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Vinales lascia la Yamaha: ecco l’annuncio in via ufficiale

Si aspettava con un po’ di ansia l’annuncio ufficiale ed ecco che è finalmente arrivato: Maverick Vinales nella prossima stagione non correrà più in MotoGP con la Yamaha. Al termine di quest’anno, quindi, il pilota spagnolo abbandonerà questi colori. Le ultime stagioni, in effetti, sono state parecchio complicate, nonostante il secondo posto che è stato di recente ottenuto nel Gran Premio di Olanda, dove si è classificato proprio alle spalle del vincitore Quartararo, suo compagno di team. Una decisione importante, dal momento che Vinales ha rescisso il contratto che lo legava con la Yamaha con un anno di anticipo rispetto alla sua naturale scadenza.

Moto elettriche, anche Yamaha sta facendo passi in avanti in questa direzione

Sembra che il mercato delle moto elettriche si stia muovendo anche in Giappone. I costruttori nipponici, infatti, stanno cambiando idea. O, quantomeno, questo è quanto appare dopo la comunicazione della partnership che ha preso il via tra Yamaha, Suzuki, Kawasaki e Honda. Proprio la Kawasaki, tra le altre cose, ha svelato alcuni brevetti in cui si parla della realizzazione di una nuova moto.

Yamaha WR450F, ecco le novità del nuovo modello 2019

Il modello 2019 con tanto di 450 cc si presenta agli occhi di tutti gli appassionati molto più rapido e slanciato. A parte questo, però, tutte le altre caratteristiche che hanno permesso alla Yamaha WR450F di diventare famosa in tutto il mondo, non sono cambiate. E stiamo parlando di una delle enduro di Yamaha che hanno riscosso maggior successo a livello internazionale.

Tech3, stop alla collaborazione con Yamaha dal 2019!

Per chi non lo sapesse, Tech3 è il solo team satellite di Yamaha: ebbene, la notizia degli ultimi giorni è abbastanza importante. Infatti, ha direttamente fatto sapere al colosso di Iwata che a partire dal 2019 finirà il rapporto di collaborazione in essere. Tech3 collabora con Yamaha da più di un ventennio e ovviamente questo annuncio non che può suscitare parecchie illazioni e rumors su chi possa sostituirlo come squadra satellite del marchio nipponico.

Zeelenberg spiega i limiti di Lorenzo in questa stagione

Lorenzo secondo Zeelenberg guida in maniera troppo pulita e non riesce a trovare il limite massimo della sua moto. Questi in sintesi sarebbero i problemi del campione della Yamaha in questa stagione così difficile da interpretare.

Accessori Yamaha FJR1300

Per esaltare le doti viaggiatrici delle FJR, Yamaha ha pensato a una ricca gamma di accessori.

Se c’è bisogno di altro spazio ecco la borsa per il serbatoio, che si espande fino a contenere un volume di 35 litri. Un altro accessorio pensato per i viaggiatori è il parabrezza alto, con 103 mm di protezione in più rispetto a quello di serie. Per chi proprio vuole il massimo della comodità, c’è la doppia sella “extra comfort”, disegnata in esclusiva per le FJR.

Yamaha FJR1300 My 2013

Le Yamaha FJR1300A/AS si prensetano per la stagione 2013 decisamente rinnovate ed offrono ai motociclisti un design più aggressivo, un controllo superiore del motore e della ciclistica ed un significativo aumento del comfort per un piacere di guida senza paragoni. Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T)

La nuova Yamaha FJR adotta alcuni tra i sistemi di gestione elettronica più avanzati nel panorama del motociclismo, come l’YCC-T, Yamaha Chip Controlled Throttle.

Moto storiche Yamaha FZR 750 R

Ufficialmente è nata per dettare legge nel settore riservato alle superbike, ufficiosamente è nata per dar filo da torcere alla Honda Rc 30 nel campionato riservato alle derivate di serie. Fu immessa sul mercato nel lontano 1989, altri tempi, ma la passione si sa non conosce limiti, nemmeno temporali.

All’epoca, il prezzo valeva la candela: ben 35milioni per accaparrarsi le prestazioni di questa quattro cilindri creata grazie all’utilizzo di materiali innovativi come magnesio e titanio, con componenti high level come le sospensioni Ohlins. Era un pezzo unico visto che ne furono distribuiti solo 500 esemplari all’anno.

Moto Yamaha 2013 listino prezzi

Anno nuovo, listino prezzi nuovo anche per le due ruote, sperando che il 2013 garantisca una inversione di tendenza dell’intero comparto dopo l’ennesima crisi di mercato registrata nel 2012.

Nelle ultime ore, Yamaha ha reso noti i prezzi delle sue moto e scooter per l’anno 2013. Visti i drammatici dati che vengono dalle statistiche di mercato, in netto calo anche nell’ultimo mese del 2012 in contrapposizione con lo stesso periodo del 2011, la casa nipponica ha deciso di entrare sul mercato con veemenza, saltando a piè pari in questo nuovo anno, questo spiega le tante offerte e le proposte vantaggiose mai viste prime: in alcuni casi il risparmio per il cliente arriva a toccare anche i 1.300 euro, assicura Yamaha.

MotoGP 2013 Yamaha tra Monster e Rockstar

Incognita sponsor in casa Yamaha in vista della stagione 2013 del motomondiale. La scuderia nipponica, infatti, pare in bilico tra una scelta a due.

Con la MotoGP 2013 Valentino Rossi torna in sella alla Yamaha e questa ormai non è più una novità, come non è una novità il fatto che il campione di Tavullia richiami su di sé l’attenzione dei media come il miele attira le api e così, il ritorno alla scuderia nipponica, ha scatenato la corsa alla sponsorizzazione della casa di Iwata durante la prossima stagione del MotoGp.

Proprio Yamaha infatti, dopo la partenza di FIAT, è rimasta l’unica fra le case ufficialmente impegnate in MotoGP a non godere dell’appoggio di un main sponsor – non potrebbe essere certo il contributo di Eneos, arrivata l’anno scorso, a fare la differenza.

Yamaha SR 400 coming soon

La stanno attualmente testando in California e pare che finalmente la si rivedrà sul mercato occidentale, almeno i test con tanto di squadra al seguito fanno ben sperare. Stiamo parlando della Yamaha SR 400 ch finora ha avuto tanti proseliti nella terra del Sol Levante.

Dopotutto, l’offerta delle moto neo retrò è cresciuta anche in Occidente, ne sono la riprova – al di là di Yamaha SR 400 – i numeri sempre più crescenti nelle vendite di Triumph Bonneville, o Moto Guzzi V7 o ancora la Kawasaki W 800 aspettando nei primi mesi del 2013 arriverà anche la Honda CB 1100.

Yamaha YZF-R250 sportiva

Ci si aspettava di vederla all’Eicma 2012 ma la Yamaha ha preferito tenerla ancora un po’ nascosta. Oggi ci occupiamo di una moto che si rifà alla YZF-R125 per cui la chiameremo YZF-R250. In pratica è una due ruote in cui spicca l’estetica di una 125 ma la potenza di una moto di maggiore cilindrata vista la crisi che il settore delle moto di piccola e media cilindrata sta vivendo.

Nonostante ciò, Yamaha ha voluto puntare su modelli come il TMAX o la FJR1300. Per questo la YZF-R250 si farà. A confermarlo è Hiroyuki Suzuki, amministratore delegato di Yamaha India. Cosa c’entra l’India? Il paese asiatico vedrà i natali di questa nuova moto, che debutterà sul mercato indiano nel 2014, sostituendo l’attuale R15 di 150 cc.

Yamaha Motocross Enduro 2013

Come ogni anno, si rinnova la tradizionale conferenza stampa indetta da Yamaha per presentare le nuove moto fuoristrada della casa che saranno messe sul mercato nel corso dell’anno che si appresta a cominciare.

Ad avere l’arduo compito di presenziare all’incontro con la stampa specializzata è stato Paolo Pavesio, Responsabile Marketing e Comunicazione di Yamaha Italia, che conferma l’obiettivo principale di Yamaha per il prossimo anno, ovvero riavvicinarsi all’utenza con una serie di proposte commerciali vantaggiose oltre all’organizzazione dei challenge per aggraziarsi gli appassionati del settore motocross.

Kit Yamaha TMax 530

Si è chiuso da una settimana il salone internazionale della moto di Milano, ma le novità sono ancora sulla bocca di tutti gli addetti ai lavori. Tra queste quelle presentate dal marchio Styl con accessori e silenziatori.

Una delle più importanti novità riguarda il kit per la Yamaha TMAX 530 2012 composto da: parti di carrozzeria con un look diverso dall’originale della S2 Concept, l’impianto completo di scarico della Ixil e le leve Titax.

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