La quinta tappa del Suzuki Demo Ride Tour si svolgerà questa volta a Jesolo la prossima settimana, dopo aver visto toccare città come Firenze, Bologna, Monza e Magione.
La manifestazione incrocia, durante questa tappa, il celebre Jesolo Bike Week, appuntamento dedicato a tutti i motociclisti che potranno esibirsi e scoprire tutti i gusti del verde collinare del luogo nonché le succose gastronomie.
Ferve l’attesa per il terzo grande appuntamento Suzuki Demo Ride Tour, che si svolgerà il prossimo week end presso l’Autodromo di Monza.
Un’occasione per provare l’ampia gamma di modelli messi a disposizione da Suzuki: V-Strom 650 ABS e la Suzuki GSR 750, il Burgman 400 e il Burgman 650A, la Bandit 650SA, la GSX1250FA, la Gladius 650, la Van Van 125 e, infine, i custom Intruder M800, C800, M1800R.
Visti gli ancora non positivi (sebbene una leggera miglioria vi sia e vada riportata spetrando che possa costituire elemeno di costante ripresa) numeri di vendite delle due ruote del mese di marzo, pare doveroso riferire dell’iniziativa di Suzuki che ha deciso di puntare forte sull’usato mettendo a disposizione dell’utenza una promozione che dovrebbe attirare l’attenzione dei clienti.
Suzuki rilancia la Bandit in una versione ovviamente completamente diversa la 650SA con un colore bianco perlato e ABS in dotazione al prezzo di 6990 euro.
E’ in vendita dal mese di gennaio presso tutti i concessionari della casa nipponica.
La prima Bandit fu messa su commercio nel 1989 con la versione 400 ed ebbe un grande successo, con 431000 unità vendute, quindi Suzuki in un momento critico per l’economia mondiale ha pensato di riproporre il suo cavallo da battaglia, con in dotazione la semicarenatura, impianto ABS di serie, ed una media cilindrata.
C’era attesa e, finalmente, è stata soddisfatta. E’ stata svelata la nuova Suzuki Inazuma 250, composta da un motore bicilindrico 248 cc con cambio a 6 rapporti.
La due ruote modello 2012 è dotata di un contro albero che previene le vibrazioni e riduce il rumore, raggiungendo però grandi prestazioni.
La centralina elettronica “ECM” controlla e stabilisce, sulla base delle informazioni provenienti dai vari sensori incluso il sensore O2, i tempi e i volumi ottimali d’iniezione.
Ecco il caso di una moto fiammante, veloce, potente. Ecco che l’adrenalina corre scorre nella manopola del gas. È la nuova proposta di Suzuki, la casa giapponese, che con la nuova semi carenata del gruppo, il modello Bandit, conquisterà di certo il favore di tutti gli appassionati del mondo delle due ruote. Un modello davvero ultra aerodinamico, con un grande design e una potenza erogata da mettere i brividi, per emozioni autentiche e per una guida davvero eccezionale sotto ogni aspetto.
Ritorna nei listini della Suzuki Italia la Bandit650SA. È equipaggiata con un motore quattro tempi, quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido, di 656 cc, che sviluppa una potenza massima dichiarata di 85 CV a 10.500 giri e una coppia massima di 61,5 Nm (6,28 kgm).
La Sukuzi ha presentato la nuova offerta su due ruote: si tratta di Inazuma 250cc, un motociclo che prende il posto – concettualmente parlando – di uno scooter.
Il motore bicilindrico è composto da 248 cc con un sistema di raffreddamento a liquido, che produce bassi livelli di emissioni.
Il cambio a sei velocità unito ad un sistema di iniezione, il telaio è rigido, il sistema frenante idraulico con freno a disco anteriore e posteriore, doppio scarico cromato che consentono al pilota di sfruttare le prestazioni.
Una moto nata per la strada, per regalarci emozioni e stupire, per farci assaporare il gusto della potenza e della guida più intensa, il tutto con la massima affidabilità e stabilità. Suzuki presenta la nuova V-STROM 650, una moto che farà divertire per performance e tenuta di strada, una garanzia di Suzuki, la casa giapponese tra i gruppi leader nel mondo dei motori. La nuova V-Strom 650 Abs è stata pensata per farti scoprire nuovi orizzonti, suoni e sensazioni.
Testata sulle più alte vette alpine, ti accompagnerà alla meta in modo emozionante e confortevole. Progettata pensando ad un carattere da “vero duro” con delle forme intelligenti e performanti che rispecchiano la sua accentuata propensione di moto tourer.
A vederla in questa foto sembra la macchina dei fumetti di Topolino utilizzata dal Walt Disney, invece è una concept utilitaria Suzuki, adatta soprattutto per muoversi nel caos della città e in grado di consentire l’abbattimento dei consumi.
Ha quattro ruote, non può essere catalogata nella lista delle moto ma da qui a definirla auto vera e propria ce ne passa. Si chiama Q-Concept, è lunga 2,5 metri e all’interno troviamo sedili in tandem per adulti. E’ anche un veicolo in cui si possono trasportare merci, con il conducente alla guida e l’intero spazio occupato da buste e grosse dosi di carico.
Per il momento non sappiamo altro di questa quasi moto – ma nemmeno auto per davvero – che sicuramente desta grande curiosità e che è stata presentata al salone nipponico di Tokio, per quanto riguarda motori, struttura tecnica e motore vi rimandiamo ai prossimi aggiornamenti.
La Bandit 650 SA non è una due ruote qualunque e ciascun appassionato Suzuki lo sa bene. La moto della casa nipponica – che ha recentemente annunciato l’arrivederci alla MotoGP a causa di una crisi economica che non ha evitato neppure il marchio orientale – ha di fatto segnato la storia dell’azienda negli anni recenti visto che, messa in commercio nel 1989, da allora ha saputo ritagliarsi una fetta importante di mercato facendo breccia nei cuori di oltre 400 mila centauri sparsi nel mondo.
Torniamo a parlare della Suzuki che, dopo aver mostrato più di una bella novità all’Eicma 2011 – Salone di Milano – si appresta a far viver nuove emozioni con la Inazuma 250, una piccola naked bicilindrica che sarà pronta per il prossimo anno ed è stata esposta al Salone di Birmingham.
Telaio classico a doppia culla in tubi di acciaio e in alluminio, con la prima cosa che viene in risalto è il serbatoio composto da 13,3 litri, anche il faro inserito in un cupolino fa la sua bella figura.
Sul fronte opposto il codino posto verso l’alto, e i due terminali di scarico.
Suzuki rilancia le proprie ambizioni al Salone Motorcycle Live di Birmingham con un prodotto che ha tenuto nascosto nel Salone EICMA di Milano per sbalordire tutta la concorrenza.
Si tratta della piccola naked Inazuma 250 che arriverà presto anche in Italia ma al momento non è stato ancora fissato un prezzo di listino. Una bicilindrica a quattro tempi ed iniezione elettronica raffreddato a liquido, con serbatoio da 13,3 litri, telaio con struttura a doppia culla in tubi di acciaio, freni a disco e mono ammortizzatore.
Consumo ridotto di carburante, basse emissioni di Co2 e facilità di utilizzo: sono le tre caratteristiche intorno alle quali è stata partorita la nuova naked Suzuki: è Inazuma 250, moto con cui l’azienda nipponica – che recentemente ha annunciato l’anno sabbatico dal motomondiale a causa della crisi economica che ha investito il gruppo – ha provato ad assecondare il volere di una fetta (cospicua) di mercato propenso all’acquisto di una due ruote “piccola” e non eccessivamente costosa.
Il proscenio della presentazone, sebbene vi fosse fino a una settimana fa a disposizione il palcoscenico dell’Eicma di Milano, è stato il Motorcycle Live di Birmingham: è oltre Manica che la moto senza carenatura ha fatto il suo debutto nella comunità dei centauri.