Per sostenere l’UNICEF in Ciad, è sta organizzata ieri sera a Roma, nel quartiere Est di Cinecittà, una serata di cinema e beneficenza all’insegna della Vespa e di Audrey Hepburn.
Lo scopo è stato quello di trovare i fondi per la costruzione di 30 centri nutrizionali nella regione del Ciad. L’iniziativa è stata presentata dal conduttore televisivo Enrico Papi: nel corso dell’evento è stata svelata una selezione di immagini della mostra “La Vespa e il Cinema” organizzata da Fondazione e Museo Piaggio che, dopo alcune città italiane, quali: Pontedera, Torino e Taormina, ha ottenuto un ottimo riscontro di critica e pubblico anche in Russia nella città di San Pietroburgo.
Ieri è stata anche l’occasione di vedere una Vespa PX, uno degli scooter più classici del nostro Made in Italy.
Settima edizione della World Ducati Week che prenderà il via il 21 Giugno nel ormai tradizionale circuito di Misano.
Propulsore a 4 cilindri a V di 65° da 1679 CC con telaio in alluminio e sospensioni sportive di forma racing, con pinze freno e 6 pistoncini. Yamaha punta decisamente su questo nuovo modello Matt Black della VMAX 2012. Soltanto ieri ci eravamo soffermati sulla Worldcrosser, adesso parliamo della muscle bike, un mostro di potenza per la strada, con il motore che eroga ben 200 CV. Anche il colore nero opaco scelto dalla casa giapponese, si combina bene con la VMAX dandole un aspetto ancora più aggressivo e guerriero. Per il momento queste sono0 le prime informazioni che abbiamo su 1queso nuovo prototipo di moito, che dovrebbe colpire tutti a partire dal mese di Marzo. Il prezzo non è ancora stato fissato.
Roberto Rolfo a distanza di un anno farà il suo ritorno nel Motomondiale: il pilota torinese infatti, nella prossima stagione correrà con il team francese Technomag-CIP in Moto2. Rolfo, 31 anni, nella sua lunga carriera ha corso con Aprilia, Honda e Ducati nella classe 250cc e nella MotoGP, con la scuderia della Pramac Racing. Dopo alcuni anni trascoris in Superbike, è tornato nel 2010 in sella alla Suter del team Italtrans team dal quale non stato confermato per la stagione 2011, nonostante abbia corso ottime gare ottenendo anche un terzo posto nel Gran Premio di Germania ed una splendida vittoria a Sepang. «Nel 2010 eravamo rimasti a Valencia, all’ultima gara di Moto2 e poi la parentesi in Superbike con la Kawasaki», ha spiegato Rolfo. «Le cose non si possono lasciare a metà e bisogna battersi per poterle realizzare. Così, per il 2012, ho deciso di tornare in Moto2 in sella alla moto del team Technomag-CIP di Alain Bronec. Sono molto felice perché la squadra è davvero di alto livello ed ha dimostrato molta professionalità negli anni lavorando con piloti molto veloci».
“La scorsa è stata una stagione molto positiva, la più bella della mia carriera. Ci tenevo a finire con il terzo posto in classifica. A Valencia era un gran premio difficile perché battere Pedrosa in casa sua non è facile e poi per il ricordo del Sic. Marco lo conoscevo da piccolo, abbiamo fatto tutta la carriera insieme. Siamo stati molto rivali ma con grande rispetto reciproco. E´ morto per fatalità, non c´è nessuna colpa specifica. La sicurezza in quelle situazioni non può fare nulla“. Così ha parlato il pilota italiano AndreaDovizioso durante un’intervista rilasciata all’emittente radiofonica Radio Sportiva, durante la quale ha ricordato la l’ultima stagione andata da poco in archivio con l’addio alla Honda, scuderia che ha segnato tutta la sua carriera ultradecennale nel motomondiale, alla Yamaha Tech: “Non è mai facile lavorare con Honda, ma in 3 anni e siamo riusciti ad arrivare a un livello altissimo.Lasciare la squadra in questo momento mi dispiace ma capisco la situazione con Stoner e Pedrosa che hanno il contratto garantito. Ho deciso di approdare in Yamaha nel momento giusto, anche per lo stile di guida che si può adattare a me. I primi test non sono andati bene, bisogna lavorare ma la base è buonissima. Non si possono fare pronostici per la stagione: vedremo a febbraio a Sepang a che livello saremo. Credo nel progetto Yamaha che non è una scelta di ripiego“.
Comincia con il piede sbagliato la vigilia del 
Il dolore di appurarlo procede con la voglia, fortissima, di ribadire il concetto di sempre: prestate la massima attenzione su strada.
Husqvarna si presenta al Paris Moto Show con una nuova idea, la Nuda 900R, una Concept Strada, composta da un motore monocilindrico 650 cc che è molto simile alla G650X Country. Una moto adatta per tutte le situazioni, per la città, per tentare di affrontare i terreni sferrati, ma anche per visitare qualche bel paesaggio in vacanza. Ovviamente rispetto alla precedente versione sono state migliorate le prestazioni, il peso che è sceso sui 172 Kg (rispetto ai 192 ) con un propulsore più potente, nuovi accessori e qualche particolare come il codone ed il portapacchi. Al momento però ci sono poche informazioni, sappiamo che la Husqvarna metterà sul mercato la Concept Strada a partire dalla terza decade del 2012. Il marchio italiano è pronto quindi per una nuova sfida, manca solo di conoscere il prezzo e la concorrenza può prendere il via.
Della serie: anche l’occhio vuole la sua parte. Nina Senicar, showgirl di origine slava, è la madrina dell’edizione 2011 del Motor Show di Bologna in programma dal 3 all’11 dicembre.
Roma, giovedì 1 dicembre: targhe alterne, stop le dispari
Nè Asi, Automobilclub Storico Italiano, nè Fmi, Federazione Motociclistica Italiana. L’iscrizione ai due Istituti non è obbligatoria per usufruire dell’esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche in caso di possesso di moto e auto d’epoca.
Dove sia la verità nessuno lo può sapere, di certo dopo la notizia di ieri del caro aumento delle assicurazioni denunciato dall’Isvap, è arrivata la replica dura e decisa dell’ANIA che smentisce categoricamente quanto affermato dall’ente che vigila sulle Assicurazioni.
Nel 2010 4.090 vittime su strada di età 20/34
Il pilota tedesco Stefan Bradl, attuale Campione del Mondo Moto2 (e futuro pilota della MotoGP nella quale garaggerà con la LCR Honda) è stato sottoposto con successo ad un’operazione chirurgica per rimuovere le placche metalliche inserite nel suo piede sinistro dopo l’infortunio accadutogli nei test pre-stagione del 2011. Il pilota tedesco ha lasciato subito l’ospedale di Augsburg ed ha immediatamente iniziato la fase di riabilitazione che dovrebbe in pochi giorni rimetterlo in sesto e permettergli di tornare a camminare e a sforzare il piede operato. Il 21enne tedesco sarà costretto ad un periodo di convalescenza al termine del quale potrà fare ritorno sulle piste per proseguire gli allenamenti. Dopo le vacanze di Natale il piano di lavoro di Bradl prevede un forcing di preparazione alla stagione 2012, prima del via dei test ufficiali di Sepang di fine gennaio a cui prenderà parte con la Honda del team LCR.