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Adac, premio Angelo Giallo a Bosch per l’Abs per moto

L’Associazione Generale Automobilistica tedesca Adac, ha consegnato alla Bosch il premio Angelo Giallo per la progettazione del nuovo Abs per motocicli. Un importante premio che sottolinea ancora una volta l’importanza di questa innovazione per la sicurezza dei veicoli a due ruote. Nel 2008 sono state ridotte del 12% le vittime delle auto sulle strade grazie alla presenza dell’Abs.

“Dal 1994 – spiegano alla Bosch – progettiamo e produciamo sistemi ABS per i motocicli. In Giappone, un nostro centro di Ricerca e Sviluppo si occupa di realizzare soluzioni specifiche per il mondo delle due ruote. L’Abs 9, quello premiato, rappresenta l’ultima evoluzione in termini di prestazioni. Con un peso e un volume ridotti di oltre il 50% rispetto alla precedente versione è attualmente la migliore soluzione in commercio per le applicazioni motociclistiche. Mentre resta alta la percentuale delle vittime causate dagli incidenti con le moto. Quindi il rischio per chi viaggia in moto è risultato essere 20 volte superiore rispetto agli spostamenti in auto”.

SL nuovo centro equipaggiamenti della Malaguti

Si chiama Sl ed è un nuovo centro equipaggiamenti e accessori della Malaguti. La gamma degli scooter hanno tre versioni, 50 cc 4T, 125 cc e 160 cc che vanno ad affiancare i modelli base. sono state dunque arricchite di equipaggiamenti vari come le cromature sullo scudo e sulla fiancata, il cruscotto dal nuovo design, il coperchio del vano retro scudo in tinta con la carrozzeria e la nuova sella con inserto colorato e marchio stampato.

C’è anche il bauletto da 37 litri di color nero come la carrozzeria, la borsa ed il poggiapiedi. Il nuovo Centro SL della Malaguti presenta anche motori a basso impatto ambientale, con i colori bianco avorio, argento e titanium blu hemisphere e nero, e prezzi che partono da 2.195 euro per la versione 50 cc, 2795 per il 125 di cilindrata e infine 2895 euro per il 160 cc.

Il dottor Rossi innamorato del cavallino

200

Le moto, il rally, la rossa. Dai cavalli al cavallino. Quello rampante. Quello nero su sfondo giallo. Il made in Italy più veloce di tutti. Valentino Rossi manda l’ennesimo segnale alla Ferrari. E la Ferrari, come in amore, a volte viene incontro a volte scappa. E sul più bello, quando tifosi di tutta Italia, fotografi e giornalisti stanno per brindare a questo matrimonio, può scappare anche un retrotreno, come è successo al pilota pesarese.

Fiera di Padova, un successo la 16° edizione di Bike Expo 2010

Padova è rimasta affascinata dalla 16° edizione del Bike Expo Show 2010. E’ stato un vero e proprio successo che ha visto la partecipazione di 300 giornalisti e oltre 65000 visitatori.

Rispetto al 2009 è notevolmente incrementato lo spazio espositivo, suddiviso tra aree espositive e spettacolari, per un totale di 9 padiglioni e 70.000 mq, di cui 10.000 all’aperto. Honda Italia con la gamma 2010 al gran completo, l’americana Boss Hoss con le incredibili creazioni ad 8 cilindri da oltre 350 CV sono stati presenti all’evento grazie all’importante accordo stretto tra gli organizzatori di Bike Expo Show – PadovaFiere Spa – e la Federazione Italiana Customizer, alla quale aderiscono oltre l’80% dei migliori tuner nazionali.

Il Mondo a portata di moto ha riscosso un bel successo per gli appassionati di mototurismo, ma anche alle aree spettacolari, dove i funamboli del freestyle si sono esibiti in trick mozzafiato. L’ottimo risultato è stato caratterizzato anche per la riduzione del prezzo del biglietto (-33%), fissato quest’anno in 10 euro per l’intero ed in 8 per il ridotto.

Motoraduno del Catria dal 23 Gennaio al Castello di Frontone

Tra i motoraduni più seguiti vi è quello del Catria che avrà luogo al Castello di Frontone il 23 e 24 gennaio. Una manifestazione di moto che coinvolge motociclisti provenienti da ogni parte d’Italia, organizzata dal Moto Club G.Lattanzi di Ancona.

Il programma della Moto concentrazione, prevede già dalle ore 15 di sabato 23 gennaio l’apertura dell’ufficio organizzativo e logistico presso il Castello, con la partecipazione della Pro Loco di Frontone.

Programma della motoconcentrazione del Monte Catria:

Sabato 23
ore 15,00 apertura ufficio logistico presso il Castello di Frontone (PU); sistemazione con possibilità di dormire in locali riscaldati per i saccoapelisti.
ore 20,30 cena a prezzo convenzionato

Domenica 24
ore 8,30 apertura iscrizioni; apertura punti di ristoro a Senigallia (An), a San Lorenzo in Campo (Ps) e presso il Castello di Frontone (Ps). Consegna oggetto ricordo, colazione, visita guidata al Castello, prenotazione pranzo.
ore 12,30 chiusura iscrizioni.
ore 13,00 pranzo convenzionato.

Fiera di Verona, T Max Club dice sì

Mancano pochi giorni al via della Fiera di Verona che vedrà la partecipazione del T-Max Club. Con il solito entusiasmo e in grande stile il Club del maxi scooter sarà presente allo stand Yamaha riservato ai Club ufficiali, dove sarà esposto lo scooter del socio G.One.

Allo stand Bitubo verrà esposto il TMax del Presidente Pol, che mostrerà l’ultima novità per TMax. L’accessorio più rilevante sarà un mono ammortizzatore posteriore regolabile secondo il modo e lo stile del guidatore.

Bmw Motorsport, ufficiale l’arrivo di Tardozzi

Il direttore della Bmw Motorrad Motosport, Berthold Hauser, ha annunciato:

“Sono lieto di poter finalmente dare l’ufficialità della nostra partnership con Davide Tardozzi. La nuova struttura garantisce che il team sia ben attrezzato per il futuro. La gestione e l’organizzazione del team sono settori importanti nei quali vediamo ulteriori potenziali di miglioramento. La chiave è affrontare ogni situazione in modo strutturale e mirato. Ciò vale sia per i processi generali sia per le decisioni tattiche che hanno un impatto diretto sulle prestazioni. Grazie agli anni di esperienza in questo sport, Davide giocherà un ruolo decisivo. Allo stesso tempo, la ristrutturazione permetterà a Rainer Bäumel di concentrarsi in pieno sulle aree centrali di gestione globale e di engineering del progetto”.

Tardozzi ha commentato così:

“Immagino che molte persone saranno sorprese di venire a sapere della mia decisione di entrare in BMW. Tuttavia, per me la decisione era semplice. Ho ricevuto offerte dalla MotoGP, ma il mio cuore è nel Campionato Superbike e qui mi sento a casa. BMW Motorrad Motorsport è un team giovane e desideroso di vittorie e ciò mi dà lo stimolo che cercavo. Non vedo l’ora di lavorare dietro le quinte per il bene del Team. So di poter assolvere a questo ruolo in BMW”.

Trofei Super Moto 2010: modalità per partecipare

I Trofei Super Moto per l’anno 2010, aprono i battenti e si contano già molte adesioni, compreso il debuttante Trofeo HM Honda 50cc e 125cc Supermoto.

Possono partecipare alle gare di supermoto, utilizzando solo moto Honda, tutti i piloti in possesso di licenze fuoristrada under e over 21 rilasciata dalla FMI, che non si sono classificati entro la decima posizione del Campionato Italiano Supermoto 2008 classi S1 e S2 e i primi cinque classificati nelle classi S4 e S5.

Il Trofeo Monomarca HM Honda 2010 si svolgerà su 6 prove su varie piste d’Italia, ma sarà obbligatorio effettuare almeno un giro di pista in tutti i turni di Prove Ufficiali e Time Practice. I turni di prove saranno della durata di 15 minuti ciascuno, mentre le manches di 10 minuti più 2 giri. Nella quota di iscrizione è incluso un materiale composto da accessori di rilevata importanza: gomme slick Golden Tyre, casco integrale Airoh, manubrio, un kit plastiche, una maschera Pro Grip, un giubbotto Nox Riders, un paio di stivali Sidi, un kit di lubrificanti Repsol, una felpa Nox Riders, una TShirt Nox Riders e una catena con corona e pignone Moto Cross Marketing.

Crisi Dainese, la produzione di tute va in Africa

Addio cara vecchia tuta Dainese. La notizia che sconvolge una cittadina intera è la fine della produzione in Italia da parte dell’azienda per l’abbigliamento dedicato ai motociclisti firmato Dainese. La società ha infatti deciso di delocalizzare la produzione servendosi dei due stabilimenti in Tunisia, lasciando senza lavoro gli operai della fabbrica di Molvena. La città veneta, 2.500 abitanti, era la più ricca della Regione e oggi si ritrova con un accordo tra la Dainese, i sindacati e la Provincia che prevede la cassa integrazione per 120 dipendenti e tra un anno la mobilità con il licenziamento di 80 assunti.

Riccardo Cecchini prolunga con Triumph: “Sono contento, ora voglio vincere”

Riccardo Cecchini proseguirà il suo rapporto con la Triumph per puntare in alto. Questo in sintesi il motivo che ha indotto il giovane pilota, che ha deciso di rinnovare il contratto, e che presto scenderà in pista con la Daytona 675.

“Sono molto contento di aver rinnovato con l’Azione Corse. Ho creduto sin da subito nel progetto Triumph, la moto mi piace e così come sono certo che la scelta di affidare la preparazione dei mezzi alla factory del team ufficiale ParkinGO BE1 Racing, non possa che essere vincente. Non vedo l’ora di scendere in pista per prendere confidenza con la nuova moto e preparare al meglio una stagione, nella quale vorrei mettere a frutto l’esperienza accumulata durante lo scorso campionato”.

Padova Bike Expo Show: oggi al via la XVI edizione

Inizia oggi il Padova Bike Expo Show. La manifestazione, giunta alla sua sedicesima edizione, va in scena fino a domenica (orario continuato dalla 9 alle 20) presso il quartiere fieristico della città veneta. Lo scorso anno il Padova Bike Expo Show è stato visitato da 65mila persone e per l’edizione 2010 si annuncia ancora più ricco di contenuti, soprattutto grazie all’accordo con la Federazione Italiana Custumizer che permetterà di raddoppiare i padiglioni custom. Anche lo spazio espositivo è aumentato e per il 2010 sono annunciati 350 espositori con oltre 600 rappresentati che si offrono al pubblico in 9 padiglioni per una superficie di 70mila mq di cui 10mila dedicati agli show. Cambia anche il prezzo del biglietto d’ingresso, ma niente paura: con soli 10 euro si potrà visitare il Padova Bike Expo, ossia con il 33 per cento in meno rispetto all’edizione dello scorso anno.

Dakar 2010: Luca Manca riconosce il padre ed esce dal coma

Se questo non è un miracolo poco ci…manca.

Luca Manca è uscito dal coma, ha riaperto gli occhi e riconosciuto il padre. Scene di giubilo, e pianti di gioia dopo la splendida notizia, il pilota italiano era rimasto vittima la scorsa settimana nel corso della Dakar 2010 di uno spaventoso incidente stradale entrando in coma, con una commozione cerebrale.

Poche le possibilità di salvarsi, ma l’intervento dei medici è stato tempestivo e le prima speranze sono arrivate lunedì scorso, quando si parlava di un lieve miglioramento e che sarebbero state fondamentali le prossime 48 ore, poi il miracolo. Il fratello gemello ha rilasciato telefonicamente una dichiarazione con grande gioia:

“Luca, poco prima di mezzanotte, è uscito dal coma e ha visto accanto a sè nostro padre, che ha riconosciuto, anche se ancora non parla e tutti siamo fiduciosi per un suo recupero”.

Felici di darne notizia, a Luca il più grande degli in bocca al lupo: per noi, la Dakar 2010 ha già trovato il vincitore.

Dakar, la 9° tappa a Marc Coma

E’ andata a Marc Coma la nona tappa della Dakar. In Sudamerica, il pilota della KTM si è imposto nuovamente, ma la penalizzazione di inizio gara e i problemi tecnici lo hanno relegato in diciottesima posizione generale.

Alla sua spalle il leader della corsa, Cyril Despres, sul podio anche l’Aprilia di Lopez.

Classifica della nona tappa
1. Marc Coma, Spain, KTM
2. Cyril Despres, Andorra, KTM
3. Francisco Lopez, Chile, Aprilia
4. Pal Ullevalseter, Norway, KTM
5. Alain Duclos, France, KTM

54° edizione Elefantentreffen (29-31 Gennaio) tra Germania e Repubblica Ceca

Sta per iniziare la 54° edizione dell’Elefantentreffen, un weekend dedicato ai motociclisti amanti del grande freddo. Se pensate che questo inverno sia stato tremendo, sappiate che nel viaggio per l’Elefantentreffen dovrete sopportare ben di peggio. Si parte il 29 Gennaio fino al 31 gennaio, con località Solla, Germania, quasi in Repubblica Ceca.

La temperatura è rigorosamente sotto zero, le moto sono impastate di fango e neve e una tendopoli improvvisata si perde oltre l’orizzonte delle innevate colline bavaresi, con il fumo biancastro e l’odore acre della legna bruciata che rendono tutto più surreale.

E’ lo scenario che si prospetta a chi partecipa all’Elefantentreffen, il più gelido, “esclusivo” e affascinante dei motoraduni invernali, una manifestazione che ogni anno richiama migliaia di temerari in uno sperduto paesino al confine tra Germania e Repubblica Ceca. Per l’abbigliamento, niente giornali sotto il giubbotto o triplo passamontagna sotto il casco, ma una scelta accurata degli indumenti adatti.

Guidare la propria moto sulla neve per due giorni è davvero una bella esperienza, ma soltanto per uomini veramente tosti che possono sfidare le temperature polari.

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