I test ride Off Road KTM destinati alle Enduro e Cross si svolgeranno a partire da domani a Crema e Crotta d’Adda in Lombardia, nel fettucciato con Enduro EXC 2012; dalla piccola 125 2T fino alla 500 4T.Domenica sarà invece il turno della gamma motocross SX. Si potrà girare con licenza FMI oppure UISP. La KTM consiglia agli appassionati di visitare il proprio sito internet e monitorare la situazione, per quanto riguarda il maltempo che dovrebbe colpire la zona. Dopo la Lombardia sarà il turno del Lazio con la sede di Viterbo che ospiterà nella località di RInaldone i tanti appassionati. Poi sarà la volta della Sicilia, a Paternò in provincia di Catania, il 19 Novembre i test riguarderanno l’Abruzzo nella località di Bussi sul Turino in provincia di Pescara, ed infine Ragusa al Villaggio Kastalia.
Autodromo Simoncelli – Misano diventa casa Sic
L’autodromo di Misano diventa casa Sic: il circuito italiano, ubicato a due passi da Coriano, è stato ufficalmente intitolato a Marco Simoncelli. La decisione è stata assunta all’uninimità dal consiglio d’amministrazione della Santa Monica Spa che ha accolto la proposta di associare il nome dell’impianto al centauro 24enne deceduto in Malesia nel corso del penultimo appuntamento della MotoGP 2012. Il Presidente del Misano World Circuit, Luca Colaiavoco, ha affermato:
“Lo dobbiamo alla memoria di Sic, alla sua famiglia, alle centinaia di migliaia di fan che ne ammiravano il coraggio e l’umanità”.
MotoGp, la Yamaha porta Lorenzo a Valencia
Come ufficializzato ieri, Jorge Lorenzo non ci sarà nell’ultima gara della stagione della MotoGP. Il pilota spagnolo Yamaha Factory Racing non ci sarà in questo fine settimana a Valencia. Come accaduto in Malesia dunque, il suo posto sarà preso da Katsuyuki Nakasuga.
«E’ stato un grande onore essere scelto per sostituire Jorge a Sepang e qui a Valencia»,
ha dichiarato il giapponese, collaudatore Yamaha e pilota della Superbike giapponese.
«A causa della tragica perdita di Marco Simoncelli in Malesia la gara è stata annullata e questo finesettimana sarà la mia prima vera gara su una pista nuova, ma cercherò di andare il più forte che posso per fornire buoni risultati».
MotoGp, Guareschi verso a Valencia: “Correremo con lo spirito di Sic”
La Ducati é in viaggio per Valencia dove, domenica, chiuderà i battenti il Campionato del Mondo della MotoGP 2011. Sarà un fine settimana particolare, che sarà vissuto nel costante ricordo di Marco Simoncelli, tragicamente scomparso nella gara di Sepang, al quale tutto il paddock e i tifosi non potranno fare a meno di pensare con grande rimpianto ma anche con l’allegria e l’amore per questo sport che il giovane pilota romagnolo sapeva trasmettere ed esprimere sia dentro che fuori dal paddock.
«Valencia sarà un Gran Premio che vivremo in modo diverso dal solito perché il pensiero di Marco è con noi dalla Malesia e sarà con noi in Spagna e dopo»,
ha spiegato il team manager della Rossa bolognese, Vittoriano Guareschi.
MotoGp, a Valencia la Ducati sogna la vittoria per Sic. Gresini: “Le magie a volte succedono”
E’ l’amara regola della nostra società occidentale: “The show must go on” (lo spettacolo deve andare avanti, n.d.r.). Nella vita così come nello sport. Lo abbiamo scritto e ribadito sin dal principio: la tragica scomparsa di Marco Simoncelli durante il Gp di Sepang ha lasciato un vuoto che non potrà mai essere colmato: nel paddock, nell’ultima gara del Mondiale 2011 in programma a Valencia, per la prima volta SuperSic non sarà in pista con la sua Honda Gresini. Alla fine di lunghe notti insonni, il team di Fausto Gresini ha deciso di correre in Spagna, non certo per mancanza di rispetto nei confronti del pilota romagnolo, ma proprio per onorarlo nel migliore dei modi.
“Non volevamo correre, ma poi abbiamo capito che Marco, essendo sempre stato un amante del casino, della velocità e dello stare in allegria avrebbe voluto che partecipassimo – ha dichiarato il team manager italiano -. Non sarà semplice, ma proveremo a fare il massimo. Il padre ha chiesto un minuto di rumore invece che silenzio? Si farà qualcosa anche se ribadisco che non è facile, cercheremo di fare il possibile per rispondere alla richiesta di Paolo“.
Sciopero dei benzinai – 8, 9, 10 novembre: informazioni, occhio ai rincari del giorno prima
Cominciamo col dire che sarà un novembre caldo – a prescindere dal maltempo che sta mettendo in ginocchio il Ponente dell’Italia. Tra scuola, ferrovie, sindacati unitari con l’ipotesi di uno sciopero generale per protestare contro le recenti manovre del governo che minacciano di stravolgere in maniera inequivocabile il senso dell’articolo 18 e benzinai, ci si appresta a prendere atto di un dato inequivocabile. Il Paese è in stato di fibrillazione e tale condizione perdura e si acuisce in maniera direttamente proporzionale all’intensificarsi della crisi.
I benzinai e lo sciopero: 3 giorni a novembre
L’assaggio. In realtà è solo un assaggio perché i referenti del settore hanno già fatto sapere che l’intero pacchetto di scioperi prevede uno stop di 15 giorni distribuito nell’arco del 2011. La decisione è stata accompagnata dalla lettera di intenti indirizzata all’Esecutivo e include tempistiche e motivazioni. A optare per la soluzione SCIOPERO sono stati il Coordinamento nazionale unitario dei Gestori di Faib Confesercenti e Fegica Cisl, concordi nell’estendere la sospensione alla viabilità ordinaria e a quella autostradale. Il motivo principale per il quale i benzinai incroceranno le braccia e solleveranno la protesta è legato alla
“costatazione della più assoluta inerzia del Governo, inadempiente rispetto agli impegni ripetutamente assunti nei confronti della Categoria, mettendo a rischio di fallimento circa 25.000 piccole imprese ed i 140.000 posti di lavoro degli addetti occupati”.
Ne segue che i prossimi 8, 9, 10 novembre diventerà difficilissimo se non impossibile trovare una pompa di benzina aperta nella quale rifornirsi. Chiunque sia nella necessità di assicurarsi il compimento di tragitti in automobile ha quindi l’obbligo di fare il pieno benzina entro la sera di domenica 7 novembre. Con tutti i rischi che ne conseguono
Quali problematiche: il rincaro dei carburanti
Veector, presenta SIT SYSTEM, il cuscino antiscivolo per pilota e passeggero
Proseguono le misure di sicurezza per le moto, e anche la nota Veector presenta un cuscino flessibile antiscivolo che bloccato da una cinghia ben legata, riesce a dare una stabilità al pilota e passeggero, proteggendoli in caso di incidente. Si chiama SIT System e permette inoltre ad entrambi di avere una certa mobilità nonostante siano entrambi legati. Il cuscino va posizionato sul sedile del conducente e poi legato alla vita, la cinghia presenta una imbragatura regolabile, molto più utile per una guida sportiva. Il prodotto è ottimo soprattutto quando si affrontano le curve, e la protezione è valida anche per i bambini oltre i 5 anni. IL SIT System sarà una delle attrazioni per i curiosi spettatori del Salone EICMA di Milano che prenderà il via dall’8 al 11 Novembre, nel padiglione 22, stand M13.
Bari, sfilata in moto per Simoncelli – Fiera del Levante, 5 novembre h16
Mediterranea Show Motors, tributo a Sic
Bari ricorda Marco Simoncelli nel corso della prima edizione della Mediterranea Show Motors, rassegna in corso(cominciata lo scorso 29 ottobre) nel plesso della Fiera del Levante nonché prima edizione dell’evento motoristico più grande e di interesse internazionale che il Mezzogiorno abbia mai avuto.
Per sabato 5 novembre, è stata organizzata una sfilata in moto per ricordare Marco Simoncelli: l’appuntamento cui sono chiamatti a raccolta i centauri è fissato alle 16 per effettuare un giro lungo il perimetro della Fiera stessa.
Il corteo sarà composto da motociclisti tesserati e non tesserati Fmi: stando a quanto deciso dai promotori, i motociclisti hanno individuato quale luogo di ritrovo l’ingresso monumentale della Fiera.
Da lì, il corteo si svilupperà lungo l’area Fiera nel più rispettoso silenzio. Eccezion fatta per il rombo della moto.
Moto 2, Marquez salta il Gp di Valencia, non vede bene dopo una caduta
Un altro campione di Moto, questa volta nella specialità Moto 2, si tratta dello spagnolo Marquez che non potrà far parte nel Gp di Spagna a Valencia a causa dei postumi di una caduta che gli ha colpito la parte interna dell’occhio. Lo spagnolo aveva avuto un incidente dove aveva sbattuto la testa (anche se fortunatamente con il casco che ne ha attutito il colpo), ed era in stato confusionale. Gli esami hanno evidenziato un fastidio alla membrana dell’occhio, ed infatti il pilota non riesce a vedere bene. I medici quindi gli hanno proibito di partecipare alla corsa nella sua terra, e la delusione è stata enorme. «Nessuno aveva più voglia di me di correre, ma con la salute non c’è niente da fare, soprattutto quando c’è di mezzo la vista. Non è una cosa grave, ma si risolverà in tempi lunghi. Io vado comunque a Valencia, perché i medici hanno comunque detto che c’è una piccolissima possibilità che le cose si risolvano in tempo per la gara».
MV Augusta F3 675, al prezzo base di 11990 euro
Dopo i grandi successi ottenuti dalla MV Augusta, la casa presenta l’ultima idea la F3 675 al prezzo incredibile di 11990 euro. Una moto che può vantare di avere l’elettronica mai vista su una 600 CC, grazie al nuovo sistema MVICS, con le valvole di scarico in titanio, non solo tre cilindri con albero controrotante, quattro mappe e con una regolazione di otto livelli anche il controllo a trazione. Un motore corto e stretto che consente di erogare 128 CV a 14500 giri al minuto, con coppia di 71 NM a 10600 giri al minuto. Per quanto riguarda l’elettronica sistema di iniezione sofisticato con tre corpi che alimentano due iniettori per cilindro. Per quanto riguarda la ciclistica, telaio misto a traliccio di tubi acciaio e piastre in alluminio, con un perno forcellone molto lungo, la forcella è Marzocchi, mono ammortizzatore Sachs. L’impianto frenante possiede una pompa radiale Nissin e pinze Radiali Brembo.
Mercato Moto, produzione in ribasso -7,4% ad Ottobre
Malino ma….. qualcosa si intravede all’orizzonte… -7,4 % rispetto al 2010 dello scorso anno, il totale complessivo delle moto immatricolate nel mese di Ottobre sono state 3820. Sono stati gli scooter, che hanno avuto il maggio sviluppo con un calo al 3,9% e 9.650 unità immatricolate. Il totale delle moto targate assomma invece a 3.820 pezzi con un calo del 15,1%. I “cinquantini” raggiungono 4.423 con un -6,4%, comunque meno rilevante rispetto al recente passato. In costante ripresa i maxi scooter con 2007 unità vendute, sono in difficoltà le 650-750 con -22,7% e le 600 cc che scendono fino a -33,8%. Vanno decisamente meglio le 300 e le 500 cc con 4876 unità vendute pari al + 12%. In flessione le Enduro stradali -2,5% con 21666 pezzi, -2,4 le custom (9262) crollo totale delle moto sportive-27,5% cresono a vista d’occhio le moto da turismo + 7,6%.
MotoGp, a Valencia out Lorenzo, Spies e Edwards
L’ex campione del mondo 2010, Jorge Lorenzo (nella foto durante i funerali di Simoncelli svoltisi giovedì 25 ottobre a Coriano, n.d.r.), non ci sarà nell’ultima gara della stagione in programma domenica a Valencia. Lo spagnolo della Yamaha é infatti ancora alle prese con la riabilitazione, dopo l’intervento di chirurgia plastica a cui é stato sottoposto per ricostruire il dito anulare della mano sinistra fratturato nell’incidente sul circuito di Phillip Island di tre settimane fa. A sostituirlo sarà Katsuyuki Nakasuga, pilota giapponese collaudatore Yamaha e corridore nel All Japan Superbike. Ma quella di Lorenzo non sarà l’unica assenza nel GP di Valencia: non ci saranno anche Edwards, che ha una spalla lussata dopo l’incidente della Malesia in cui ha perso la vita Marco Simoncelli, e che sarà sostituito da Josh Hayes, e l’altro corridore della Yamaha, l’americano Ben Spies, ancora k.o. dopo il botto in Australia.
MotoGp, un Pedrosa triste cerca la vittoria a Valencia
Dani Pedrosa è felice di tornare a Valencia per l’ultima gara della stagione della MotoGp: il pilota della Honda, infatti, vanta il maggior numero di successi sul circuito Ricardo Tormo. Lo spagnolo della HRC ha infatti ottenuto ben 5 vittorie (due in MotoGP, due in 250cc e due in 125cc) conditi da 7 podi per un totale di appena nove presenze. Domenica però, a distanza di due settimane dalla tragica scomparsa di Simoncelli, l’esibizione in terra spagnola avrà per tutti un sapore diverso, in cui ci sarà un doveroso omaggio in pista a un campione e ad un uomo straordinario che purtroppo non è più con noi. «Valencia sarà una gara molto speciale per tutti», ha dichiarato Pedrosa: «Per tutto questo fine settimana i nostri pensieri saranno rivolti a Marco». Ciò detto, “Camomillo” é comunque il favorito per la vittoria finale della gara di domenica. «Mi piace il circuito di Valencia e non vedo l’ora di tornare a correre davanti al pubblico spagnolo. Lo scorso anno non ho potuto dare il massimo perché non mi ero ancora ben ripreso dall’incidente di Motegi: questa volta spero di fare una bella gara e chiudere la stagione in perfetta forma». Nel mirino di Pedrosa resta comunque il terzo gradino del podio della classifica piloti finale, dove si trova al momento il compagno di squadra Andrea Dovizioso.
MotoGp, a Valencia l’ultimo atto della carriera di Loris Capirossi e della 125cc
Domenica a Valencia andrà in scena l’ultimo atto del motomondiale 2011. Con il titolo gia’ assegnato a Casey Stoner, per la MotoGp si tratta di una gara di contorno dopo la tragedia di Sepang in cui ha perso la vita Marco Simoncelli, rispetto a quelle – invece decisive – in Moto2 e 125, dove il titolo non e’ ancora assegnato. Per la ottavo di litro, poi, sara’ l’ultima gara in assoluto: si chiude l’era delle mitiche 2 tempi, visto che nel 2012 verra’ sostituita dalla Moto3, con motori da 4 tempi e 250cc.
A Valencia sara’ però anche l’ultimo gp di Loris Capirossi, che chiude la carriera dopo 22 stagioni e 328 gare. «Sarà difficile vivere il paddock senza Marco, mancherà a tutti quanti», ha dichiarato il pilota bolognese della Pramac Racing motorizzata Ducati. «Nessuno avrà voglia di scendere in pista, ma dobbiamo farlo anche per lui e tutti gli appassionati di motociclismo. Sarà la mia ultima gara, ancora non so cosa mi passerà per la testa, ma voglio affrontarla nel migliore dei modi”. Dello stesso avviso anche Fabiano Sterlacchini, direttore tecnico della Pramac, che ha escluso qualunque celebrazione o festeggiamento per l’addio di Capirex. «Dopo quello che è successo in Malesia, a Valencia tutto assumerà un significato diverso, purtroppo. Dobbiamo comunque onorare l’ultimo appuntamento della stagione. La pista di Valencia si presenta come un circuito non particolarmente tecnico, ecco perché non sarà difficile individuare il giusto setting da dare alla moto. Sarà una gara particolare per Loris visto che sarà la sua ultima in carriera. Doveva essere una festa, ma nessuno avrà voglia di festeggiare», ha dichiarato Sterlacchini. L’altro pilota della Pramac, il francese Randy De Puniet, é sulla stessa lunghezza d’onda: «Mi unisco al pensiero di Capirex, sarà davvero dura correre a Valencia senza Marco, ma fa parte del nostro lavoro andare avanti. Cercherò di chiudere al meglio questa stagione con un risultato positivo», ha concluso il transalpino.