Suzuki GSX650FT

La GSX650F è la rivisitazione in chiave moderna del classico modello da 650 cc. disponibile anche in versione Traveller con bauletto centrale e aletta variabile. Monta un motore da 656 cc a 4 cilindri ad iniezione costruito per un ampio utilizzo, una buona risposta e un’eccellente economia dei consumi, il che oggi non è certo un dato da sottovalutare.

Il trattamento dei cilindri con Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) migliora la scorrevolezza dissipando meglio il calore e riducendo le perdite meccaniche. Dispone di un sistema di iniezione elettronica Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) per una migliore erogazione della potenza e una risposta più lineare.

Donne e motori, gioie e… Suzuki

Torniamo al recente passato e all’Eicma 2012 che si è svolta a Milano lo scorso novembre. Alla kermesse più importante d’Europa in fatto di motori e di tutto il mondo che gira intorno alle due ruote ha partecipato anche l’associazione Donneinsella, il cui nome esprime l’obiettivo primario dell’associazione, ovvero essere un punto di riferimento in particolar modo per chi motociclista ancora non lo è.

E da qui nasce l’idea di creare un mondo ad hoc, un angolo di paradiso all’interno del Circuito di Adria in provincia di Rovigo e non solo, dove sentirsi a proprio agio ed avere a disposizione tutto in un solo weekend, moto perfette, istruttori, piazzale attrezzato, abbigliamento tecnico ed attrezzatura, stanze d’albergo, scuola guida, possibilità di sostenere l’esame per la patente A, solidarietà di gruppo e tanta professionalità!

Novità Suzuki Eicma 2012 Suzuki Burgman 650 2013

Presentato in anteprima All’Intermot di Colonia e presente nel padiglione esposizioni dell’EICMa di Milano, oggi ci occupiamo del nuovo Suzuki Burgman 650 2013, la versione totalmente modernizzata dello scooter jap. Addio alle forme leggermente più squadrate per far posto a linee curve, smussate, anche se ugualmente importanti.

Il frontale conquista due luci di posizione a Led mentre gli indicatori di direzione rimangono, come da tradizione, sui panciuti specchietti. Rivista anche la zona posteriore, caratterizzata dall’ampio uso di plastica nera, per un look piuttosto tormentato.

Nuova Suzuki Burgman 650cc

Tante novità al Salone Intermot di scena in questi giorni a Colonia. Tra le tante sorprese, anche il nuovo maxi di casa Suzuki, Burgman 650. Una due ruote completamente innovativa, sia nella meccanica che nel design. Potenza e leggerezza espressa grazie ad un gioco di luci che rende la sagoma più aerodinamica.

L’unità posteriore si articola in un doppio fanalino multi-riflesso con indicatori di direzione integrati le cui linee richiamano gli elementi in rilievo del poggia schiena del passeggero. Estetica ma anche comfort ai massimi livelli, grazie al cruscotto di ampie dimensioni dotato di tachimetro e contagiri analogici e un grande schermo LCD centrale con orologio, indicatori del livello di carburante, temperatura del liquido di raffreddamento, contachilometri totale e parziale e indicatore della modalità di guida manuale/drive/power.

Gladius Cup 2012 Suzuki regala Gladius 650 e GSX-R600

Bagna la quarta edizione la Gladius Cup, organizzato da Suzuki Italia in collaborazione con la FMI e l’Associazione Sportiva Grimoto Race Division.

Si partirà dal 6 Maggio da Magione per concludere il 2 settembre sulla pista di Franciacorta. Il costo per potersi iscrivere è di 2400 Euro e prevede la partecipazione alle prove libere del sabato, la gara della domenica ed un kit tecnico.

Ovviamene c’è un occhio di riguardo per coloro che hanno già partecipato ad una delle edizioni della competizione, con il prezzo che scende a 1.400 euro.

Suzuki rilancia la Bandit 650 SA con ABS di serie

 

 

Suzuki rilancia la Bandit in una versione ovviamente completamente diversa la 650SA con un colore bianco perlato e ABS in dotazione al prezzo di 6990 euro.

E’ in vendita dal mese di gennaio presso tutti i concessionari della casa nipponica.

La prima Bandit fu messa su commercio nel 1989 con la versione 400 ed ebbe un grande successo, con 431000 unità vendute, quindi Suzuki in un momento critico per l’economia mondiale ha pensato di riproporre il suo cavallo da battaglia, con in dotazione la semicarenatura, impianto ABS di serie, ed una media cilindrata.

Moto Suzuki GSR 750

Una moto nuda e cruda e lo si può vedere. E’ la nuova proposta della casa Giapponese della Suzuki, la GSR 750. Una moto di grande effetto e dalla linea aggressiva.

Grande controllo e grandi prestazioni per una 750 dal carattere grintoso e deciso, in grado di regalarci grandi emozioni, e derapate e staccate al limite della precisione.

Naked Suzuki Inazuma 250

È letteralmente e di fatto un “Fulmine” è questo il significato del suo nome in giapponese, ed è la nuova proposta di Suzuki per il settore del Naked, e il suo nome è Suzuki Inazuma. Una moto splendida e slanciata a partire dalla forma, davvero affusolato e aerodinamica, un autentica saetta, che lungo le nostre strade ci regalerà dei momenti davvero entusiasmanti, un mezzo splendido e veloce, l’ideale per tutti gli amanti delle “nude”.

La cilindrata 250 in effetti è interessante per chi voglia scorrazzare facilmente senza troppe pretese, e questa Inazuma, vista appunto nell’ottica dell’utilizzo utilitario anche quotidiano, potrebbe esserlo a maggior ragione rispetto a proposte più sportive con carena e semimanubri. In Italia, peraltro, se parliamo di analoghe proposte bicilindriche di questa cubatura, solo Hyosung ha in listino da tempo la peraltro piacevole Comet GT con motore a V, mentre Kymco vanta la Venox, altra interessante V2, ma più occhieggiante allo stile custom/cruiser.

Moto Suzuki Bandit 650SA

Ecco il caso di una moto fiammante, veloce, potente. Ecco che l’adrenalina corre scorre nella manopola del gas. È la nuova proposta di Suzuki, la casa giapponese, che con la nuova semi carenata del gruppo, il modello Bandit, conquisterà di certo il favore di tutti gli appassionati del mondo delle due ruote. Un modello davvero ultra aerodinamico, con un grande design e una potenza erogata da mettere i brividi, per emozioni autentiche e per una guida davvero eccezionale sotto ogni aspetto.

Ritorna nei listini della Suzuki Italia la Bandit650SA. È equipaggiata con un motore quattro tempi, quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido, di 656 cc, che sviluppa una potenza massima dichiarata di 85 CV a 10.500 giri e una coppia massima di 61,5 Nm (6,28 kgm).

Suzuki Inazuma 250cc al Motodays

La Sukuzi ha presentato la nuova offerta su due ruote: si tratta di Inazuma 250cc, un motociclo che prende il posto – concettualmente parlando – di uno scooter.

Il motore bicilindrico è composto da 248 cc con un sistema di raffreddamento a liquido, che produce bassi livelli di emissioni.

Il cambio a sei velocità unito ad un sistema di iniezione, il telaio è rigido, il sistema frenante idraulico con freno a disco anteriore e posteriore, doppio scarico cromato che consentono al pilota di sfruttare le prestazioni.

Suzuki Hayate e Suzuki Swish 125 al salone Auto Expo di Nuova Delhi

Si chiamano Suzuki Hayate e Suzuki Swish 125 e sono due nuovi esemplari che la Suzuki ha presentato all’Auto Expo 2012 di Nuova Delhi in India.

Il primo prototipo è un motociclo leggero, sportivo, con motore 1100 cc con consumi ridotti, il secondo invece è uno scooter 125cc ma con un look meno aggressivo ed adatto all’uso quotidiano.

Oltre a questi due modelli sono stati messi in mostra altri prodotti come la GS150R, lo SlingShot Plus e la Access 125, la GSX-R1000, l’Hayabusa 1300, l’Intruder M1800R, e la Intruder M800 l’e-Let’s, la GSR750A ed il V-Strom 650 ABS.

Tutti gli splendidi esemplari verranno commercializzati anche in Giappone oltre che in India.

Suzuki V-STROM 650 Abs

Una moto nata per la strada, per regalarci emozioni e stupire, per farci assaporare il gusto della potenza e della guida più intensa, il tutto con la massima affidabilità e stabilità. Suzuki presenta la nuova V-STROM 650, una moto che farà divertire per performance e tenuta di strada, una garanzia di Suzuki, la casa giapponese tra i gruppi leader nel mondo dei motori. La nuova V-Strom 650 Abs è stata pensata per farti scoprire nuovi orizzonti, suoni e sensazioni.

Testata sulle più alte vette alpine, ti accompagnerà alla meta in modo emozionante e confortevole. Progettata pensando ad un carattere da “vero duro” con delle forme intelligenti e performanti che rispecchiano la sua accentuata propensione di moto tourer.

Suzuki Q-Concept al Salone di Tokyo

A vederla in questa foto sembra la macchina dei fumetti di Topolino utilizzata dal Walt Disney, invece è una concept utilitaria Suzuki, adatta soprattutto per muoversi nel caos della città e in grado di consentire l’abbattimento dei consumi.

Ha quattro ruote, non può essere catalogata nella lista delle moto ma da qui a definirla auto vera e propria ce ne passa. Si chiama Q-Concept, è lunga 2,5 metri e all’interno troviamo sedili in tandem per adulti. E’ anche un veicolo in cui si possono trasportare merci, con il conducente alla guida e l’intero spazio occupato da buste e grosse dosi di carico.

Per il momento non sappiamo altro di questa quasi moto – ma nemmeno auto per davvero – che sicuramente desta grande curiosità e che è stata presentata al salone nipponico di Tokio, per quanto riguarda motori, struttura tecnica e motore vi rimandiamo ai prossimi aggiornamenti.

Suzuki Bandit 650 SA versione 2012 prezzi

La Bandit 650 SA non è una due ruote qualunque e ciascun appassionato Suzuki lo sa bene. La moto della casa nipponica – che ha recentemente annunciato l’arrivederci alla MotoGP a causa di una crisi economica che non ha evitato neppure il marchio orientale – ha di fatto segnato la storia dell’azienda negli anni recenti visto che, messa in commercio nel 1989, da allora ha saputo ritagliarsi una fetta importante di mercato facendo breccia nei cuori di oltre 400 mila centauri sparsi nel mondo.