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Derbi Senda DRD Racing 50: aggressiva, funzionale e moderna

Derbi viene fondata nel 1922 da Simón Rabasa i Singla, inizialmente proprietario di una piccola officina di riparazione di biciclette e poi rapidamente cresce fino ad arrivare ad essere il principale produttore di motoveicoli in Spagna. Il segreto: l’evoluzione tecnologica costante, caratteristica che, ancora oggi, contraddistingue l’azienda spagnola.

Sin dalle sue origini Derbi ha legato il suo nome al mondo delle competizioni che rappresenta il miglior banco di prova dove sviluppare nuove soluzioni tecniche e affinare al massimo il comportamento dinamico delle moto; esperienze da trasferire poi nella produzione di serie.

Nel 1962 Derbi partecipa per la prima volta al campionato del mondo velocità. Da quel momento la sua storia sportiva si lega al nome leggendario dello spagnolo Àngel Nieto. Il pilota di Zamora vince con Derbi ben cinque mondiali, tre nella categoria 50 cc e due nella categoria 125 cc. Nasce in quel periodo glorioso il soprannome delle moto Derbi: “Balas Rojas” (pallottole rosse). I modelli racing di Derbi si caratterizzavano allora per il loro intenso e deciso colore rosso, per la loro linea stilizzata e le forme molto arrotondate del frontale, simili appunto a pallottole.

Buell 1125R, a ciascuno il suo capolavoro

Moto Buell Italia, una garanzia sulla parola. La compagnia a due ruote presenta una delle moto più ammirate, la 1125R. Come una molla compressa al massimo, attende solo che tu le permetta di esprimere liberamente la sua potenza e la sua coppia, o che le impartisca il comando di fermarsi istantaneamente e disciplinatamente. Sviluppata sulla base delle indicazioni fornite da alcuni tra i più abili, esperti e noti piloti professionisti, questa moto sta lasciando la sua impronta sulle piste di tutto il mondo.

Tra le sue caratteristiche si pongono in risalto la forcella Showa a steli rovesciati da 47 mm, l’aerodinamica QuietZone e l’impressionante freno anteriore ZTL2. Il motore Helicon raffreddato a liquido, che eroga una potenza di 146 CV, e il telaio dalla risposta intuitiva e dalla geometria ispirata alle gare ti garantiranno il massimo controllo, e ti permetteranno di sbaragliare qualsiasi concorrente. I pneumatici Pirelli Diablo Corsa III sono basati su una struttura a tre zone che si differenziano per il tipo di mescola.

Honda Vt 1.300 Cx, un chopper alla Easy Rider

Alzino la mano quei pochi tra voi che non ricordano o che non hanno mai visto quel capolavoro della filmografia che è stato Easy Rider. Storia unica: Billy e Wyatt, con i serbatoi delle moto imbottiti di droga, attraversano il sud dell’America in cerca di fortuna.

Arrestati per aver sfilato insieme a una banda senza l’apposito permesso, vengono aiutati da un avvocato che decide di unirsi alla loro avventura. Road movie sceneggiato dai due interpreti principali, Peter Fonda e Dennis Hopper, e diretto da quest’ultimo, Easy Rider è un racconto sulla libertà, un viaggio che ha per meta il Carnevale di New Orleans, la festa della città sul grande Delta.

Ebbene, la Honda ha recentemente sfornato un modello di moto che non può non richiamare alla memoria quelle sensazioni e quelle emozioni trasmesse dalla pellicola, anche perchè l’ultima creatura del marchio giapponese si attesta a tutti gli effetti quale replica della gloriosa epopea dei chopper rivisitata in chiave moderna per garantire una guidabilità che gli appariscenti modelli dell’epoca con le lunghissime forcelle non potevano avere.

Cagiva Raptor 125, non somiglia a nessuna altra moto!

Cagiva, marchio tanto apprezzato quanto di nicchia del mercato delle due ruote, piazza un altro colpo da novanta con una delle moto più vendute: la Raptor 125, pura naked che consente al pilota un totale controllo del mezzo. Un risultato ottenuto grazie ad una posizione di guida centrale dove la postura del pilota è studiata per ottenere la massima comunicabilità con il mezzo.

A questo contribuisce il manubrio studiato per caricare l’avantreno al fine di restituire la massima sensibilità di guida. A gratificare il pilota vi è anche lo strumento centrale a fondo bianco con una nutrita serie di spie luminose che permette al pilota di ricevere tutte le informazioni necessarie per una guida in sicurezza. La Raptor 125 è caratterizzata da una ciclistica molto raffinata con soluzione tecniche ereditate dalle sorelle di maggior cilindrata. Un esempio è dato dalla sospensione posteriore, dotata di un cinematismo progressivo sul quale agisce un ammortizzatore Sachs regolabile nel precarico molla.

Bimota Tesi 3D, un capolavoro su due ruote

Bimota è presente nei maggiori mercati mondiali attraverso una rete di distributori e concessionari altamente professionali in grado di garantire ai clienti la migliore assistenza tecnica e la massima efficienza nella fornitura di parti di ricambio sia per i modelli attuali che per i modelli storici.

Due le versioni della TESI 3D, differenziate tra loro esclusivamente dalla cromatica e dall’impianto di scarico. La versione con livrea “Factory”, bianco perlato-rosso, presenta caratteristiche meccaniche e ciclistiche identiche alla versione “Carbon Boy” che, per Eicma 2007, verrà equipaggiata con lo scarico completo in titanio realizzato dal famoso atelier giapponese Motocorse esclusivamente per questo modello.

Le caratteristiche principali della Tesi 3D 1100, si riassumono nella particolarità dell’elemento portante della moto che è il famoso telaio ad “omega” nel quale viene racchiuso il motore, e dai due forcelloni, che partendo da esso, vanno ad abbracciare le due ruote.

Yamaha Majesty 400: il modo più piacevole per dribblare il traffico

Majesty400 è al scelta obbligata per chi ha poco tempo e deve spostarsi rapidamente, senza rinunciare al comfort. Il motore monocilindrico in alluminio da 395cc a quattro tempi garantisce prestazioni di riferimento per i maxiscooter, con un’erogazione corposa e presente fin dai bassi regimi. Majesty400 è l’ideale in città, ma non solo: la carenatura protettiva e il doppio ammortizzatore posteriore superano brillantemente la prova dell’autostrada.

L’altezza ridotta da terra della sella e i tre freni a disco assicurano un grande controllo e la massima sicurezza. In uno scooter la maneggevolezza è una caratteristica apprezzabile ma da sola non basta, se non è accompagnata dal comfort. I progettisti di Majesty 400, dopo averlo dotato di ottime qualità dinamiche, si sono concentrati nello sviluppo di design e prestazioni.

Yamaha XV 1900A Midnight Star, gioiello in ogni dettaglio

Il gruppo Yamaha Motor Italia, titolare del marchio MBK Italia, ha annunciato a inizio 2004 l’interruzione della commercializzazione e della distribuzione del marchio MBK in Italia. L’accorpamento della rete distributiva MBK all’interno della rete di concessionarie Yamaha, sotto il segno distintivo dei nuovi Yamaha Scooter store, assicura continuità nell’assistenza alla clientela, che potrà indifferentemente rivolgersi a qualsiasi concessionario Yamaha.

Intanto, tra i gioielli Yamaha annoveriamo il seguente: XV 1900A Midnight Star è classe allo stato puro, in ogni dettaglio: parafanghi sagomati, manubrio inclinato all’indietro, scarico 2 in 1 con terminale obliquo, serbatoio a goccia. Ed è potenza allo stato puro nel bicilindrico a V di 1.864cc con iniezione elettronica, pistoni con riporto in ceramica, valvola EXUP allo scarico.

Piaggio MP3 Hybrid, il primo ibrido sul mercato a 9 mila euro

Dopo aver riportato le dichiarazioni di Roberto Colaninno, Amministratore delegato della Piaggio, rispetto alla situazione di mercato dell’azienda italiana, non ci resta che approfondire la novità griffata dalla casa motociclistica.

Piaggio MP3 è il primo scooter ibrido al mondo, proprio per questo i costruttori hanno dato il nome di Hybrid al loro ultimo capolavoro. L’Mp3 è una moto 125 che viaggia come una 250 ma il dato di fatto molto positivo è che consuma meno della 50.

Hyosung svela il successo della Comet GT 125

La carrellata delle case motociclistiche ci porta oggi alla scoperta di un marchio orientale, Hyosung. Fondata In Corea del Sud nel 1978, grazie anche all’accordo tecnico con Suzuki Motor Corp., Hyosung è tra i maggiori produttori mondiali di motocicli, ATV e scooter di alto contenuto tecnologico e elevata qualità costruttiva.

Presente sui principali mercati mondiali, Hyosung si sta affermando come marchio affidabile e in crescita, grazie all’espansione della già ricca gamma offerta. La gamma comprende moto stradali, custom/cruiser, enduro, supermotard, scooter e ATV, coniugate nelle cilindrate piccole e medie, esclusivamente a 4 tempi.

Mito Vespa e i nuovi modelli Lx 50 4V e Gts 125 Super

Di capolavori inimitabili, al mondo, ce n’è oramai pochi ma quello di cui ci accingiamo a parlare è uno di quelli che davvero ha segnato la Storia con la maiuscola.

La mitica Vespa, quella che ha rappresentato – e che continua a rappresentare – un’icona irrinunciabile per giovani e meno giovani. Dopo oltre 60 anni di storia, la Vespa continua a sbaragliare concorrenza e mercato, piazzandosi sempre ai primi posti nelle classifiche delle vendite e del gradimento.

Ecoincentivi Yamaha fino al 31 dicembre 2009. perchè non pensare alla X-City 125 e 250?

Yamaha mostra di essere attenta al periodo di crisi economica che investe gli italiani e decide di prolungare la tempistica utile per garantire l’utilizzo degli ecoincentivi.

Tornano gli eco-incentivi, grazie ai quali fino al 31 dicembre 2009 è previsto, secondo normativa, un incentivo di 500 euro (esente IVA) per l’acquisto di un motociclo o scooter targato nuovo,non superiore a 60 kW di potenza, omologato Euro3, con contestuale rottamazione di un motociclo di categoria “Euro 0” o “Euro 1”. Offerta valida anche per Yamaha X-City 125 e Yamaha X-City 250

Gilera festeggia i 100 anni con una nuova livrea. Piazzata anche sul mitico Stalker 50

Essere centenari e sentirsi ragazzini! Capita a Gilera che, in occasione dei cento anni, ha pensato bene di rinnovare il proprio marchio e lanciarlo assieme alle novità del 2009.

Si tratta di una rielaborazione del celebre simbolo degli anni Cinquanta fasciato dai colori dell’iride che si appoggia su un campo nero dal quale emergono le due date simbolo: 1909 – 2009.

Moto, Derbi DRD 125 e SM a soli 3690 euro

Per tutti gli appassionati di Off Road, ecco la Derbi DRD 125 e SM, in due versioni Motard ed Enduro, e pronta a tutto. E’ formata da un telaio perimetrale, comandi a pedale in alluminio, dischi wawe, profilo del sellino tirato per mettere ad agio qualsiasi pilota.

Ma soprattutto la cosa che colpisce di più è il prezzo che è inferiore allla concorrenza. Con 3690 euro ci portiamo a casa un gioiellino in entrambe le versioni. Il motore sulla DRD è stato rinforzato per sopportare anche alle difficoltà della guida off Road.

Tra le novità, spicca la sospensione posteriore con una escursione di 225 mm ed un ammortizzatore a corsa lunga. I dischi wawa sono stati allestiti per le brusche frenate, con una forcella dal diametro di 41 mm e tarata di 245 mm di escursione per evitare i contraccolpi del terreno.

Invece sulla Motard troviamo la differenza dei cerchi che passano a 17-17 rispetto ai 21-18, ed i freni sono tradizionali. In entrambe le moto è compreso il motore Piaggio 4T, 4 valvole, da 15 cavalli.

Apirlia stupisce con Shiver “nuda” e Shiver GT

Aprilia lascia il segno ed allarga la gamma dei suoi prodotti con la nuova moto Shiver con il logo GT. Sportiva e allo stesso tempo turistica, ma con una maggiore protezione aerodinamica, con una ottima semicarenatura, adatta per evitare i veloci spostamenti del vento in autostrada.

E’ stata lanciata nel salone di Colonia lo scorso anno, ed ha avuto un buon successo di critica e vendita. Una versione Sport Touring, e bisogna applaudire i designer dell’Aprilia, bravi a cucire addosso a questa GT un vestito che mantiene intatti l’eleganza, che rendono la Shiver “a nudo” una delle moto più interessanti del suo segmento.

Per completare la linea della moto, è stato poi aggiunto un puntale, che ne riequilibra la vista laterale e serve anche come copertura per la centralina dell’ABS Continental a due canali che è offerto in optional. Due anche le diversità dei prezzi, la Shiver nuda infatti con l’ABS passa da 8.400 a 8.800 euro, mentre il prezzo della GT cresce di 600, da 8600 a 9000 Euro. Ma credeteci vale comunque la pena provarla.

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