L’esordio stagionale del Campionato Mondiale eni FIM Superbike, avvenuto lo scorso febbraio a Phillip Island, ha rafforzato le convinzioni del Team Aprilia Racing e dei suoi alfieri Eugene Laverty e Sylvain Guintoli. La lunga pausa prima di Aragon ha permesso alla squadra veneta di lavorare sulla RSV4, un pacchetto dimostratosi in gran forma, alla pari dei piloti, ma sempre passibile di ulteriori miglioramenti.
Eugene Laverty
Motodays 2013 Laverty e Guintoli su Aprilia RSV4
Presentate al Motodays di Roma, aperto al pubblico sino a domenica 10 marzo, tutte le novità motociclistiche della stagione 2013 del Gruppo Piaggio, a partire dalla nuovissima Aprilia Caponord 1200 nella sua versione definitiva pronta ormai a essere commercializzata.
Caponord è la moto che segna il ritorno del marchio veneto nel combattuto segmento delle enduro stradali, puntando su prestazioni e contenuti tecnologici esclusivi. Aprilia Caponord 1200 è dotata di una serie di sistemi elettronici eccezionalmente evoluti, come le sospensioni semiattive ADD, le quali adeguano automaticamente la taratura in dipendenza delle condizioni dell’asfalto e della guida adottata dal pilota.
SBK Phillip Island 2013 gara 2 a Laverty su Aprilia
Dopo la vittoria di Guintoli su Aprilia nel corso di gara 1 dell’appuntamento d’esordio della SBK 2013 a Phillip Island, Australia, la gara 2 in programma sullo stesso circuito sorride nuovamente al duo in quota Aprilia che, stavolta, altrena le posizioni di testa.
A trionfare è Eugene Laverty, capace di anteporre la propria due ruote a quella di Guintoli per meno di mezzo secondo.
Superbike intervista a Eugene Laverty
Al suo esordio nel Campionato Mondiale Superbike, nel 2011, Eugene Laverty ha attirato su di sé l’attenzione dei media e dei fan grazie alla capacità di risultare da subito veloce e competitivo. Arrivato dal Mondiale Supersport, categoria nella quale è stato vice-campione per due edizioni di fila, ha disputato un’eccellente stagione di debutto in Superbike che lo ha portato fino alla quarta posizione finale in classifica.
Anche a seguito dell’uscita di scena di Yamaha, Laverty è entrato a far parte dell’Aprilia Racing Team per quello che si sarebbe rivelato un 2012 non facile, soprattutto nella prima metà di stagione.
SBK Portimao 2012 gara 2 a Laverty, Biaggi terzo
Dopo la vittoria in gara 1 di Tom Sykes, la seconda delle due prove di SBK 2012 in programma a Portimao, Portogallo, mette in cornice la gara inscenata da Eugene Laverty, autore di una prestazione impeccabile chiusa in maniera vittoriosa dopo la volata al filo di lana con Jonathan Rea, finito in seconda piazza.
La buona notizia per gli appassionati italiani – dopo la presa d’atto dell’incidente in gara 1 che ha messo fuori causa Marco Melandri – sta nella terza posizione di Max Biaggi, bravo a contenere l’indomita coppia che lo ha preceduto e mettersi alle spalle tutti gli altri. Il romano può beneficiare della defezione di Sykes, diretto concorrente per il titolo mondiale, finito fuori dai giochi quasi subito.
SBK Brno 2012 Max Biaggi e Aprilia, è già ipoteca per il titolo?
Le occasioni, da qui alla fine della stagione 2012 della SBK, per Max Biaggi e l’Aprilia ogni appuntamento rischia di essere decisivo per mettere in cascina il titolo mondiale beneficiando del discreto vantaggio che il romano ha accumulato rispetto agli inseguitori. Con tali premesse, è inevitabile volgere lo sguardo all’appuntamento della Repubblica Ceca su circuito di Brno, gara in programma domenica 22 luglio 2012. Le parole del centauro 39enne sono in tal senso eloquenti:
Mondiale Supersport, Laverty vince la 4° tappa, nono Roccoli
La 4° gara del Mondiale Supersport ha visto il successo di Eugene Laverty, che ha vinto il duello a distanza con Lascorz e Sofuoglu, a seguire Davies. Il migliore degli italiani, dopo la caduta di Pirro, è stato Massimo Roccoli, con un ottimo nono posto.
Così l’arrivo ad Assen del 4° round Supersport:
1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 34’45.753
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2.796
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2.962
4 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 23.040
5 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 26.338
6 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 32.544
7 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 36.591
8 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 36.697
9 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 36.879
10 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 47.288
11 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 48.168
12 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 49.006
13 9 Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1’28.408
14 8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1’36.505
15 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR
16 10 Toth I. (HUN) Honda CBR600RR
RET 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R
RET 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675
RET 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR