Se sognavate di cavalcare un’Aprilia, è il vostro momento. Perché è arrivato un invito: tutti gli appassionati potranno provare tra i cordoli le RSV4 R e RSV4 Factory: le due versioni della supersportiva che ha stupito il mondo e stabilito i nuovi riferimenti sia su strada, sia sulle piste del mondiale Superbike. Un circo volante, in sei tappe, tra i tracciati più belli d’Italia dove si potranno apprezzare le grandi doti della superbike di Noale, guidati dagli istruttori della F.M.I. Partirà sabato 20 marzo dal circuito di Imola, tracciato mito del motorismo italiano, “Aprilia RSV4 On Track” Tour 2010, iniziativa rivolta a tutti gli appassionati delle sportive di Noale, che avranno l’opportunità di provare gratuitamente le nuove Aprila RSV4 Factory e RSV4R direttamente in pista.
Rossi e Lorenzo in Indonesia con lo Yamaha-tour
Il successo della Yamaha? Non solo in pista. Complici le tre vittorie nel mondiale di MotoGP firmate da Valentino Rossi, complici i due piloti, Jorge Lorenzo e the doctor appunto, la casa giapponese del diapason continua ad scatenare le folle in giro per il mondo. Dopo l’India e la Tailandia, ad inizio settimana è stata la volta dell’Indonesia. Il team Fiat Yamaha ha visitato il paese per tre giorni, come era stato previsto dagli strateghi del marketing, visto che l’Indonesia si sta rivelando un ottimo bacino di vendite per la Yamaha. Rossi è atterrato direttamente dalla Malesia, dove pochi giorni fa ha concluso (chiudendo sempre in testa) la seconda sessione di prove sul circuito di Sepang, mentre Lorenzo (rimasto a casa per curare la frattura alla mano) è arrivato dalla Spagna.
Marquez, osservato speciale nella 125cc
La parola d’ordine è non sottovalutare la 125cc. L’ottavo di litro, la più piccola tra le classe del motomondiale, ha da poco ripreso a macinare chilometri e ha già trovato un pretendente al titolo 2010. Se nella MotoGP c’è Valentino Rossi a partire in pole per la stagione che partirà da Losail l’11 aprile, nella 125 c’è Marc Marquez. Lo spagnolo della Derbi ha fatto segnare i migliori tempi nell’ultima sessione di prove che si è svolta sul circuito di Valencia dove per tre giorni hanno corso anche le moto della neonata Moto2. Marquez è andato velocissimo, anche se nelle interviste ha precisato che il crono, almeno in questo momento, non è “importante”.
Miguel Cotto: “Ecco la Harley Davidson del 2020”
L’esperto designer Miguel Cotto ha immaginato come si potrebbe trasformare una cruiser da qui al 2020. Secondo la sua ispirazione, la prima a poter essere proposta in questo modo potrebbe essere la Harley Davidson. Più che una moto sembra un piccolo veicolo spaziale, infatti, ruote senza mozzo, uno snodo centrale per curvare meglio, e una posizione di guida che di cruiser ha poco o niente. Pedane indietro con manubrio basso, e tante altre piccole sfaccettature che comunque sia al momento restano soltanto ipotesi. Da qui a 10 anni tante cose potrebbero cambiare soprattutto nel mondo dei motori, quindi perché non provare a vederla come se la sogna Miguel Cotto, la nuova Harley Davidson del 2020?
X-Lite 802 il casco di Carlos Checa
Il prezzo al pubblico è di 539 euro, ma la grande novità della X-Lite è il nuovo casco richiesto appositamente dal pilota spagnolo di Superbike, Carlos Checa. Il prodotto è stato quindi realizzato sul modello top di gamma X-Lite X 802 che è stato già indossato dal pilota iberico per due anni. Le novità riguardano la struttura del casco, disegnato con animali per la natura selvaggia che piace al pilota, le arrampicate, il surf, gli sport estremi, ma soprattutto i continenti, ed al centro della calotta l’intera rosa dei venti.
Dainese offre sarti per l’acquisto di tute personalizzate
Bella proposta fatta dalla iD-store di Roma e Bologna, a partire dalla prossima settimana e cioè dal 13 al 20 di Marzo, la Dainese metterà a disposizione per i clienti più affezionati, uno staff tecnico di sarti specializzati per la realizzazione di tutte per i piloti. Ovviamente il tutto andrà fatto con una prenotazione, e la tuta avrà i colori e le scritte personali. Non solo, se si acquista una tuta Fitnet, si potrà ricevere un bonus pari al 25% del valore spendibile nell’acquisto di prodotti di abbigliamento Safety: esempio i guanti, caschi, stivali etc..Per avere tutte le informazioni del caso potete contattare il sito della Dainese, www.dainese.com, ricordiamo che gli store sono a Roma, in Via della Penna 13, e Bologna in Via Stalingrado 15.
Parte la Suzuki Gladius Cup
Un trofeo monomarca. Forse il più prestigioso. Sicuramente tra i più ambiti. È il Suzuki Gladius Cup. La competizione quest’anno sarà gestita direttamente dalla Federazione Motociclistica Italiana (F.M.I.). Un vero e proprio marchio di garanzia, per appassionati e non. Avrà 5 tappe all’interno del calendario della Coppa Italia. «La filosofia del Trofeo Gladius è di offrire il massimo divertimento con costi d’iscrizione e di gestione particolarmente contenuti – ha commentato Haruo Ito, Amministratore Delegato di Suzuki Italia divisione Motocicli e Fuoribordo. Sono molto soddisfatto che il nostro monomarca veda la attiva collaborazione della Federazione, che dona ulteriore lustro alla Suzuki Gladius Cup».
Pioggia a Valencia: i test di Moto2 e 125 si trasferiscono a Jerez
Si sono concluse ieri le prove libere della Moto2 e della 125 sul circuito di Valencia. Dopo due giorni di bel tempo – anche se martedì si è registrato un brusco calo delle temperature – ieri è arrivata la pioggia che ha rovinato i piani dei team, impegnati a testare il nuovo propulsore Honda e gli pneumatici. Nella terza giornata di test, il più veloce nella neonata categoria del motomondiale è stato Anthony West, uno specialista dell’asfalto bagnato. L’australiano, però, non si è confrontato con i principali protagonisti della Moto2: i piloti più veloci dei primi due giorni, Toni Elias e Julian Simon, non sono neppure usciti dai box nella sessione mattutina e in pista si sono contati appena 11 dei 61 partecipanti ai test.
Alla scoperta del motore Honda di Moto2
Lo abbiamo visto per la prima volta in versione definitiva solo lunedì. Adesso, dopo tre giorni di test a Barcellona, possiamo dire di conoscerlo solo un pochino di più. Stiamo parlando del nuovo motore Honda che viene montato da tutti i team di Moto2. I piloti della neonata categoria del motomondiale hanno iniziato a prendere confidenza col motore, ma la novità, sommata alla cilindrata delle nuova categoria (600cc al posto della 250cc) ha costretto i protagonisti a rallentare per evitare di commettere errori che a questo punto della stagione sarebbero un danno enorme. In aiuto dei team è arrivato Osamu Goto, un ingegnere conosciuto anche in F.1 per aver lavorato con la Honda e la Ferrari.
Maltempo, Mondiale MX (11 Aprile) da Fermo a Mantova
Nel corso del meeting della FMI (Federazione Motociclista Internazionale) a Ginevra, la Commissione Motocross Internazionale ha annunciato che la tappa del Mondiale MX, in calendario l’11 aprile prossimo,si svolgerà a Mantova e non a Fermo. La scelta di spostare la sede è dovuta alle pessime condizioni meteo dell’ultimo periodo, che hanno ritardato i lavori previsti all’impianto per accogliere al meglio l’evento Mondiale. La FIM ha comunicato che il comune di Fermo ha confermato l’impegno ad ospitare la seconda tappa in Italia, ed ultima del Mondiale MX, prevista per 12 settembre.
Accessori su internet, qualche consiglio
Comprare accessori su internet è facile. Basta un click. Ma cosa si può fare se, quando arriva il tanto sognato pezzo, non piace o non va bene? Semplice, si restituisce. Si hanno dieci giorni per ripensarci. Il codice dei consumatori regola i cosiddetti “contratti a distanza” (all’interno dei quali ci sono gli acquisti fatti on-line), stabilendo alcune regole precise. Il consumatore può restituire al venditore l’oggetto acquistato (diritto di recesso) e riavere i propri soldi ma deve far valere questo diritto entro 10 giorni dal ricevimento della merce, mandando una raccomandata al venditore.
Piaggio MP3 Hybrid, l’unico scooter ibrido che costa caro
Ricaricare per 9000 euro. Piaggio propone il primo (e per ora unico) scooter ibrido di serie dotato di batterie al litio come quelle dei cellulari, che promettono un’autonomia fino a 20 km a utilizzo “ZEV” (Zero Emission Vehicle, cioè con il solo motore elettrico in funzione) e si ricaricano alle normali prese di corrente. In condizioni normali il motore elettrico integra la spinta di quello a scoppio. Attraverso un tasto sul manubrio si seleziona la modalità di utilizzo tra le quattro disponibili: Hybrid Power (la spinta del motore a benzina viene integrata per aumentare lo scatto); Hybrid Charge (l’elettrico è ricaricato dal benzina e dà un aiutino in accelerazione, meno che in Power); elettrico (in cui il motore a scoppio si spegne) e retromarcia (utile nei parcheggi). I benefici del doppio motore dovrebbero sentirsi nei consumi, ma – complice il peso elevato – i risultati sono deludenti. L’Hybrid consuma come l’MP3 250.
Vendita moto 2010: febbraio nero, Capelli (Ancma) “Senza incentivi di governo è dura”
Scoppia la polemica e torna di nuovo la parola crisi sulla vendita del mercato delle due ruote. Lo scorso anno i numeri sono stati decisamente positivi per gli scooter un po’ meno per le moto di alta cilindrata, ma questo grazie agli incentivi del governo, dal 2010 come più volte ribadito queste agevolazioni non ci saranno ed il presidente della Confindustria Ancma, Corrado Capelli è molto preoccupato. “Si, perché il mese di Febbraio è stato un disastro, abbiamo avuto un netto calo delle vendite senza gli incentivi, anche gli scooter hanno visto 17415 unità immatricolate, con un calo del 7,4%. Per non parlare di moto di alta cilindrata e cinquantini. Il livello delle vendite è addirittura più depresso rispetto allo stesso periodo del 2009, quando la crisi aveva portato a cali nell’ordine del -35%. Non solo la spinta propulsiva degli incentivi si è azzerata, ma si somma negativamente ad una forte incertezza nei confronti del rinnovo degli incentivi stessi per il mercato delle due ruote: un rinnovo molto atteso, spesso annunciato, ma ancora non deliberato. Speriamo di ricevere notizie positive entro questa settimana”. La speranza è di vedere qualche risultato migliore al Salone di Roma in programma dall’11 al 14 Marzo.
Triumph Speed Triple 2010 stile militare
Nuova proposta della Triumph che presenta una supersportiva da tre cilindri di 1050cc con colorazione verde militare (già presente sulla Scambler), si tratta della Speed Triple. Oltre al colore Matt Khaki Green, la nuova versione presenta alcuni dettagli come il logo Triumph sul serbatoio, e la scritta del suo nome sui fianchi riportati sempre in stile military, copriradiatore in tinta, così come il parafango anteriore. Tra gli accessori da por ordinare ci sono il cupolino seppur piccolo, il puntale ed il guscio monoposto. La Speed Triple Military è una moto costruita per soddisfare un pubblico esigente.