Schede e caratteristiche tecniche di moto e scooter, nuovi e vecchi
Un po’ di storia dell’azienda non guasta, specie se occorre presentare una compagnia meno nota dei maggiori marchi.
Derbi viene fondata nel 1922 da Simón Rabasa i Singla, inizialmente proprietario di una piccola officina di riparazione di biciclette e poi rapidamente cresce fino ad arrivare ad essere il principale produttore di motoveicoli in Spagna.
La Buell Ulysses XB12X è una motocicletta sportiva adatta ai viaggi avventurosi e in grado di superare qualsiasi ostacolo. Leggera e agile sia su fondi stradali sconnessi che su superfici lisce, la Ulysses XB12X è dotata di accessori di protezione, di un’ampia e piacevole curva di erogazione e di un’opportuna escursione delle sospensioni che le consentono di viaggiare su qualsiasi fondo stradale.
Con questo modello della gamma Ulysses, l’avventura prosegue su qualsiasi tipo di strada. La rigidità del telaio riduce le flessioni sotto carico in curva e aumenta la stabilità generale. L’esclusivo sistema brevettato Uniplanar rende il motore strutturalmente solidale al telaio, e incrementa la solidità e la maneggevolezza della moto. L’interasse di 137 cm e l’avancorsa di 12,2 cm rendono l’Ulysses XB12X molto agile e reattiva, mentre l’ampia escursione delle sospensioni (16,5 cm) assicura la necessaria altezza dal suolo anche sui fondi più dissestati.
La Malaguti è una casa motociclistica italiana presente sul mercato dal 1930 e che, sin dalla fondazione, ha mantenuto il carattere di un’azienda a carattere familiare. Ancora nel 2008 è gestita dai nipoti del fondatore.
Oggi ha sede a San Lazzaro di Savena e con stabilimento a Castel San Pietro Terme, entrambe località della provincia di Bologna.
XSM Supermotard 50 è la forza, la leggerezza, la personalità dei veri campioni. Motore 50cc raffreddato a liquido, a norma Euro 2. Cambio a 6 marce. Altezza moto regolabile, computer di bordo multifunzione, forcella diam. 36mm e altre soluzioni tecniche che vivere fuori dal branco.
Scooter o moto? Due modi diversi di vivere le due ruote, che trovano un punto d’incontro in X-MAX 125.
Pratico come uno scooter, ma con le prestazioni di una moto. La ruota anteriore da 15” e quella posteriore da 14” ti incollano alla strada, con una stabilità che ti segue ovunque, in città e fuori.
Il freno a disco anteriore a doppio pistoncino e il freno a disco posteriore sono una garanzia di sicurezza, in tutte le situazioni.
X-MAX 125 è un commuter davvero tosto, che affronta il traffico senza problemi, ma ha anche il carattere che serve nel week-end.
Le specifiche del telaio e delle sospensioni assicurano al pilota una guida divertente e appagante, anche nel più noioso dei trasferimenti.
Parlare di Piaggio significa raccontare l’eccellenza italiana delle due ruote e illustrare modelli e tecnologie che hanno la caratteristica di essere sempre all’avanguardia.
Nuovo schermo più protettivo, indicatori di direzione con finitura cromata, specchietti retrovisori verniciati, nuova linea con doppio faro , nuovo parafango anteriore, solidale allo scudo.
Ed inoltre: strumentazione analogica digitale di alta qualità, apertura della sella e del baule con un unico telecomando, massimo confort grazie ad una sella con schienale passeggero e al maniglione passeggero ampio e funzionale. Piaggio Xevo 400 ie è equipaggiato da un motore Master 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica si distingue anche per i consumi ridotti.
Un’eccezionale opportunità per entrare a far parte della grande famiglia Ducati! Ducati, insieme ai propri concessionari, ha deciso di raddoppiare l’ecoincentivo statale per l’acquisto del Monster 696, portandolo a 1000 euro.
Grazie alla nuova iniziativa “Colour Therapy” la proposta è ancora più accattivante: sarà infatti possibile scegliere il colore del proprio Monster tra ben 13 diverse tonalità. Grazie agli ecoincentivi statali e all’aggiunta del contributo Ducati, il prezzo di questa vera e propria icona del mondo motociclistico scende a 6.990 euro per i tre colori base (Bianco Perla, Rosso Ducati e Nero Dark).
Se invece vuoi dare ancora più personalità e carattere al tuo Monster, con l’aggiunta di un piccolo contributo potrai averlo in una delle 10 inedite tonalità che vanno dal Rosso GP, all’Arancione Scrambler fino ad arrivare al Lilla Glamour e all’Oro Puro.
Nel ricordare una notizia preziosa e nel presentare uno scooter davvero meritevole, tocca imbatterci – ed è un piacere – ancora una volta nel panorama della grande casa a due ruote Yamaha.
Tornano gli eco-incentivi, grazie ai quali fino al 31 dicembre 2009 è previsto, secondo normativa, un incentivo di 500 euro (esente IVA) per l’acquisto di un motociclo o scooter targato nuovo,non superiore a 60 kW di potenza, omologato Euro3, con contestuale rottamazione di un motociclo di categoria “Euro 0” o “Euro 1”.
Il modello è quel capolavoro di BW’s, che ti offre un divertimento immediato e naturale. Tanto tosto da affrontare senza problemi il tuo menage quotidiano, tanto unico da farti acquistare subito punti tra i tuoi amici. L’affidabile motore Yamaha da 50 cc raffreddato ad aria e il cambio automatico ti portano dove vuoi quando vuoi, in tutta semplicità.
La Bellagio incarna il senso della profonda relazione tra Moto Guzzi e il suo territorio. Un rapporto dove, la prepotente bellezza dei luoghi Lariani influenza le idee e la creatività degli uomini, guidandoli in ogni opera dell’ingegno, verso un naturale equilibrio estetico.
Questa correlazione tra ambiente e pensiero si materializza oggi nella Moto Guzzi Bellagio, identificando, in un luogo universalmente noto per la sua bellezza, lo spirito libero e contemporaneo dell’andare in moto. Un piacere individuale e fashion che si esprime in un design sobrio ed elegante, in armonia con l’avanzata tecnologia di soluzioni innovative proprie di un’immagine di tendenza.
E’ il caso della trasmissione finale CA.R.C. (cardano reattivo compatto), che traduce la forza del nuovo motore da 940cc in una spinta possente e vellutata, ben imbrigliata in una ciclistica che è una sapiente evoluzione delle più dinamiche naked di casa Moto Guzzi.
Raggiungere l’ufficio o il posto di lavoro può diventare un problema, ma non con Majesty 125. Su questo scooter si viaggia in prima classe, con un comfort eccezionale e prestazioni facili da ottenere, con una maneggevolezza che fa sentire a proprio agio anche chi non ha mai guidato uno scooter.
Perfetto antidoto contro il mal di traffico, Majesty 125 è un’isola felice anche nell’ora di punta, grazie alle sospensioni a lunga escursione e alla carenatura protettiva. Il motore da 125 cc a 4 tempi e raffreddato a liquido è reattivo, ma sempre sotto controllo grazie ai freni a disco anteriore e posteriore.
La sofisticata strumentazione analogico – digitale ti mantiene in contatto con i segnali vitali del tuo scooter, e la praticità è garantita dal vano sottosella e dal portaoggetti nel retroscudo. Majesty 125 non ha onquistato il proprio successo a caso. E te ne accorgi almeno due volte al giorno. All’andata e al ritorno. La doppia sella sagomata assicura il massimo comfort al pilota e al passeggero. I vani portaoggetti raccontano il lato pratico di uno scooter unico. Le luci posteriori sono un tocco di stile che impreziosisce il design.
Gilera Nexus è lo scooter che emoziona con la sua guida motociclistica. E’ il veicolo ideale per chi vuole arricchire di sportività il tragitto casa – ufficio, e la gita del fine settimana. Design evoluto: maturo ed importante, combina profili più rastremati ad una migliorata protettività, e all’eleganza sportiva italiana.
Il piacere di guida rendono il motore, la ciclistica e la componentistica eccezionali per la categoria. Il nuovo Nexus 500 monta di serie un parabrezza più ampio per una maggiore protettività e anche la sella è nuova con un profilo più sportivo e filante.
La produzione di due ruote motorizzate Malaguti è iniziata con la presentazione del primo modello, il Mosquito, ciclomotore economico con telaio e linea da bicicletta e dotato di un motore a due tempi. E pensare che il gruppo italiano nacque la propria attività come produttore di biciclette!
Nei decenni successivi videro la luce altri modelli dal buon successo commerciale come il Fifty del 1974, uno dei tuboni di maggior successo, prima di specializzarsi soprattutto nella produzione di scooter. Da allora, solo successi!
Ciak Master 50 è uno scooter dinamico ed elegante, particolarmente indicato per circolare in città. Le ruote alte da 16u201d e la grande capacità di carico, ottenuta spostando sotto la pedana il serbatoio del carburante e guadagnando quindi ampio spazio sotto la sella, danno sicurezza e stabilità su ogni tipo di percorso.
Lo Stelvio è una strada tortuosa come un serpente che si avvolge all’ombra del massiccio dell’Ortles, stringendolo con 84 tornanti che congiungono, a 2.757 metri di quota, la Valtellina con la Val Venosta.
Per i motociclisti, e non solo per loro, questa traccia d’asfalto realizzata nel 1855 è un itinerario leggendario che unisce le difficoltà di un percorso tormentato con la bellezza di una natura monumentale, condensandole in un’esperienza di guida di straordinaria intensità.
Per Moto Guzzi è uno storico tracciato di collaudo, dove verificare la bontà delle scelte ciclistiche, la resistenza e la potenza decelerante, la risposta del motore, la capacità d’assorbimento delle sospensioni. Un banco prova abituale dove la nuova creatura di Mandello, muovendo i primi passi, ha suscitato immediato stupore per il dinamismo e il divertimento di guida dispensato.
Yamaha crea moto per un mondo che si muove sempre più in fretta. Per questo spinge lo sguardo nel futuro, alla ricerca di tecnologie che possano migliorare la guida, e la vita, dei motociclisti. E realizzare modelli dinamici e ispirati, che regalano ai loro piloti un senso di libertà, tanto divertimento e una profonda soddisfazione. Il motore di tutto questo è la passione.
Un’idea di precisione e perfezione che ha animato la progettazione e lo sviluppo Yamaha negli ultimi 50 anni. L’innovazione è proprio la caratteristica principale di tutta la nostra gamma. Produrre scooter richiede abilità, ma realizzare un modello come X-City è un’arte. Tutte le vecchie idee sulla mobilità individuale sono superate di slancio, da X-City 250. Le ruote alte (16” all’anteriore, 15” al posteriore) assicurano stabilità e precisione nella guida. Ma rappresentano solo il vantaggio più evidente.
Ancora Malaguti al centro delle attenzioni degli appassionati di due ruote. Il modello quotidiano, per le ovvie garanzie che il marchio italiano riesce a dare a ciascuno degli appassionati, è di quelli che non lascia indifferenti. Il nome X3M è frutto di una simpatica contrazione della parola eXtreMe e indica proprio il carattere di queste nuove moto.
X3M Motard 125cc monta cerchi in lega a tre razze ed è la moto ideale per i ragazzi che cercano lo svago fuori dai soliti percorsi. Equipaggiata con motore Yamaha da 124cc, X3M Motard garantisce prestazioni brillanti. Monocilindrico da 124 cc – EURO 3; raffreddamento ad aria; alesaggio e corsa: 54 x 54 mm; rapporto di compressione: 10:1.