Moto 2, Mugello 2010: Iannone vince senza fatica. Stupendo Corsi, da 26° a 3°

n510447_IANNONE01_4.previewAndrea Iannone ha dominato e vinto il Gran Premio d’Italia Tim sul Gp del Mugello. La partenza é fulminante per due piloti Fimmco Speed Up: Iannone che mantiene la prima posizione e Gabor Talmacsi che dalla settima passa alla seconda piazza. Bene Elias terzo, male De Angelis solo nono. L’abruzzese ha sette decimi di vantaggio dopo un solo giro sul primo rivale e il suo ritmo di gara è quasi un secondo più rapido degli inseguitori. Prima caduta per Lukas Pesek con la Matteoni CP Racing, lo imita poco dopo Anthony Delhalle (BQR Blusens).

Lanciato in una folle rimonta, Jules Cluzel perde però il controllo della sua Suter Forward Racing ed è fuori dalla gara. All’inseguimento di Iannone ci sono almeno 10 piloti, tra cui Corsi e Luthi che sembrano in recupero. Fuori purtroppo Mattia Pasini quando era 28º e Raffaele De Rosa. A meno di otto giri dal termine Iannone ha però addirittura 7″ di vantaggio e continua a girare su tempi inferiori a quelli del gruppo che lo segue. In lotta per il podio anche Sergio Gadea, Toni Elias e Tomizawa. Cadono anche Mike di Meglio (Mapfre Aspar) e Ratthapark Wilairot (Honda PTT Thai).

Vince dunque a mani basse Andrea Iannone, autore di una gara perfetta e corsa in perfetta solitaria, senza errori e senza rivali fin dai primi metri. 25 punti che portano il nostrano abruzzese tra le prime piazze della classifica mondiale. Pazzesca anche la gara di Simone Corsi, 26º in griglia di partenza e già a nove giri dal termine in lotta per il podio. Chiude terzo con un altro grande passo in classifica generale. Sul podio anche Sergio Gadea con la Tenerife 40 Pons dopo un arrivo al fotofinish. Per 15 millesimi fuori dal podio Thomas Luthi con la Interwetten Moriwaki con Toni Elias e Shoya Tomizawa che completano la top six del Gran Premio d’Italia TIM.

Moto2: il Tenerife 40 Pons e il G22 Holiday Gym si presentano al pubblico

tenerifeTempo di pre-stagione. Tempo di presentazioni. Mentre la MotoGP ha già concluso l’ultimo test disponibile in questo particolare pre-stagione, la neonata Moto2 – che da questa stagione sostituisce la 250 – deve ancora mettere a punto le ultime cose a Jerez. Intanto il Tenerife 40 Pons e il G22 Holiday Gym si sono presentati al pubblico. Si tratta di due team spagnoli che hanno un obiettivo preciso: puntare alla vittoria. Nel team della Tenerife 40 Pons ci sono Sergio Gadea e Alex Pons che correranno con il telaio tedesco della Kalex, mentre nel G22 Holiday Gym si è affidata a Fonsi Nieto e a Yannick Guerra che disputeranno la stagione in sella alla giapponese Moriwaki.

125cc Valencia libere: Simon ancora primo, sorpresa Schrotter (terzo)

julian_simon_valencia125cc prima sessione libere Gp Valencia

I risultati:

1 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.42.536
2 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 1.42.729
3 Marcel Schrotter GER Honda Dutch Racing Team 1.42.747
4 Sergio Gadea SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.42.925
5 Marc Marquez SPA Red Bull KTM Motorsport 1.43.194
7 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 1.43.271
8 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 1.43.634
9 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 1.43.644
10 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 1.43.658
11 Lorenzo Zanetti ITA Ongetta Team ISPA 1.43.687
12 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 1.43.786
13 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 1.43.792
14 Esteve Rabat SPA Blusens Aprilia 1.43.875
15 Takaaki Nakagami JAP Ongetta Team ISPA 1.43.900

125cc, il regno di Julian Simon

simon

Julian Simon e la 125cc, ovvero una storia nata sotto i peggiori auspici – per la regressione dello spagnolo dalla 250cc alla cilindrata minore – e che, gara dopo gara, giro dopo giro, si è trasformata in una bella favola. Ora, manca poco affinchè la favola diventi realtà.

Da inizio anno, Simon ha già collezionato la bellezza di quattro vittorie consolidando la leadreship in classifica piloti, dove è al comando con 210 punti. Un botttino importante che gli garantisce un vantaggio enorme rispetto agl iavversari: chi gli sta dietro è Nicolas Terol (Aprilia) che segue a 152.5 punti; buon terzo Bradley Smith (Aprilia) 147.5 punti; a seguire, Sergio Gadea (112) e Andrea Iannone (109.5). A conti fatti, un vantaggio di 57,5 punti sul primo rivale.

125cc Brno, qualifiche: grande Iannone, pole davanti a Terol

brno1 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA 2.08.171
2 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 2.08.484
3 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 2.08.507
4 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.542
5 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.957
6 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 2.09.184
7 Sergio Gadea SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.09.240
8 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team 2.09.418
9 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 2.09.434
10 Johann Zarco FRA Wtr San Marino Team 125 2.09.462
11 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 2.09.480
12 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 2.09.741

125cc Brno, prove libere: Smith avanti tutta!

smith

Riprende il campionato di 125cc in quel di Brno, Repubblica Ceca. Dopo il break estivo, è ancora la  Bancaja Aspar a tenere banco con i tre piloti della scuderia spagnola nelle prime cinque posizioni. Miglior tempo per Bradley Smith: 2.09’211.

Marc Marquez (Red Bull KTM Motorsport) finisce secondo, Julian Simon terzo e Nico Terol(Jack-Jones Team) quarto. Al quinto posto c’è Sergio Gadea. Andrea Iannone (Ongetta Racing I.S.P.A.) primo degli italiani ad un secondo di ritardo, undicesimo Simone Corsi (Fontana Racing) con 2.10’562.

125cc verso Brno: Julian Simon sempre più primo, Spagna indomabile

julian_simonLa 125cc fa rima sempre più con Julian Simon e con la Spagna. Il portacolori iberico sta infatti dominando la minore delle classi e il Mondiale pare sempre più messo in cassaforte.

Dopo la celebrazione dell’ultimo Gp di Gran Bretagna, durante il quale le condizioni meteo ballerine hanno senza alcun dubbio favorito la vittoria di Simon che è stato abilissimo nello sfruttare al meglio gli ultimi giri a disposizione, si è capito che anche il destino sta mettendo lo zampino nell’assistere la sorte dello spagnolo.

125cc Gran Bretagna: Simon beffa Corsi, ottimo secondo. Sul podio anche Redding

simon31 Julian Simon Aprilia 9:12.301
2 Simone Corsi Aprilia 0.390
3 Scott Redding Aprilia 3.072
4 Nicolas Terol Aprilia 6.209
5 Takaaki Nakagami Aprilia 9.509
6 Luis Salom Honda 11.211
7 Lorenzo Zanetti Aprilia 11.572
8 Dominique Ägerter Derbi 13.703
9 Efrén Vazquez Derbi 14.101
10 Pol Espargaró Derbi 15.422

Classe 125cc ad inaugurare le danze nel Gran Premio di Gran Bretagna. Nelle qualifiche del sabato, Bradley Smith era riuscito a far sventolare la bandiera di casa e mettersi dietro sette agguerritissimi spagnoli: sembrava un presagio affinchè l’idolo locale potesse trionfare sul circuito amico.

Motomondiale Donington: ecco gli appuntamenti del week end

vale-rossi

Ecco il programma dettagliato del week end di Motomondiale a Donington:

Venerdì 24 luglio 2009
125 – Prove libere    13:40 – 14:40
MotoGP – Prove libere    14:55 – 15:55
250 – Prove libere    16:10 – 17:10
Sabato 25 luglio 2009
125 – Prove libere    10:00 – 10:40
MotoGP – Prove libere    10:55 – 11:55
250 – Prove libere    12:10 – 13:10
125 – Qualifiche    14:00 – 14:40
MotoGP – Qualifiche    14:55 – 15:55
250 – Qualifiche    16:10 – 16:55
Domenica 26 luglio 2009
125 – Warm up    10:40 – 11:00
250 – Warm up    11:10 – 11:30
MotoGP – Warm up    11:40 – 12:00
125 – Gara    13:30
250 – Gara    14:45
MotoGP – Gara    16:30

Il Motomondiale non dà tregua e riparte, con la solita determinazione dei piloti in corsa per un titolo, da Donington. Ecco in sequenza gli appuntamenti del prossimo week end di gare che vede protagoniste la classe 125cc, 250cc e MotoGp.

Gp Germania 125cc: Simon trionfa, solo spagnoli nei primi cinque posti

simon21. Julian Simon (spa) Aprilia, in 39’57″337;
2. Sergio Gadea (spa) Aprilia, a 9″415;
3. Joan Olive (spa) Derbi, a 17″559;
4. Nicolas Terol (spa) Aprilia, a 17″587;
5. Pol Espargaro (spa) Derbi, a 19″740;
6. Sandro Cortese (ger) Derbi, a 20″778;
7. Andrea Iannone (ita) Aprilia, a 20″908;
8. Danny Webb (gbr) Aprilia, a 38″221;
9. Dominique Aegerter (svi) Derbi, a 38″434;
10. Tomoyoshi Koyama (jpn) Loncin, a 40″085;
11. Randy Krummenacher (svi) Aprilia, a 44″127;
12. Marcel Schrotter (ger) Honda, a 45″051;

L’incognita era quella del tempo, visto che nel corso delle giornate di libere e qualifiche si è proceduti con una pioggia battente che certo ha condizionato l’andamento del Gp di Germania. Nella gara, che si è disputata con nuvoloni minacciosi ma senza acqua pesante, si è assistito al classico duello spagnolo cui la 125cc ci ha abituati da un po’ di tempo.

Sachsenring 125cc qualifiche: Simon massacra tutti, Corsi unico italiano nella top 10

simon11 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.38.671
2 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 1.39.686
3 Marc Marquez SPA Red Bull KTM Motorsport 1.40.010
5 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 1.40.492
6 Alexis Masbou FRA Loncing Racing 1.40.664
7 Takaaki Nakagami JAP Ongetta Team ISPA 1.40.828
8 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 1.40.966
9 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 1.41.129
10 Michael Ranseder AUS Haojue Team 1.41.341
11 Jasper Iwema NET Racing Team Germany 125 1.41.401
12 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 1.41.478

La forte pioggia della mattinata sul circuito del Sachsenring costringe i piloti dell’ottavo di litro ad una certa prudenza fino agli ultimi minuti della sessione della fp2.

Assen 125cc: trionfa Gadea nel derby con Terol e Simon. Iannone quinto

gadea-assen

1 Sergio GADEA     SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39’07.577
2 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 39’07.655
3 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39’08.478
4 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39’19.933
5 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 39’19.977
6 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 39’28.045
7 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 39’28.332
8 Simone CORSI     ITA Fontana Racing Aprilia 39’28.840
9 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 39’29.135
10 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 39’29.518

Il primo dei tre verdetti di giornata è andato. Sul quaderno di Assen, è stato Sergio Gadea a piazzare una firma ben leggibile e assolutamente vincente. Ma andiamo con ordine: classe 125cc, Gp di Olanda. Fin dalle prime ore della giornata si avverte la sensazione, che va a confermare la speranza di tutti, che si potrà correre con tempo stabile e pista asciutta, e infatti la gara comincia proprio così.

Assen 2009, prove libere 2: Lorenzo (MotoGp Yamaha), Gadea (Aprilia 250cc) e Aoyama (Honda 125cc) avanti tutta

lorenzo1

Dopo aver accantonato i dati del giovedì, e in attesa delle qualifiche, la seconda sessione di prove libere del Gp di Olanda – Assen, motociclismo – regala qualche conferma e più di una novità relativamente alle tre classi della 125cc, 250cc e MotoGp.

Partiamo con la classe intermedia della 250cc, categoria nella quale è tornato a brillare, dopo l’opaca prestazione di ieri che lo aveva tenuto lontano dai primi, Hiroshi Aoyama, bravo a tenerli tutti dietro e indovinare il giro più veloce, chiuso con il tempo di 1’40.642.

125cc Assen 2009 prove libere: Simon meglio di tutti, male Iannone (nono)

simon

1 Julian Simon     SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.46.725
2 Sergio Gadea     SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.46.925
3 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team     1.47.043
4 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 1.47.113
5 Danny Webb     ING Degraff Grand Prix     1.47.277
6 Marc Marquez     SPA Red Bull KTM Motorsport 1.47.572
7 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 1.47.624
8 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 1.47.719
9 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA     1.47.774
10 Randy Krummenacher SVI Degraff Grand Prix 1.47.861
11 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 1.47.885
12 Lorenzo Savadori ITA Fontana Racing 1.47.941
13 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 1.48.143
14 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team 1.48.244
15 Esteve Rabat SPA Blusens Aprilia 1.48.322

I primi a scendere in pista per le prove libere del giovedì ad Assen, circuito che tradizionalmente ospita le gare di sabato, sono i centauri della classe 125cc. I risultati che sono caturiti dall’ora di circuito non sono affatto sorprendenti e seguono in maniera lineare le posizioni di classifica. Eccezion fatta, per i nostri portacolore.