Una moto con cui “assaporare” l’ asfalto, un Naked come non è facile trovarne. La Kawasaki Z1000, prodotto della casa Giapponese, una delle leader mondiali nella produzione di due ruote. Emozione in movimento, grande libertà di guida per chi ama gustarsi la vita all’aria aperta è tutta l’adrenalina che un mille può dare, il tutto con una certa facilità di guida, anche per i meno esperti, per un piacere unico che si prova tutte le volte che apriamo il gas.
Il motore a quattro cilindri in linea con 16 valvole DOHC da 1.043 cm3 raffreddato a liquido offre una potenza superiore (il valore verrà reso noto in seguito) e maggiore coppia rispetto alla precedente Z1000. La nuova cilindrata è stata scelta per rendere onore al nome e alla status acquisito nel tempo da questo modello. La linea dinamica del serbatoio del carburante con svasature da supersportiva e una forma affusolata nella parte posteriore consente di stringere con facilità la moto con le ginocchia.
L’attenzione mediatica è tutta rivolta al Motor Expo di Verona, ma subito dopo ci sarà un’altra importante data: nel periodo compreso tra il 10 e il 12 febbraio, infatti, torna l’appuntamento con auto e moto per la trentesima edizione dell’Automotoretrò al Lingotto Fiere di Torino.
Se possedete una BMW R 1200 R e volete avere una maggiore velocità riducendo il peso di scarico, questo articolo fa al caso vostro.
Le splendide Betamotor RR della categoria Enduro cilindrata 350, 400 e 450 beneficiano di un nuovo kit di scarico MIVV per aumentarne la potenza.
Una moto custom in stile anni Settanta: è la Headbanger Special della Low Ride che verrà messa in mostra al Motor Bike di Verona presso il padiglione 1 della prestigiosa mostra.
Amanti ed appassionati della Ducati, orecchie spalancate: oltre 100 moto che hanno fatto la storia del prestigioso marchio verranno messe all’asta da RM Auctions nel mese di maggio a Monaco, nella prestigiosa cornice del Grimaldi Forum.
Poco meno di una settimana al via del grande raduno organizzato dal club Harley Davidson North Eagles Bikes Italy.
Una versione racing è quella della Sherco trial, enduro e supermotard, sviluppata sulla base della ST125, che prende il nome di ST125R.
Si chiamano Suzuki Hayate e Suzuki Swish 125 e sono due nuovi esemplari che la Suzuki ha presentato all’Auto Expo 2012 di Nuova Delhi in India.
Uno scooter che guarda al futuro, che “integra”, prestazioni di una moto, alla facilità di guida di uno scooter. È questo il senso del nuovo scooter della Honda, il modello Integra 700, soluzione all’avanguardia, per un progetto davvero moderno. E chi meglio della Honda, casa per antonomasia delle due ruote nel mondo, poteva sviluppare un simile connubio di potenza e maneggevolezza.
Dopo essere stata protagonista in India negli scorsi giorni, é iniziata la trasferta indonesiana per i piloti del team della Yamaha Factory Racing. I due piloti del team dei tre diapason, Jorge Lorenzo e Ben Spies, si sono recati in Indonesia per scopi commerciali, ma nella loro visita hanno incontrato alcuni giovani piloti che disputano la Yamaha R Series Cup, un campionato monomarca indonesiano, a cui hanno dato alcuni preziosi consigli derivanti dalla loro grande esperienza, su alcuni segreti per stare in pista: sulle posizioni di guida, le entrate in curva e il sorpasso. Lorenzo é stato anche presente anche al lancio della nuova Yamaha Byson davanti ad oltre 3mila rivenditori indonesiani. La Byson è una piccola moto da 150cc, prodotto di punta per l’Indonesia, emblematico in un paese in cui i mezzi piccoli ed economici sono alla portate della popolazione locale. «E’ stato un piacere incontrare le nuove promesse del motociclismo indonesiano, sono dell’idea che con l’aiuto di buoni insegnanti possano diventare futuri piloti professionisti», ha dichiarato alla stampa il campione del mondo 2010. Al secondo incontro ha marcato visita l’americano Spies, a causa di disturbi intestinali scaturiti dal clima caldo. «Sono felice di questo incontro con i fan indonesiani, sono sempre gentili ed ospitali. Mi è davvero dispiaciuto rinunciare all’incontro coi rivenditori del pomeriggio, è stato un vero colpo di sfortuna. Ora vado a Bali per riposare qualche giorno e recuperare la forma, ma sto già pensando ad un’altra occasione per tornare qui e rivedere tutti», ha concluso il texano.
Dopo quella della MotoGP e della Moto2, è stata pubblicata oggi dalla FIM la lista provvisoria per il neo Campionato del Mondo Moto3, che prenderà il posto della 125cc e che prenderà il via l’8 aprile con la gara del Qatar. Saranno invece quattro i piloti italiani al via sui 32 complessivi: si tratta di Luigi Morciano, 18enne di Anzio, che correrà con il team Ioda Racing Project, il 15enne romagnolo Niccolò Antonelli in pista con la Gresini Racing, mentre il Team Italia FMI, la scuderia gestita dalla Federazione Italiana Moto, si affiderà al 19enne di Fano, Alessandro Tonucci e al 16enne Romano Fenati, marchigiano di Ascoli Piceno. Saranno quindi due i piloti italiani esordienti, seppur giovanissimi in possesso già di notevole qualità: Antonelli e Fenati rappresentano infatti le milgiori speranze dello sport motoristico italiano su due ruote e bene è stato investire su di loro, mentre non sono stati per ora inseriti nella lista della Moto3 altri giovani interessanti, come Manuel Tatasciore, Francesco Mauriello o Simone Grotzkyj.
Venerdì 20 gennaio Marco Simoncelli avrebbe spento 25 candeline. E qui, inutile dirlo, la voglia di dire con veemenza che SPEGNERA’ 25 candeline è travolgente.
Dal Wrooom simbolico di Madonna di Campiglio a quello su pista di Jerez de La Frontera dove la scuderia di Borgo Panigale ha dato il via ai test della Ducati GP12 con in sella il campione del mondo della Superbike, Carlos Checa.