Yamaha XV 1900A Midnight Star, gioiello in ogni dettaglio

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Il gruppo Yamaha Motor Italia, titolare del marchio MBK Italia, ha annunciato a inizio 2004 l’interruzione della commercializzazione e della distribuzione del marchio MBK in Italia. L’accorpamento della rete distributiva MBK all’interno della rete di concessionarie Yamaha, sotto il segno distintivo dei nuovi Yamaha Scooter store, assicura continuità nell’assistenza alla clientela, che potrà indifferentemente rivolgersi a qualsiasi concessionario Yamaha.

Intanto, tra i gioielli Yamaha annoveriamo il seguente: XV 1900A Midnight Star è classe allo stato puro, in ogni dettaglio: parafanghi sagomati, manubrio inclinato all’indietro, scarico 2 in 1 con terminale obliquo, serbatoio a goccia. Ed è potenza allo stato puro nel bicilindrico a V di 1.864cc con iniezione elettronica, pistoni con riporto in ceramica, valvola EXUP allo scarico.

Sali a bordo e apri il gas. Da subito, il monumentale propulsore raffreddato ad aria dipingerà un sorriso indelebile sul tuo volto. Cruiser “lunga e bassa” con uno stile senza tempo e tecnologia avveneristica. Design “Neo Streamliner”, con serbatoio a goccia e manubrio inclinato all’indietro. Bicilindrico a V da 1.854cc, OHV, raffreddato ad aria, con le caratteristiche, profonde pulsazioni, iniezione elettronica che assicura l’erogazione ideale di potenza e coppia, catalizzatore a 3 vie con sensore ossigeno, per ridurre le emissioni (EU3), speciale sistema di bilanciamento per ridurre le vibrazioni mantenendo il carattere del motore.

Telaio in alluminio lungo e leggero, con interasse di 1.715mm. Bicilindrico a V, 4 tempi, raffreddamento ad aria, cilindrata 1.854 cc, alesaggio per corsa 100 x 118 mm, rapporto di compressione 9,48:1; potenza massima 66,4 kW (90 Cv) a 4.750 giri/minuto; coppia massima 155,1 Nm (15,8 kg-m) a 2.500 giri/min. Lubrificazione carter secco, alimentazione iniezione elettronica, frizione in bagno d’olio, a dischi multipli. Accensione TCI, avviamento elettrico. Cambio 5 marce, sempre in presa. Trasmissione a cinghia, distribuzione OHV, 4 valvole. Impianto di scarico Euro 3, capacità serbatoio carburante 17 litri. Quantità olio 5,2 litri.

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