Redazione 
Con cadenza certificata e costante, si verificano incidenti dalle gravi conseguenze per colpa di guard-rail maledetti che mettono a rischio la vita di motociclisti in viaggio sulle strade italiane.
Accade che uno strumento pensato quale dispositivo di sicurezza si trasformi in una trappola mortale in particolar modo per i centauri, per i quali il guard rail diventa strumento da cui guardarsi ancor prima che tutela significativa.
Si chiama Hard Ball ed è la moto con cui Victory Motorcycles intende sbancare il mercato 2012 (gli basterebbe una fetta cospicua) delle due ruote.
Si tratta di una moto lunga 2.652 mm, di color nero opaco, con il manubrio Ape Hanger e luci e indicatori di direzione a led.
Motore V da 50° con cilindrata da 1731 con trasmissione finale a cinghia e soprattutto cambio a sei rapporti. Il peso è di 345 Kg con un serbatoio da 22 lt.
Il maxiscooter del 2012? Presto per dirlo, sebbene il nuovo TMax 530 di Yamaha si candidi con prepotenza a vestire i panni del modello più richiesto e ricercato.
Il perché, ancora prima di soffermarci su caratteristiche tecniche e strutturali di eccellente fattura (ma come sarebbe potuto essere altrimenti) è motivato dalladuplice funzionalità garantita dallo scooter che ben si adatta a lunghi viaggi e alla mappatura delle distanze più squisitamente urbane.
Crolla impalcatura al Palatrieste: un morto e 12 feriti. Il cordoglio di Valentino Rossi: “Un abbraccio a jovanotti e agli operai”.Non si può morire a vent’anni mentre si cerca di costruire un futuro fatto di sacrifici: tra studio e lavoro.
Eppure la tragedia occorsa a Trieste, dove nel primo pomeriggio un ragazzo di appena 20 anni è deceduto nel Palatrieste mentre stava lavorando con altri 50 operai per l’allestimento del palco su cui Jovanotti si sarebbe dovuto esibire in serata, ricorda quanto sappia essere crudele il destino.
Il crollo dell’impalcatura metallica ha causato il decesso del triestino Francesco Pinna e il ferimento di altri dodici operai.
Immediati i soccorsi, solo tre tra i feriti sarebbero in condizioni critiche mentre per gli altri la prognosi è stata sciolta.
Un nuovo casco integrale di Hjc – e precisamente il CL ST II – sta per approdare sul mercato e incrementare l’offerta in commercio.
Il nuovo casco presenta caratteristiche interessanti: calotta in policarbonato, visiera anti nebbia con protezione dei raggi ultravioletti del 95%, con sistema antigraffio.
E’ un casco utile anche per i piloti che usano gli occhiali, con un sistema di ventilazione avanzato ed una perfetta aerazione per la fuoriuscita del caldo e dell’umidità.
L’interno è rimovibile, traspirante e antiodore con tessuto Silver antibatterico, l’imbottitura è confortevole, con taglie XS fino alla XXL, e diversi colori che lo rendono ancora più affascinante.
Confederate svela l’ultima e definitiva edizione della X132 Hellcat, una moto aggressiva con la nota di rilievo, sul lato posteriore, dello pneumatico Pirelli Supercorsa SP 190/55 ZR.
Pure la sella è di ridotte dimensioni appoggiata su di un telaietto avvitato sul telaio appena dopo il serbatoio.
Il propulsore è un S&SV-Twin di 2136 cc capace di erogare 138 CV con un valore di coppia massima di 203,3 Nm.
Cambio a 5 rapporti, telaio costruito in trave in acciaio con piastre di rinforzo saldati, sospensione anteriore griffata marzocchi.
Posteriore Mono Tech, concludiamo con i freni anteriori, 2 dischi Beringer con pinze a 4 pistoncini, e Brembo per il posteriore a 2 pistoncini. Il peso della moto è di 227 Kg. Infine il prezzo costa 45000 Dollari.
La Bandit 650 SA non è una due ruote qualunque e ciascun appassionato Suzuki lo sa bene. La moto della casa nipponica – che ha recentemente annunciato l’arrivederci alla MotoGP a causa di una crisi economica che non ha evitato neppure il marchio orientale – ha di fatto segnato la storia dell’azienda negli anni recenti visto che, messa in commercio nel 1989, da allora ha saputo ritagliarsi una fetta importante di mercato facendo breccia nei cuori di oltre 400 mila centauri sparsi nel mondo.
Novità con decorrenza quasi immediata a Firenze, dove cambiano le regole di accesso e circolazione alla zona a traffico limitato: i nuovi provvedimenti rientrano nel contesto di riordino complessivo della ztl voluto dall’amministrazione comunale.
A partire da lunedì 19 dicembre, infatti, sarà in vigore l’ultimo pacchetto di provvedimenti relativi a una serie di veicoli finora liberi di circolare senza alcuna autorizzazione.
Nel dettaglio, la tranche di interventi interessa motocarri, quadricicli, ciclomotori a tre o quattro ruote (per fare un esempio, le minicar) e i mezzi elettrici destinati al trasporto di merci (sono esclusi quelli riservati al trasporto delle persone).
Ciascun guidatore in possesso di uno dei veicoli elencati, dal 19 dicembre sarà impossibilitato a entrare liberamente in Ztl. Chiunque aavesse bisogno di autorizzazioni specifiche, può rivolgersi agli sportelli Sas in tempo utile per evitare disservizi.
Tutti i numeri del Motor Show Bologna 2011A inseguire le prrestazioni su quattro ruote di Andrea Dovizioso e Tony Cairoli. Cogliere le parole dette – e quelle non pronunciate, che lasciano sempre intendere qualcosa che va oltre – di Gabriele Del Torchio, amministratore delegato Ducati che, al Motor Show di Bologna nel corso dell’edizione 2011, c’è stato per presentare una delle ultime arrivate a Borgo Panigale, la nuova Ducati 1199 Panigale Tricolore.
E noi. Noi eravamo già lì. Sui colli che campeggiano lungo l’Autostrada del Sole a tener d’occhio la Motor Valley Emiliana, filo conduttore di eccellenza e unità nazionale tra i modelli di moto (e auto) che hanno segnato più di un’epoca nel corso dei 150 anni di storia che dicono dell’Italia un solo terittorio. Un solo popolo.
A far di sciabola e fioretto coi ricordi, tra un colpo sferrato dalla malinconica sensazione che qualcosa – qualcuno, Sic, qualcuno – continua a esserci e a mancare. Esserci e mancare. 58 anch’io, nel tributo a Marco Simoncelli: tra il casino e la commozione, Sic, era come sentirlo ripetere in coro. 58 anch’io. E poi.
Poi lì. Ad abbozzare parentesi e ghirigori con la mano, con le mani tra terra e cielo, nel tentativo di seguire le propensioni e le pulsioni di un 2012 su due ruote che dovrebbe riservare le solite, significative novità e concedere forse il lusso di tenere a freno una crisi che affiora ovunque.
Gravi, per quanto ne sappiamo, è siolo un eufemismo: in realtà le condizioni di un giovane motociclista orvietano, 25 anni, sarebbero disperate.
Vittima di un incidente (mentre faceva motocross) nel corso del pomeriggio – si è scontrato con un altro centauro in un lembo di terra compreso tra Orvieto e Colonnetto di Prodo – il ragazzo è stato inizialmente portato all’ospedale “Santa Maria della Stella” di Orvieto e poi trasferito nel plesso ospedaliero di Terni dove è stato ricoverato con riserva di prognosi.
Due giorni di blocco del traffico a Milano, tra il 9 e 10 dicembre, seppur non totale (vetture ferme dalle 10 alle 18 dei due giorni) pare abbia portatio benefici notevoli all’aria meneghina.
Un primo bilancio da parte dei referenti della polizia locale e dell’amministrazione comunale, infatti, parla di risultati positivi e stila una serie di dati che riepilogano quanto avvenuto in città: in tutto, tra moto e auto, i vigili hanno controllato 6856 veicoli e comminato 1627 multe (827 sabato, 800 lo scorso venerdì).
Sulla falsariga di quanto avvenuto a Valencia nel corso dell’ultimo gran premio del Motomondiale 2011 – e su idea lanciata da Paolo Simoncelli, papà di Marco – nel corso del trofeo di rally Memorial Bettega andato in scena sabato 10 dicembre al Motor Show di Bologna 2011, piloti e vetture si sono resi protagonisti di un minuo di casino in memoria e in ricordo del centauro di Coriano.
Commozione tra una platea che non ha mai dimenticato Sic, il quale avrebbe dovuto prendere parte all’edizione 2011 dello stesso trofeo.
Durante i 60 secondi di casino, sugli schermi sono state proiettate immagini del video-tributo a Simoncelli il cui numero – il 58 – è stato richiamato sulle tute e sui caschi di molti piloti.
Il dilemma eterno – rispetto all’esistenza o meno di pneumatici invernali per scooter – resterà forse tale. In merito, più di una voce discordante tra chi ne avvalla l’esistenza e chi ribadisce che in realtà pneumatici per moto esclusivamente invernali non ve ne siano.
Noi, intanto, ricordiamo che Metzeler ha messo in comercio uno pneumatico pensato proprio per gl iamanti delle due ruote – in particolare degli scooter – per i quali neppure le temperature proibitive della stagione più fredda sanno essere disincentivo.
Indicato come una Superbike per tragitti cittadini, il maxiscooter Aprilia SRV 850 trae spunto dalle moto da competizione di Max Biaggi ed Eugene Laverty ed è in grado di toccare i 200 chilometri all’ora.
La casa di Noale ha allestito una due ruote con linee da supersportiva ideale per lunghi viaggi: motore bicilindrico a V 850 cm cubici e 76 cavalli, è emblema di potenza e velocità con attenzione evidente alla sicurezza, garantita da accorgimenti e innovazioni figlie della ricerca recente in materia.