Le moto d’epoca hanno sempre fatto una grande impressione, ma la Honda CB 750 Hangar è sicuramente uno dei pezzi più belli della collezione. L’ha rimodellata il customizer Pat Jones, che si è messo a lavorare sulla base di una vecchia moto degli anni 80 la CB 750 K. L’appassionato restauratore americano l’ha messa su Ebay all’asta al prezzo di 2850 mila Dollari. Un duro lavoro che ha però portato i suoi frutti, ha iniziato con il modificare il telaio in stile brat style, il motore fornito da un nuovo impianto di scarico senza airbox. La sospensione anteriore è stata ribassata, mentre nella parte di dietro ha inserito due nuovi ammortizzatori. La carrozzeria è composta da un serbatoio in metallo a forma di spazzola, di un parafango posteriore che sorregge una sella piatta. Il manubrio è in stile scrambler mentre i pneumatici scelti su una coppia di Shinko 705 da enduro.
Presentato in anteprima All’Intermot di Colonia e presente nel padiglione esposizioni dell’EICMa di Milano, oggi ci occupiamo del nuovo Suzuki Burgman 650 2013, la versione totalmente modernizzata dello scooter jap. Addio alle forme leggermente più squadrate per far posto a linee curve, smussate, anche se ugualmente importanti.
Un vero e proprio bollettino di guerra: ogni giorno sulle strade italiane si verificano 563 incidenti, che portano alla morte di un po’ meno di 11 persone e il ferimento di altre 800. È quanto riportato sul rapporto annuale scritto a due mai da ACI e Istat. Secondo il rapporto, nonostante il calo, anqhe quest’anno non si è raggiunto il target europeo del dimezzamento del numero di casi di morte su strada.
Husqvarna Motorcycles, marchio controllato da BMW Motorrad, presenta le nuove TR 650 Strada e TR 650 Terra, costruite nello stabilimento Husqvarna Motorcycles a Cassinetta di Biandronno. Le novità vanno ad arricchire la gamma con due nuove monocilindriche dalle elevate agilità e dinamicità di guida.
HZM11 della Bitubo è il nuovo ammortizzatore per lo scooter della Yamaha per la TMAX 530. Il suo prezzo complessivo è di 831 Euro e prevede vaschetta separata, regolazioni di precarico molla, freno idraulico in compressione. Non solo anche un kit cartucce forcella pressurizzate ABB09 al prezzo di 501,54 euro mentre per il kit molle più olio 154,88 euro. Sospensioni, forcelle e ammortizzatori sono dunque le nuove proposte della Bitubo a prezzi sicuramente convenienti.
La Superbike regala forti emozioni non solo a guardarla dal vivo oppure incollati davanti alla Tv ma anche leggendo la sua storia. E’ infatti in vendita il primo libro dal titolo 25 Exciting Years dell’Editore Giorgio Nada con 240 pagine, 330 foto a colori e scritto sia in italiano che in inglese, al prezzo di 40 Euro. Un volume ufficiale che ripercorre la storia tecnica, sportiva raccontato da Claudio Porrozzi ,con tutte le relative statistiche e classifiche.
La Yamaha TMX 350 avrà un nuovo carburatore dall’azienda Polini ad un prezzo incredibile di 114 euro ed un variatore Hi Speed Evolution per la 530 a 237 euro.
Qualche giorno fa avevamo pubblicato una notizia circa il blocco della circolazione per i veicoli Euro1 nella capitale. Su disposizione comunale infatti si era stabilito che tali motoveicoli avrebbero potuto circolare per le strade di Roma fino al prossimo 1 novembre, causa l’elevato tasso di inquinamento prodotto.
Honda presenta la nuova Enduro di bassa cilindrata CRF 250 L al prezzo di 4500 euro. Una moto speciale adatta anche per la città con prestazioni eccellenti e bassi consumi. Il motore è un monocilindrico bialbero con iniezione elettronica e raffreddato a liquido, capace di erogare 23 Cv a 8500 giri con una coppia di 22 Nm, e cambio a 6 rapporti. Il serbatoio comprende 7,7 litri di benzina mentre la sella dista 875 mm da terra. La forcella ha steli rovesciati da 43 mm ed è priva di regolazioni, mentre l’ammortizzatore prevede il Pro-Link Honda che lo vincola al forcellone in alluminio. Questi dati indicano che la moto può raggiungere un peso di 114 Kg, E’ una moto che scatta molto rapidamente e si può usare benissimo anche nel caos del traffico urbano raggiungendo i 120 Km orari. Il prezzo poi va a far concorrenza ad altri colossi come Kawasaki e Yamaha, che hanno un prodotto di ottima qualità, ma con un costo maggiore tra i 500 ed i 1500 euro di differenza.
Il Team Catalunya Caixa Repsol ha finalmente potuto esultare grazie al successo conseguito dallo spagnolo Marc Marquez, che si è laureato campione del Mondo nella specialità della Moto 2. Il 19enne ha ottenuto il terzo posto nel Gp di Australia ottenendo così i punti necessari per diventare irraggiungibile. Il suo rendimento è stato eccellente con 8 vittorie su 16 GP ed ora Marquez è pronto per debuttare nella Moto Gp prendendo il posto di Stoner, e affiancando il suo connazionale Pedrosa. “Sì, vincere questo titolo è stato molto importante. Lo devo ai miei sponsor, alla mia famiglia e anche a Emilio Alzamora: tutti hanno messo tanto impegno per farmi raggiungere questo successo. E soprattutto li ringrazio per il loro supporto in inverno, durante il mio recupero dall’infortunio: è stato molto difficile per me superare la delusione dovuta all’incidente. Ogni mattina mi svegliavo con l’angoscia, sperando di smetterla di continuare ‘vedere doppio’. Oltre a questo, non è facile resistere alla pressione quando sei sempre etichettato come ‘il favorito’. Era molto importante vincere dopo aver sopportato questa pressione tutto l’anno.”
Utile netto di 44,4 milioni per il gruppo Piaggio nei primi nove mesi dell’anno (47,1 mln nei primi 9 mesi del 2011). Il cda ha approvato i conti che mostrano un utile netto al 4,0% in rapporto al fatturato; ricavi consolidati per 1.112,3 milioni di euro (1.200,2 mln nei primi 9 mesi del 2011); un debito da pari a 156,0 milioni di euro(171,8 mln nei primi 9 mesi del 2011); un risultato operativo di 95,8 milioni (104,0 mln nei primi 9 mesi del 2011) e un margine lordo di 337,3 mln (367,6 mln nei primi 9 mesi del 2011); una posizione finanziaria netta a euro -365,3 milioni di euro.
È passato un anno dal quel tragico 23 ottobre, una domenica come tante, un domenica in cui correva il Moto Gp, una corse come le altre: tutti in pista, si corre a Sepang, tutti con i denti digrignati: chi vuole vincere, chi ha il mondiale in tasca e non può permettersi passi falsi, chi cerca di arrivare alla fine, e poi c’era lui, che la sera prima gira uno dei suoi soliti ‘clippini’ (per dirla alla rossiniana maniera), in cui ride e scherza e gioca con quella massa incolta di capelli che si ritrovava.