QuattroTempi

125cc, Iannone: “Scuse a Espargarò, mi vergogno”

Andrea Iannone ha fatto definitivamente retromarcia con la pubblica ammenda rispetto al comportamento avuto nel corso del MotoGp di Misano, quando un contatto con Pol Espargarò all’ultima curva li ha messi k.o. entrambi facendo perdere la testa proprio all’italiano.

Che, recuperata la posizione eretta, ha tentato di venire alle mani con lo spagnolo, rifilandogli una testata.

“Chiedo scusa a tutti. Dopo la caduta, mi è crollato il mondo addosso e ho provato un immenso senso di dispiacere. Aspettavo il GP di San Marino da giorni, addirittura da settimane. Sognavo di conquistare un grande risultato davanti agli appassionati italiani, ma, purtroppo, il sogno si è trasformato in un incubo a pochi metri dal traguardo. Non ho potuto far niente per evitare la scivolata e, purtroppo, ho coinvolto anche Pol all’esterno, assolutamente incolpevole. Subito ho chiesto scusa a Espargaro, ma lui, comprensibilmente, ha reagito anche con qualche parola di troppo e rompendomi il cupolino della moto con un pugno. Purtroppo, ho perso la testa facendo quel gesto del quale mi pentirò tutta la vita. Alla sera, ripensando a tutto quanto era successo, mi sono vergognato sia per il gesto contro Espargaro sia per le parole dette in diretta TV. Ho grande stima di Pol, pilota velocissimo, e, più in generale, di tutti i piloti, che, come me, cercano di fare al meglio il loro lavoro. Sono sicuro che una cosa simile non accadrà più”.

Rossi, conteso tra F1 e MotoGp: “Non pronto per la Ferrari”

MotoGp messa a riposo per tre settimane, visto che da Misano (dove abbiamo assistito al bel successo dell’asino volante capace di metterseli ancora una volta tutti dietro) all’Estoril (si corre il 4 ottobre) vi è una pausa utile a ritemprare animo e corpo, vanno di scena battute volanti rilasciate dal Campione del Mondo che è in procinto di passare qualche giorno al mare con gli amici.

Valentino Rossi e la Formula 1 sono stati ad un passo dall’incontrarsi. E’ questo ciò che traspare dalle parole del 46Yamaha ad un paio di giorni dal trionfo del MotoGp di Misano:

“Sì, potevo passare alla Formula 1 con effetto immediato e tentare un’esperienza che certo sarebbe stata fantastica. Ma non mi sono sentito pronto a lasciare le moto per un salto di categoria a cui non sono in realtà preparato”.

Piaggio Mp3, primo scooter ibrido a 9 mila euro

La Piaggio presenta un prodotto diverso che piacerà molto ai giovani. L’Mp3 Hybrid, 124 cm cubici, motore elettrico abbinato a quello a scoppio, e con una potenza di 15 cavalli.

Tra le caratteristiche, una buona accelerazione e i consumi ridotti. Il tre ruote con un litro di benzina può percorrere 60 km, mentre con le batteria può viaggiare per una velocità pari di 20 km.

Si ricarica in tre ore, il cavo è pratico ed è inserito sotto la sella per la ricarica della batteria. E’ disponibile solo con il colore bianco, con 40g/km di Co2 si fanno 60 km al litro. L’unico fattore forse negativo è il prezzo che costa 9000 euro, ben 3000 in più dell’Mp3 250.

Beta, Enduro con motore tricolore

Nella stagione delle novità, che combacia spesso con l’avvento dell’autunno e con il rientro dalle vacanze, anche la casa a due ruote della Beta pare non voler perdere il treno. Ecco infatti annunciate più di una modifica per entrare nel mercato in maniera importante.

Tra tutte, quella che colpisce maggiormente è legata all’equipaggiamento dei modelli enduro, che dal 2010 saranno dotate di motore tutto made in Italy. A realizzarlo, la stessa compagnia fiorentina.

La presentazione della nuova gamma, di cui per ora non sono trapelate indiscrezioni e tutto pare ancora top secret, avverrà presso il salone EICMA in quel di Milano. Modelli in vendita dalla fine di ottobre.

Nolan X-802, casco d’avanguardia

X-802 è il nuovo casco racing del Gruppo Nolan. In questo nuovo progetto sono confluiti anni di esperienza ai massimi livelli nelle competizioni motociclistiche ed ogni componente (calotta, visiera, imbottitura interna e sistema di ventilazione) è frutto di nuovi sviluppi, finalizzati ad un risultato costante di qualità e performance assolute.

Ogni dettaglio è stato progettato pensando alle massime prestazioni e sviluppato seguendo un lungo percorso di sperimentazione e collaudo presso i circuiti della MotoGP.

Già a partire dall’inizio della stagione motociclistica 2008, Casey Stoner, Jorge Lorenzo ed altri piloti sponsorizzati dal Gruppo Nolan hanno testato e sperimentato molte delle innovative soluzioni tecniche che sono presenti su questo casco, ora disponibile per i motociclisti più sportivi ed esigenti. X-802 beneficia dei vantaggi derivanti dall’utilizzo di 3 diverse misure di calotta esterna, per le 6 taglie disponibili (XS/S, M/L, XL/XXL).

Honda, le novità di settembre 2009

Settembre è un mese di grandi aspettative per Honda, che lancia sul mercato più di un prodotto nuovo: per tutti gli appassionati centauri, ancora pochi giorni di attesa!

Più di uno i modelli coinvolti dalle innovazioni: dagli scooter alle sportive, dai tourer ai naked, c’è solo l’imbarazzo della scelta. Shadow 750 Black Spirit (realizzata sulla base della Shadow Spirit), Shadow 750 ABS, CBR1000RR Fireblade, CBR600RR, CBF600S, CB1000R, Honda SH Sporty.

Una serie di successi annunciati che non trascurano l’impatto ambientale, lo stile classico e assolutamente sempre di moda della casa giapponese, la novità dell’ABS che entra a far parte in maniera definitiva dei modelli del gruppo, nuove grafiche, migliori prestazioni.

125cc, rissa Iannone-Espargarò: testata da 5 mila dollari di multa

A valutare il gesto di cui si sono resi protagonisti domenica a Misano l’italiano Andrea Iannone (soprattutto lui) e lo spagnolo Pol Espargarò (che ha prevalentemente subito) è stata la Federazione Internazionale del Motociclismo.

Antefatto: Iannone e Espargarò si stanno per giocare vittoria e podio di Misano, ultimo giro. Un contatto tra i due li mette k.o. entrambi e fuori pista accade quello che si sarebbe potuto evitare, ovvero Iannone che colpisce l’avversario con una testata. Bruttissimo gesto.

La Federazione l’ha commentata come

“un’azione che esula dagli interessi dello sport”.

Sanzione: 5 mila dollari di multa (almeno per lui, non sono euro) per Andrea Iannone con la precisione da parte della Federazione stessa che

“a questa decisione della Direzione di Gara nei confronti di Andrea Iannone non è concesso appello da parte del pilota”.

MotoGp, Honda rinnova con Pedrosa (1 anno) e Dovizioso (con opzione per il 2011)

Honda ha deciso: avanti con Andrea Dovizioso e Dani Pedrosa. I due centauri in sella alle due moto ufficiali andranno avanti a correre con la scuderia anche il prossimo anno.

A confermarlo, il presidente della HRC Tetsuo Suzuki con una dichiarazione che non lascia adito a dubbi:

“Siamo molto felici che Pedrosa e Dovizioso abbiamo prolungato il loro contratto col team ufficiale Honda. Sebbene sia stato una stagione difficile, continueremo a giocarsi ogni gran premio fino alla fine. Come HCR continueremo a sviluppare la nostra moto per riportare Honda ai massimi livelli”.

Vale Rossi Ciuchino guarda avanti: “Il 2010 ancora con Yamaha”

Valentino Rossi, l’asino più amato del Mondo insieme al mitico Ciuchino di Shrek, si aggiudica il MotoGp di Misano e si lascia andare a più di una considerazione dopo aver messo in stalla – è proprio il caso di dirlo – la sesta vittoria stagionale.

“Sono stato un asino ma stavolta volante, Flying Donkey. E’ stato il fine settimana perfetto, sono anche sorpreso, felicemente, perché come avevo detto giovedì non mi aspettavo di essere così competitivo a Misano, invece da venerdì pomeriggio abbiamo trovato un buon assetto e in gara è stato tutto perfetto, manca solo che stasera 4 ragazze mi aspettino nel letto e chiudiamo in bellezza. E’ stato bello lavorare così, abbiamo fatto l’hat trick all’americana, forse anche di più perché siamo stati sempre davanti nelle prove. A Indy era andata un po’ al contrario e invece qui abbiamo dimostrato quanto conti azzeccare la messa a punto. Sapevo di avere un buon passo ma niente è scontato. Ora mancano 4 gare, c’è ancora da lottare e conterà non sbagliare niente. Jorge Lorenzo è l’avversario più forte e mi dispiace che i tifosi italiani l’abbiano fischiato perchè va detto che io in Spagna vengo sempre applaudito. Vediamo ora che accade anche col rientro di Casey Stoner, le sue prestazioni potrebbero essere determinante nello spostare gli equilibri. Qui non si deve dare per scontato niente”.

MotoGp Misano, Rossi mette l’asino nella stalla e va a trionfare!

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44.32.882
2 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team +2.416
3 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda +12.400
4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda +26.330
5 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP +26.539
6 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini +28.286
7 Mika Kallio FIN Pramac Racing +30.184
8 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team +31.757
9 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP +31.909
10 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 +38.347
11 Aleix Espargarò SPA Pramac Racing +46.673
12 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP +52.041
13 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing +1.03.198
14 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP +1.22.347
15 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini

250cc Misano: Barbera su Pasini di un soffio, Simoncelli out

1 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb 43:23.353
2 Mattia Pasini ITA Team Toth Aprilia +0.040
3 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team +1.691
4 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc +1.697
5 Mike Di Meglio FRA Mapfre Aspar Team 250cc +1.921
6 Jules Cluzel FRA Matteoni Racing +9.202
7 Alex Debon SPA Aeropuerto Castello Blusens +10.483
8 Raffaele De Rosa ITA Scot Racing Team 250cc +11.360
9 Hector Faubel SPA Thai Honda Ptt Sag +18.953
10 Thomas Luthi SVI Emmi – Caffe Latte +24.480

Letizia Marchetti vola in Superbike, battuti 30 uomini

Letizia Marchetti, 31 anni, romana. Di lei si potrebbero dire altre centinaia di cose, ma il motivo per cui la donna è giunta alla ribalta è che è la prima ad aver vinto una gara del campionato Superbike Italia mettendosi alle spalle la bellezza di 30 uomini.

Ironia della sorte, proprio un uomo, il marito David, le ha permesso di scoprire – seppure in età avanzata, 23 anni – la moto e lei ha preso talmente a cuore le due ruote che sabato scorso al Mugello ha vinto una gara ufficiale del campionato Superbike Ducati Desmo Challenge. Raccontarsi, ora, è d’obbligo e la Marchetti lo fa rilasciando un’intervista alla Gazzetta dello Sport:

125cc Misano: Simon approfitta della bagarre tra Iannone e Espargaro

1 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 40:15.301
2 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team +0.573
3 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc +5.474
4 Marc Marquez SPA Red Bull KTM Motorsport +9.378
5 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten +9.665
6 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 +11.755
7 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team +23.044
8 Joan Olive SPA Derbi Racing Team +26.936
9 Jonas Folger GER Ongetta Team ISPA +32.851
10 Danny Webb ING Degraff Grand Prix +34.439

MotoGp Misano, Rossi: dopo la pole, primo nel warm up

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.34.894
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.35.222
3 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.35.487
4 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.35.580
5 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.35.608
6 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.35.639
7 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.35.913
8 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.36.115
9 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.36.328
10 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.36.510

Che la voglia di stravincere a Misano, su un circuito amico, sia tanta, Valentino Rossi lo dimostra anche nel warm up, chiuso al primo posto dopo la strabiliante pole position nel corso delle qualifiche del sabato.

Per il pesarese, soliti giri al limite e capacità di mettersi tutti dietro. Dani Pedrosa si conferma in buono stato di forma, così come Andrea Dovizioso che – a questo punto – potrebbe davvero essere l’outsider di giornata. Lontano dai primi Jorge Lorenzo, che termina sesto a quasi un secondo di distanza dal Dottore.

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