La moto. Nostra maggiore fonte di divertimento, alleata e compagna fedele, deve essere trattata con tutte le attenzioni possibili prima di farle sobbarcare un numero indefinito di chilometri e fare in modo che ci porti dappertutto.
E Bmw lo sa. Vi attendono esperienze indimenticabili abbinate ad una sensazione di libertà senza uguali: il sogno del viaggio nel segno dell’indipendenza realizzato grazie all’ultima generazione di Luxury Tourer, la BMW K1200 LT.
La sua superba tecnologia rappresenta lo stato dell’arte, il suo comfort è il massimo che si possa immaginare, con tutti i dettagli necessari per effettuare tour perfetti e riposanti, da soli o in due. Vi contribuiscono numerose innovazioni quali il motore dalla potenza incrementata a 85 kW (116 CV), che offre un supplemento di dinamismo e di piacere di guida, il cavalletto centrale ad azionamento elettro-idraulico, una novità mondiale, il sistema di illuminazione del fondo stradale (floor lighting), la sella ergonomica che consente di appoggiare i piedi a terra con sicurezza, o la chiusura centralizzata con la quale si comandano anche le serrature della valigie.
L’unica cosa che occorre, a questo punto, è partire, per gustare a fondo il piacere di guida offerto dalla nuova BMW K1200 LT che con le sue notevoli doti dinamiche è capace di offrire notevoli soddisfazioni su ogni serie di curve e di condurre a destinazione nel massimo comfort. Sospensione anteriore BMW Motorrad Telelever foderi forcelle ø35 mm, gruppo molla / ammortizzatore centrale.
Sospensione posteriore forcellone monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad, gruppo molla/ammortizzatore centrale con ammortizzatore progressivo, regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola. Frizione monodisco a secco ad azionamento idraulico; cambio a 5 marce (5ª overdrive) ad innesti frontali più retromarcia. Freno anteriore impianto frenante EVO a doppio disco flottante (ø320 mm), pinza fissa a 4 pistoncini; freno posteriore a disco singolo flottante (ø285 mm), pinza fissa a 2 pistoncini.