Nei giorni scorsi vi avevamo parlato della KTM Duke 125 ed oggi vogliamo riservare questo pezzo per gli amanti della 200, che presto sarà messa in vendita in forma ridotta di 20 mila unità sul mercato Indiano.
E’ la sorella maggiore della 125 che invece lo scorso anno ha ottenuto un grande risultato di 12 milioni di moto. La modifica riguarda la cilindrata portata a 199,5 cm³, con un nuovo cilindro alesaggio di 72 mm e una corsa di 49 mm.
Il furto di una moto ogni ora: è l’allarme lanciato dalle pagine de Il Messaggero da Davide Desario che illustra i dati relativi ai furti di due ruote a Roma: nella capitale
“ogni 24 ore su rubano 27 moto e 6 motorini. Più di uno all’ora. Quasi due a municipio. Risulta dall’ultimo rapporto sui furti di ciclomotori e motocicli. Riguarda i primi nove mesi del 2011 e incrocia i dati sulle denunce presentate alle stazioni dei carabinieri, ai commissariati di polizia, alla stradale, alla finanza e ai comandi della polizia municipale”.
La Honda ha presentato oggi il team ufficiale per il 2012 in Malesia, ad un giorno dall’inizio dei test ufficiali invernali. Dopo la pausa invernale, i due piloti del team Repsol Honda, Casey Stoner e Dani Pedrosa, scalpitano per tornare al lavoro, ansiosi di iniziare la nuova stagione. Insieme a loro, al Pan Pacific Hotel di Kuala Lumpur, sede della presentazione, era presente tutto lo stato maggiore Honda, con in prima fila l’italiano Livio Suppo, responsabile della comunicazione.
L’Italia potrà contare su un altro pilota nel campionato 2012 di MotoGP: dopo Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Michele Pirro e Danilo Petrucci, ora é il turno di Mattia Pasini. Il pilota riminese classe ’85, dopo aver corso nella scorsa stagione con il team della Ioda Racing Project nel campionato di Moto2, era molto vicino al team di Moto2 Stop&GO, ma le difficoltà sopraggiunte per il contratto di Antony West alla Speed Master hanno spinto la scuderia abruzzese a puntare sul pilota romagnolo. L’annuncio é stato dato sulle pagine di Facebook dallo stesso Pasini, ma l’ufficialità vera e propria si è arrivata con il comunicato della squadra: «Il team Speed Master annuncia che per il 2012 Mattia Pasini sarà il pilota della moto ART, Aprilia Racing Technology, per quanto riguarda l’iscrizione nella classe MotoGP. Pasini, al via nel Motomondiale dal 2004, entra così a formar parte del team “made in Italy”, apportando al progetto CRT della squadra l’esperienza ottenuta negli anni di competizione in 125cc, 250cc e Moto2. Nelle tre categorie, Mattia conta su un totale di 11 pole positions, 26 podi, fra cui 10 vittorie, ed è pronto a dimostrare la sua grinta in pista in questa nuova avventura nella classe regina». La prima uscita ufficiale in pista per il Team Speed Master e Mattia Pasini è prevista per i test privati del 30 e 31 gennaio: dunque non a Sepang come il resto del circus della MotoGP ma organizzati presso il circuito Ricardo Tormo di Cheste a Valencia.
Bisogna fare attenzione alle targhe durante le corse fuoristrada nella categoria Enduro, perché i controlli saranno a tappeto e inflessibili.
La FMI infatti ricorda che la targa durante le corse non vanno mai tolte, perché altrimenti ci sarebbe l’esclusione del partecipante alla manifestazione.
Il decesso è avvenuto nel corso della notte di ieri dopo ore di interminabile lotta tra la vita e la morte: Sergio Paolicchi, motociclista lucchese di 49 anni, non è riuscito a superare le conseguenze dell’incidente stradale di cui è rimasto vittima a Capannori, in via di Tiglio, dove si è scontrato con una Fiat Panda dopo aver perso il controllo della moto.
L’imprenditore, immediatamente trasportato all’ospedale di Careggi a Firenze con una eliambulanza del 118, non è sopravvissuto.
Nelle prossime ora verrano comunicate informazioni relative ai funerali, intanti le forze dell’ordine stanno ricostruendo l’esatta dinamica dell’incidente.
Quando siete seduto sul vostro divano di casa a guardare una gara di MotoGp, dite la verità, quante volte avete desiderato essere nei box dei grandi campioni? Essere il meccanico o l’ingegnere di Valentino o di Lorenzo? Indossare tuta e guanti per dare una mano al vostro campione per tagliare per primo il traguardo?
Semplicemente incredibile da usare, meno bello da vedere, è il nuovo Electro Valley LIT C1, scoperto e diffuso in America ed esattamente in California. Una sorta di metà moto e macchina, un mezzo che riesce a muovesi e da stare soprattutto in piedi grazie a due giroscopi montati sotto al pavimento in grado di generare una coppia di oltre 1700 NM. LIT C1 sfrutta la trazione elettrica grazie ad un propulsore da 40 KW a ruota, con prestazioni comunque non indifferenti come i 192 Km all’ora paragonabili in 120 miglia, ed unì’autonomia di 300 Km. Certo come detto in apertura di articolo a vederlo sembra un mezzo mostro, ma la praticità è molto efficiente.
Al Motor Bike Expo 2012 di Verona è stata presentatala Guzzi Griso, una splendida bicilindrica a V90 senza codone ed una sella piccola foderata in pelle. Fanale posteriore simile a quello della K della BMW, serbatoio grande, mentre la verniciatura è di color grigio ai lati e rosso porpora. La pompa freno e della frizione sono radiali e marchiate Brembo. La forcella è una Marzocchi RAC pluri regolabile con diametro di 50 mm. Il filtro dell’aria è sotto la sella. Per altri particolari come la scheda tecnica ed il prezzo vi rimandiamo ai prossimi articoli.
Il trentaseiesimo Motoraduno Stelvio Metzelder che si svolge dal 29 Giugno al 1 Luglio. Metzeler parteciperà in qualità di sponsor principale promuovendo questo evento, con 11.000 iscritti ufficiali e circa 40.000 presenze, organizzando attività ricreative per tutti i motociclisti. Il test ride per provare la gamma Metzeler è il Roadtec Z8 Interact dedicato a moto sport-touring e naked e adatto per affrontare percorsi autostradali strade di montagna. Un pneumatico confortevole e sicuro, adatto anche per l’utilizzo sul bagnato.
Vogliamo parlarvi di uno strumento molto utile durante l’inverno, è adatto per la manutenzione della moto e griffato Bergamaschi. Si tratta del Maximiser di Oxfort un mantenitore di carica, il cosiddetto in gergo caricabatterie Tester, al prezzo di 109 Euro più Iva. E’ utilizzabile con tutte le tipologie di batterie da 12V 1.2-125A, con un display illuminato che segnala tre spie luminose che verificano lo stato della connessione. Il prodotto viene fornito completo sia di cavi di collegamento a pinza che per la connessione permanente. L’energia erogata varia da 800 mA, specifico per batterie moto, a 3600 mA se utilizzato per l’auto. Un prodotto che può essere utilizzato nei settori industriali ma anche nautici, oltre che motoristici.
Temini By Braccialini Helmets presenta un casco del tutto particolare, di color bianco sulla calotta ma con tutti disegnini di animali ed oggetti. Omologazione italiana E3 composto da una calotta esterna realizzata in materiale termoplastico ultra resistente. La verniciatura è stata prodotta con materiali adatti per resistere agli agenti atmosferici. Realizzato in tessuto microfibra traspirante e morbido, il casco assorbe il sudore e garantisce il massimo del comfort. Temini è disponibile nelle taglie dalla XXS alla XL ad un prezzo di 165 euro.
Il freddo è sempre più pungente ed in questi casi quando arriva il gelo soprattutto nella notte, o addirittura cade la neve rendendo l’asfalto ghiacciato, quali sono i pneumatici migliori da usare per un centauro per evitare di farsi male?. Il consiglio migliore è quello di usare gomme adatte, che rendono la massima sicurezza, quindi senza stare a guardare al portafoglio, Metzeler Feelfree Wintec sono le migliori. Sono perfette per chi usa i maxi scooter studiate per garantire la massima prestazione su fondi bagnati e alle basse temperature. Infatti, il battistrada è percorso da numerosi intagli lamellari che assicurano l’aderenza della gomma sul bagnato, infrangendo il velo d’acqua e aumentando la superficie del pneumatico che entra in contatto con l’asfalto. Per gli scooter utilizzate pneumatici da Touring ad alto drenaggio, perché più idonei ad espellere sia l’acqua che altri corpi estranei rispetto ai copertoni da pista.
Sym presenta SB Ni che entra sul mercato dal 20 di febbraio con due colori speciali, il bianco e nero. Una naked in stile Honda CB1000R, con telaio allestito da tubi in acciaio con un motore monocilindrico raffreddato ad acqua ed alimentazione ai iniezione elettronica, 4 valvole dotate di contro albero per limitarne le vibrazioni. La potenza è di 25 CV capace di sviluppare 7500 giri con una coppia pari a 23,1 NM. Freni a disco con pinza a quattro pistoncini, ruote da 17 pollici con consumi dichiarati di 40 Km/litro. Una moto moderna con un ponte di comando formato da un contagiri analogico ed un display particolare, mentre in coda si segnala la presenza di una luce a led.