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Atipica terza giornata di test a Sepang con il maltempo che ha fatto capolino in mattinata lasciando però 5-6 ore consecutive, le più calde, ai piloti con pista asciutta. Questo si legge sul sito ufficiale della MotoGp. Un tracciato non in perfette condizioni dove l’italiano Danilo Petrucci è caduto due volte nel giro di poche ore e dove Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha ritrovato il miglior tempo sulla RC213V davanti al suo compagno di squadra Marc Marquez, autore di uno splendida ultima tornata.
Dani Pedrosa come non fosse trascorso del tempo ha ripreso da dove aveva lasciato: lo spagnolo, che sta lavorando sui settaggi della moro e giri più lunghi, è ancora una volta affiancato dal suo giovane compagno di squadra Marc Marquez, piazzatosi al terzo posto. Il duo Jorge Lorenzo e Valentino Rossi di Yamaha Factory Racing ha concluso la mattinata rispettivamente al secondo e al quinto posto, testando la M1 sulla distanza di gara.
Rossi ha dichiarato dopo il primo test che questo è ancora il suo punto più debole rispetto alle prestazioni del compagno di squadra. la sua ex squadra, la Ducati, si è presentata con una moto con un nuovo serbatoio per Andrea Dovizioso e Nicky Hayden, con l’italiano ha raggiunto l’ottavo tempo e Hayden nono nella prima parte della giornata.
MotoGP 2013Lorenzo in testa nel day2 di Sepang: giornata positiva in casa Yamaha che per la prima volta in 5 giornate tra i due test 2013 trova la vetta della classifica dei tempi davanti a Pedrosa e Crutchlow.
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) rompe il filotto di Dani Pedrosa (Repsol Honda) e per la prima volta nella stagione 2013 trova il miglior tempo a Sepang. 2’00.282 il tempo del Campione del Mondo in carica che registra così il proprio record personale su questa pista.
Prima giornata di test che si conclude sotto il segno della pioggia. Alle 15 ora locale un forte temporale ha fermato il lavoro di sviluppo dei team MotoGP™ presenti al completo sul tracciato di Sepang. Trai più attivi in pista, Dani Pedrosa (Repsol Honda) è stato nuovamente il pilota più rapido anche se i suoi tempi (2’01.580) sono lontani da quelli fatti segnare nel primo test di tre settimane fa. Lo spagnolo vice campione del mondo ha lavorato su sospensioni e geometrie della sua RC213V lasciando ai prossimi due giorni le simulazioni di gara previste per questo pomeriggio.
A tre decimi troviamo Jorge Lorenzo su Yamaha Factory. Anche per il numero 99 lavoro limitato a causa delle condizioni meteo, con lo spagnolo che ha preceduto il connazionale Marc Marquez a meno di mezzo secondo. Il 93 ha avuto qualche difficoltà in più in questa prima giornata rischiando in un’occasione la caduta. Per tutti difficile misurarsi con l’asfalto decisamente più scivoloso rispetto alla tre giorni precedente.
Martedì riparte la MotoGP con la seconda “tappa” di Sepang. Tutti presenti per questo passaggio obbligato all’inizio della stagione 2013.
Seconda volta a Sepang, terzo test della pre-stagione 2013, in Malesia si ritrovano tutti i migliori piloti del mondo per continuare lo sviluppo dei propri prototipi in vista della partenza del Campionato di scena a Losail il 7 aprile.
Aspettative sempre più alte per i sostenitori di Valentino Rossi che hanno rivisto il proprio idolo già tra i più veloci poco meno di un mese fa, e ora attendono un altro passo in avanti per il 9 volte campione del mondo di ritorno a casa Yamaha. Insieme a lui, in sella all’altra M1, ci sarà il Campione del Mondo in carica Jorge Lorenzo a dettare il ritmo del test, presumibilmente insieme a Dani Pedrosa (Repsol Honda).
Inizia la stagione della “rinascita”, se così si può chiamare la 18ª annata mondiale di Valentino Rossi che quest’anno riabbraccia l’amata Yamaha M1 dopo due anni complicati in sella alla Ducati Desmosedici. Il 2013 ha già regalato emozioni importanti a tutti i tifosi del 46 che a Sepang, Malesia, ha dimostrato di essere subito veloce e vicino ai migliori.
In un’intervista esclusiva rilasciata alla rivista italiana Motosprint e riportata sul sito ufficiale motogp.com, il pilota Yamaha Factory Racing ha parlato praticamente di tutto, dalla frustrazione di due anni bui, alla gioia di essere tornato a “divertirsi” in moto, passando per amici, nemici, certezze e speranze. Valentino ha chiuso, finalmente, un biennio difficilissimo in Ducati e di questo periodo ha detto:
Qualche giorno fa ci soffermammo su quelli che erano i nuovi volti di questa stagione MotoGp, analizzando con precisione le new entry nella classe regina. Oggi ci occupiamo degli esordienti nella categoria CRT. Non solo Marc Marquez (che avrà tutti gli occhi catalizzati su di lui) o Bradley Smith o Andrea Iannone insomma ma anche altri giovani che non aspettano altro che poter sperimentare le nuove moto in una categoria nuova, cercando di mettersi in mostra e diventare i punti di riferimento delle due ruote del prossimo futuro.
Anche nel 2013 Telecom Italia e Ducati correranno insieme in Superbike. L’intesa di sponsorship che lega le due aziende nella MotoGP si estende infatti, per il secondo anno consecutivo, anche al Campionato Mondiale Superbike con il nuovo Team SBK Ducati Alstare.
TIM, il brand per la telefonia mobile di Telecom Italia, sarà esposto sulla carena, sul cupolino e sul codone delle due Ducati 1199 Panigale del Team SBK Ducati Alstare, sulla tuta di Carlos Checa, campione del mondo Superbike con Ducati nel 2011, e di Ayrton Badovini, giovane pilota italiano vincitore nel 2010 della Coppa FIM Superstock 1000.
Potrebbe essere il colpo di scena della prossima stagione, o di quelle a venire: Jorge Lorenzo che compie il percorso inverso rispetto a quello di Valentino Rossi, accasandosi da Yamaha a Ducati.
Per ora è solo fantamercato, per carità, anche perché il campione del mondo della MotoGP difficilmente può anche solo immaginarsi lontano dalla scuderia nipponica ma basta una replica velata – che lascia le porte spalancate all’eventuale opzione – di Lorenzo a suggerire di mettere in un angolo le parole dello spagnolo e non dimenticarle.
Opel Adam e Valentino Rossi. Il pluricampione del mondo del motociclismo è stato scelto dalla casa automobilistica tedesca come testimonial di una campagna che utilizzerà tutti i media, sia tradizionali che digitali, con una serie di strumenti differenti: dallo spot alla campagna stampa, da operazioni promo, a concorsi, ad attività di relazioni pubbliche.A riferirlo, le agenzie.
Brillante e creativa la nuova chic urban car di Opel esprime con le sue oltre 61.000 varianti per la carrozzeria e quasi 82.000 per gli interni quella versatilità e quell’energia che caratterizzano anche il campione di Tavullia, che è salito con entusiasmo a bordo della nuova chic urban car.
Nel corso delle prove di Sepang la Ducati ha girato a circa 2 secondi da Honda e Yamaha. La stagione dei test non è dunque cominciata nel migliore dei modi per la scuderia italiana. Per questo, nonostante lo stop ai test, il pilota abruzzese ha deciso di mettersi a lavoro in questo week end, mostrando grossi progressi: Andrea Iannone con la Desmosedici GP13 a Jerez de la Frontera ha potuto sfruttare una tre giorni di test privati, coadiuvato dal collaudatore ufficiale della casa di Borgo Panigale Franco Battaini.
Con la seconda prova proprio dietro l’angolo e le anticipazioni che si susseguono in vista della stagione, diamo uno sguardo, grazie a motogp.com, ai sette volti nuovi che parteciperanno al MotoGP di quest’anno che lotteranno per la vittoria finale.
Un afflusso tale di nuovi piloti non è solo da ascriversi al grande talento di questo pool di giovani speranze delle due ruote, ma anche alla disponibilità di posti liberi. Marc Marquez a bordo di Repsol Honda, Andrea Iannone con Pramac Racing e Bradley Smith con Monster Yamaha Tech 3 saranno i chiari favoriti a brillare tra il firmamento dei nuovi arrivati, anche se nella categoria CRT, Bryan Staring di Go & Fun Honda Gresini, Michael Laverty di Paul Bird Motorsport, Claudio Corti di NGM mobile Forward racing, e Lucas Pesek di Came IodaRacing Project avranno anche un’ ottima occasione per farsi conoscere.
Il CEO di Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, è stato premiato al Gran Gala 65 di Mundo Deportivo tenutosi a Barcellona, come miglior dirigente sportivo. Intervistato da Motogp.com, ha rilasciato le sue prime impressioni circa il prossimo mondiale 2013.
In occasione della manifestazione nella capitale catalana, è stato apprezzato il suo intervento nel ritirare il premio che, secondo quanto ha detto lo stesso Ezpeleta, rappresenta un premio per tutta l’azienda dopo 21 anni. “Siamo molto grati di aver ricevuto questo trofeo e penso che dovremmo considerarlo come una proprietà delle persone che lavorano per la Dorna”. Parlando del primo test MotoGP ™ che si è tenuto la scorsa settimana a Sepang, ha detto:
Il prossimo campionato di MotoGp vedrà il suo esordio nella classe regina, è stato premiato nei giorni scorsi dalla rivista El Mundo Deportivo a Barcellona, parliamo di Marc Marquez, intervistato dai reporter del sito ufficiale della motogp, con cui si apre commentando questa prima parte di prove effettuate sul circuito di Sepang e le aspettative per questo suo esordio in MotoGp.
“E ‘un onore essere uno dei vincitori del MundoDeportivo Gala”,