Esattamente come si è verificato con X-ADV e Forza 750, anche nel caso della Honda NT1100 è arrivata la versione 2024, che da poco tempo è stata svelata al pubblico. A partire dall’anno scorso, ovvero l’anno del suo lancio sul mercato, il contatore delle vendite ha girato e non poco. Infatti, sono state vendute ben 12 mila NT1100 in tutto il Vecchio Continente. Il 66% di queste, è giusto metterlo in evidenza, si caratterizza per essere dotata di cambio DCT.
Diamo uno sguardo ai vari cambiamenti per la moto che verrà proposta nel 2024. Dal punto di vista tecnico, sono state tante le conferme, mentre sotto il profilo dei colori, ecco che la versione 2024 della Honda NT1100 verrà lanciata in due tonalità differenti, del tutto nuove. Si tratta della versione Matt Blue Jeans Metallic, e quella Candy Chromosphere Red. Queste due nuove tonalità si vanno ad affiancare a quella già presente sul mercato, ovvero la livrea Matt Iridium Gray Metallic.
Da notare un aspetto di tipo pratico, ovvero che su tutte e tre le versioni il portapacchi è stato oggetto di verniciatura con la livrea Matt Balistic Black Metallic, mentre le valigie laterali sono proprio di serie. Per tutti coloro che vorrebbero dotarsi di una configurazione ancora più adeguata alla necessità di viaggiare, ecco che si può trovare la nuova VT1100 proposta anche nelle versioni Urban e Travel. La prima può contare sulla presenza di un apposito bauletto con tanto di borsa interna, ma c’è anche una borsa da serbatoio con una capienza interessante, pari a 4,5 litri. Da notare come la borsa da serbatoio sia anche dotata di pedane pratiche per il passeggero, oltre che selle decisamente all’insegna del comfort sia in riferimento a chi è alla guida che al passeggero.
Tutte queste nuove versioni della Honda NT1100 2024 verranno proposte nei vari concessionari già a partire dalla fine del 2023, anche se per il momento sul prezzo non si hanno molte informazioni. Infatti, a quanto pare, il costo di queste moto verrà divulgato solo tra qualche tempo. Come dicevamo, dal punto di vista tecnico sono pochi i cambiamenti. Il propulsore è a due cilindri parallelo, derivato da quello che è stato montato sull’Africa Twin, con 1084 cc. Da notare come sia in grado di sprigionare 102 cavalli e 104 Nm di coppia massima. Interessante anche la presenza della versione DCT. La gestione del motore avviene mediante l’impiego di cinque riding mode: insomma, la base tecnica questa volta non è stata proprio toccata.
Sempre un piacere lo svelamento di una Hornet, ovvero una delle naked europee più apprezzate e imitate. Un tratto di biografia richiamato dai referenti stessi del marchio: presentata per la prima volta nel 1998, la Hornet ha da sempre un forte legame con la CBR pluricampione nel Mondiale Super Sport, ed esprime in ogni ambito una fortissima personalità perché costruita intorno a prestazioni sportive e dotata di grande maneggevolezza.
La nuova CB500X è l’adventure-bike di media cilindrata per eccellenza! Agile e divertente grazie al brillante motore bicilindrico e alla ciclistica improntata alla massima facilità di guida, è l’ideale anche per chi proviene dalle cilindrate inferiori o ha conseguito la patente A2.
Facile da usare, funzionale e anticonformista, la prima Honda concepita per il puro divertimento fu la Monkey del 1963 che si caratterizzava per le ruote di diametro ridotto. Sviluppata e rinnovata di generazione in generazione, fu seguita dai modelli Dax ed Ape. Il concept che ne è alla base è oggi più che mai in voga, soprattutto tra i giovani piloti dell’ultima generazione di ragazzi e ragazze, la “Generation Y” negli Stati Uniti, la “Dek Neaw” in Thailandia e la “Street-Kei” in Giappone. Una generazione cresciuta nell’era senza confini di Internet e ispirata dalla cultura, dalla moda e dallo spirito critico che mette in discussione tutto ciò che suona convenzionale.
Compatta, facile da guidare e divertentissima grazie al grintoso motore a 4 tempi da 125cc e alle proporzioni improntate alla massima agilità, è la nuova Honda pensata per lo stile di vita dei piloti più giovani e cool. Caratterizzata da consumi bassissimi e da un’affidabilità a prova di maltrattamento, vanta carattere e look che faranno tendenza.
Honda e Aquafan insieme per far divertire i frequentatori delle spiagge di Riccione.
E’ una moto che non avrebbe bisogno di presentazioni, un vero e proprio fenomeno di costume. La Honda Shadow VT 600 regala a tutti i bikers e anche agli appassionati di due ruote emozioni indimenticabili. Frutto della sapienza tecnica e motoristica di una delle più note case a due ruote del mondo, e di un design che ancora oggi è attuale e alla moda, che permette uno stile di guida da moderni “easy Rider” e che regala un concentrato di potenza e un piacere per la guida come poche altre moto.
Una moto che è entrata dritta nella leggenda delle due ruote. Parliamo del modello della casa giapponese Honda, leader mondiale nel mondo delle due ruote e del modello CBR1000RR una moto che nel 2012 si rifà il look pur mantenendo inalterate molte caratteristiche che l’hanno resa un autentico mito.
È una moto per spazi sconfinati, una di quelle due ruote su cui “imbarcarsi” per un lungo viaggio, ricco di emozioni di confort, di tutto il piacere del vento sul viso. È la nuova Gran Turismo di Honda, il modello GL1 800 Gold Wing una moto da attraversata, dotata di tutti i confort, oltre che di grande potenza e stabilità, di praticità e maneggevolezza, e di uno stile davvero impeccabile.
Un vero gioiello una moto come non è facile trovarne, piacevole da guidare potente ed emozionante, veloce e stabile, adatta anche per lunghi viaggi, l’emozioni corrono lungo la sella della Honda Crosstourer , un modello della casa nipponica di incredibile fascino e successo, in grado di entusiasmare e catturare tutti i rider.
La Honda presenta la CRF250L, una moto fuori strada con un motore monocilindrico bialbero 4 V da 249 CC ad iniezione elettronica e con raffreddamento a liquido, che garantisce delle ottime prestazioni con un basso consumo.
Le emozioni corrono lungo il manubrio, ad ogni curva, uno spettacolo su due ruote, è questo il senso della creazione della casa Giapponese Honda, leader mondiale nel mondo delle due ruote. Leadership confermata con la creazione del modello Varadero, un autentico gioiello in grado di emozionare e far vivere grandi performance lungo le strade.
Come un vino di ottima annata, che più invecchia e più diventa pregiato, o come il remake di un vecchio film, che non tramonta mai e continua ad emozionare generazioni e generazioni, così la casa giapponese Honda, leader mondiale nel mondo delle due ruote ripropone il modello enduro per eccellenza, l’Honda Africa Twin 750, una moto che può essere definita senza incorrere in smentite da parte di nessuno, un autentico capolavoro.
Un naked di altissimo livello una novità della Honda che non avrebbe bisogno di presentazioni. La Giapponese più famosa nel mondo delle due ruote presenta il modello NC700S, ancora più potenza e performance, facilità di guida e grandi emozioni in sella a questo autentico bolide. La NC700S nasce da un obiettivo semplice quanto ambizioso: costruire una moto facile da guidare e divertente su qualsiasi percorso, caratterizzata da ridotti costi di gestione a dal prezzo accessibile.