In attesa di conoscere le novità che le case costruttrici presenteranno all’EICMA 2012, che aprirà i battenti tra qualche giorno a Milano, la BMW togli il velo anticipatamente su alcuni suoi nuovi modelli, tra i quali il più interessante sarà la nuova BMW K 1300 S, che vuole essere una celebrazione del 30° anniversario della collezione K.
Infatti il nome di questa novità firmata dalla Casa dell’Elica ed appartenente alla gamma 2013, sarà esattamente BMW K 1300 S “Jahre K-Modelle”.
In occasione dell’Eicma 2012, sarà presentata a Milano anche l’edizione 2013 del calendario Metzeler, che il prossimo anno taglierà il nastro dei 150 anni dalla sua fondazione. Per il prossimo 14 novembre, infatti, è in programma un grande party dedicato agli aficionados delle due ruote, durante il quale oltre ai festeggiamenti per l’importante traguardo tagliato dallo ‘Specialista delle due ruote’ sarà anche presentato la special edition del nuovo calendario.
Prodotto a Weissach, nei pressi di Stoccarda, da Text & Technik Verlag, il calendario è stato creato sfruttando un processo di stampa a cinque colori con una finitura opaca. Le pagine della misura di 50*52 cm sono stampate su carta di alta qualità mentre le copertine sono su carta platinata lucida.
La sportiva di casa Yamaha, la FJ133A, i rinnova con alcune novità che sicuramente la renderanno ancora più appetibile, il che si preannuncia come una ‘dichiarazione di guerra’ per la concorrenza.
La casa di Iwata non si limita a aggionare la sua tourer sportiva, ma addirittura la sdoppia. Infatti i modelli sono due: Yamaha FJR 1300 e Yamaha FJR 1300 AS.
L’avevamo già vista al Motor Show di Tokio e poco dopo è stata commercializzata in Giappone. Ora Honda, dopo aver approntato alcuni accorgimenti a livello di emissioni (la normativa giapponese è infatti meno severa di quelle nordamericana ed europea) la commercializzerà anche in Europa: la CB1100 sarà pertanto esposta all’EICMA.
Lo stile della Honda CB1100 è infatti qualcosa che non lascia indifferenti: o si ama o – più difficilmente – si odia, con forme chiaramente ispirate al passato. Alla voce segni particolari, sulla carta d’identità sono annotati il serbatoio lungo e stretto da 14,8 litri, il faro tondo e le ruote smilze da 18″, con pneumatici da 110 davanti e da 140 dietro.
Abbandonata definitivamente la strada delle moto ‘a scoppio’, la casa italiana ha indirizzato i suoi ingegneri e le sue ricerche sui motori elettrici, e a vedere i risultati, diremmo che ha fatto bene, visto che Alessandro Brannetti ha portato la CRP più volte alla vittoria.
Forti di questa esperienza, maturata sul campo, la ditta di Modena dovrà ora portare i suoi bolidi elettrici in strada. Le moto elettriche sembrano essere pronte a diventare un prodotto di massa, sempre più attuale, come dimostra l’interesse di colossi del settore quali KTM con la Freeride e di Honda con il fantastico concept RC-E presentato da poco.
Nasce, in casa LML India Ltd, dopo anni di intenso lavoro, la Star Automatica con trasmissione a variatore nella cilindrata 125cc. La nuova nata, realizzazione di un arduo progetto è disponibile nei punti vendita LML Italia già a partire dal mese di novembre 2012.
La Star 125cc 4T Automatica rappresenta la soluzione per chi, pur avendo sempre amato lo stile vintage, l’essenza e l’estetica della Star, non ha mai avuto particolare propensione con il cambio manuale.
Motore a quattro tempo, in grado di far percorrere alla Star anche 60 chilometri con un litro di benzina e più di un dettaglio in grado di evidenziarne le virtù tutt’altro che nascoste, ivi incluso un design che si fa notare fin dal primo sguardo. Il motore è nuovo: monocilindrico monoalbero a due valvole, con un sistema di raffreddamento ad aria forzata e doppio sistema di avviamento (a pedale ed elettrico), è posizionato verticalmente, con effetti positivi sulla distribuzione dei pesi.
Presentato in anteprima All’Intermot di Colonia e presente nel padiglione esposizioni dell’EICMa di Milano, oggi ci occupiamo del nuovo Suzuki Burgman 650 2013, la versione totalmente modernizzata dello scooter jap. Addio alle forme leggermente più squadrate per far posto a linee curve, smussate, anche se ugualmente importanti.
Il frontale conquista due luci di posizione a Led mentre gli indicatori di direzione rimangono, come da tradizione, sui panciuti specchietti. Rivista anche la zona posteriore, caratterizzata dall’ampio uso di plastica nera, per un look piuttosto tormentato.
È passato un anno dal quel tragico 23 ottobre, una domenica come tante, un domenica in cui correva il Moto Gp, una corse come le altre: tutti in pista, si corre a Sepang, tutti con i denti digrignati: chi vuole vincere, chi ha il mondiale in tasca e non può permettersi passi falsi, chi cerca di arrivare alla fine, e poi c’era lui, che la sera prima gira uno dei suoi soliti ‘clippini’ (per dirla alla rossiniana maniera), in cui ride e scherza e gioca con quella massa incolta di capelli che si ritrovava.
In sella alla sua moto, Marco, anzi Sic come ormai lo conoscono, sembra appartenere ad un altro mondo: quello di chi fa la cosa che più gli piace al mondo con l’unico scopo di divertirsi. Poco conta se quella cosa è correre sulle moto più veloci del mondo sul circuito del Gran Premio della Malesia.
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Per il 110° anniversario, la Harley Davidson presenta una gamma nuova, ricca di nuovi colori, modelli rivisitati e innovazioni a 360°. La Casa di Milwaukee presenta i nuovi modelli che prima dell’esposizione nei concessionari autorizzati saranno visionabili all’Eicma 2012, in attesa delle celebrazioni per il 110° compleanno.
Si parte proprio con le versioni celebrative di nove modelli, contraddistinti da una colorazione specifica, una targhetta con il numero di serie, un logo apposito sul serbatoio. I modelli dell’anniversario, che saranno realizzati in serie limitata, sono:
Modificare e migliorare un mito della strada, è altamente pericoloso, bissarne il successo un’impresa ardua, ma Kawasaki ce la può fare. La nuova Kawasaki Ninja ZX 6R 636 2013 – in scena all’Eicma 2012 – ha dei punti di forza imprescindibili: a partire dalla combinazione motore/telaio altamente competitiva della Ninja ZX-6R, la nuova Ninja ZX-6R 636 allarga gli orizzonti, garantendo prestazioni elevate e un’esperienza di guida esaltante in una gamma più ampia di situazioni.
Con una cilindrata aumentata a 636 cc, il nuovo modello offre prestazioni superiori a tutti i regimi e la possibilità di sfruttarle al meglio nella guida su strada di ogni giorno. Il propulsore passa da 599 cc a 636 cc, aumentando così la potenza e la coppia della Ninja (131 CV a 13.500 giri/min – 137 con il RAM in pressione e 71 Nm a 11.500 giri/min), aumentando la corsa.
Ogni preparativo è in fase di realizzazione mentre l’attesa cresce in maniera proporzionale all’avvicinarsi dell’appuntamento: l’Eicma 2012 – Esposizione internazionale del motociclo – si accinge verso la quattro giorni di svolgimento, dal prossimo 15 novembre al 18 novembre 2012, che ne determina la settantesima edizione.
La location resta invariata, con un annuncio imporrtante arrivato proprio in concomitanza con la presentazione: i referenti di Eicma e Milano rendicontano l’intesa che lega l’evento alla città meneghina fino al 2020. L’ accordo tra Eicma e l’organizzazione della fiera prevede una collaborazione per i prossimi 9 anni.
L’Eicma – salone delle moto in programma a Milano come da prassi consolidata – giunge nel 2012 alla sua settantesima edizione: l’Esposizione Internazionale del Motociclo aprirà i battenti al pubblico a Milano il 15 novembre 2012 – mentre nei due giorni precedenti vi sarà spazio per stampa e operatori.
A riferire qualche particolare rispetto all’evento in divenire è la stessa organizzazione che riferisce come, rispetto al primo trimestre del 2010, periodo in cui si registra la concomitanza con altri saloni, la maggior parte dei costruttori, nonostante la crisi del settore, hanno confermata la loro presenza al salone che sarà organizzato su una superficie allargata del 31%.