Il nuovo Michelin Power Pure è il risultato di approfonditi studi rivolti a offrire una gomma dalla leggerezza ineguagliabile. Anche la doppia mescola si rinnova in nuove scelte strategiche. Il tutto con l’intento di collocarsi nel segmento più ambito, gli pneumatici stradali sportivi che strizzano l’occhio a qualche uscita in pista. Il marchio francese ci ha abituato a invenzioni importanti, come il primo pneumatico radiale, la prima gomma slick (apparsa nel mondiale Gp500) e non molto più in la l’introduzione della silice come elemento chiave per garantire un’ottima tenuta anche sul bagnato. L’immagine pubblicitaria di questi pneumatici parla chiaro. L’omino Michelin vestito come un medico specialista che sorridendo propone una confezione tascabile di Power Pure come rimedio per il peso superfluo. Non male davvero. Queste gomme promettono di risparmiare tra anteriore e posteriore, la bellezza di 1kg rispetto alla media della concorrenza, ovvero un’enormità, se si pensa che il peso guadagnato su cerchi, dischi freno e quindi anche gomme è di fondamentale importanza. La Power Pure è disponibile per gli anteriori nei classici 120/60 17, 120/70 17 e per i posteriori nelle misure 160/60, 180/55 190/50 e 190/55 tutte rigorosamente per cerchi da 17.
