Brutus 2013, più potente che mai

Quad-Moto, fantasia e soprattutto potenza,sono questi gli ingredienti esplosivi della Brutus che è stata presentata al Salone EICMa di Milano. E’ presente nello stand di Pepl International,  una specie di SUV ma a due ruote con motore ad iniezione elettronica 750cc capace di erogare 45 CV ed adattabile per poter affrontare ogni tipo di percorso dalla sabbia o la neve, ma capace anche di poter affrontare prove sull’asfalto. Il telaio è un monotrave in acciaio ad alta resistenza con sospensioni anteriori composte da una forcella idraulica a steli rovesciati 43, ed al posteriore un mono ammortizzatore idraulico con regolazione del precarico molla. Per quanto riguarda il discorso dell’impianto frenante due dischi 260 mm griffati Brutus, mentre la trasmissione è automatica a due velocità. Si possono aggiungere anche degli accessori con un kit da neve.

 

 

Exan, nuovo silenziatore X-Black al prezzo di 526,35 euro

Mancano poco più di dure settimane al grande evento del Salone EICMA di Milano e la Exan ha già pronto il nuovo scarico X-Black, con forma conica e in carbonio, che è dotato anche di fascette nere e porta il silenziatore a raggiungere un peso di 1,2 Kg. Inoltre è disponibile in due versioni, Omologata con il DB Killer estraibile utilizzato anche su pista,  e Racing, per poter raggiunger elevate prestazioni. Exan lo ha messo sul mercato al prezzo di 526,35 Euro compresa Iva. L’attesa di vederlo al Salone di Milano è spasmodica, un prodotto nuovo che di certo farà contenti gli appassionati del grande brivido.

CRP eNeRGICA in vendita da 18 mila Euro

Un nuovo prototipo della casa emiliana CRP è in arrivo per il Salone EICMA di Milano, si tratta della supersportiva stradale eNeRGICA a propulsione elettrica, che sarà in vendita al prezzo di 18 mila Euro. Una moto che è già stata provata dai migliori piloti nei trofei Honda GP125, nel Motomondiale e nel CIV. La nuova versione ha molte somiglianze alla precedente, ma aumenta di potenza, infatti il livello di massima è di 100 KW e può erogare 135 Cv, fino a toccare una punta massima di 220 Km/H mentre l’autonomia elettrica è di 150 Km. Sarà visibile per tutti dal 15 al 18 Novembre al padiglione 6 del Salone più prestigioso di Milano. Sicuramente ancora una volta CRP avrà molto successo nella critica e dal pubblico.

 

MotoGp, i tifosi abbracciano Loris Capirossi

Ad un certo punto qualcuno urla ”sei giovane, puoi correre altri dieci anni”, un altro ”grazie per tutti questi anni di emozioni”: ti giri e vedi lui, Loris Capirossi che regala a tutti un sorriso, un autografo, una stretta di mano: in pochi istanti sono centinaia i tifosi che si affollano all’interno del salone Eicma a Fieramilano per salutare e omaggiare Loris Capirossi, che dal prossimo anno non sarà piu’ in pista nel mondo delle due ruote. ”Nella vita c’e’ un momento per tutto e il mio e’ passato-racconta il veterano del MotoGp-decisione presa e’ la piu’ giusta’‘.

Kawasaki, Versys 1000 la sorella maggiore delle Enduro

Kawasaki al Salone EICMA 2011 ha mostrato in anteprima l’Enduro 4 cc Versys 1000. E’ l’ultimo tipo di una moto speciale adatta per compiere lunghi viaggi portando sicurezza e comfort, oltre che bassi consumi.

Il motore 4 cilindri è montato sulla sequenza della Z1000 e SX capace di erogare  138CV 9.000 giri/min ed una coppia massima di 102 Nm a 7.700 giri/min. Lo scarico è quello della Z750R, tra le peculiarità: il controllo di trazione KTRC (Kawasaki TRaction Control) regolabile su tre livelli, due mappature motore, ed infine ABS di ultimo tipo.

Per quanto concerne il discorso sulla ciclistica, il telaio è formato da un doppio trave in alluminio ed il telaietto posteriore sdoppiato. Le sospensioni hanno la forcella anteriore upside-down da 43 mm regolabile nell’estensione, ed al posteriore un mono ammortizzatore, con un pomello esterno per il precarico molla.

I freni sono formati da due dischi da 300 mm, da due pinze a quattro pistoncini Tokico, mentre al posteriore c’è un disco singolo da 250 mm di diametro.

Ducati 1199 Panigale, dal 2012 in Superstock e SBK

Manca poco all’apertura del Salone EICMA di Milano ma la Ducati ha già mostrato un video della nuova 1199 Panigale. Una supersportiva diversa nel suo stile caratterizzata dal nome e dalla sigla, in un primo momento sembrava si potesse chiamare Extreme, ma poi la casa emiliana ha avuto un ripensamento, ed ha deciso per 1199 Panigale. Dal 10 al 13 Novembre sarà esposta nel salone più famoso di Milano. Il 2012 vedra’ la nuova moto impegnata nel Campionato Fim Superstock, mentre il debutto nel Campionato Mondiale Superbike avverra’ nel 2013.Nell’entourage bolognese si ha la certezza che la 1199 Panigale possa davvero stupire:””La scelta di programmare un debutto in due tempi, prima in Superstock e poi in Superbike e  consentira’ inoltre ai team Ducati, che saranno in pista il prossimo anno con la versione 2012 della 1198, di contenere i costi di gestione”.

 

 

Pechino, svolta la seconda edizione del Salone delle due ruote

La seconda edizione del Salone EICMA che si è svolto a Pechino in China ha riscosso molto successo, nato dalla collaborazione fra Ancma, la società Genertec e la CCCMA. Una collaborazione supportata dal Ministero dello Sviluppo Economico italiano, il Ministero del commercio cinese e l’Istituto per il Commercio Estero (ICE). Ottimo il contributo offerto dagli espositori italiani, tra i quali Ducati, Aprilia, MV Agusta, Garelli, Piaggio. Il presidente Corrado Capelli si è detto molto soddisfatto di come sono andate le cose: “la sfida qui è importante visto che il mercato sta vivendo un cambiamento importante. Se le due ruote hanno rappresentato, in passato, un mezzo per i meno abbienti e capace di generare disordine e confusione, oggi la moto vive una autentica “primavera”. Rilevante anche il numero di chi, in Cina, può definirsi ricco: un ammontare di circa 200 milioni di persone”.

CR&S Duu, presentata al Salone EICMA 2010

La CR&S Duu è una monocilindrica monoposto, graziosa ed elegante, ma sicuramente poco appariscente, ed adatta soprattutto per viaggi di divertimento, e non per lunghi percorsi. Il motore è per la 1916 di cilindrata, con telaio in acciaio e design tutto in alluminio. La filosofia della Duu è la stessa che ha caratterizzato la sorellina monocilindrica, e al prossimo Salone EICMA 2010 dovrebbe apparire per la prima volta al pubblico. Per quanto invece riguarda la vendita diretta, bisogna aspettare la fine del 2011.

Fantic Motor, al Salone Eicma di Novembre, novita dei motori a due tempi sulla 125, 250 e 300

Al prossimo salone Eicma in programma dal 2 al 7 Novembre, la Fantic Motor presenterà i nuovi motori a due tempi. Tre enduro faranno la comparsa sulla 125, 250 e 300 tutti con motori di derivazione a gas, allestiti  su un telaio a traliccio in acciaio di marca italiana. La storia della casa Fantic è sicuramente rimasta bloccata alla metà degli anni 90’ con un fallimento clamoroso, ma dopo 10 anni, ha trovato la forza di ripartire con il motore a 4 tempi, almeno fino a 5 anni fa. Adesso la grande novità è quella di mostrare  far il motore a 2 tempi.

Beta, Enduro con motore tricolore

beta_enduroNella stagione delle novità, che combacia spesso con l’avvento dell’autunno e con il rientro dalle vacanze, anche la casa a due ruote della Beta pare non voler perdere il treno. Ecco infatti annunciate più di una modifica per entrare nel mercato in maniera importante.

Tra tutte, quella che colpisce maggiormente è legata all’equipaggiamento dei modelli enduro, che dal 2010 saranno dotate di motore tutto made in Italy. A realizzarlo, la stessa compagnia fiorentina.

La presentazione della nuova gamma, di cui per ora non sono trapelate indiscrezioni e tutto pare ancora top secret, avverrà presso il salone EICMA in quel di Milano. Modelli in vendita dalla fine di ottobre.