Motor Show Bologna 2011: confermata la presenza di Tony Cairoli e Andrea Dovizioso nel 27esimo Garnier Fructis Memorial Bettega, kermesse di rally che anima tradizionalmente l’evento in programma nel capoluogo emiliano.
I due motociclisti sfideranno autentici maestri del genere quali Petter Solberg, Jari-Matti Latvala e Kris Meeke.
La finale è prevista per l’11 dicembre presso la Mobil 1 Arena.
Non solo: per gli appassionati dei due centauri, altro momento imperdibile: sabato 10 dicembre dalle 16, Dovizioso e Cairoli saranno in videochat congiunta nello stand Red Bull con trasmissione live dell’iniziativa sul sito www.redbull.it.
Dalle moto alle macchine: il nove volte campione del mondo di Trial, Toni Bou, ha partecipato ad un round dell’Endurance Spanish Championship guidando una Fiat 500 Abarth alimentata ad autogas, cioè un combustibile formato da butano e propano che ottiene consumi bassi e ottime prestazioni.
Al 
Smart ebike a Bologna. Tra i padiglioni della 
Altra vittima su due ruote, stavolta in provincia di Grosseto.
La frase è di Brad Pitt e l’abbiamo estrapolata dal contesto in cui è stata rilasciata: nell’intervista concessa alla rivista Usa “People”, il compagno di Angelina Jolie ha reso omaggio a Marco Simoncelli, consacrando il numero 58 quale effige caratteristica del centauro di Coriano.
La gara del Sachsenring si correrà anche nella prossima stagione: è stato fissato infatti per l’8 luglio il GP di Germania del Motomondiale sulla storica pista della regione della Sassonia e la sua presenza nel calendario MotoGP 2012 è quindi ufficiale, grazie all’accordo raggiunto quest’oggi. La gara del Sachsenring era a rischio taglio in quanto l’ADAC, l’ente promotore della gara, aveva dichiarato di non essere più in grado di coprire la quota delle tasse stabilite dalla Dorna e aumentate rispetto agli scorsi anni.
Ha aperto i battenti il 
La Moto3 continuano i test in corso sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia. Hector Faubel é tra i piloti che hanno fatto il loro debutto in sella al prototipo Kalex dotato di motore KTM del team Aspar: il pilota spagnolo però è riuscito a completare solo una decina di tornate del tracciato valenciano, perché la giornata é stata caratterzzata dai meccanici impegnati per diverse ore nell’assemblare i prototipi appena arrivati dalla fabbrica. La presenza in pista delle nuove Kalex-KTM è stata quindi più un’uscita simbolica più che un’uscita indirizzata allo sviluppo. Le nuove moto hanno montato un motore da 250cc a quattro tempi, rispetto al 125cc a due tempi della vecchia classe. «La prima impressione è positiva, la moto si muove abbastanza bene nonostante sia nuova, il motore è molto differente rispetto alla 2 tempi, è più piatto e adesso dobbiamo continuare a lavorare sodo perché questo prototipo è come un bambino appena nato, dobbiamo farlo crescere ed evolvere», ha spiegato Faubel. «Ho completato pochi giri, circa una decina, perché i tecnici hanno dovuto montarla e prepararla, ma ho già avuto a che fare con le 4 tempi in passato e posso dire di non aver avvertito nessuna sensazione strana. E’ ancora presto per dare ulteriori pareri sulla moto. Nei prossimi giorni spero di proseguire il lavoro con la carburazione, l’iniezione, differente rispetto alle 2 tempi, e lavoreremo anche con il telaio, dato che oggi la moto è stata mantenuta esattamente nelle stesse condizioni della fabbrica», ha concluso l’iberico, che è per gli addetti ai lavori tra i favoriti per il titolo Mondiale.
Altro tonfo, lo certifica Confindustria Ancma: le due ruote crolano ancora a novembre, quando le immatricolazioni fanno registrare un numero di 8.378 veicoli annotati con un crollo del -43,7%. I numeri sono impietosi: nel 2011, da gennaio a novembre, le immatricolazioni complessive sono state di 249.264 veicoli con un calo del -17% rispetto allo stesso periodo del 2010.
Mescolati eppure incastonati. Il kart, twitter, 
L’impatto (della mattina di venerdì 2 dicembre) si è verificato all’altezza del chilometro 30 del Grande Raccordo Anulare: furgone contro moto, due morti e un ferito.