Oggi è il grande giorno: al Motor Show di Bologna 2011, infatti, viene svelata (spazio Motor Valley, padiglione 26) la nuova Ducati Superbike Panigale 1199, la cui presentazione è affidata a Gabriele Del Torchio, Amministratore Delegato di Ducati, Duccio Campagnoli, Presidente di BolognaFiere, e Andrea Babbi, Amministratore Delegato Apt Servizi Emilia Romagna.
L’obiettivo di Borgo Panigale è quello di stupire, con la convinzione di essere in procinto di far pulsare più di un cuore, tra appassionati centauri e, ancor più dettagliatamente, tifosissimi Ducati. L’evento comincerà alle 10.30 e vedrà la partecipazione di più di un ospite illustre. Raccontarne i dettagli tecnici e motoristici?
Ha fatto molto discutere nell’ambiente delle due ruote, la decisione assunta da Fausto Gresini di affidare la guida della sua seconda moto che schiererà in MotoGP, ad un pilota esordiente, con all’attivo una sola vittoria in Moto2, ovvero quel Michele Pirro diretto discendente di Marco Simoncelli, pilota della scuderia Gresini deceduto nel Gran Premio della Malesia lo scorso 23 ottobre. Ma il patron della scuderia faentina, tristemente orfana di Marco Simoncelli, ha scelto di mettere accanto al primo pilota HRC Alvaro Bautista una seconda guida, si è detto sicuro del fatto che il pilota foggiano farà bene.
Honda RC-E Superbike al Motors Show Tokyyo 2011
Premi FIM 2011: da Casey Stoner a
Cominciamo col dire che nel corso del 2012, la MotoGP avrà una scuderia in più: si tratta della Forward Racing, in pista col veterano del paddock.
Alvaro Bautista era stato il primo dei due piloti per correre il MotoGP 2012 annunciato dal team Honda di Fausto Gresini e, di oggi l’annuncio, 
Manovra da 20 miliardi di euro con rimando esplicito al “vedi alla voce sacrifici”.
La gara del Sachsenring si correrà anche nella prossima stagione: è stato fissato infatti per l’8 luglio il GP di Germania del Motomondiale sulla storica pista della regione della Sassonia e la sua presenza nel calendario MotoGP 2012 è quindi ufficiale, grazie all’accordo raggiunto quest’oggi. La gara del Sachsenring era a rischio taglio in quanto l’ADAC, l’ente promotore della gara, aveva dichiarato di non essere più in grado di coprire la quota delle tasse stabilite dalla Dorna e aumentate rispetto agli scorsi anni.