Norme moto Europa sicurezza ambiente

L’impegno è quello di apportare migliorie fin dal 2012, la volontà è di ratificare un nuovo regolamento per le due ruote che entri in vigore a livello europeo fin dal 2014. Moto più sicure ed ecologiche: è quanto ha deciso l’IMCOComitato che fa capo all’Unione europea e che si occupa delle sicurezza dei centauri.

Tra le novità per evitare l’enorme incidenza di morti sulle strade riconducibili alle moto vi sono quelle inerenti al sistema antibloccaggio delle ruote e alla normativa che preveda ABS di serie sopra i 50cc.

Moto ecologiche e sicure, nuove regole Ue dal 2014

Trenta milioni: tra scooter, ciclomotori, moto, biciclette elettriche e quadricicli è questo il numero di due ruote circolanti sulle strade dell’Unione europea.

Sicurezza e ambiente sono un connubio a tal punto imprescindibile che neppure il mercato delle moto può esularne i principi in fase di progettazione e realizzazione delle due ruote.

Lo sostiene il Parlamento europeo che chiede moto sicure e sempre più ecologiche: in un senso si richiama l’attenzione sui meccanismi di prevenzione degli incidenti, nell’altro si sollecita una tutela ecologica ormai necessaria.

Tradotto, vuol dire che il futuro europeo del comparto che viaggia su due ruote -moto, scooter e motocicli – si va a delineare in maniera nitida: vi saranno regole ferree da rispettare sulla base di quanto suggeriscono le statistiche che, in tal senso, sanno essere il migliore degli indicatori.

Roma, targhe alterne 1 dicembre: stop le dispari. Politica senza idee

Roma, giovedì 1 dicembre: targhe alterne, stop le dispari

Informazioni: divieto di circolazione all’interno della fascia verde cittadina per auto, moto e ciclomotori con targa dispari nella fascia oraria che va dalle 9 alle alle 13 e dalle 16 alle 21. Dal provvedimento sono esentate le auto Euro 5 e le moto Euro 3.

Inquinamento eccessivo, preallarme per venerdì 2 dicembre

I provvedimenti in materia di viabilità, traffico e inquinamento stanno tenendo banco in maniera sempre più continuativa nella capitale. Per giovedì 1 dicembre è previsto il blocco della circolazione per le autovetture e le moto con targa dispari e sono esenti dall’alternanza dell’ultima cifra in targa solo le auto Euro 5 e le due ruote Euro 3.

In nome della salute del pianeta: difficile prendere posizione contraria quando si ritiene – e lo si ritiene eccome – che qualunque passo mosso in tutela dell’ambiente sia un passo positivo. Tuttavia, parrebbe superficiale non prendere atto dei problemi di circolazione che, in giornate come quella in programma a Roma, si registrano e rischiano di essere anche di portata significativa.

Dov’è finita la progettazione?

Malaguti Spidermax 500 RS, l’eleganza della sportività

spidermax

Dopo il successo dello Spidermax GT 500 di Malaguti, il maxiscooter top di gamma lanciato nel 2004, ecco lo Spidermax 500 RS che affianca la versione GT e va incontro a chi desidera una linea più sportiva e grintosa. Il nuovo Spidermax RS presenta una linea più sportiva e dinamica, con molte novità. Il frontale, completamente ridisegnato, ricorda una moto sportiva; la luce di posizione è unica nel suo genere: accesa si illumina con la caratteristica M del marchio Malaguti.

Ma le varianti non finiscono qui: è stato ridisegnato il posteriore, la carena, ricca di cromature, risulta elegante e incorpora i nuovi indicatori di direzione con vetro trasparente. Infine la marmitta ha una nuova protezione cromata e nuova inclinazione rispetto alla versione GT. Il nuovo RS vanta un capiente vano sottosella, capace di ospitare comodamente due caschi integrali o una valigetta 48 ore, che ne fa una lussuosa “cabrio” a due ruote. Euro 3, motore 493cc 4 tempi monocilindrico orizzontale a doppia accensione, distribuzione monoalbero a camme in testa con 4 valvole, lubrificazionea carter umido con doppio filtraggio.