Ducati 796 Hypermotard, motore da 803 cc

Hypermotard 796

Dopo la 100 Hypermotard è arrivata sul mercato anche la piccola 796 con un motore da 803 cc. Piacciono il forcellone monobraccio, il becco del parafango anteriore e gli scarichi alti, oltre che il piano di seduta ribassato di 20 mm. Sulla 796 troviamo la stessa buona frizione assistita APTC, ed il baricentro è tutto spostato sull’anteriore.

Il motore è davvero regolare, ma attenzione a tenerlo sopra i 3.000 giri per evitare sobbalzi e vuoti di coppia. Ai medi regimi, già dai 3.000 giri, invece si può godere di un buon tiro e spalancando il gas i giri salgono regolari fino al limitatore. Questo permette di guidare dimenticandosi del cambio spingendo la lancetta sino ai 7.500 giri.

MotoGp, Simoncelli e Aoyama test a Sepang

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Marco Simoncelli e Hiroshi Aoyama sono pronti a saggiare la nuova classe della MotoGp e, dopo aver assistito ai test della Ducati Aspar di Hector Barbera sul circuito di Jerez de la Frontera, sono proprio i due piloti a essere impegnati nelle prove con le nuove moto.

Simoncelli, infatti, pilota del Team Gresini, e Aoyama hanno in previsione test sulla moto in programma sul circuito di Sepang tra il 21 e il 23 dicembre per una sessione straordinaria di test pre-campionato con la vecchia versione della RC212V.

Aprilia, Alitalia nuovo sponsor

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E’ tutto pronto per il grande annuncio dell’Aprilia con il nuovo sponsor ‘Alitalia’, compagnia aerea di bandiera che da circa un anno fa parte della galassia di Roberto Colaninno.

Il marchio Alitalia non è una novità nei motori: negli anni ’70 campeggiava sulle Lancia Stratos vittoriose nel mondiale Rally. I programmi 2010 della Casa di Noale nella SBK sono importanti, cercare di vincere il titolo 2010.

La decisione di non prendere parte al progetto Moto2, sposta tutto l’impegno verso la Superbike. L’arrivo di uno sponsor importante come l’Alitalia, rende merito all’Aprilia, e può conseguire i suoi obiettivi.

Broc Parkes in Superbike (Echo-CRS Honda)

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Broc Parkes correrà in Superbike con il team Echo-CRS Honda. L’australiano di  29 anni, arriva da una stagione con la Kawasaki del team PBM.

Il suo esordio in un mondiale arriva nel 2001, poi diverse  esperienze sia in Superbike che in Supersport, dove è stato vicecampione del mondo nel 2007. Parkes è un pilota esperto e preparato, e sicuramente, grazie alla sua sensibilità sarà di offrire un sostanziale contributo nel suo nuovo team in sella alla CBR1000RR.

Arrow, terminali in alluminio al Salone di Milano

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Nuovi terminali in alluminio per la Arrow. L’occasione giusta per proporli è stata il Salone di Milano. Una nuova versione con corpo nero, il logo inciso con un laser, e targhetta laterale, è stato riprogettato per adattarlo al nuovo stile con colore giallo e blu. I nuovi terminali Dark Line sono già disponibili per un’ampia gamma di moto e mantengono lo stesso prezzo della normale versione in alluminio. Sono tutti omologati per uso stradale, ma sono dotati di Db-Killer per un più impegnativo uso in pista.

KTM SX-F 250 Replica e 250 SX-F-Musquin Replica

KTM SX-F 250 Replica

La KTM in occasione della buona stagione disputata in motocross, ha deciso di presentare due moto in serie limitata che replicano molto fedelmente le “factory” che hanno combattuto nei rispettivi mondiali. Saranno solo 200 le SX-F 250 Replica vendute a un prezzo di 8.690 euro, mentre la possente quattro e mezzo sarà disponibile solo in 100 esemplari venduti a 8.950 euro.

In questo caso si consiglia una visita dal proprio personal trainer viste le caratteristiche dinamiche “off limits”. La Ktm 250 SX-F-Musquin Replica, è composta da un impianto completo di scarico Akrapovic in titanio, un telaio arancione, manubrio Renthal Fatbar nero, sella SXS, grafiche Red Bull Factory. Invece il KTM 450 SX F Nagl Replica ha il silenziatore Akrapovic, supporti manubrio antivibrazione PHDS, telaio arancione, factory start  e grafiche Max Nagl Factory.

Honda CB1300 S con la novità dell’Abs

Honda CB1300 S

Debutto per la 2010 la CB1300S naked della Honda in versione vestita. La moto si propone come un mezzo dalla spiccata versatilità con l’ambizione di proteggere pilota e passeggero.

Tra le novità, la presenza del vano sottosella da 12,4 litri che consente di stivare comodamente una tuta antipioggia. La base è ovviamente quella della nuda, composta da quattro cilindri da 1284 cc capace di 115 cv a 7.500 giri e di 116 Nm . Il contorno è quello di una ciclistica classica con telaio a doppia culla, coppia di ammortizzatori al posteriore e una forcella tradizionale con steli da 43 mm. L’assoluta novità riguarda riguarda  l’impianto ABS combinato che sfrutta pinze a 4 pistoncini che lavorano dischi anteriori flottanti da 320 mm. La CB 1300 S è stata appena presentata al Salone di Milano e varia dal prezzo di 10.300 €, senz ala funzione dell’Abs.

Valentino Rossi al Motor Show di Bologna per il Memorial Bettega

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Ci sarà anche Valentino Rossi al Motor Show di Bologna per partecipare al Memorial Bettega. Oltre a quella del centauro campione del Mondo, sicure le presenze di Petter Solberg e Marcus Gronholm, campioni del Rally. L’asso di Tavullia ha quindi deciso di tornare al Motor Show dopo aver già affrontato l’insidioso percorso del Memorial Bettega in varie occasioni tra il 2004 e il 2006.

Nel 2009 il Dottore piloterà la Ford Focus WRC preparata dalla M-Sport di Malcom Wilson nella “factory” del team ufficiale, in Inghilterra. Altri assi delle due ruote si affronteranno nel Yokohama Superbikers Drifting alla guida di vetture Ford Mustang, tra questi: Andrea Dovizioso, Mattia Pasini, Andrea Iannone e Loris Reggiani.

Yoshimura in Superbike per aiutare Suzuki

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La Suzuki può sorridere: sarà lo storico preparatore nippo statunitense Yoshimura a partecipare ad almeno 3 gare del Mondiale Superbike. Un personaggio che dove è andato ha fatto vincere in tutto il Mondo e la sua presenza non può che far bene alla 1000 Suzuki rimasta indietro rispetto alla concorrenza.

La casa nipponica ha vissuto una anno difficile, rimasto presto senza il suo pilota di punta Neukirchner e senza lo sponsor principale Brux. La speranza per la Suzuki ed i suoi tifosi, è che questo grande evento possa riportare a far risplendere un team che ha dovuto far fronte a mille problemi a causa della crisi economica.

Yamaha, nuova naked FZ8 nel 2010

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La Yamaha prova a dare un calcio alla crisi mettendo sul mercato la nuova naked FZ8. Al momento si sa poco di lei, soltanto che ha un nuovo motore e che potrà disporre di un gruppo ottico sormontato da uno spoilerino.

La casa nipponica ha un grande sogno, come spiegano dalla direzione: Vogliamo affrontare le sfide quotidiane con la consapevolezza di una personalità unica. Guidare da un mix di tecnologia e potenza prima sconosciute, sentirsi protagonisti di una sfida mai intrapresa, nasce così, dedicata alla strada. Un concetto che non ha bisogno di altre spiegazioni.

Nuova vita Buell, ecco Buell Racing Project

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La Buelle passa dalle ceneri ad una nuova vita, l’ingegnere americano dopo aver chiuso di fatto l’azienda tra le lacrime, ha formato una nuova società la Buell Racing Project, che continuerà ad esercitare le proprie funzioni nella sede di East Troy.

Il progetto è basato sulla realizzazione e lo sviluppo delle 1125 RR che corrono nel campionato AMA e (volendo) negli altri campionati. Intanto l’ultima Buell “ufficiale” la XB12Scg è uscita dagli stabilimenti lo scorso 30 ottobre.

Per tutto il 2010 le moto americane continueranno ad essere vendute regolarmente dalla rete Harley-Davidson che ha comunque assicurato l’assistenza e la reperibilità dei ricambi per almeno 10 anni. Ufficialmente i prezzi di vendita non sono cambiati, ma gli sconti potrebbero arrivare fino al 30%.

iSayBlog! presenta Modalizer

modalizer

C?è chi pensa che la moda sia un mondo a parte, frivolo, fatto di apparenze e mediocrità, ma per chi la ama e la segue da tutta una vita non è così. La moda non è solo sfilate, stilisti, designer e modelle, ma è espressione dello spirito del tempo, è carattere, è sentimento.

Oggi iSayBlog! presenta Modalizer, un nuovo blog che vuole raccontare la moda a 360°, per farvela vivere e amare, mostrando i differenti stili. modalizerparticModalizer va oltre l?haute Couture di Armani, Versace, Dolce & Gabbana, Prada, Chanel, spia le nuove tendenze, dalla gothic allo street style, va alla scoperta di marchi stranieri poco conosciuti, presenta gli stilisti emergenti e analizza il look delle star che si lasciano fotografare sui red carpet o presenziano in televisione.

La moda va soprattutto vista: per questo il nostro blog dedica tantissimo spazio alle immagini dei calendari e delle campagne pubblicitarie dei migliori fotografi del settore, alle modelle e alle sfilate di moda nel mondo,

La moda va vissuta, amata e capita, perché, anche se è strega e ammaliatrice, fa parte della vita di tutti noi. Come dice Emily, protagonista de Il Diavolo veste Prada: “Ti sei venduta l’anima la prima volta che ti sei messa un paio di Jimmy Choo!” .

Moto Morini Granferro, la novità dei 125 cavalli

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La Moto Morini Granferro presentata nell’ultimo Salone di Milano ha come grande novità più di 12 5 cavalli. Bicolore, bianco carbonio su telaio giallo aggressiva, maneggevole e potente,  è equipaggiata con il bicilindrico bialbero corsa corta da 1187 cc, in configurazione doppio scarico e da oltre 125 cv all’albero.

La componentistica è di alto livello: ruote da 17” con cerchi forgiati in lega leggera, freni con pinze monoblocco, forcella e mono ammortizzatore completamente regolabili, sovrastrutture in carbonio. Il serbatoio del carburante, è realizzato da Acerbis e rispetta le norme omologative europee, con una capacità di 27 litri. Il cruscotto è di piccole dimensioni e ben integrato con il cupolino. È digitale ed i comandi sono facili da raggiungere perché posti sulla manopola.

JGR Toyota Motocross Bike presentata a Los Angeles (Photogallery)

JGR Toyota Motocross Bike_02

E’ stata presentata al Salone di Los Angeles la YZ450F 2010 una JGRMC/Toyota Motocross bike. Tra le caratteristiche, l’inversione della testata, con l’aspirazione davanti e lo scarico dietro, che ha richiesto un nuovo posizionamento dell’ammortizzatore posteriore.

Completamente riprogettati, anche il sistema di scarico, l’impianto di iniezione ma anche il radiatore dell’acqua e numerose componenti accessorie. Nuove sono anche le ruote, realizzate da Spinergy in fibra di carbonio, così come parafanghi e tabelle portanumero, I freni sono del Logo Toyota, ed il sistema di acquisizione dati della Pi Research, con un bel quadrante quadrante blu al centro del nuovo manubrio Renthal.