Sempre sulla cresta dell’Honda. Già. Perchè, per un motociclista, la compagnia a due ruote continua a essere tra le case più affidabili verso cui guardare al fine di avere tra le mani un mezzo sicuro ed eccellente. Se aggiungiamo poi il dato incontrovertibile secondo cui le supersportive hanno raggiunto prestazioni di primissimo livello, al punto da mettere su bilancia potenza e coppia in grado di fornire numeri di giri sempre più alti, viene spontaneo affermare che Honda riesce sempre a stupire. Proprio così. Perchè ogni elemento aggiuntivo non va a scapito della guida su strada. Per scelta precisa: quella di investire ancora molto su ricerca e sviluppo, scegliendo partner altrettanto impeccabili. Esempio concreto? Presto detto: la DimSport, forte della sua tecnologia e della esperienza maturata nelle competizioni motociclistiche (in MotoGP con il Team Honda LCR e nelle altri Campionati internazionali) ha realizzato per la Honda CBR 600 2009 la RapidBike Evo in versione Plug & Play.
La centralina aggiuntiva RapidBike Evo è in grado di modificare i tempi di iniezione benzina su 8 iniettori controllando al tempo stesso il segnale proveniente dalla sonda Lambda. E’ inoltre possibile montare il cambio elettronico ed un selettore mappe al manubrio per scegliere quella che più si addice alle condizioni stradali e di pista. La Honda CBR 600RR 2009 ha incantato fin dalle prime prove: dapprima in configurazione originale con solo filtro aria sportivo montato (potenza massima 105,8 Cv) e poi in configurazione RapidBike Evo (potenza massima di 110,2 Cv). Qualche informazione per i più esigenti – a questo punto – è doverosa: la centralina RapidBike Evo è venduta al pubblico a 540 euro, gli accessori disponibili sono il sensore attivazione cambio elettronico a cella di carico regolabile tramite consolle digitale (340 euro), l’asta di rinvio per il montaggio rapido del sensore cambio elettronico ed il selettore cambio mappe a manubrio semplice o ricavato dal pieno (36 euro per la versione normale e 96 euro per quella ricavata dal pieno).