Suzuki Motorcycle, finalmente aperto l’impianto di Manila

Dopo un anno di attesa è entrato in funzione il nuovo stabilimento nelle isole Filippine della Suzuki Motorcycle. La località selezionata è a Manila, un gigantesco impianto nel parco industriale di Carmelray, ha una capacità produttiva annua di circa 200 mila unità e si sviluppa su un’area di circa 127.000 m2. L’idea strategica del gruppo Suzuki è stata incentrata con lo scopo di allargare il proprio settore commerciale di prodotti di moto in una zona molto prolifica, dove qui si potranno produrre accessori come telai, marmitte ed altri optional molto importanti per il mercato asiatico. Il nuovo stabilimento di Suzuki Philippines Incorporated è stato inaugurato lo scorso 15 novembre, ma ha avuto un lungo periodo di stabilizzazione prima di poter diventare finalmente funzionante e offrire lavoro a centinaia di persone.

 

Mondial Moto condanne per bancarotta fraudolenta

Due condanne per bancarotta fraudolenta e un risarcimento danni per 1 milione e 700mila euro ai creditori: questa la condanna emessa dal tribunale di Monza per due dei massimi esponenti di ‘Mondial Moto spa’, la storica casa costruttrice di moto per Motomondiale dopo il fallimento del 2004.

Per la società con sede ad Arcore, e che annovera tra i piloti che l’hanno resa famosa gente come Nello Pagani, Carlo Ubbiali, Walter Villa, Bruno Ruffo, Tarquinio Provini, sono stati condannati a 3 anni e due anni e mezzo di reclusione a Daniel Alismeno, 48enne svizzero, condannato in contumacia, e Roberto Ziletti, 51enne milanese, all’epoca dei fatti presidenti del consiglio di amministrazione della ‘Mondial Moto’ tra il 2003 e il 2004.

MotoGP Ducati sostituisce Preziosi con Gobmeier

Cambio significativo in casa Ducati con il gruppo che ha annunciato tramite nota ufficiale l’alternanza quale direttore generale di Ducati Corse tra Filippo Preziosi e Bernhard Gobmeier, nuovo Dg della scuderia. A introdurre e motivare la scelta è il comunicato Ducati in cui si dettaglia che

Gobmeier vanta una significativa conoscenza nel mondo del motorsport, confermata anche dalla recente esperienza di responsabile del progetto Superbike in Bmw. Le sue capacità tecniche creeranno le premesse per una nuova fase di sviluppo, in vista dei traguardi a cui Ducati ambisce dopo la recente acquisizione da parte del Gruppo Audi.

I vip più fedeli alla moto che alla compagna

La cosa era abbastanza evidente, dopotutto ce ne accorgiamo giorno dopo giorno: un uomo sarebbe più propenso a vendersi la moglie che la moto. Oggi lo conferma anche una ricerca di ANCMA Confindustria: l’amore per la due ruote è pià forte di quello che lega l’uomo alla sua compagna.

Quando si dice, la passione! “La donna è mobile, la moto è mia!”, quante volte abbiamo sentito queste parole e questi slogan. Ebbene, è proprio così. Un’indagine recente di ANCMA condotta sulla stampa estera e che ha avuto come oggetto di studio i protagonisti dello Star System Americano ha infatti stabilito che il matrimonio più lungo di un vip di Hollywood è quello che sancisce con la propria moto.

RiderForLife, Guarneri e Monticelli trionfano nella 3° edizione

Davide Guarneri e Diego Monticelli sono stati gli assoluti protagonisti della terza edizione RiderForLife riservata per raccogliere i fondi per i piloti infortunati. La KTM e la Honda hanno trionfato a Faenza in provincia di Ravenna, in una kermesse benefica organizzata dalla onlus Rider4Riders.  Guarneri ha beffato la Honda di Andrea Cervellin, mentre Diego partito in settima posizione è stato protagonista di una grande rimonta ed ha effettuato il sorpasso al fratello Teo tagliando per primo il traguardo. Terzo è finita la Yamaha di Andrea Dovizioso, il quale ha preceduto Lorenzo Savadori. E Marco Melandri.

Moto Lightning Motorcycles a energia solare a 304 km/h

Stavolta toccherà mettersi il casco anche solo per asssaporare l’ebbrezza della notizia: incredibile il record battuto da una moto del gruppo Lightning Motorcycles, ricaricato a energia solare, che ha battuto il primato di velocità dei motocicli elettrici su piste di terra raggiungendo e superando la soglia dei 304 chilometri orari.

Per la precisione, 304,305 km/h. A rendere il dato particolarmente significativo, almeno due fattori: il primo sta nel fatto che l’energia per le prove è stata fornita dal sole con i raggi solari sui pannelli che hanno alimentato il blocco batterie da 48 kWh applicato a una matrice cellulare solare il quale ha ricaricato le batterie a bordo della moto.

CBR1000RR donata da Carmelo Ezpeleta alla famiglia di Sic

Con un’offerta di circa 60 mila euro Carmelo Ezpeleta ha acquistato all’asta la  moto CBR1000RR che apparteneva al grande Simoncelli, donandola alla famiglia composta dal padre Paolo e la mamma Rossella dello sfortunato campione che ha perso la vita a 24 anni.  La consegna è avvenuta sabato scorso all’Eicma di Milano presso lo stand Honda, hanno partecipato ai trofei Honda 2012 (HIRP, Honda Italia Racing Project). L’evento, presentato da Geo Gandolfo di AutoMotoTV e Paolo Beltramo di Mediaset, ha visto la partecipazione anche di Livio Suppo, marketing director di Honda HRC, Paolo Sesti, Presidente della FMI. Una gremita folla ha applaudito il bel gesto compiuto da Carmelo, ed alla fine c’è stato un forte e caloroso applauso per il grande Sic.

Eicma 2012 Scarabeo e le novità Aprilia

È il modello di scooter a ruota alta più venduto, ha aperto l’era degli scooter nuova generazione. Con oltre 750.000 unità prodotte dal 1993 a oggi – Scarabeo si è sempre dimostrato un mezzo unico, capace di evolversi per adattarsi nel tempo alle mutevoli esigenze del mercato. Da allora, è stata apportata qualche modifica, fino alla presentazione di Scarabeo 50 Street, nuovo nato in casa Aprilia.

Oggi è il modello di accesso della grande famiglia Scarabeo, con il suo look giovane, un design minimale e pulito, e un prezzo competitivo per una dotazione di assoluto rilievo. La linea di Scarabeo 50 Street è un evergreen che non invecchia, pochi e sapienti ritocchi nel corso degli anni hanno saputo mantenere attuale un design che propone alcuni dettagli dallo stile inconfondibile ed elegante: serigrafia della strumentazione e ricca griglietta dello scudo che accoglie il logo.

Ducati 1199 Panigale ‘R’

La versione R della Ducati Panigale rappresenta la moto meglio attrezzata dal reparto Corse Ducati, che la rende sinonimo di componenti ricercati adatti all’omologazione per le corse, alte prestazioni e tecnologia utile al mondiale Superbike. La tanto attesa 1199 Panigale in versione R, oltre che per la sua componentistica di assoluto riferimento, si distingue per l’ultima calibrazione del software gestione motore e del sistema ride-by-wire in grado di esaltare ulteriormente il piacere di guida dell’ultima Supersportiva di casa Ducati.

La versione R della 1199 Panigale include tutte le specifiche della versione “S” alle quali si va ad aggiungere una lista di migliorie tecniche che consentono a questo ambito modello di raggiungere risultati fino ad ora impensabili.

Honda leader all’Eicma 2012

Lo stand più grande all’Eicma 2012: Honda si conferma leader nel settore delle moto e degli scooter. Prima dell’apertura dei cancelli al pubblico, la casa nipponica ha organizzato una serata in un noto locale milanese per unire alla creatività dei modelli lo spettacolo nel presentarli.

Già nei giorni scorsi abbiamo dato ampio risalto ai modelli Honda che sono esposti alla fiera milanese, come il l nuovo SH 125/150i, il più venduto in Italia e nel nostro Paese disegnato e prodotto.

Oggi SH125/150i propone l’ABS di serie e il sistema Start&Stop per ridurre i consumi, al punto da fare 47,4 km con un litro di benzina. Un’altra sorpresa vista a Milano è il maxi NSS300 Forza, con telaio completamente ridisegnato e un nuovo motore da 300 cc che fa più di 30 km con un litro.

MV Agusta Rivale

L’ultima arrivata in casa MV Agusta ha un nome che è tutto un programma: si chiama Rivale, ha il motore 3 cilindri con albero motore controrotante – un brevetto della Casa varesina – che ha esordito su F3 e Brutale e all’Eicma conquista lo sguardo degli ammiratori.

Ma non meno delle altre novità MV Agusta presenti: la nuova Brutale 800 e la più strepitosa e “cattiva” di tutte, la rinnovata F4 RR Model Year 2013. L’inedita Rivale 800 sfrutta dunque la tecnologia motoristica che costituisce l’identità delle MV Agusta contemporanee: il sistema di controllo integrato tra motore e mezzo (Mvics) permette di ottenere una fluidità d’erogazione e performance dinamiche senza pari. La mappatura del motore è declinabile secondo tre modalità predefinite e così, per il pilota, la guida risulta più facile di quanto dicano le prestazioni.

Ducati Hypermotard modelli 2013

Una soluzione unica sia per chi ama la guida in strada che quella da turismo, Ducati presenta Hyperstrada, ovvero una versione modificata della Hypermotard: nuovo Testastretta 11° da 821cc, 110cv e tanta elettronica, ecco le novità. A spingere tutte e tre le versioni troviamo una versione del “piccolo” Testastretta 11°, che scende di cilindrata. Diverso nelle misure caratteristiche rispetto all’848 (88 x 67,5mm), con un rapporto di compressione di 12,8:1, eroga 110cv a 9.250 giri/minuto e 9,1kgm a 7.750.

L’alimentazione è affidata a due corpi farfallati da 52mm controllati via ride-by-wire. Consente l’implementazione di riding mode (tre – Sport, Touring e Urban per Hypermotard ed Hyperstrada, che cambiano nome in Race, Sport e Wet sulla SP). Per lo scarico, si perde il doppio silenziatore a passaggio alto per adottare un monosilenziatore.

Neve a Bologna stop moto e bici

Che i bolognesi siano particolarmente avvezzi all’utilizzo di bici e qualunque mezzo a due ruote è ormai cosa risaputa, come è noto che con qualunque condizione meteorologica si prende la bici, ci si mette in sella al motorino o alla proprio moto e si va.

Ecco, questo accadeva fino a pochi giorni fa, perché nel capoluogo emiliano le cose stanno per cambiare. Secondo un’ordinanza comunale, che ha destato non pochi malumori in sede di discussione in commissione Mobilità, infatti, con i primi fiocchi di neve o una leggera patina di ghiaccio, bisognerà riporre in garage bici, scooter e moto e prendere a macchina, o al più i mezzi pubblici.

EICMA 2012, Zaeta DT 530 cc

Il Salone EICMA non si fa mancare proprio nulla, la Short Track ad Euro 3 della Zaeta la DT 530. Motore TM 530 cc capace di erogare 50 CV, e raggiungere un peso pari a 115 Kg. Tra le sue caratteristiche principali oltre alla qualità anche la leggerezza, la parte interna è composta da un telaio, serbatoio e forcellone in alluminio, mentre il codone è disponibile anche in carbonio. I cerchi a raggi Kineo, gomme tubeless. Lo scarico, è firmato Termignoni, la sospensione posteriore e la forcella sono marcate Ohlins. E’ una moto di puro stampo italiano, creata da un appassionato di moto leggere come il veneto Paolo Chiaia, che ha unito lo stile americano Short-Dirt Track. Al Salone di Milano potrete ammirare anche la nuova Zaeta DT530 Urban Rebel, moto stradale dal peso di 110kg con 50 Cv di potenza.