Appassionati di moto, mettetevi il casco, premete l’acceleratore, ma soprattutto restate fermi sulla vostra poltrona. Dal 12 Marzo sui canali Sky ci sarà un nuovo programma dedicato al Motorrard, un magazine televisivo che sarà inserito nel palinsesto di Moto Tv . Spazio per approfondimenti legati ai nuovi prodotti come la S 1000 RR, la nuova R 1200 GS e la nuova R 1200 RT, oltre a viaggi, sport e community. La prima puntata sarà visibile in chiaro, cioè a tutti gli abbonati Sky, nel periodo compreso tra il 13 e il 15 di marzo, mentre ai soci del BMW Motorrad Club Italia è stata riservata una speciale promozione a partire dal 5 marzo e attivabile sino al 31 maggio 2010 con tre mesi di visione gratuita del canale dal momento dell’attivazione.
Finalmente la Repsol Honda si presenta in modo ufficiale. A poco meno di un mese dal semaforo verde del Qatar – che segnerà l’inizio della stagione 2010 del motomondiale – il team della casa giapponese ha comunicato la data della presentazione. Domani, dalle 18 nel Palazzo dello Sport del Trial Indoor di Madrid, la Repsol Honda presenterà il team con i piloti, Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso. Per la scuderia si tratta di una scelta già compiuta lo scorso anno: anche nel 2009 la Repsol Honda aveva scelto Madrid come sede per la presentazione. Quest’anno la scuderia presenta la nuova RC212V, moto ufficiale del team che ha già girato a Sepang per le prime due sessioni di prove libere. La presentazione della Repsol Honda farà parte del programma della quarta prova del Mondiale di Trial Indoor, dove il pilota della Repsol Toni Bou cercherà di confermare la sua leadership provando a vincere il suo quarto campionato consecutivo. 
In Spagna sono sicuri. Jorge Lorenzo recupererà per i prossimi test in Qatar. Lo scrive la stampa iberica, secondo la quale il pilota maiorchino della Yamaha sta smaltendo al meglio i postumi dell’infortunio che lo ha costretto a saltare la seconda sessione di prove libere di MotoGP in Malesia. Lorenzo, infatti, era stato vittima di un incidente sul circuito del Montmelò quando era scivolato con una moto da cross durante un allenamento: nella caduta aveva riportato la frattura della mano destra e secondo i medici per il suo recupero sarebbe servito almeno un mese di tempo. Nonostante la mano sia ancora dolorante, lo spagnolo ha deciso di tornare a correre, pur sapendo che non sarà facile ottenere un buon tempo. Eppure con il mondiale che inizierà esattamente tra un mese (via da Losail l’11 aprile), Lorenzo sa che i test potrebbero essere importanti per continuare lo sviluppo della M1 appena accennato nelle prove di Sepang ad inizio febbraio. 
Due piloti, un solo team. E sensazioni differenti dopo le prove di Jerez De la Frontera. Alla fine della seconda sessione di test in Andalucia della Moto2, nel team Mapfre Aspar dominano sentimenti contrapposti: se Mike di Meglio ha trovato le giuste soluzioni per la sua moto, Julian Simon ha dovuto risolvere qualche problema tecnico di troppo, soprattutto nell’ultima parte di prove. Gli inconvenienti di Simon, hanno demoralizzato il pilota spagnolo che si è ritrovato a faticare sia sulla pista asciutta che su quella bagnata e ha dovuto passare parecchie ore fuori e dentro ai box per capire dove migliorare la moto. 
Il motomondiale accende i riflettori sulla 125. Non ci sono solo la famosa MotoGP (con i suoi piloti velocissimi) e la Moto2 (l’innovativa neonata classe che costringe tutti a utilizzare il propulsore Honda). Cresce anche l’attesa per il campionato dell’ottavo di litro che due giorni fa ha concluso la seconda serie di test a Jerez De la Frontera. Tra i piloti che possono lottare per il titolo 2010 c’è anche Efren Vazquez, che si candida come uno degli outsider di lusso. Nelle prime uscite della 125, il pilota del team ufficiale Derbi, ha dimostrato di essere in ottima forma e dal prossimo 11 aprile (via dal circuito di Losail in Qatar) potrebbe inserirsi nella bagarre per il titolo iridato. Vazquez sta confermando un ottimo feeling con la Derbi e i suoi risultati sono il frutto di un intenso lavoro, iniziato a Barcellona, proseguito a Valencia e poi concluso – momentaneamente – a Jerez. 
È omologato ha passato tutti i test e anche la spada di Damocle di Altroconsumo. È l’ennesimo marchio prodotto dalla vulcanica New Max che produce anche i prestigiosi caschi Ferrari, Momodesign, Cromwell, Borsalino, e Moschino (solo per citare i più noti). Il modello Zerouno che abbiamo provato è parente stretto di due modelli da noi testati in precedenza, il Momo Fighter ed il Cromwell Air Force. Un casco che ben si inserisce nella gamma dei prodotti New Max in quanto presenta tutte le caratteristiche tipiche dei caschi di questa azienda Italiana che si è specializzata nella progettazione e nella realizzazione di caschi fashion, dal look particolarmente curato ed accattivante. In aggiunta questo Zerouno presenta un innovativo sistema di sostituzione della cover superiore che oltre ad aumentare la sicurezza del casco, consente all’utilizzatore di cambiarne il colore. 
Dalla frustrazione alla soddisfazione il passo è piuttosto breve. Basta chiedere a Colin Edwards che dopo una stagione deludente, si appresta a vivere un 2010 iniziato nel segno della Yamaha. Lo statunitense del team Tech 3 è stato tra i protagonisti delle prove in Malesia, riuscendo a tenere il passo della Yamaha di Valentino Rossi e delle Ducati di Casey Stoner e Nicky Hayden. Senza considerare che la scuderia Tech 3 è riuscita a piazzare tra i primi anche Ben Spies, uno degli esordienti più interessanti della prossima stagione. 
La grande novità è arrivata dalla Yamaha che ha messo sul mercato la nuova Super Tenerè che si può prenotare on line per un anno al prezzo di 15290 euro, collegandosi al sito web: www.super-tenere.com. La moto rivoluziona il panorama delle Adventure grazie la combinazione Yamaha, collaudata nelle Parigi-Dakar, e sarà equipaggiata di serie con: coppia di borse laterali rigide in alluminio, compreso un kit di montaggio, una griglia protettiva per il faro, piastra paramotore e sticker speciale. Un nuovo bicilindrico fronte marcia a 4 tempi DOHC, con iniezione elettronica, 4 valvole e 2 candele per cilindro da 1.199 cc per una potenza massima di 110 CV L’utilizzo intelligente dell’elettronica che assiste il pilota solo quando serve, con un impianto frenante integrato, uno dei sistemi più avanzati mai realizzati da Yamaha, con l’ABS che riduce e in qualche caso elimina la perdita di aderenza, ma monitora anche la velocità della moto, prevenendo il bloccaggio delle ruote.
Chiamateli pure rischi del mestiere. Se Jorge Lorenzo si è fratturato la mano destra dopo una caduta – a 30 km/h a Barcellona – non è andata meglio a Lorenzo Savadori in 125cc. Il pilota italiano del team Matteoni CP Racing è rimasto vittima di un infortunio durante l’ultimo giorno di prove libere a Jerez De la Frontera. Mentre la MotoGP attende di tornare in pista in Qatar – dove si svolgerà l’ultimissima prova prima dell’inizio ufficiale della stagione 2010 –, la Moto2 e l’ottavo di litro si sono ritrovate a Jerez per la terza sessione di prove. E proprio sul circuito andaluso, Savadori si è infortunato, mettendo a rischio la sua partecipazione ai prossimi test di Jerez.