ha già lanciato la sua sfida a Marc Marquez in vista della prossima stagione della Moto2.
Con sette gare vinte nel 2011 e sconfitto in campionato da Stefan Bradl solamente a causa dell’infortunio che lo ha costretto a saltare l’ultimo e decisivo gran premio a Valencia, lo spagnolo é di diritto il favorito del prossimo Mondiale.
Smith, giovane pilota inglese della Tech3 che ha conquistato quest’anno tre podi, sostiene però di poterlo battere sul suo stesso terreno.
Strade maledette lungo la penisola. Stavolta tocca rendicontare del decesso di un motociclista a Latiano, comune della provincia di Brindisi.
L’incidente stradale nel quale è rimasto coinvolto il 47enne Antonio Caliolo è avvenuto nel centro abitato del paese pugliese.
Dalle prime ricostruzioni, si sa che il Caliolo era in sella a uno scooter quando hne ha perso il controllo e ha sbattuto contro un marciapiede.
Forte trauma cranico e immediata corsa verso l’ospedale più vicino: è nella clinica, mentre si stava cercando di rianimarlo, che l’uomo si è spento.
Sulle effettive dinamiche dell’avvenimento sono in corso gli accertamenti delle forze dell’ordine.
La prima sciata di Kate Fretti senza Marco Simoncelli ma con Sic nel cuore. Da Madonna di Campiglio al portale del centauro di Coriano. La postiamo integralmente, senza aggiungere nulla perché, come diceva il professore del liceo,
“ragazzi, se lo dite con due parole in più non rischiate di stravolgere il senso ma di alterare la sensazioni di chi legge”.
Lo showroom allestito nel centro di Milano presso lo Spazio Broletto 13 sarà aperto nel periodo di Natale con tutte le luci e il folklore tipico del contesto per svelare la nuova Vespa 946.
Un esempio di arte e tecnologia del gruppo più importante facente capo al marchio Piaggio, costituita da 3 valvole a euro 4 che adotta l’opzione consumo e emissione a basso livello.
La Vespa resterà in vetrina a partire dal 23 Dicembre fino al 10 Gennaio.
Inoltre tutti i giorni fino al 23 Dicembre, verranno offerti dei coupon “Natale in Vespa”, utili per ricevere un gradito omaggio.
Sarà infine possibile nel centro Spazio Broletto 13 poter acquistare capi di abbigliamento e accessori targati Vespa.
Soltanto una mente – diciamo così – eclettica come quella di Roland Sands avrebbe mai potuto realizzare un progetto del genere.
Ed è proprio quella mente ad averlo fatto: con pazienza, costanza e tanto impegno ha costruito una Ducati Desmosedici RR in un prototipo dirt track.
Ha modificato tutto, spogliando la due ruote di quasi tutti i vestiti più caratteristici eccezion fatta per motore, telaio e forcella (anche se persino il mono braccio è diventato un bel pezzo di traliccio in tubi).
Ha raccolto un buon successo di critica e pubblico la seconda edizione del Ride For Life 2011 con incasso devoluto in favore dei piloti sfortunati, che per l’amore di questo sport hanno perso una gamba o un arto in seguito ad incidenti stradali.
Ebbene, è stato comunicato l’ammontare dell’importo raccolto: 45 mila euro devoluti alle associazioni che si occupano di assistenza di para e tetraplegia midollo spinale. Tra i nomi dei centauri omaggiati, quelli di Luca Biondi, Luca Gualandi, Andrea Meschiari e Paolo Barbato.
Inoltre va sottolineato che tale denaro è stato raccolto grazie alla vendita dei biglietti della lotteria con due Yamaha come premio finale e in virtù del notevole contributo delle aziende che hanno dato maggior rislato a questa importantissima manifestazione.
Che ogni moto necessiti di un proprio casco è elemento vincolante tanto quanto lo è il fatto che, per ciascun motociclista, il casco in dotazione è una seconda pelle. Da scegliere con cura e custodire gelosamente.
Siamo tra quelli che non consigliano di regalare per il Natale 2011 un casco nuovo soltanto perché, date le premesse, l’individuazione di un casco è processo da viversi in autonomia, indipendenza, presa visione diretta.
Altra cosa, semmai, sarebbe andare a colpo sicuro e optare per un casco preventivamente segnalato e richiesto dal soggetto interessato. Viene meno il fattore sorpresa? Può essere ma fare dono a un centauro del casco desiderato significa fare breccia e azzeccare di sicuro: lo stupore mancato sarà altamente compensato dalla gioia manifestata al momento dello spacchettamento.
Il mercato dell’usato tra le due ruote conferma un trend negativo che ha tenuto banco, nel settore delle moto, nel mese di novembre sebbene in tutto il 2011 vi sia una tendenza in crescita.
Nel dettaglio, vi è una riduzione delle immatricolazioni, ed è conseguenza diretta di una crisi economica dirompente: la presa d’atto di un calo delle vendite nel comparto dell’usato, tuttavia, emerge nella penultima mensilità dell’anno quando i passaggi di proprietà dei motocicli sono calati del 3,6%.
Il dato è riferito da Automobile Club d’Italia secondo cui, prendendo in esame il periodo compreso tra gennaio e novembre, vi è un incremento – rispetto allo stesso periodo del 2010 – un incremento generale dell’1,6%.
I numeri relativi alle radiazioni per le moto fanno registrare un +4,4% (con incremento del 5,6% su base annua).
Wilco Zeelenberg, team manager della Yamaha Factory Racing, torna a parlare della stagione 2011 e si dice sempre più convinto che sia stato Casey Stoner l’artefice del dominio della Honda. Per l’olandese infatti, la moto giapponese non sarebbe poi cambiata tanto rispetto alla RC212V che ha corso la stagione 2010: è stato il pilota australiano ad aver dato alla HRC quel qualcosa in più per dominare in MotoGP. «Il grande cambiamento è che Casey con la Honda ha corso a un altro livello», ha dichiarato il dirigente della Yamaha al sito GPUpdate.net. «Sapevamo che la Honda aveva fatto un passo avanti lo scorso agosto a Brno, e Jorge Lorenzo aveva lanciato l’allarme e chiesto a Yamaha di fare un passo avanti. Per fare questo passo avremmo dovuto oltrepassare la nostra filosofia e non si può cambiare troppo altrimenti fai lo stesso errore della Ducati. Non volevamo andare in quella direzione e così sembra semplicemente che non abbiamo fatto abbastanza lavoro di sviluppo. Ma questo non era questo il caso». E dunque, seguendo questa linea di pensiero, Zeelenberg afferma che non ci sarebbe tutta questa distanza tra Honda e ,ma il tutto dipenderebbe solo dalla grande adattabilità del bicampione australiano. «La nostra moto era ancora in grado di lottare per il campionato, ma la Honda era forte quest’anno con Casey. Per me al momento i due piloti che sono un passo avanti a tutti sono Casey e Jorge. Dani Pedrosa a volte è spettacolare e veloce, ma Casey e Jorge sono superiori. Questo è abbastanza chiaro e con la nostra moto, Jorge è in grado di battere chiunque», ha concluso il team manager della casa giapponese.
La MotoGP approda in Argentina e con Andrea Dovizioso come testimonial. L’occasione era per annunciare in via ufficiale il debutto del GP della Repubblica Argentina per il Mondiale 2013 con una cerimonia alla quale hanno preso parte il nuovo pilota della Yamaha Tech3 ed altri esponenti del mondo dello sport argentino. Il ministro del turismo argentino, Enrique Meyer, ha ufficializzato che il Gran Premio si correrà presso l’autodromo Termas de Rio Hondo, nella provincia di Santiago del Estero, nel nord dell’Argentina, vicino alla città di San Miguel de Tucuman. La presentazione si è tenuta nel Museo del Bicentenario di Buenos Aires, alla presenza di diverse autorità nazionali, di alcuni rappresentanti Dorna e altri ospiti speciali, come l’ex pilota argentino Sebastián Porto. L’annuncio dato ieri é la logica conseguenza della firma della convenzione dello scorso settembre a Parigi tra il governo argentino, il governatore della provincia di Santiago del Estero, l’impresa OSD e la Dorna, per la celebrazione della prova del Mondiale MotoGP a partire dal 2013: l’accordo avrà una durata di tre stagioni, sino al 2016.
Appassionati di Supermoto segnatevi questa data: 14 aprile 2012.
E’ il giorno in cui il campionato del mondo della categoria, organizzato dalla FIM, prenderà il via: è stato varato il calendario e si comincia proprio dall’Italia (sebbene non si conosca allo stato attuale la località precisa)
Il secondo appuntamento sarà a Palermo il 27 Maggio mentre la prima tappa estera sarà in Bulgaria a Pleven il 24 giugno. Da lì si proseguirà a Rijeka in Croazia (l’8 luglio, piena estate), Lignieres (Svizzera) il 19 agosto e, per finire, l’appuntamento a Cahors (Francia), il 23 settembre.
Eccoci: siamo nelle condizioni di riportare il calendario provvisorio del Motomondiale 2012.
Ricordiamo, intanto che dal 2013, e per i successivi tre anni, andrà in scena anche l’appuntamento argentino (circuito Autodromo Termas Rio Hondo) e che, con ogni probabilità, a fare spazio sarà il circuito di Jerez de la Frontera.
Invariati anche i circuiti con anomalie rispetto al normale svolgimento: in Qatar si corre in notturna, in Olanda si corre di sabato, negli Stati Uniti correrà solo la MotoGP.
La Federmoto internazionale (Fim) ha stabilito che si partirà l’8 aprile in Qatar per chiudere a Valencia l’11 novembre 2012. Questi gli appunatmenti della MotoGP, Moto2 e Moto3:
Il campione Marc Coma è pronto a concedere una nuova performance da lasciare che ci si lustri gli occhi nel corso della Dakar 2012 che prenderà il via ad inizio gennaio.
E’ stata intanto svelata la moto con cui parteciperà alla competizione: si tratta della MRW Red Bull alla cui sella finirà, oltre Coma, anche il concittadino spagnolo Joan Pedrero.
I due riders hanno mostrato la nuova monocilindrica che si appresta ad affrontare un percorso tanto tortuoso quanto può esserlo quello costituito da 9 mila chilomketri da battere in soli 15 giorni, attraversando gran parte del Sud America.