Nuove regole – ovvero ritocchi su quelle esistenti – in seno alla fase di testing dei prototipi della MotoGP. A darne comunicazione, il sito ufficiale della classe regina che riporta le decisioni assunte nel corso del meeting svoltosi a Valencia lo scorso 5 novembre. Nello specifico, la Grand Prix Commission ha votato all’unanimità una serie di modifiche in relazione alle regole relative alla fase di testing dei prototipi MotoGP 2012.
Tra i presenti, la commissione al completo: Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Ignacio Verneda (FIM Executive Director, Sport), Hervé Poncharal (IRTA), e Takanao Tsubouchi (MSMA). Erano in loclo anche Javier Alonso (Dorna) e Paul Butler (Segretario del meeting).
Il comunicato ufficiale è stato diramato dalla Fim:
Si chiama California 1100, ed è il regalo per tutti i clienti della Moto Guzzi 
L’MV Augusta presenta un proptotipo di concept bike dall’assoluta affidabilità e potenza, nata dall’idea degli studenti IED (Istituto di Design di Torino) e sulla base della F3 a tre cilindri con 675 CC.
Il 2012 ormai è alle porte e sono stati presentati la nuova gamma di prodotti di caschi Shark, con 5 nuovi modelli. Si tratta dello Speed-R, Shark S900 C,700 S, Evoline SerieS3 ed infine SX2.
Torna il mito del Dragster, il vecchio scooter dal muso lungo che la casa bolognese Italjet ha rivisto e modificato con nuovi motori in versione 50cc a 2 Tempi e la 125 cc a 4 Tempi, per glia amanti di Enduro e Motard. Da oltre 10 anni il Dragster è sul mercato ed ha riscosso critiche e elogi, per via di quel muso troppo lungo, in forma esagerata, ma adesso la Italjet ha voluto fare un bel regalo ai tanti affezionati, dal mese di Marzo uscirà la doppia versione per i più giovani, soprattutto con la modalità elettrica. Grazie ai due motori sopra citati si possono raggiungere i 14 CV a 14000 giri al minuto. Il monocilindrico è poi alimentato da un carburatore Mikuni da 30 mm di diametro, mentre il telaio è doppio in acciaio, che accompagnato da una forcella con steli da 41 mm di diametro all’anteriore, mentre al posteriore vi è un mono ammortizzatore con la regolazione del precarico, che consente alla moto di avere un peso specifico di 119 Kg.
Dani Pedrosa ha voluto salutare i suo tifosi attraverso il sul suo blog e dopo una stagione intensissima, caratterizzata da tante polemiche e di un infinito dolore: ora il pilota spagnolo se ne va per un paio di mesi di vacanza, per tornare più in forma che mai a fine gennaio per i primi test della MotoGP 2012. «Oggi sarà l’ultimo blog della stagione per me», ha scritto lo spagnolo della Honda sulla sua pagina internet personale. 
La Dorna, società che gestisce il Motomondiale, ha ufficializzato quest’oggi quanto si vociferava in via ufficiosa negli ultimi giorni: Loris Capirossi è stato infatti nominato consulente per la sicurezza nel prossimo Campionato del Mondo MotoGP. «Dopo una brillante carriera durata ben 22 anni e segnata da 328 partenze, tre titoli mondiali e 99 presenze sul podio, Dorna Sports è lieta di poter annunciare che l’ex pilota, sceso in pista in 125cc, 250cc, 500cc e MotoGP, metterà a disposizione del Campionato del Mondo tutto il suo sapere e la sua vasta esperienza», si legge in un comunicato stampa della società spagnola. «Con l’introduzione della nuova capacità 1000cc, delle nuove regole CRT e della nuova classe Moto3, si preannuncia un nuovo ed emozionante capitolo della storia del Campionato del Mondo. Il punto di vista di Capirossi offrirà un’importante prospettiva su questa nuova era MotoGP ricca di grandi cambiamenti».
Immancabile, il dato Istat ad accertare che anche nel mese di ottobre la benzina ha subito rincari notevoli che viaggiano – se si tiene conto del valore relativo allo stesso mese del 2010 – su percentuali a due cifre.
Non è una bella notizia ma va data anche per mettere in allarme ciascun motociclista (cui, tuttavia rinnoviamo lìinvito a rispettare le norme stradali). Se conseguenza di autovelox, telelaser e altri dispositivi elettronici, la multa è legittima anche senza la documentazione fotografica dell’avvenuta rivelazione.
A volte ritornano e, se compaiono dal nulla, rischiano di diventare gradite sorprese in vista di un mondiale – stavolta si parla di Moto2 – che si annuncia anche per il 2012 altamente competitivo.
Novità in casa Caballero, dove per il 2012 ci si prepara alla messa in commercio di un nuovo prodotto – adatto per tutti gli enduristi – la Fantic TF 250 ES che prende spunto dalle splendide moto degli anni 60 dei 50 cc.
Non si sa se si possono definirli scooter del futuro di certo la Honda ha creato un mezzo molto particolare, un incrocio tra triciclo elettrico e scooter: si chiama Motor Compo, sta su tre ruote, è elettrico e munito di pneumatici dalle dimensioni diverse. Quelle anteriori sono più grandi rispetto a quelle posteriori.
L’azienda Brammo una delle leader della produzione di veicoli elettrici con emissione zero, ha presentato al Salone dei Motori di Milano la nuova gamma del 2012, che andiamo a scoprire. Si tratta della Enertia Plus, dal costo di 6855 euro, che funziona con la batteria BrammoPower, l’autonomia riesce a raggiungere i 128 km. Gli accessori opzionali, , includono borse Givi rigide, parabrezza e cavalletto centrale. Poi abbiamo Empulse con una trasmissione a sei velocità, frizione e cambio che permettono alla moto di raggiungere i 160 Km/H. Inoltre, la Empulse è la prima motocicletta elettrica dotata di un motore raffreddato ad acqua adatta per lottare contro il caotico traffico della città. Il suo prezzo sale di molto e tocca i 14.595 euro. Il modello Engage è adatto per le Supermoto Racing dotato di trasmissione a sei velocità IET e batterie intercambiabili, con telaio bilanciato, è adatta si a per gareggiare su pista sia per la città. Il suo prezzo è di 9.055 euro. Chiude la rassegna la Engage Moto Cross dal prezzo di 8565 euro, composta da un telaio in acciaio cromato, e posteriore in alluminio, trasmissione a sei velocità e batterie di lunga durata che si possono anche sostituire.