La casa austriaca KTM ha presentato una nuova linea off road molto silenziosa, la FreeRide, elettrica e – come si evince traducendo – capace di farvi “guidare liberi”. Il dettaglio più significativo? Garantisce emissioni zero, la potenza erogata si può paragonare a quella di una 125cc a due tempi.
Ancora: in dotazione vi è una batteria da 300V, con l’elettronica che raggiunge i 30 CV a 6.000 giri/min. La coppia massima è di ben 42 Nm ad appena 500 giri/min, quindi la moto è pronta sin dai bassissimi regimi.
L’accumulatore da 2,1 kWh assicura un’autonomia di un’ora, e la ricarica avviene dopo un’ora e mezza.
L’azienda brasiliana Dacar Mototorsport è sul mercato da oltre 20 anni e al Salone di Milano che si è da poco concluso ha mostrato il kit plug and play per potenziare la BMW R1200 GS erogando 183 CV.
Forse è davvero l’unica al mondo – Versys 1000 Grand Tourer di Kawasaki, enduro stradale, motore 1000cc – ad aver installato un motore a 4 cilindri.
E’ trascorsa la seconda giornata dei test in corso a Jerez de La Frontera: in pista le scuderie impegnate in Moto2 oltre alla continua messa a punto di Colin Edwards che sta saggiando il potenzaile della Suter Bmw con cui nel 2012 affronterà l’ennesima stagione di MotoGP.
E’ arrivata l’ufficialità e, con essa, le consequenziali parole di entusiasmo del pilota italo-tedesco Sandro Cortese che ha firmato il contratto con Red Bull KTM per correre in Moto3 nel corso della stagione 2012.
Una piccola operazione, nulla di più, ma Stefan Bradl ha preferito cogliere al volo la pausa di quest’autunno inoltrato per rimuovere una placca e sei viti al piede sinistro.
Dramma a Catania: nel pomeriggio di oggi, una donna settantenne, Concetta Ruggero, è deceduta in seguito all’investimento subito da uno scooterista che ha pensato bene di darsi alla fuga.
Piace e ne rendiamo conto. Umberto Borile ha stipulato un’intesa con la Concessionaria Dotoli M2 di Napoli in ottica espansiva: l’intento è di strutturare una rete di distribuzione in tutta Italia.
Mamma Sic al Resto del Carlino:
Suzuki rilancia le proprie ambizioni al Salone Motorcycle Live di Birmingham con un prodotto che ha tenuto nascosto nel Salone EICMA di Milano per sbalordire tutta la concorrenza.
L’Idea di partenza è buona, con l’abbassamento dei consumi e con la novità del controllo di trazione, migliorata anche la tecnologia di bordo della Honda VFR1200F, con il motore di ultima generazione, il cambio a doppia frizione DCT in stile road sport.
Si chiama Ad Maiora ed è l’ultima idea della Tamburini Factory che sarà presente nel weekend che parte dal 20 al 22 Gennaio al Motor Bike Expo di Verona. E’ una moto particolare quasi tutta vestita di bianco, con tubi ovali in acciaio al cromo molibdeno che formano il telaio.
Manca poco più di un mese al via della grande manifestazione motoristica Dakar 2012 che avrà come tappe principali il Sud America ed esattamente Argentina, Cile e Perù. La grande favorita è sicuramente KTM con il Facotry Team che vanta i campioni che hanno fatto la storia, ovvero lo spagnolo Marc Coma, che ha vinto la scorsa edizione, il francese Cyril Despres, il portoghese Ruben Faria e lo spagnolo Juan Pedrero. Le moto che saranno messe a disposizione sono state ultimamente provate dai piloti KTM 450, ma aggiornate e migliorate per essere ancora più competitive. Ci aspetta quindi un grande spettacolo e visto il lavoro duro che sta svolgendo ola KTM non è da escludere che possa arrivare un nuovo successo.
Il pilota spagnolo Marc Marquez non é ancora del tutto recuperato dall’infortunio e sarà costretto a saltare anche i test di Jerez previsti per questa settimana con la Moto2. Ad un mese di distanza dall’incidente, il pilota del team CatalunyaCaixa Repsol soffre ancora diversi problemi alla vista dopo la caduta del primo turno della sessione di prove libere del GP della Malesia dello scorso 21 ottobre. Dopo l’ultima visita medica di giovedì scorso a Barcellona dal dottor Jordi Arruga, il team ha confemrato il responso negativo: nonostante i tanti progressi nel processo di guarigione, il pilota di Leida non é ancora in grado di affrontare i tre giorni di test in programma. Emilio Alzamora, team manager CatalunyaCaixa Repsol, ha confemrato i tempi lunghi di recupero richiesto dalla lesione, e ha commentato: «Così come hanno detto i medici, non possiamo sapere esattamente tra quanto Marc riacquisterà la perfetta forma fisica, anche se il processo di guarigione procede positivamente. Non ci resta che armarci di pazienza».