Sono arrivati i primi 4 verdetti nel Campionato Italiano di Velocità, con una giornata d’anticipo nella SBK il titolo è stato assegnato a Matteo Baiocco che ha concluso la sua prova con 3 secondi di vantaggio su Fabrizo Lai e Ivan Clementi.
Nella 125 a Misano la gara è stata vinta dal russo Popov, ma il titolo è andato al pilota dell’Aprilia Dalla Porta.
Questi sono i risultati del Campionato di Velocità del Mugello, nonostante un’afa incredibile ed il grande caldo, sono state sette le categorie a scendere in pista.
Nella Superbike, è la BMW di Ivan Clementi a centrare la vittoria, nella Stock 1000 è sempre Ivan Goi a brillare con la sua Ducati battendo ancora una volta sul traguardo Michele Magnoni e Alessio Velini.
Matteo Ferrari ha vinto la gara CIV 2012 (Campionato Italiano di Velocità) che si è svolta al Mugello: nella categoria Moto 3 ha preceduto sul traguardo Kevin Calia e Andrea Locatelli.
Per il 14enne romagnolo una bella soddisfazione al debutto ufficiale della categoria.
Nella categoria Stock 600 successo al Team Italia, con Riccardo Russo salito sul podio davanti a Sabatino. Alle sue spalle il compagno di squadra Luca Vitali, in terza posizione, Yuri Menchetti.
Lo scenario paventato, e sarebbe un’amara “presa visione” è proprio quella eniunciata nel titolo: pare che il campionato italiano velocità nel 2013 possa subire una serie di modifiche significative che portino – per motivazioni economiche – al depennamento della categoria Superbike che potrebbe non essere più confermata a favore della più competitiva Stock 1000.
A dettagliare tale, sorprendente scenario, è stato Alfredo Mastropasqua, coordinatore del settore velocità della Federazione motociclistica italiana, che in occasione dell’apertura al Mugello della stagione 2012 del Civ, il campionato italiano velocità, ha illustrato le proposte che insieme ai team vengono discusse in questo periodo di incontri e definizioni relative agli scenari futuri.
Altro campionato di motociclismo al via, in una fase che – di domenica in domenica – sciorinerà di volta in volta le categorie di specialità. La Superbike è già iniziata, la MotoGP partirà l’8 aprile mentre domenica prossima, il 25 marzo 2012, prende il via il Campionato Italiano Velocità. Si parte dall’autodromo del Mugello con al via oltre 350 partecipanti per la conquista del tricolore.
Nel corso del week end saranno al via sette categorie in pista: in superbike il campione in carica, il marchigiano Matteo Baiocco su Ducati cercherà la riconferma ma dovrà vedersela con l’ex-campione Stock 1000, il lombardo Luca Conforti, il compagno di marca, il milanese Fabrizio Lai, veterano del CIV e del motomondiale ma anche il talento toscano Gianluca Nannelli.
Gran bel ritorno, perchè dopo sei anni di assenza se ne sentiva la mancanza. Proprio nel corso del week end in cui il circuito di Imola sta ospitando la Superbike (a proposito, grande Carlos Checa in super pole) è stato annunciato l’accordo tra la Federazione Motociclistica Italiana e Formula Imola affinchè dal 2012 tornassero in Italia – ci sentiamo di dire nel contesto più congeniale – il Campionato italiano velocità e la Coppa Italia.
L’intesa stipulata prevede una durata di tre anni ed è stata ufficializzata nel corso di una conferenza congliunta cui hanno preso parte Paolo Sesti, presidente Fmi; Uberto Selvatico Estense, presidente Autodromo di Imola; Alfredo Mastropasqua, coordinatore Settore velocità Fmi; Walter Sciacca, Amministratore delegato e direttore Autodromo di Imola.
Il Campionato Italiano Velocità, ha offerto un grande spettacolo sul circuito di Vallelunga. Nella classe Superbike, Alessandro Polita e Stefano Cruciani sono arrivati rispettivamente primi e secondi, grazie al sorpasso di Cruciani su Polita alla curva Soratte, nel corso del quattordicesimo giro. Al terzo posto, il 20enne ligure Federico Sandi.
Nella 125 GP si sono imposti due due giovani italiani della 125 Gp. Mattia Tarozzi, Alessandro Tonucci . Nella Supersport la gara è stata dominata dall’inizio alla fine da Ilario Dionis. Nella Stock 600 successo del romano Fabio Massei. Pilota del Team Pielle Moto, in pista con la Yamaha n. 34.
Alex Polita ha definito i programmi per la prossima stagione agonistica che lo vedrà impegnato nel Campionato Italiano Velocità, categoria Superstock 1000. L’accordo per il 2010 è stato raggiunto nelle ultime settimane con il Barni Racing Team capitanato da Marco Barnabò.
La squadra bergamasca metterà a disposizione una Ducati 1098R versione Superstock 1000 con l’obiettivo di lottare per il titolo. Alex Polita:
“Dopo la difficile stagione 2009 ho preferito ripartire dal Campionato Italiano Velocità avendo la certezza di poter lottare ai massimi livelli: sono determinato a vincere il tricolore per tornare nel 2011 nel mondiale con una base più solida. Sono molto felice di aver raggiunto l’accordo con il Team Barni Racing, la ritengo una squadra valida e già quest’anno ha dimostrato di poter vincere e lottare per la testa sia con Colucci che con Conforti. Sono certo che il supporto del team sarà tale da permettermi raggiungere l’obiettivo”.
La terza tappa del Campionato Italiano Velocità, ha visto Andrea Boscoscuro protagonista per l’intero fine settimana, dominando poi la gara sin dalla partenza, facendo registrare il giro veloce e conquistando la leadership del campionato. Le prove di qualificazione si sono concluse con il miglior tempo, dopo avere sfruttato i turni delle prove libere per mettere a punto al meglio per la gara la R6 del Team Riviera FCC.
Scattato veloce al via, ha mantenuto la testa della gara guadagnando un distacco di oltre due secondi sufficiente per amministrare le gomme per l’intera durata della competizione e lasciando gli inseguitori, Massei e Tamburini, lottare per i gradini più bassi del podio. Con una perentoria prova di forza il pilota di EMBLEMA guida la classifica di campionato con 15 lunghezze di vantaggio sul diretto avversario, Lamborghini.