Suzuki Intruder M 1500, tradizione e innovazione

di Moreno 2

Suzuki Intruder M 1500: una moto moderna, che combina uno stile elegante e una coppia leader nella classe, una cruiser praticamente perfetta equipaggiata con le più moderne tecnologie per un uso efficiente del carburante e per massimizzare le prestazioni.

Iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, freni a disco, frizione antisaltellamento e trasmissione cardanica che non richiede manutenzione, sono solo alcune delle caratteristiche della nuova Intruder M1500. Il motore della M1500 è un potente V2 configurato con alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro.

Alesaggio e corsa misurano 96 mm x 101 mm per una cilindrata totale di 1462 cm3. La coppia fluida a tutti i regimi è assicurata dalla messa a punto del motore, che consente alla coppia massima di sprigionarsi già a 2.600 – 2.700 giri/min. La M1500 ha una coppia impressionante, difatti è leader della classe tanto per il rapporto coppia/peso quanto per il rapporto peso/potenza.

L’avanzato sistema digitale per l’iniezione del carburante e la gestione del motore dell’Intruder M1500 è studiato per migliorare la risposta del gas sfruttando al massimo ogni singola goccia di benzina, in sostanza per massimizzare la potenza e minimizzare le emissioni. Speciale attenzione è stata attribuita al comfort grazie all’ampia sella ben imbottita e ad un attento studio del rapporto fra la sella, i poggiapiedi, le leve e la distanza verso il manubrio.

Il telaio è in tubi di acciaio, equipaggiato con un ammortizzatore posteriore nascosto sotto la carrozzeria. Anche il forcellone è realizzato con tubi d’acciaio e incorpora l’albero della trasmissione sul lato sinistro. Le ruote in lega d’alluminio sono equipaggiate con pneumatici radiali Bridgestone con dimensioni 120/70ZR18M/C (59W) all’anteriore e 200/50ZR17M/C (75W) al posteriore.

I doppi dischi flottanti del freno anteriore misurano ognuno 290 mm di diametro e vengono bloccati da pinze a due pistoncini. Il disco del freno posteriore misura 275 mm di diametro ed è bloccato da una pinza singola a due pistoncini.

Commenti (2)

  1. buona sera, mi piacerebbe avere informazioni piu’ dettagliate sulla tecnica del motore, inanzitutto se’ e’ un progetto nuovo ho un precedente motore aggiornato,
    con le seguenti informazioni tecniche:
    quante marce ha questo motore;
    che velocita’ fa;
    la potenza;
    i consumi.
    distinti saluti
    maccarrone salvatore

  2. buona sera, mi piacerebbe avere informazioni piu’ dettagliate sulla tecnica del motore, Suzuki intruder 1500 m. (mi piacerebbe sapere) se’ e’ un progetto nuovo ho un precedente motore aggiornato,
    con le seguenti informazioni tecniche:
    quante marce ha questo motore;
    che velocita’ fa;
    la potenza;
    i consumi.
    distinti saluti
    maccarrone salvatore

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