MotoGP Misano, Casey vola. Solo Stoner può battere Stoner…

Casey Stoner, signori. L’australiano sbanca Misano nel corso della giornata di qualifiche dove ottiene il miglior tempo e il record della pista. La sensazione è che il pilota Honda, da molti additato quale campione 2011 senza che la matematica ne dia ancora conferma, vogli andare a chiudere la stagione mostrando i muscoli come e più di quanto fatto finora.

Nulla da fare per gli avversari, ivi compreso l’attuiale itridato Jorge Lorenzo che, sebbene continui a essere continuo e determinato, nulla può rispetto allo strapotere di una moto – la Honda – ancora una spanna sopra le altre. Yamaha inclusa. Ed è proprio l’australiano a esternare tutta la propria soddisfazione a qualifiche avvenute:

MotoGP Misano, Rossi: “De Puniet mi ha danneggiato”

Nessuna buona nuova per Valentino Rossi e la Ducati in vista della gara di MotoGP di Misano. Il tavulliano, infatti, partirà dall’undicesima posizione e pare già tagliato fuori da ogni discorso relativo al podio.

Sarà, per la Rossa e l’italiano, l’ennesima prestazione stagionale in cui ottenere il massimo significherà solo scalare tutte le posizioni possibili. Eppure, ValeRossi ha qualcosa da recriminare:

“Nel mio giro buono – ha affermato a qualifiche concluse – ho trovato davanti Randy De Puniet che mi ha rallentato e ho perso mezzo secondo, altrimenti sarei potuto partire dalla terza fila e avrei migliorato i tempi che Stoner fece qui lo scorso anno”.

MotoGP Misano, Dovizioso: “Sesto, per ora. Devo partire bene”

Seconda fila e sesto tempo in qualifica per Andrea Dovizioso, la cui Honda si appresta ad affrontare la gara di Misano con qualche problema in più rispetto ale recenti prove. L’italiano, sorpresa stagionale per rendimento e affidabilità, non sembra affatto demotivato e analizza il da farsi in vista della prova del campionato con enorme fiducia nei propri mezzi sebbene non sia fin qui andata come sperava:

MotoGP Misano, Simoncelli: “Lotto per il quarto posto ma il podio è possibile”

Abitare a una manciata di chilometri dal circuito di Misano significa, evidentemente, avere qualche stimolo in più e bypassare la già elevata voglia di garantire ai risultati di questo periodo una continuità significativa.

Marco Simoncelli su Honda Gresini San Carlo, autore del quinto tempo nelle qualifiche del sabato, deve esibire la propria classe per intero, se solo intende creare problemi a Casey Stoner, Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa, il cui divario – soprattutto tecnico, viene da dire, è visibile. SuperSic punta deciso al’obiettivo minimo, il quarto posto:

Motomondiale, pole di Stoner a Misano, Lorenzo é 2°. In Moto2 Bradl ha la meglio su Marquez, in 125cc a sorpresa c’é Zarco

L’australiano Casey Stoner con la sua Honda ufficiale ha ottenuuto la pole position del Gp di San Marino e della Rviera di Rimini sul tracciato di Misano Adriatico, tredicesimo appuntamento del Motomondiale, classe MotoGp. La prima fila è completata dallo spagnolo Jorge Lorenzo su Yamaha, secondo, e dall’altro spagnolo Dani Pedrosa, anch’egli su Honda. Solo 11° Valentino Rossi su Ducati

 

 

Griglia di partenza della MotoGp:
1. Casey Stoner      (Aus) Honda                        1’33″138 
2. Jorge Lorenzo     (Esp) Yamaha                      1’33″258
3. Dani Pedrosa      (Esp) Honda                         1’33″318
4. Ben Spies             (Usa) Yamaha                     1’33″947
5. Marco Simoncelli  (Ita) Honda                         1’33″990
6. Andrea Dovizioso  (Ita) Honda                        1’34″026
7. Colin Edwards     (Usa) Yamaha                       1’34″054
8. Alvaro Bautista    (Esp) Suzuki                         1’34″360
9. Hector Barbera    (Esp) Ducati                          1’34″592
10. Hiroshi Aoyama  (Jpn) Honda                         1’34″637
11. Valentino Rossi   (Ita) Ducati                          1’34″676
12. Karel Abraham    (Cze) Ducati                        1’34″727

BRADL CENTRA LA POLE NELLA MOTO2 – Il pilota tedesco della Kalex, Stefan Bradl, ha conquistato la pole position nel GP di San Marino e della Riviera di Rimini nella classe Moto2 fermando il cronometro sul tempo di 1’37″828. Per Bradl si tratta della settima pole stagionale. In prima fila con il tedesco scatteranno dal secondo posto lo spagnolo Marc Marquez (Suter) e dal terzo il giapponese Yuki Takahashi (Moriwaki). Bene anche i piloti italiani con Alex De Angelis (Motobi-TSR) che conquista la seconda fila grazie al suo quinto tempo in 1’38″461, alle spalle dell’inglese Scott Readding (Suter) e davanti allo svizzero Thomas Luthi (Suter). In terza fila partirà Andrea Iannone (Suter) che, nonostante una scivolata, ha chiuso in settima posizione, proprio davanti al pilota di san Giovanni Rotondo, Michele Pirro (Moriwaki) che ha chiuso con l’ottavo tempo. Più lontani invece Mattia Pasini (FTR) e Simone Corsi (FTR) che hanno terminato il loro turno di qualifiche rispettivamente 13/o e 15/o.

IN 125 POLE A SORPRESA PER ZARCO – La pole position del GP di San Marino nella classe 125 è andata a sorpresa al francese Johann Zarco (Derbi), che ha ottenuto il miglior tempo correndo in 1’43″247, lasciando indietro i due spagnoli Hector Faubel e Nico Terol (entrambi su Aprilia). In seconda fila ci saranno su Aprilia il tedesco Sandro Cortese, l’inglese Danny Kent e il pilota ceco con licenza italiana Miroslav Popov, che correrà da wild card a Misano. Il primo tra gli italiani è Luigi Morciano, che ha ottenuto il 14/o tempo a 1″69 da Zarco.

 

Lutto al Motorshow 2011, Gorotyè perde la vita a Viterbo

Dramma al Motorshow 2011 in programma nell’autodromo di Viterbo: nel corso della giornata di ieri, infatti, il centauro  francese Revin Gorotyè, 23 anni, originario di Bordeuaux, è incappato in un incidente mortale e non è riuscito, nonostnte i soccorsi immediati, a superare la situazione critica.

Il pilota è deceduto nel corso della notte e l’episodio ha portato gli organizzatori a sospendere il programma che avrebbe dovuto tenere banco nelle giornate di oggi e domani. Gorotyè  stava eseguendo una serie di acrobazie con la sua moto, una Yamaha YZ250, nell’ambito di un’esibizione di freestyle.

L’incidente si è verificato durante il giro della morte, che prevede un altissimo salto: nella circostanza, la moto si è schiantata sul recinto che divide la pista dall’area riservata ai camper delle scuderie. I soccorsi del 118 sono stati tempestivi ma non sono bastati.

Motomondiale, Stoner torna davanti nelle libere del sabato. Rossi, 12°, in pista con casco celebrativo

L’australiano Casey Stoner torna ad essere il più veloce nell’ultima sessione di prove libere del Gp di San Marino, prima delle qualifiche per la pole position del pomeriggio. Il leader attuale della MotoGp, con la sua Honda ufficiale ha fatto registrare il miglior giro con il tempo di 1’33″567 davanti al compagno di squadra spagnolo Dani Pedrosa (1’33″666). Terzo tempo per l’altro spagnolo Jorge Lorenzo (1’33″890), anche lui davanti allo statunitense compagno di scuderia Ben Spies (1’34″285), entrambi su Yamaha. Andrea Dovizioso ha chiuso con il sesto tempo davanti all’altra Honda del team Gresini di Marco Simoncelli. Valentino Rossi su Ducati peggioria ancora, chiudendo con il dodicesimo tempo, staccato di 1″366 da Stoner. Soltanto sedicesimo Loris Capirossi sull’altra Ducati del team Pramac.

ROSSI, NUOVO CASCO CELEBRATIVO – Valentino Rossi é sceso in pista questa mattina con un nuovo casco celebrativo. Rossi ha indossato una nuova colorazione caratterizzata naturalmente dal fondo rigorosamente giallo: sulla testa sono raffigurati due fumetti, che spiegano attraverso dei simboli, il momento difficile del ‘Dottore’. Nella parte posteriore, lo stemma del comune di Tavullia, insieme agli stilemi grafici del suo casco normale, appena accennati.

MOTO2, BRADL AL COMANDO – Il tedesco Stefan Bradl (Kalex) ha ottenuto il miglior tempo della Moto2 in 1’38″361 nella terza sessione di prove libere del Gp di San Marino. Lo spagnolo Marc Marquez (Suter) si è dovuto accontentare della seconda posizione a soli 4 millesimi dal collega tedesco. Terzo il pilota di casa Alex De Angelis (Motobi-TSR) a 0,239s da Bradl. Sesto tempo per l’altro italiano Andrea Iannone (Suter) che pare in ripresa rispetto alla giornata di ieri avendo trovato una messa a punto accettabile della sua moto. Poco più indietro troviamo Michele Pirro (Moriwaki) in ottava posizione, mentre il romano Simone Corsi (FTR) ha chiuso questo ultimo turno di libere con l’11/o tempo.

125, COMANDA SEMPRE TEROL – Nessuna novità nella classe 125cc: come avvenuto nelle due sessioni di prove libere di ieri, anche nelle terze libere di questa mattina del Gran Premio di San Marino, il più veloce è stato Nicolas Terol. Lo spagnolo del Bankia Aspar Aprilia, leader attuale della classifica, ha girato in 1’43″592, distanziando di quasi tre decimi il connazionale Maverick Vinales (Aprilia Paris Hilton), secondo in 1’43″890. Terzo il francese Johann Zarco, che con la sua Derbi ha accusato 479 millesimi di ritardo. Molto indietro i piloti italiani: 18esimo Luigi Morciano (Team Italia FMI) e 19esimo il suo compagno di squadra Alessandro Tonucci, a oltre due secondi da Teroli. Ancora più indietro Simone Grotzkyj, 21esimo.  

 

BMW Motorrad e Husqvarna Motorcycles, insieme a Francoforte

Il salone di Francoforte quest’anno vedrà protagoniste BMW Motorrad e Husqvarna Motorcycles. La kermesse prenderà il via in terra tedesca a partire da 15 fino al 25 settembre, con oltre 500 espositori, dove si prevedono circa 850.000 visitatori. Lo stand sarà posizionato vicino al padiglione del BMW Group numero 11. Li potremo trovare la monocilindrica Enduro G 650 GS, la bestseller con motore boxer R 1200 GS, fino alla nuova moto da superturismo K 1600 GTL  con un motore sei cilindri. Per quanto riguarda invece la gamma Husqvarna Motorcycles, il secondo marchio del BMW Group, presenterà la Nuda 900R. Mancano quindi poco più di due settimane per un evento che tutti gl8i appassionati non possono proprio perdere.

Mercato Agosto, vendute 13.222 moto, con un segno del -13%

Sarà stato per gli incentivi che i concessionari delle grandi aziende hanno mantenuto durante il periodo estivo, ma il mese di Agosto oltre per il caldo torrido dell’ultima decade, sarà ricordato anche per una leggera flessione nella vendita delle moto che hanno registrato -13%, ben 10% in meno rispetto al drammatico -23% del mese scorso. In totale sono stati venduti 13.222 veicoli, le moto hanno subito una leggera flessione del 7,2% (confronto fatto con lo scorso anno nello stesso periodo) mentre gli scooter acquistati sono stati 9439. Il presidente Corrado Capelli, di Confindustria ANCMA sottolinea come le decisioni del Governo con la manovra fiscale in atto siano penalizzanti e soprattutto le tasse mettono in difficoltà chi deve fare nuovi acquisti. “L’ulteriore calo nelle vendite non ci conforta, ma almeno si riduce la discesa del bimestre precedente. Complessivamente nel progressivo di quest’anno conteggiamo circa 40.000 immatricolazioni e oltre 10.000 50cc in meno rispetto all’anno scorso. Non ci stanchiamo di ripetere che il clima di incertezza continuo sulla situazione economica del Paese e la manovra fiscale che ogni giorno annuncia nuove tasse, non possono che penalizzare il nostro mercato. Se non si creano le condizioni per stimolare l’economia con misure di sostegno sarà difficile invertire il trend. Abbiamo la necessità di aumentare la disponibilità di credito al consumo, calmierare le tariffe assicurative, evitare nuove accise e oneri burocratici”.

Harley Davidson, all’Open Day del 24 Settembre, l’intera gamma del 2012

La nuova gamma Harley-Davidson 2012 è pronta per essere esposta in Italia nel grande evento del 24 Settembre all’Open Day. Saranno mostrati al pubblico tutte le ultime novità della prossima stagione della custom americana più famosa al mondo. Si parte con la Dyna Switchback, una custom Touring convertibile per via del parabrezza e le rimovibili borse. Alla V-Rod 10th Anniversary Edition, Twin Cam 103 della gamma Touring Softail, che eroga una coppia massima di 134 Nm a 3500 giri al minuto, con la linea con il sistema ABS.  Inoltre il Fat Boy e il Fat Boy Special sono caratterizzati da un nuovo manubrio per un maggiore comfort di guida. Per chiudere, il Softail Deluxe che monta cerchi a raggi “Profile” con nuovi pneumatici.

 

 

MotoGp, Lorenzo precede Stoner nelle Fp2 di Misano

Torna a farsi vedere lo spagnolo Jorge Lorenzo, campione del mondo in carica, che ha letteralmente dominato la seconda sessione di prove libere della Motogp del Gran Premio di San Marino. Lo spagnolo della Yamaha ha piazzato una serie impressionante di giri veloci, fermando il cronometro sul tempo di 1’33″929, che gli hanno regalato il primo posto per tutta la durata delle prove. Dietro Lorenzo si sono piazzati nell’ordine Casey Stoner, Dani Pedrosa e Marco Simoncelli. Sesto il forlivese Andrea Doviziono su Honda che ha chiuso ad oltre un secondo dalla vetta. Come avvenuto nella sessione di prove libere del mattino, è rimasto in unidicesima posizione Valentino Rossi distanziato di un secondo e 4 decimi, 16/o Loris Capirossi.

MOTO2, RISORGE BRADL – Stefan Bradl della Kalex torna a farsi vedere dopo un periodo non dei migliori, centrando il miglior tempo si è imosto nel secondo turno di prove libere del Gp di San Marino e della Riviera di Rimini, ottenuto con il tempo di 1’38″461. Alle spalle di Bradl nuovamente secondo lo spagnolo Aleix Espargarò (Kalex), mentre finisce terzo Marc Marquez (Suter) che si era imposto nel primo turno di libere di questa mattina ed é il rivale diretto per la conquista del titolo iridato di Bradl. Il migliore tra gli italiani è stato Mattia Pasini (FTR) che ha chiuso con il quinto tempo in 1’39″140, mentre sesto è il compagno di squadra Simone Corsi (FTR). Ottavo tempo in questa sessione per Michele Pirro (Moriwaki), mentre sono ancora lontani Andrea Iannone (Suter) e Alex De Angelis (Motobi-TSR) rispettivamente 11/o e 12/o.

IN 125 E’ SEMPRE TEROL – Lo spagnolo Nico Terol ottiene il primo posto anche nelle seconde libere del Gran Premio di San Marino per la classe 125. Terol ha chiuso con il tempo di 1’44″139. Alle spalle dello spagnolo il connazionale Efrem Vazquez (Derbi), a 0″194. Terzo l’inglese Danny Kent (Aprilia), quarto il francese Johann Zarco (Derbi). Il migliore tra i piloti italiani impegnati nella ottavo di litro è la wild card Kevin Calia (Aprilia) che ha chiuso le seconde libere con il 13/o tempo (1’45″805).

Motomondiale, Stoner vola nelle libere del mattino a Misano: Rossi subito in difficoltà

E’ stato l’australiano Casey Stoner il più veloce nelle prime prove libere della Motogp del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini sul circuito di Misano Adriatico. Il pilota della Honda ha proprio all’ultimo giro ha trovato il miglior tempo della mattinata, fermando il cronometro sul tempo di 1’34″180, precedendo la Yamaha dello statunitense Ben Spies (1’34″466) e l’altra Honda ufficiale dello spagnolo Dani Pedrosa (1’34″529), mentre Andrea Dovizioso e Marco Simoncelli con la Honda del team Gresini sono in ritardo ed hanno chiuso rispettivamente con un ritardo da Stoner di 8 e 9 decimi. Solo unidicesimo tempo per Valentino Rossi sulla Ducati, che ha pagato oltre un secondo e mezzo dal tempo di Stoner, mentre Loris Capirossi che proprio ieri ha annunciato il suo ritiro dalle competizioni ufficiali a fine stagione, ha fatto segnare il 15/o tempo.

MOTO2, SEMPRE MARQUEZ IL LEADER – Il pilota spagnolo Marc Marquez è stato ancora una volta il più veloce nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di San Marino, dodicesimo appuntamento della stagione per la classe della Moto2, con il tempo di 1’38″902. Il pilota della Suter che ha vinto l’ultima gara di Indianapolis ed insegue il primo posto in classifica piloti al momento occupato da Stefan Bradl, ha preceduto di 321 millesimi il francese Jules Cluzel (Suter) e di 450 millesimi lo spagnolo Aleix Espargaro (Ftr). Sesto tempo invece per il nostro Simone Corsi (Ftr) che ha preceduto sul traguardo l’attuale leader del mondiale Stefan Bradl (Kalex).

IN 125 COMANDA LO SPAGNOLO TEROL – Lo spagnolo Nicolas Terol è stato invece il più veloce nella prima sessione di prove libere della classe 125 in vista del Gp di San Marino chiudendo con il tempo di 1’44″581 precedendo sul traguardo i connazionali Efren Vazquez (Derbi) e Maverick Vinales (Aprilia Paris Hilton), staccati rispettivamente di 172 e 280 millesimi. Migliore azzurro ancora una volta Simone Grotzkyj (Aprilia Phonica Racing) con il dodicesimo tempo.

Gruppo Piaggio, sconti fino a Settembre di oltre 500 euro

Le vacanze per il 70% degli italiani sono terminate, si torna al lavoro ed anche i concessionari delle moto sono pronte a sostenere i futuri clienti con offerte vantaggiose, ad esempio la Piaggio che per tutta l’Estate ha mantenuto promozioni fantastiche, ha deciso di confermare gli sconti fino alla fine di Settembre. Il bonus è di 1550 euro per tutti coloro che acquisteranno entro al 30 Settembre uno scooter Piaggio, Vespa e Scarabeo. In particolare sono il Piaggio Liberty 50 4T e 125 ad avere lo sconto maggiore, si parte dai 1990 euro rispetto a 2345, fino ad uno sconto di 540 euro. Beverly 300 invece ha una promozione di 320 euro in meno rispetto al prezzo di listino di 4310 euro. Vespa invece propone LX 125 ie che passa da 3.400 euro a 2.990 euro, quindi uno sconto di 410 euro, mentre il “cinquantino”, ha  un prezzo di listino di 2.390 euro, passa a 1.990 euro. Infine, lo Scarabeo 50 Street  che ha un prezzo di listino di 2.210 euro, fino a 1.890 euro, per uno sconto di 320 euro.

 

Redshift BRD, in vendita al prezzo di 15 mila Dollari

Una nuova motocicletta in versione prettamente elettrica verrà presentata al Salone EICMA di Milano, si tratta della Redshift BRD MX e SM che dopo il lancio in California, si appresta ad essere conosciuta anche i Italia. La moto costa 15 mila Dollari, ed è spinta da un motore a corrente alternata da 40 CV. La costruzione del telaio è realizzato in quattro sezioni in lega leggera. Come detto va a corrente, quindi la gamma delle batterie è di 5,2 KWH per un’autonomia di circa 80 km, con prestazioni comunque interessanti. Marc Fenigstein, amministratore delegato della BRD è curioso di vedere gli esiti della propaganda della nuova Redshift BRD:”Vogliamo solamente fare delle moto che siano le più veloci. Siamo tutti motociclisti appassionati e abbiamo tutti moto di alte prestazioni in garage. Quindi vogliamo costruire le moto che ci piacerebbe guidare”.