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Norme moto Europa sicurezza ambiente

L’impegno è quello di apportare migliorie fin dal 2012, la volontà è di ratificare un nuovo regolamento per le due ruote che entri in vigore a livello europeo fin dal 2014. Moto più sicure ed ecologiche: è quanto ha deciso l’IMCO, Comitato che fa capo all’Unione europea e che si occupa delle sicurezza dei centauri.

Tra le novità per evitare l’enorme incidenza di morti sulle strade riconducibili alle moto vi sono quelle inerenti al sistema antibloccaggio delle ruote e alla normativa che preveda ABS di serie sopra i 50cc.

Moto ecologiche e sicure, nuove regole Ue dal 2014

Trenta milioni: tra scooter, ciclomotori, moto, biciclette elettriche e quadricicli è questo il numero di due ruote circolanti sulle strade dell’Unione europea.

Sicurezza e ambiente sono un connubio a tal punto imprescindibile che neppure il mercato delle moto può esularne i principi in fase di progettazione e realizzazione delle due ruote.

Lo sostiene il Parlamento europeo che chiede moto sicure e sempre più ecologiche: in un senso si richiama l’attenzione sui meccanismi di prevenzione degli incidenti, nell’altro si sollecita una tutela ecologica ormai necessaria.

Tradotto, vuol dire che il futuro europeo del comparto che viaggia su due ruote -moto, scooter e motocicli – si va a delineare in maniera nitida: vi saranno regole ferree da rispettare sulla base di quanto suggeriscono le statistiche che, in tal senso, sanno essere il migliore degli indicatori.

Sicurezza Moto, Unione Europea propone l’obbligo del giubbotto ad alta visibilità, per evitare incidenti

Amici motociclisti attenzione perché secondo una fonte che arriva da Bruxelles, l’Unione Europea ha imposto l’obbligo di indossare un giubbotto ad alta visibilità, per migliorare la sicurezza stradale, rendendo i motociclisti più visibili agli altri utenti della strada. Troppo spesso, dopo un incidente che coinvolge scooter e moto, l’altro guidatore sostiene di non aver visto il mezzo su due ruote. In alternativa, c’è sempre il classico gilet arancione o giallo ad alta riflettente. Ma questi sono tutti discorsi che hanno il tempo che trovano, perché ci sono i pro ed i contro dell’iniziativa, in quanto se le condizioni delle strade sono pietose, i guardrail pericolosi, il mancato rispetto della distanza di sicurezza, non vi è giubbetto che possa evitare un incidente.

Unione Europea, Abs per tutte le moto con cilindrata superiore alle 125

Obbligo del dispositivo Abs sulle moto superiore alla cilindrata 125. Questa è la novità che parte dal salone della Commissione Europea per la procedura dell’omologazione UE per i motocicli. Riduzione delle emissioni dell’inquinamento atmosferico, e innalzamento dei livelli di sicurezza sono gli obiettivi perseguiti . Lo scopo è semplice cercare di ridurre il fattore smog, ma anche salvare le vite umane. Un tema quindi che sarà affrontato dall’Acem il occasione dell’Eicma, il salone delle due ruote di Milano.