Gp Catalunya classe 250cc: Bautista fa festa nella sua Spagna, Simoncelli con la testa altrove (MotoGp?)

1 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team 41:09.018
2 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc     +7.185
3 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb +7.282
4 Mattia Pasini ITA Team Toth Aprilia +10.784
5 Alex Debon SPA Aeropuerto Castello Blusens     +15.740
6 Thomas Luthi SVI Emmi – Caffe Latte +15.780
7 Ratthapark Wilairot THA Thai Honda Ptt Sag +28.654
8 Karel Abraham CZE Cardion Ab Motoracing +31.600
9 Raffaele De Rosa ITA Scot Racing Team 250cc +33.760
10 Hector Faubel SPA Thai Honda Ptt Sag +33.843
11 Jules Cluzel FRA Matteoni Racing +34.871
12 Lukas Pesek CZE Auto Kelly – Cp +35.117
13 Alex Baldolini ITA Wtr San Marino Team +39.840
14 Mike Di Meglio FRA Mapfre Aspar Team 250cc +42.821
15 Stevie Bonsey UNI Aprilia Madrid +1:16.524

Il week end era cominciarto con più di una notizia interessante. La prima riguarda il nostro Marco Simoncelli che ha firmato un contratto con la Honda per correre dal 2010 in MotoGp: al pilota attualmente impegnato in 250cc con la Gilera un compenso di due milioni di euro a stagione per due anni. La scelta del team satellite per il debutto di Simoncelli è obbligata dalle nuove regole della Motogp che prevedono un anno di “apprendistato” in una squadra non ufficiale per i piloti che entrano per la prima volta nella categoria.

La seconda interessante news riguarda ancora lui, Simoncelli che, da attuale campione della classe 250 cc pare piuttosto in difficoltà e neppure in Spagna riesce a trovare pace ed imporre il proprio ritmo. A questo punto, sembra davvero improbabile per l’italiano riuscire a difendere e bissare il successo dello scorso anno. Dopo la celebrazione di Andrea Iannone, alla sua terza vittoria stagionale in 125cc, sono infatti i mediani ad andare di scena e anticipare la partenza della classe regina.

Al via, ottima partenza per Barberá e Aoyama con Simoncelli e Bautista subito in recupero sulla testa della gara in 3ª e 4ª posizione, bravi a scalare una dopo l’altra le moto che li precedevano. Passano solo due giri e la prima brutta notizia è proprio per i piloti italiani con Simoncelli che perde aderenza in una curva a sinistra e finisce in una via di fuga. Le alternative agli spagnoli rimangono nella mani di Aoyama e Pasini. Fatto fuori l’italiano, si stabilizzano le posizioni con Bautista che prende margine su Barberá e Pasini, mentre Aoyama e Luthi si giocano per ora la quarta posizione.

Fuori anche Locatelli per caduta, finiscono le emozioni: Alvaro Bautista vince il Gp di Catalogna. Lo spagnolo dell’Aprilia precede il giapponese della Honda Hiroshi Aoyama e il connazionale Hector Barbera (Aprilia), staccati di circa 7″. Quarto Mattia Pasini su Aprilia. Sempre più leader della classifica iridata è proprio Bautista. La Catalunya inizia a parlare spagnolo.