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Ciak Master 125 – Euro 3: Malaguti offre il meglio

Ancora Malaguti tra i desideri dei centauri. La casa motociclistica italiana è una ricca fonte di spunti e di modelli. Oggi parliamo del Ciak Master 125 – Euro 3. Comodo, sicuro, elegante.

Ciak Master mette addosso la voglia di girare. Una linea inconfondibile per muoversi in città con stile. Ruote alte da 16″, pedana piatta e altezza sella di soli 76cm per una guida sicura e piacevole.

Dal lavoro allo shopping, per gli appuntamenti di ogni giorno, non passate inosservati: entrate in scena con Ciak Master. Può essere guidato sia a 16 anni con patente A che a 18 anni con patente B. Motore monocilindrico orizzontale – 4 tempi – 125cc. EURO 3 (Dir. Europea 2003/77/CE – 2002/51/CE – fase 2). Distribuzione monoalbero a camme in testa con 2 valvole, raffreddamento ad aria, alesaggio e corsa: 52,4 x 57,8 mm.

MotoGp Donington, Cecchinello esalta De Puniet: “Semplicemente, fantastico”

Semplicemente, Randy De Puniet: il francese, infatti, merita un elogio particolare per quanto mostrato nel corso dell’ultimo gran premio di MotoGp a Donington nel corso del quale è riuscito a ottenere risultati impensabili per una scuderia come quella di Lucio Cecchinello che torna appunto a fare storia nel Campionato del Mondo MotoGP.

Pensare che risultati come questo, per il gruppo Cecchinello, giustificano i sacrifici di un anno intero e quando arrivano, non possono che portare enorme soddisafzione.

Lorenzo tra Honda e Yamaha, per Dovizioso nessun problema

Trattative di mercato fitte, quelle che riguardano Jorge Lorenzo a cui è piovuta dal cielo la più classica delle offerte che non si possono rifiutare da parte di Honda e che ora sta cercando di capire quanto Yamaha sia disposto a puntare su di lui, mettendogli a disposizione la possibilità di giocarsela alla pari con Valentino Rossi. Ovvero, stessi strumenti ad entrambi e stessa fiducia da parte del team.

Non fosse così, per Lorenzo è quasi certo l’approdo in Honda, dove andrebbe con tutta probabilità a prendere il posto dell’altro spagnolo, Dani Pedrosa che paga prestazioni davvero poco lineari e una serie di intoppi che a volte hanno dell’incredibile.

Di sicuro, il gruppo Repsol Honda punta deciso su Andrea Dovizioso che, dopo aver strappato la prima vittoria della carriera in MotoGp a Donington si appresta ad affrontare nel migliore dei modi questo finale di stagione.

Feel V4, la strada è tutta per Honda!

La conquista della strada, la capacità di stupire ciascuno dei centauri e l’abnegazione di sempre nel cercare di superarsi ad ogni occasione. Questo significa lavorare in Honda e i risultati testimoniano quanto la mission del gruppo sia Tecnologia giapponese e creatività europea: emozioni a 360 gradi. La nuova V4 rappresenta al meglio il Power of Dreams di Honda – una moto nata dalla nostra passione creativa per il design e la tecnica.

Esprime la nostra visione del futuro in tema di maximoto affascinanti, versatili, con una tecnologia d’avanguardia ed un design che si richiamano al meglio della vincente tradizione Honda. Approccio particolare, sofisticato, innovativo.

Legge sulla sicurezza stradale, apprezzamenti dall’AMCA

Il comunicato della dirigenza di AMCA, Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori, a proposito del nuovo testo unificato sulla sicurezza stradale approvato dalla Commissione Trasporti che fa capo al Governo italiano è chiaro ed eloquente.

Parla da sè ed esprime piena soddisfazione rispetto alle decisioni sostenute dalla politica per prevenire in maniera ancora più efficace la sicurezza dei milioni di conducenti italiani.

D-air Racing alla prova MotoGp con Rossi e Lorenzo

Non solo rivali e neppure solo compagni di squadra. Oramai Valentino Rossi e Jorge Lorenzo sono una vera garanzia per i produttori di motocicli, per le marche più conosciute e per le aziende che puntano a mettere in mostra le proprie qualità strutturali. Ne sa qualcosa la Dainese che ha recentemente visto tastato il suo sistema D-air Racing in MotoGp.

Lo stesso, infatti, è stato finalmente utilizzato dai piloti del motomondiale con Valentino Rossi e Jorge Lorenzo che hanno provato la tuta con il D-air a Donington Park. A rendicontare circa l’esito della sperimentazione sono gli stessi referenti Dainese.

Bmw Touring Special per R 1200 R

La Bmw si lancia in un’offerta davvero interessante e lo fa a suo modo: garantendo cioè qualità e la solità professionalità all’avanguardia. Il nuovo prodotto garantito prende il nome di “Touring Special” ed è un nuovo pacchetto di accessori che Bmw ha destinato a quel capolavoro di moto che è la R 1200 R per esaltare le doti turistiche della moto.

Il pacchetto comprende la sella “Comfort” la cui altezza è di 800 mm, con un arco del cavallo di 1.840 mm, il che rende il triangolo “sella, pedane, manubrio” più confortevole ed assicura la massima ergonomia. Il binomio Bmw e moto è un accostamento vincente da molti anni: il marchio tedesco vanta la grande fiducia di centauri e appassionati del genere che ogni anno, classifiche di vendita alla mano, mostrano di apprezzare notevolmente i prodotti della casa Bmw. Come optional ex-fabrica, a costo zero, i piloti più alti possono anche richiedere la medesima sella Comfort in versione “alta”, 830 mm.

Sportivi più ricchi: Valentino Rossi nella top 10 mondiale

Campione sulla pista lo è già, campione in banca pure. I record di Valentino Rossi vanno a incrementarsi ogni giorno che passa. Sports Illustrated ha pubblicato la Top70 degli sportivi più ricchi del Mondo, divisa tra i Top50 dello sport americano, e i Top20 del resto del Mondo. La classifica somma i ricavi dagli ingaggi e gli introiti dallo sfruttamento dei diritti d’immagine (sponsor, marketing, e vari).

Dovizioso tutta gioia: il primo successo in MotoGp

La vittoria di Andrea Dovizioso, la prima in MotoGp per il giovanissimo italiano che corre su Repsol Honda, e la rimonta pazzesca tentata da Valentino Rossi dopo la scivolata che ne ha compromesso il podio, sono servite a far decollare gli ascolti di Italia 1: i due eventi tra loro correlati, infatti, hanno tenuto incollato ai televisori 4.026.000 telespettatori, con una share del 44.25%. Ora, si riprende a Brno il 16 agosto.

Almeno due le dichiarazioni che hanno tenuto banco nel giorno dopo la gara di Donington. Una è senza alcun dubbio quella di Valentino Rossi:

125cc verso Brno: Julian Simon sempre più primo, Spagna indomabile

La 125cc fa rima sempre più con Julian Simon e con la Spagna. Il portacolori iberico sta infatti dominando la minore delle classi e il Mondiale pare sempre più messo in cassaforte.

Dopo la celebrazione dell’ultimo Gp di Gran Bretagna, durante il quale le condizioni meteo ballerine hanno senza alcun dubbio favorito la vittoria di Simon che è stato abilissimo nello sfruttare al meglio gli ultimi giri a disposizione, si è capito che anche il destino sta mettendo lo zampino nell’assistere la sorte dello spagnolo.

Suono e GP per Ducati Monster 1100

Mivv per moto, un’accoppiata fantastica che riesce a garantire qualità ad ogni tipologia di marca. La F4 è una icona. Un monumento alla capacità tutta italiana di creare veicoli unici. Del resto è considerata, a ragione, una delle più belle forme mai riprodotte su di una moto.

Anche lo scarico di serie è di alto design, tuttavia la curiosità di equipaggiare questo modello con una coppia di SUONO ha avuto la meglio. E il risultato è davvero eclatante. La F4, una delle moto di serie più veloci del mondo, con SUONO cambia voce ed incrementa in modo sensibile coppia e potenza. Il risparmio di peso rispetto ai terminali di serie varia da 1,7 a oltre 2 kg.

MotoGp verso Brno: a Valentino Rossi tocca seguire la strada tracciata da Max Biaggi

Valentino Rossi ha passato indenne anche il gran premio di MotoGp disputato in Gran Bretagna: condizioni meteo assurde e ballerine ma grandi errori da parte dei diretti concorrenti ne hanno tutelato i danni conseguenti alla caduta del 46Yamaha, finito al traguardo ottimo quinto.

Casey Stoner ha fallito clamorosamente la strategia di gara partendo con pneumatici da pioggia che ne hanno compromesso fin dalla partenza il risultato, Jorge Lorenzo è scivolato ancora prima di Valentino Rossi mentre stava rincorrendo il Campione del Mondo. Sarà un dettaglio, ma il destino a volte riesce ad incidere in maniera decisiva: Lorenzo cade e non riesce a ripartire, Rossi cade ma la moto non si spegne e gli consente di arrivare al traguardo limitando i danni. Segnali incoraggianti? Di certo, nulla di negativo. Le parole del pesarese alla fine della gara sono eloquenti:

Moto, libri e Dvd: consigli per l’estate 2009

L’ITALIA IN MOTO
AAVV Touring Editore
Pp 320 – Euro19,50
Clima favorevole e ad ogni curva ricchezza di cultura e paesaggio: l’Italia è la terra ideale per viaggiare in moto. Dedicato ai mototuristi che del viaggio apprezzano anche la meta, la guida di Touring Editore propone 43 itinerari da week-end e 4 grandi viaggi per una settimana di vacanza, 2 carte stradali con tutti i percorsi da ripiegare nella borsa del serbatoio, 130 ristoranti, 260 strutture di ricettività turistica tra alberghi, agriturismi, campeggi e bed&breakfast.

Harley – Davidson, a ottobre quattro novità

Il gruppo americano Harley-Davidson presenta gli ultimi quattro modelli di ottobre 2010, le rinnovate Electra Glide Ultra Limited, Dyna Wide Glide, Fat Boy e XR1200. Il primo ha un motore Twin Cam 103 che però è stato modificato, ed eroga l’11% in più di coppia (136 Nm a 3500 giri/min) rispetto al motore Twin Cam 96 installato sui modelli Touring di serie, con un conseguente miglioramento delle prestazioni.

L’iniezione elettronica ed il propulsore è fissato al telaio tramite supporti elastici, abbinato ad un cambio Cruise Drive a 6 marce. Proprio sulla trasmissione, la novità per il 2010 è l’ingranaggio elicoidale anche sulla quinta marcia. Il sistema di scarico 2-1-2 è stato progettato per minimizzare l’esposizione, del pilota e del passeggero, al calore e l’Ultra Limited è dotato di deflettori intermedi posizionati in prossimità della sella per isolarli ulteriormente.

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