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La MotoGP sbarca in America, dove domenica 29 luglio 2012 si correrà il gran premio di Laguna Seca, e le Ducati annunciano qualche novità rispetto alle moto finora schierate nel motomondiale. La conferma arriva dai due centauri in quota alla scuderia di Borgo Panigale, Valentino Rossi e Nicky Hayden, che si accingono a cercare due buoni risultati. Le parole di Rossi lo certificano:
La Gilera di SuperSic alla Fondazione Simoncelli: è stata consegnata oggi a Paolo Simoncelli, nella sede di Aprilia Racing, a Noale (Venezia) la Gilera RSA 250 numero 58 con cui Marco Simoncelli conquistò il titolo mondiale della quarto di litro nel 2008.
Alla guida delle moto di Aprilia Racing, Simoncelli aveva iniziato a farsi notare nel 2002 per il suo stile unico e la sua simpatia, doti che lo hanno fatto diventare presto il beniamino dei tifosi. La conquista del Mondiale 250 è stato l’apice di un percorso appassionante, alimentato da un forte legame umano oltre che sportivo.
La Honda Hrc schiera il nuovo motore e il nuovo telaio nel Gp degli Stati Uniti in programma domenica a Laguna Seca. Lo spagnolo Dani Pedrosa, in particolare, avrà a disposizione entrambe le novità. L’australiano Casey Stoner, invece, potrà disporre del nuovo propulsore ma manterrà il telaio standard, con il quale si sente più a suo agio.
“Non vedo l’ora di correre a Laguna Seca. L’atmosfera è fantastica e il circuito è molto particolare, completamente diverso da quelli europei. Il tracciato è piccolo, tecnico e ci sono tante buche”
Al Moto GP di Laguna Seca il team Pramac Ducati punterà su Toni Elias che prenderà il posto dello sfortunato Hector Barbera, che dovrà star fermo per un mese in seguito ad una caduta durante le prove. Per Elias si tratta di un ritorno alla Casa Madre visto il fallimento in Moto 2 di questa stagione. Tony è stato preferito a Roger Lee Hayden, ma non è un novello, in quanto per cinque stagioni è stato in sella ad una Ducati del Team Pramac, con la quale conquistò anche un podio a Brno.
Un mese e mezzo di stop, questo è il responso del pilota spagnolo Hèctor Barberà che è stato operato a Barcellona per ricomporre la frattura alla tibia e al perone procurata venerdì durante un allenamento. Sono state necessarie le viti e una placca di titanio nella parte inferiore della gamba. Il delicato intervento è stato effettuato dal Dott. Xavier Mir. Tra due giorni lo sfortunato pilota potrà lasciare l’ospedale, ed iniziare la riabilitazione. Morale sotto i tacchi, ma anche voglioso di tornare in pista, Barberà ha commentato:”mi sento abbastanza bene. Sono ancora un po’ assonnato a causa dell’anestesia, ma è normale. Ovviamente sono molto affranto. In questo momento del Campionato del Mondo MotoGP proprio non ci voleva, una frattura. Stavo andando forte. Con il mio team c’era un’intesa fortissima e nelle ultime tre gare mi sono divertito molto a guidare la mia Ducati e a combattere con i piloti ufficiali. Adesso però devo concentrarmi sulla riabilitazione, per poter tornare in sella alla mia moto il prima possibile!”.
Indimenticato Marco Simoncelli. Capace di incidere – per mano e attraverso le azioni compiute dai familiari – in maniera significativa nei contesti sociali più difficili.
Mentre procede l’attività della Fondazione Marco Simoncelli attraverso l’impegno della famiglia del Sic e della fidanzata Kate Fretti, con l’obiettivo di raccogliere fondi per portare avanti
“significativi progetti a favore dei soggetti più deboli e svantaggiati”,
Nel corso dei test della MotoGP disputati al Mugello lunedì 16 luglio 2012 le Honda di Casey Stoner e Dani Pedrosa hanno testato più di una novità in vista del campionato 2013 e nel tentativo di definire la moto che verrà.
I due piloti hanno avuto buone impressioni e alla fine della valutazione le parole riloasciate ai giornalisti sono di ottimismo. Per Pedrosa, che ha affermato di aver provato molti dettagli, valutazione ok:
Conclusi i test MotoGP in programma sul circuito di Mugello il giorno dopo il gran premio d’Italia, Valentino Rossi e la Ducati archiviano la manciata di ore di prove in maniera agrodolce. Se, infatti, ci si attendevano grandi novità sulla Ducati GP12 del Dottore e di Nicky Hayden, è poi accaduto che il tavulliano, complice anche un’innocua caduta per cause ancora da chiarire, non abbia concluso i test e si sia fermato nel primo pomeriggio.
Le dichiarazioni di Rossi alla fine della giornata sono al solito cordiali e ricche di informazioni ma non nascondono la delusione della sospensione inattesa:
Giornata intensa di test MotoGP sul circuito del Mugello a distanza di meno di ventiquattro ore dalla gara di motomondiale con affermazione di Jorge Lorenzo e della sua Yamaha. E il liev motiv di questa giornata è stato pressoché simile a quanto visto nel corso della sfida di ieri, visto che nel corso dei test iniziati alle 10 e conclusi alle 18 ha messo in bella evidenza ancora lo spagnolo e la scuderia nipponica.
Nella sessione mattutina il primo big a scendere in pista è stato proprio il vincitore del Gran Premio d’Italia, seguito dopo pochi minuti dal connazionale della Honda Dani Pedrosa. E proprio dal team Honda ci si aspettava le novità più importanti in quanto era stato comunicato che sarebbero state provate da Pedrosa e Stoner le moto 2013, con l’obiettivo di adattarle alla nuova gomma e risolvere così i problemi di saltellamento. I piani della Ducati erano invece stati svelati dallo stesso Valentino Rossi, che aveva parlato di novità a livello di ciclistica e di motore.
Dopo la vittoria rimediata nel corso del gran premio di MotoGP del Mugello 2012, Jorge Lorenzo, centauro saldamente in testa al mondiale e avviato verso la conquista del titolo iridato, si lascia andare in una dichiarazione d’amore nei confronti dell’Italia.
“L’Italia è il Paese che amo di più dopo la mia Spagna perchè conosco molti italiani che lavorano nel paddock, in passato ho anche corso in squadre italiane e come popolo siamo molto simili. Vincere al Mugello? È sempre bellissimo su una pista mitica del mondiale come questa, però sono molto stanco perchè da due settimane soffro di un forte mal di gola”.
Cinque vittorie su nove gare di MotoGP 2012 finora disputate, tre secondi posti e un solo ritiro – quello del gran premio di Assen, Olanda, a cvausa di un contatto che lo ha messo fuori causa: non è affatto complicato, finora, individuare il padrone della classe regina, che sta regalando una stagione memorabile allo spagnolo Jorge Lorenzo su Yamaha, l’avversario da battere.
Buona prova di Valentino Rossi che, dichiarava a fine gara, non avrebbe mai creduto di poter chiudere quinto senza perdere granché da chi ha preceduto. Il terzo posto di Andrea Dovizioso, che sta confermando la buona intesa con la nuova moto e con la nuova scuderia e a cui va attribuito il merito di conservare continuità e di tenere il ritmo di chi sta davanti.
Al secondo posto del Gran Premio d’Italia 2012 su circuito del Mugello, finisce Dani Pedrosa, lo spagnolo che a questo punto sembra essere diretto e più pericoloso avverdsario del connazionale Jorge Lorenzo, ancora una volta capace di chiudere in vetta e aggiudicarsi la vittoria di gara.
Scena di grande emozione nel corso dell’appuuntamento del motomondiale 2012 al Mugello, dove gli occhi non sono stati solo per i piloti e per le scuderie ma anche per un padre e una madre che restano emblema indelebile della maniera in cui quel ruoo – di genitori – può essere esercitato in maniera significativa.
Era da Sepang 2011, circuito dove ha perso la vita Marco Simoncelli, che i genitori del pilota Paolo e Rossella non mettevano piede in un autodromo. L’occasione si è materializzata al Mugello dove è in svolgimento il gran premio d’Italia e dove la Fondazione Marco Simoncelli ha ricevuto un dono speciale.
Dani Pedrosa in pole e prima fila tutta spagnola nel Gp d’Italia, classe MotoGp. Il pilota della Honda ufficiale ha conquistato la prima posizione in griglia con il tempo di 1’47”284 ottenuto all’ultimo giro. Pedrosa stacca di circa un decimo la Yamaha ufficiale di Jorge Lorenzo e di oltre due decimi la Ducati del team Pramac di Hector Barbera.
La seconda fila è aperta dalla Ducati ufficiale dello statunitense Nicky Hayden, che ha chiuso davanti all’australiano Casey Stoner su Honda Hrc. Sesto tempo per il britannico Cal Crutchlow, con la Yamaha del team privato Tech3, caduto senza conseguenze nel corso delle qualifiche. Il primo degli italiani è Andrea Dovizioso, compagno di squadra di Crutchlow, che ha chiuso in settima posizione. Seguono il tedesco Stefan Bradl (Honda) e il texano Ben Spies (Yamaha).