Superbike a Imola fino al 2014

Il connubio tra l’autodromo internazionale Enzo e Dino Ferrari e la Superbike prosegue. Il circuito di Imola sarà proscenio riservato alla competizione anche nei prossimi tre anni: è l’esito dell’accordo tra Formula Imola e Infront Motor Sports, secondo cui fino al 2014 vi sarà spazio per il massimo campionato riservato alle moto derivate di serie.

Nella circostanza si è anche provveduto al cambio di data, visto che la gara emiliana è stata programmata, il prossimo anno, per il 1 aprile e sarà la seconda prova del campionato e la prima prova europea.

Era una intesa doverosa e necessaria, dovuta al pubblico che ha sempre mostrato di gradire e attendere con ansia l’appuntamento imolese: in occasione dell’ultima competizione – per citare un dato solo sviscerato in mezzo a tanti  – erano presenti 78 mila spettatori nel corso del weekend.

Moto, Imola 2012: tornano Campionato italiano velocità e Coppa Italia

Gran bel ritorno, perchè dopo sei anni di assenza se ne sentiva la mancanza. Proprio nel corso del week end in cui il circuito di Imola sta ospitando la Superbike (a proposito, grande Carlos Checa in super pole) è stato annunciato l’accordo tra la Federazione Motociclistica Italiana e Formula Imola affinchè dal 2012 tornassero in Italia – ci sentiamo di dire nel contesto più congeniale – il Campionato italiano velocità e la Coppa Italia.

L’intesa stipulata prevede una durata di tre anni ed è stata ufficializzata nel corso di una conferenza congliunta cui hanno preso parte Paolo Sesti, presidente Fmi; Uberto Selvatico Estense, presidente Autodromo di Imola; Alfredo Mastropasqua, coordinatore Settore velocità Fmi; Walter Sciacca, Amministratore delegato e direttore Autodromo di Imola.

Prove libere all’autodromo Imola: informazioni e costi

Imola torna regno delle due ruote. L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, infatti, ospiterà nuovamente prove libere di motociclismo e la gestione delle stesse è affidata a Formula Imola: dal prossimo sabato 17 settembre gli appassionati avranno modo di rimettersi in pista e saggiare doti e capacità tecniche della propria due ruote tenendo quale riferimento il calendario appositamente stilato dagli organizzatori.

Se nel mese di settembre gli appuntamenti in previsione sono cinque, a ottobre e novembre ve n’è quindici: a illustrare il programma è una nota ufficiale con cui viene detto che la decisione ha tenuto conto delle richieste formulate dai centauri e delle valutazioni inerenti alle problematiche dell’impatto acustico.