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Sbk Imola, qualifiche: tra Biaggi e Simoncelli la spunta Fabrizio

Abbiamo accennato della suggestiva sfida generazionale voluta da Aprilia, con Marco Simoncelli ad affiancare per un gran premio il veterano Max Biaggi, intanto, sul circuito di Imola a spuntarla fino ad ora è Michel Fabrizio che, in sella alla Ducati ha fermato il cronometro sul tempo di 1’49”026.

La sessione di qualifiche, 17 le tornate della pista italiana, hanno portato bene a Fabrizio, bravo nel mettere tutti dietro e anticipare sia Johnny Rea che Ben Spies (attuale leader del campionato piloti). Il ritardo del britannico è di soli 39 millesimi (1’49.065) mentre 1’49.096, a 70 millesimi dal primo, l’americano Ben Spies.

Da segnalare l’ottima prestazione di Marco Simoncelli, finito sesto con 1’49.568 e al quale, per ora, va la sfida tutta in famiglia con Max Biaggi: prova incolore la sua, finisce quindicesimo con un distaccco di più di un secondo.

Superbike, Aprilia: Biaggi e Simoncelli, si parte col botto!

Dopo le prime dichiarazioni a caldo, secondo cui tanto Max Biaggi quanto Marco Simoncelli non vedevano di cattivo occhio la collaborazione reciproca con Aprilia RSV4, sono arrivate le reazioni a seguito di fatti accaduti in pista. E che reazioni! Primo: viene a noi da pensare che una convivenza lineare e pacifica tra un grande estimatore di Valentino Rossi (quale è Simoncelli) ed un autentico rivale – in realtà pensiamo acerrimo nemico – del pesarese quale è Biaggi, in ogni caso non sarebbe e non potrebbe esserci nemmeno per idea.

Secondo: difficile pensare, ancora di più, che un giovanissimo talento in erba e un veterano campione della pista possano andare d’armonia nel momento in cui il primo accetti di fare da sparring – partner al secondo. In attesa, come dire, che l’allievo possa superare il maestro.

Pensate, però, che succederebbe se dovesse accadere che un pivellino da poco un po’ più che teen ager, proveniente da una 250cc che è purgatorio motoristico (in attesa della MotoGp) e ingaggiato dal gruppo due ruote più noto d’Italia (l’Aprilia) per prendere parte al gran premio di Superbike in programma al Mugello, arrivasse e in cinque minuti (dopo aver provato la moto in sole due occasioni) battesse nel tempo il campione. Pazzesco.

Peugeot Satelis 250cc, e luce fu!

Peugeot Satelis 250cc è lo scooter ideale per persone intraprendenti alla ricerca di prestazioni e affidabilità. Satelis 250 rappresenta il nuovo erede del savoir-faire Peugeot, studiato per i viaggi di ogni giorno. La sua bellezza sorprende, il suo comfort rassicura.

Satelis 250 eroga una potenza di 22 CV e offre il 60% di coppia in più rispetto alla versione 125 4V. Una potenza che permette di percorrere in tutta serenità sia le strade di città che l’autostrada. Questa combinazione tra coppia motrice e potenza massima offre piacere di guida e sicurezza.

Il suo design è il frutto della collaborazione tra esperti di aerodinamica e stilisti: lo scudo anteriore, dallo sguardo tagliente sotto il parabrezza, gli conferisce una personalità unica, mentre l’eleganza naturale del posto di guida e del cruscotto con quadranti cromati sono ispirati al miglior design automobilistico. Satelis 250 è piacere allo stato puro, disponibile in tre livelli di allestimento: Premium, un equipaggiamento già da gamma alta! Doppia illuminazione alogena, antifurto Immobilizer, disco anteriore e posteriore, apertura elettrica del vano sotto sella, computer di bordo completo, retrovisori sferici, telo copri sella, presa 12 V.

Piaggio – Guzzi, Mandello del Lario: Cgil contro i tagli annunciati

Presa di posizione immediata da parte dei sindacati in merito all’annuncio del gruppo Guzzi relativo al taglio di un terzo dei posti lavoro dello stabilimento di Mandello del Lario.

Ad esprimere il concetto e prendere parola a nome dei lavoratori, è stato Maurizio Landini, segretario nazionale Fiom-Cgil e coordinatore nazionale del gruppo Piaggio.

“La scelta annunciata dal Gruppo Piaggio di voler tagliare 50 posti su 150 alla Moto Guzzi di Mandello Del Lario è grave, sbagliata e inaccettabile. Dal mese di luglio, abbiamo chiesto la convocazione di un confronto a livello di Gruppo sulle scelte e sulle strategie produttive di investimento dell’Azienda in tutti i suoi stabilimenti: Piaggio di Pontedera, Aprilia di Noale, Moto Guzzi di Mandello Del Lario, Derby in Spagna. Tuttavia, nessun incontro e’ stato ancora fissato. Se Piaggio pensa di poter ridurre il confronto sindacale a semplice ratifica di decisioni aziendali già assunte, deve sapere che cio’ non solo e’ inaccettabile per qualsiasi sindacato, ma costituisce un atto di arroganza verso le lavoratrici e i lavoratori di tutto il Gruppo. Resta inteso che in assenza di risposte adeguate struttureremo le necessarie iniziative di mobilitazione”.

MotoGp, Ducati: Stoner, il ritorno al fianco di Hayden

Attenzione: Casey Stoner sta per tornare. La notizia non è affatto da prendere sotto gamba almeno per un motivo: il pilota australiano, oramai fuori dalla lotta per la conquista del mondiale piloti, potrebbe senza alcun dubbio risultare decisivo per l’andamento della stagione attuale di MotoGp?

In che maniera: facendo, ad esempio, il terzo incomodo tra Valentino Rossi e Jorge Lorenzo che stanno battagliando per la conquista dell’iridato. Ad escludere ulteriori ritardi da parte del centauro in sella alla Ducati è il direttore Livio Suppo, il quale ribadisce che:

“Casey sarà con noi dal 2 al 4 ottobre. Al momento non c’è nulla che possa far pensare che Casey non ci sarà. E’ tutto organizzato, tutto compreso il viaggio. Tutti lo aspettano. Sta meglio. Oggi il nostro medico ha parlato con il medico australiano che lo ha visitato la scorsa settimana ed è in condizioni migliori di quando è arrivato in Australia. C’è ancora una settimana di vacanza per lui e poi finalmente tornerà con noi”.

Lo stesso Suppo è da sempre un estimatore del pilota australiano, al punto che va da sempre ripetendo che

Bici e motocicli: incentivi dalla Regione Lombardia

Iniziativa a cui vale la pena dare spazio, sperando che la stessa venga ripresa in maniera speculare nel corso di questi mesi anche da altri soggetti istituzionali. Le difficoltà economiche di questi periodi sono arcinote, le famiglie faticano e le imprese chiudono. Che a giungere in soccorso siano gli enti governativi, pare un dovere essenziale.

Tornano gli incentivi per bicilette e motocicli con gradevoli sorprese: tra tutte, bici gratis agli ultrasessantenni a basso reddito; dai 200 ai 2.000 euro per l’acquisto di un motociclo (o triciclo o quadriciclo) ecologico.

Festa tricolore? Per ora no: l’iniziativa è discrezionale e viene portata avanti dalla Regione Lombardia.

MotoGp, Canepa a caccia di una moto per il 2010

Per Niccolò Canepa è già tempi di bilancio. Non tanto per il fatto che la MotoGp non lasci più spazio per prestazioni in grado di sconvolgere gli equilibri acquisiti o perchè abbia fatto male, quanto piuttosto perchè piloti più quotati di lui sono ancora insicuri del posto in sella per il prossimo anno.

SBK, Biaggi – Simoncelli coppia Aprilia a Imola

Una coppia da favola, almeno sulla carta: una di quelle capaci di entusiasmare ciascun appassionato italiano. Si prospetta un’Aprilia tutta tricolore, e di ciò siamo solo felici.

Sciolto ogni dubbio con l’ufficialità: Marco Simoncelli è il nuovo pilota – per un giorno – di Aprilia e gareggerà in Superbike nel corso del prossimo appuntamento in programma a Imola. Aprilia RSV-4, per la precisione, alla cui sella Simoncelli ha accettato di sedersi in sostituzione dell’infortunato Nakano. Le parole a caldo del diretto interessato sono piene di entusiasmo:

MotoGp, De Puniet rinnova con LCR Honda

Accordo raggiunto e contratto prolungato: Randy De Puniet correrà nuovamente per il Team LCR e non si schioda dalla MotoGp. Il manager Lucio Cecchinello ha optato per la stipula del contratto con il centauro francese che salirà in sella alla Honda RC212V.

Parole di soddisfazione da ambo le parti. Per De Puniet, una conferma importante che va a coronare l’impegno di questi anni:

“Il 2010 sarà la mia quarta stagione in MotoGP; la Honda sta lavorando duro per sviluppare la RCV e il Team LCR, oltre ad avere uno staff molto professionale, è diventato per me come una grande famiglia. Abbiamo il potenziale per fare qualcosa di speciale e ci riproveremo ancora”.

Biaggi – Pedron, fiocco rosa: è nata Ines

Max Biaggi non è nuovo a flirt d’eccezione: oltre ai motori – due ruote, of course – il centauro romano non ha mai trascurato l’altra delle due grandi passioni, le belle donne.

Lo ricordiamo da sempre al fianco di bellezze di razza: tra tutte, Anna Falchi, ovvero la prima donna dello spettacolo che ha ceduto al fascino del tenebroso Max. Poi, a catena, una sfilza di gambe da capogiro: cosa mai avranno in comune, per esempio, Biaggi e Flavio Briatore, eccezion fatta per il contesto dei motori (anche se Flavione sta in tal proposito vivendo un periodo poco felice)?

Ma è sicuro, una donna! E che donna!

Vi dice qualcosa una certa Naomi Campbell, la più famosa delle modelle di ultima generazione, il sogno nel cassetto di numerosi maschi? Ebbene sì: prima con Biaggi, poi con Briatore! Senza trascurare la bella Valentina Pace – volto femminile di “Un posto al sole” – anch’ella caduta nelle grinfie di Biaggi. Fino al momento della stabilità, arrivato con l’approdo – nella vita del romano – di Eleonora Pedron.

Simoncelli, test con Aprilia RSV4

Il futuro del talento e attuale campione del mondo della classe 250cc, Marco Simoncelli, sa già cosa farà da grande. Nel 2101, infatti, è già in programma l’approdo in MotoGp ma, se è vero che il mondiale 2009 pare una chimera, è anche vero che c’è tempo per sperimentare.

Motivo per il quale, l’emiliano è sceso in pista al Mugello per provare Aprilia RSV4, la stessa V4 che, all’esordio nel Mondiale SBK, ha già dimostrato di essere competitiva grazie alla guida impeccabile di Max Biaggi, che ha finora collezionato una vittoria e quattro podi.

Ducati presenta Monster Art Club Contest

Monster Art Club Contest, ovvero il concorso artistico indetto da Ducati e rivolto a ciascun interessato, con particolare riguardo per i Desmo owners club, il popolo della Community Ducati che condivide la passione del Monster.

Le regole del concorso sono chiare: occorre personalizzare in maniera libera un “kit” Monster composto da due cover serbatoio, un parafango anteriore, un cupolino e un coprisella. Lo stesso verrà fornito da Ducati a ciascun partecipante: da lì, la creatività del singolo farà la differenza. Ci si può sbizzarrire nel modo più congeniale alle proprie idee e alla propria personalità. Ancora, assoluta libertà di scelta anche rispetto al colore da utilizzare.

Supermotard, Sembera cade: condizioni critiche

Spiacevole incidente per Lukas Sembera, centauro in quota alla squadra di Massimo Matteoni in 125cc, che in seguito ad una caduta potrebbe subire conseguenze non positive.

Tutto è successo sabato 19 settembre, quando il pilota ceco classe 1992 è caduto nel corso di una gara nazionale del Supermotard, specialità a cui partecipa con cadenza settimanale.

Per lui, fratture alla quarta e quinta vertebra, già operato presso l’Ospedale di Brno.

Si attendono ulteriori sviluppi ma le prime indiscrezioni sono tutt’altro che incoraggianti: si è parlato addirittura della paralisi degli arti inferiori.

Cassinetta di Biandronno, Bmw inaugura centro Husqvarna

Bmw al centro delle attenzioni: la società, infatti, investe in Italia e fornisce ampie garanzie rispetto alla potenzialità di uno dei marchi recentemente prelevati dal gruppo.

Parliamo di Husqvarna, casa motociclistica acquisita da Bmw Group, che si è vista inaugurare il nuovo centro di sviluppo e gestione a Cassinetta di Biandronno (Varese).

Cerimonia inaugurativa ala presenza delle massime cariche Bmw: Hendrik Von Kuenheim, presidente di Bmw Motorrad, e Rainer Thoma, presidente e amministratore delegato di Husqvarna Motorcycles i più ricercati dalle telecamere e dai flash.

Tra le aratteristiche del centro, gli avanzati sistemi di isolamento termico e acustico in rispetto delle normative in materia di risparmio energetico.

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