Redazione 
Torniamo a parlare di silenziatori Ixil, visto che l’azienda spagnola ha messo sul mercato Dual Hyperlow L3X in versione omologata per le Kawasaki Z 750 R sfornate nelle annualità comprese tra il 2007 e il 2012.
Tra le sue caratteristiche, oltre a quella del prezzo abbastanza contenuto che è di circa 317 euro, annoveriamo le principali: la lunghezza è di 305 mm, formato sottile e leggero dal peso di due chili, realizzato in acciaio inox AISI-304, è dotato di db-killer.
Il costruttore MotoBi, che garantisce il proprio marchio per la partecipazione al Mondiale Moto2, sbarca in Italia con alcuni modelli di scooter classe 50cc e 100cc, omologati ad Euro 3.
Il primo si chiama Pesaro e viene proposto in due differenti versioni: Pesaro R venduto a 1.869 euro e il Pesaro R LC che costa 1.469 euro.
Inoltre c’è lo scooter Rimini molto simile alla Vespa 50, è disponibile una sola versione e costa 1.669 euro, iva compresa.
Infine per la moto Misano nelle cilindrate 50 e 125, un mezzo sportivo disponibile in due versioni SM e Misano SM SP al prezzo di 2.069 Euro per il primo e 2.469 per la versione SP F.C, iva compresa.
La versione 125, invece, viene proposta al prezzo di 2.569 euro.
Una moto “Brutale” è questo il nome e la nuova proposta di MV Agusta (in immagine il freschissimo modello 675cc) una due ruote con tanta potenza e dinamicità, una autentica “bestia” nel mondo delle due ruote, in grado di regalare adrenalina allo stato puro e tante emozioni, in un design da urlo, una carena di cui ci si può innamorare, e con cui trascorrere tanti bei momenti lungo le strade di tutto il mondo. La gamma MV Agusta si amplia con l’arrivo della nuova Brutale dotata di motorizzazione 920.
Questa incredibile naked ha saputo stupire il mondo per il design unico e ancora oggi ineguagliato, ed è rimasta al vertice negli anni per prestazioni motoristiche e gusto di guida. Oggi svela un nuovo lato di sé. Con l’introduzione della nuova Brutale, infatti, la naked più bella e sportiva di sempre si avvicina al pubblico meno esperto senza perdere nulla del suo innato carisma.
Amanti dell’off raod avranno di che gioire alla notizia che l’azienda Group Andreani abbia deciso di allestire un corso sospensioni che andrà in scena il 10 Marzo ed è riservato per tutti gli amanti delle moto.
Avrà durata di un giorno dalle 9 del mattino fino alle 18 di sera e prevede, anche attraverso la visione di video specifici, cenni sulla condizione psicofisica per affrontare la gara.
Nonostante la stagione 2012 abbia preso il via ufficiale da oltre due settimane dopo i primi test di Sepang di fine gennaio, il primo pensiero per il campione del mondo Casey Stoner, al momento è la nascita della sua bambina: la moglie è arrivata al nono mese di gravidanza ed il parto è imminente, anche se il pilota australiano della Honda spera che la piccola nasca prima dei secondi test invernali previsti per la fine del mese. Ciò nonostante, è ovviamente inevitabile un suo pensiero anche per la MotoGP.
E’ il 16 febbraio 2012 e Valentino Rossi compie 33 anni. Al pilota della Ducati nove volte campione del mondo sono ovviamnete giunti gli auguri di mezzo mondo visto che – tra appassionati, tifosi e amici – Vale è ormai diventato di casa pressoché ovunque. Già a Sepang, nel corso dei test invernali della MotoGP 2012, aveva lanciato un accenno all’anno in più che – inesorabilmente – non risparmia neppure i plurititolati:
“quando ero più giovane – aveva detto Rossi nella circostanza – facevo più giri con questo caldo”.
A twitter, invece, è affidato il commento fresco di Vale che in giornata ha postato il suo messaggio:
Torniamo a parlare di sicurezza e soprattutto della prevenzione rispetto al male che ci si può causare in caso di caduta con la moto.
Il paraschiena Forcefield Pro L2K Kevlar in tal senso è un prodotto che torna utile per ciascun appassionato di due ruote.
Fibra particolare Nitrex, un materiale che consente resistenza alla trazione e all’abrasione.
Seconda edizione per Passione Moto, la kermesse espositiva della Fiera di Padova che andrà in scena il prossimo primo week-end di Marzo (sabato 3 e domenica 4).
Ci saranno 750 moto, con 250 espositore e sono attesi per la circostanza oltre 25 mila spettatori.
In vetrina, marchi di lusso come Laverda, Indian e BMW. Sicura la presenza anche della Morini.
Tute, giubbotti, stivali e guanti, sono tutti elementi fondamentali per poter guidare con la massima sicurezza. Alpinestars include e accorpa ciascuno degli accessori fondamentali per andare in moto e li sforna con la collezione Primavera 2012.
Tute in pelle bovina, con colori bianco rosso e blu che risplendono sulla livrea dandole un tocco di grande sportività e classe. La tuta è arricchita da altri elementi: slider esterni, protezioni CE interne e removibili, integrazione automatica con paraschiena e protezioni sul petto in Bionic. Il prezzo speciale è di 699,95 euro.
I giubbotti invece hanno la grande novità della protezioni sul petto removibili Bionic Chest Pad che si possono acquistare a parte con sole 19,95 euro. Gli stivali invece sono nel modello racing S-MX Plus, di colore bianco/nero.
Come un vino di ottima annata, che più invecchia e più diventa pregiato, o come il remake di un vecchio film, che non tramonta mai e continua ad emozionare generazioni e generazioni, così la casa giapponese Honda, leader mondiale nel mondo delle due ruote ripropone il modello enduro per eccellenza, l’Honda Africa Twin 750, una moto che può essere definita senza incorrere in smentite da parte di nessuno, un autentico capolavoro.
E’ da molti considerata ancora oggi la Regina delle maxi enduro stradali, rimpianta per il raro equilibrio raggiunto tra il piacere di guida su strada e l’attitudine ad affrontare i percorsi fuoristradistici. L’Africa Twin adotta un ammortizzatore Ohlins regolabile, con taratura specifica, e una forcella Marzocchi Shiver da 50 mm, completa di parafango in carbonio. Per la rapportata finale è stata scelta una corona Stealth da 45 denti, che di fatto rende la moto più pronta, a discapito della velocità massima.
Il pilota spagnolo Aleix Espargarò, che scenderà in pista con l’Aprilia con i colori del team Aspar nella nuova categoria CRT della MotoGP, ha dichiarato al sito del Motomondiale le sue ambizioni per la stagione 2012.
«La MotoGP è il meglio, per il mio peso e la mia statura avrò meno problemi della Moto2»,
ha detto l’ex pilota della Pons.
Lo spagnolo Dani Pedrosa scrive ai suoi tifosi dal suo blog personale, per dare notizie sul suo stato di forma quando mancano meno di due mesi dall’avvio del Motomondiale 2012 e ad una settimana di distanza dai secondi test di Sepang della MotoGP.
«Come potete immaginare sto portando avanti la mia preparazione fisica per essere in forma il più possibile per gli imminenti test di Sepang alla fine del mese», ha spiegato lo spagnolo della Honda. «Il clima è freddo in tutta Europa ed è più complicato andare in bicicletta o anche fare un po’ di sci di fondo, quindi ci stiamo allenando indoor.
Il pilota spagnolo della Yamaha, Jorge Lorenzo, avanza un primo pronostico in vista del campionato 2012 della MotoGP. Il maiorchino vede una lotta a tre tra lui, Casey Stoner e Dani Pedrosa. Ma nello stesso tempo bisognerà fare molta attenzione agli outsider, che pur non potendo competere per il titolo, avranno il ruolo di mine vaganti rischiano di essere arbitri del Mondiale.
«In MotoGP penso che la lotta per il titolo sarà tra Stoner, Pedrosa e me»,
Il mondo del Trial è in lutto per la tragica e improvvisa scomparsa del campione Diego Bosis, che si è spento mentre era in aereo a causa di un infarto.
Aveva 44 anni e, oltre ad essere stato un grande campione nel Trail, era anche Tecnico Federale.
La sua scalata ai vertici del professionismo della specialità moto è iniziata all’età di 16 anni, quando si è aggiudicato il Campionato Italiano Cadetti.
Tra i suoi titoli, diversi Campionati Italiani. Nel 2009 poi, la scelta di abbandonare le gare e diventare tecnico federale.
200 gare, 22 Trial delle Nazioni e una serie innumerevole di successi.
Bosis lascia un dolore immenso per tutti gli amanti di questo sport.