Raggiungere l’ufficio o il posto di lavoro può diventare un problema, ma non con Majesty 125. Su questo scooter si viaggia in prima classe, con un comfort eccezionale e prestazioni facili da ottenere, con una maneggevolezza che fa sentire a proprio agio anche chi non ha mai guidato uno scooter.
Perfetto antidoto contro il mal di traffico, Majesty 125 è un’isola felice anche nell’ora di punta, grazie alle sospensioni a lunga escursione e alla carenatura protettiva. Il motore da 125 cc a 4 tempi e raffreddato a liquido è reattivo, ma sempre sotto controllo grazie ai freni a disco anteriore e posteriore.
La sofisticata strumentazione analogico – digitale ti mantiene in contatto con i segnali vitali del tuo scooter, e la praticità è garantita dal vano sottosella e dal portaoggetti nel retroscudo. Majesty 125 non ha onquistato il proprio successo a caso. E te ne accorgi almeno due volte al giorno. All’andata e al ritorno. La doppia sella sagomata assicura il massimo comfort al pilota e al passeggero. I vani portaoggetti raccontano il lato pratico di uno scooter unico. Le luci posteriori sono un tocco di stile che impreziosisce il design.
Le ruote da 12” sono entrambe dotate di freno a disco. La carenatura, con il classico doppio faro, è aerodinamica ed elegante. La strumentazione fornisce tutte le informazioni necessarie con un’occhiata, ed è completa di tripmeter. In perfetta accoppiata con il motore da 125 cc a 4 tempi raffreddato a liquido, la trasmissione automatica è stata sviluppata fino a raggiungere standard ottimali di efficienza, economia di consumi e affidabilità. L’iniezione elettronica limita consumi ed emissioni, mentre il raffreddamento ad aria riduce la complessità degli elementi meccanici e, di conseguenza, la manutenzione. Motore tipo 4 tempi, monocilindrico.
Sistema di raffreddamento ad aria; altezza sella 785 mm; cilindrata 125,0 cc. Peso in ordine di marcia 120 kg; alesaggio e corsa 52,4 x 57,9 mm; interasse 1.295 mm; rapporto di compressione 10.0 : 1. Altezza minima da terra 113 mm; potenza massima 8,0 kW a 8.500 g/minuto. Sospensione anteriore forcella telescopica; coppia massima 9,3 Nm a 7.500 g/minuto. Escursione ruota anteriore 78 mm; lubrificazione Carter umido; sospensione posteriore Monoammortizzatore.
Alimentazione iniezione elttronica; escursione ruota posteriore 95,5 mm. Accensione T.C.I.; freno anteriore disco, Ø 216 mm; avviamento elettrico e a pedale; freno posteriore tamburo, Ø 150 mm; capacità serbatoio carburante 7,4 litri. Pneumatico anteriore 110/70-12; trasmissione A cinghia con variatore. Pneumatico posteriore 120/70-12.