Sono oltre 106mila le moto BMW Motorrad presenti in tutto il mondo, per la precisione sono 106358 motocicli e maxi scooter venduti nell’anno 2012. Un vero e proprio record di vendite, la maggior parte delle quali registrate in Germania (e come poteva essere altrimenti): ben 20516.
Il secondo e terzo mercato è stato rappresentato dagli Stati Uniti e dalla Francia. L’Italia si è attestata in quarta posizione, dopo essere stata in precedenza il secondo mercato di BMW Motorrad. Nell’ultimo anno di produzione, la maxi enduro R 1200 GS con motore boxer raffreddato ad aria si è dimostrata la moto BMW di maggior successo, seguito dalla F 800 GS, e dalla R 1200 GS Adventure. Anche le super touring K 1600 GT e GTL hanno riscosso un ottimo successo.
BMW Motorrad ha presentato un nuovo tassello della sua personale collezione di Touring sportive dopo la presentazione della F 800 ST. Al tempo stesso, però, ha offerto un nuovo parametro di riferimento per quanto concerne e moto di classe media. Grazie al motore bicilindrico da 798 cm3 raffreddato ad acqua, noto per la propria elasticità, la nuova F 800 GT può contare su un sistema di propulsione altamente dinamico.
L’obiettivo del lancio di questa moto è nel nome: Gt, gran turismo, una moto, dunque, dedicata ai grandi viaggi, dotata di un motore che BMW ha sviluppato proprio per tale scopo. Lo schema a due cilindri, frontemarcia e boxer, sono il naturale complemento delle ipertouring dotate di possenti propulsori a quattro e a sei cilindri ma, senza dubbio, la ricca serie degli 800 ha colto nel segno con numeri di vendita davvero interessanti soprattutto nelle versioni GS.
In attesa di conoscere le novità che le case costruttrici presenteranno all’EICMA 2012, che aprirà i battenti tra qualche giorno a Milano, la BMW togli il velo anticipatamente su alcuni suoi nuovi modelli, tra i quali il più interessante sarà la nuova BMW K 1300 S, che vuole essere una celebrazione del 30° anniversario della collezione K.
Sono stati stilati i nuovi prezzi della BMW Motorrad per la gamma 2013 che ovviamente prevede il sistema ABS e per questo sono decisamente maggiori.
La Vilner Custom Bike prende spunto dal noto film degli anni 80’ Predator, trasformando come bestia feroce, una BMW F 800.
BMW R1200R, è la nuova maxi naked del marchio, disponibile in tre colori: Smoke Grey metallizzato opaco, Lightgrey metallizzato e Redapple metallizzato ad un prezzo di 12.190 euro.
Manca meno di un mese all’uscita della nuova versione off road della BMW G 650 GS, la Sertão, che entra con irruenza sul mecato delle due ruote al prezzo di 7.750 euro.
Quello che presentiamo, non è uno scooter, ma lo scooter! È questo il nuovo prodotto della casa di Monaco per tutti gli appassionati di due ruote, una moto che sappia regalare e trasmettere emozioni, che ci trasporti con classe e maneggevolezza nel traffico urbano, che metta la sua potenza a servizio della sicurezza del pilota, insomma tutto il meglio che ogni pilota possa desiderare e chiedere al proprio mezzo. BMW Concept C è un maxiscooter bicilindrico in linea. 
Quando si pensa a una BMW solitamente ci si immagina una delle marche leader nel settore della quattro ruote. Invece ci si sbaglia perché la teutonica BMW è una vera scoperta anche nel campo delle due ruote. Una di quelle aziende che con passione e competenza tecnica, con design e amore per le alte prestazioni, realizza degli autentici capolavori di meccanica e performance come la BMW S 1000 RR.
BMW C 600 Sport è l’ultima idea della BMW Motorrad che passa dalle moto da turismo ai maxi scooter. E’ alimentato da un motore bicilindrico di 647 cm3 che eroga una potenza di 60 CV a 7.500 giri/minuto ed una coppia massima di 66 Nm a 6.000 giri. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri.
La Bmw K1300 S è una splendida supersportiva che farà la sua apparizione il prossimo anno e si presenta con una colorazione azzurra e bianca, con sella completamente nera.
Manca poco all’esposizione del Salone di Colonia dove verranno presentate le Touring K 1600 GT e GTL, un’esplosività di elettronica, elasticità e potenza. Bmw presenta un compatto motore a 6 cilindri che sprigiona 160 cavalli ed eroga 7.500 giri, con una coppia di massima 175 Nm. Dicevamo dell’altro aspetto dell’elettronica: il sistema ride by wire, dove il pilota può disporre di tre modalità di guida (“Rain”, “Road”, “Dynamic”), con il Motorrad Integral ABS di serie e al controllo della trazione DTC (optional). Queste opzioni occorrono per adattare il carattere della moto alle condizioni di utilizzo. Passiamo alla parte relativa agli strumenti, schermo TFT a colori comandato da una specie di mouse sul manubrio sinistro, utile per visualizzare i parametri della moto, e a fare da interfaccia per il sistema audio integrato.