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Gilera Fuoco, la passione arriva dritta al cuore

Forza, fluidità, pienezza… non ci sono parole per descrivere le emozioni alla guida di Gilera Fuoco. Immagina tutti gli sguardi puntati su di te, mentre ti muovi con incredibile agilità, velocità e stabilità sul Gilera Fuoco. E’ impossibile passare inosservati, con una tecnologia e un design così sensazionali.

La novità della doppia ruota anteriore, è ulteriormente enfatizzata dall’aggressività del frontale. Il massimo della grinta grazie al nuovo propulsore Master 500, con potenza massima di 40 CV a 7.250 giri e velocità massima di circa 145 Km/h: un “cuore” da vero maxi , nel rispetto della severa normativa Euro 3.

Dagli epici pionieri degli inizi del XX secolo, alla vittoria di Marco Simoncelli nel Motomondiale 250 del 2008, la storia di Gilera è quella di un successo italiano che continua ad entusiasmare il mondo.

Nolan X 802, casco da impazzire!

X-802 è il nuovo casco racing del Gruppo Nolan. In questo nuovo progetto sono confluiti anni di esperienza ai massimi livelli nelle competizioni motociclistiche ed ogni componente (calotta, visiera, imbottitura interna e sistema di ventilazione) è frutto di nuovi sviluppi, finalizzati ad un risultato costante di qualità e performance assolute.

Ogni dettaglio è stato progettato pensando alle massime prestazioni e sviluppato seguendo un lungo percorso di sperimentazione e collaudo presso i circuiti della MotoGP.

Già a partire dall’inizio della stagione motociclistica 2008, Casey Stoner, Jorge Lorenzo ed altri piloti sponsorizzati dal Gruppo Nolan hanno testato e sperimentato molte delle innovative soluzioni tecniche che sono presenti su questo casco, ora disponibile per i motociclisti più sportivi ed esigenti.

X-802 beneficia dei vantaggi derivanti dall’utilizzo di 3 diverse misure di calotta esterna, per le 6 taglie disponibili (XS/S, M/L, XL/XXL). In tal modo, peso e volume del casco (quindi, la sua resistenza aerodinamica) sono sempre contenuti e proporzionati alla taglia del pilota.

Kawasaki KLX450R, un pezzo di storia che non si esaurisce!

Piloti e fan hanno entrambi atteso impazientemente la KLX450R, un mezzo aggressivo Team Green per combattere le gare di enduro più dure.

Kawasaki combina i migliori elementi del motore a 4 tempi della leggendaria moto da cross KX450F con l’esperienza di ciclistiche vincenti.

La vera enduro da competizione, potenza da motocross con l’avviamento elettrico.

La strumentazione del KLX450R mostra al pilota tutte le informazioni necessarie per la guida.

Questa leggerissima strumentazione digitale include tachimetro, twin tripmeter, contachilometri e l’orologio. Kawasaki è equipaggiata con una luce posteriore di arresto per agevolare le gare di distanza.

Suzuki Intruder M 1500, tradizione e innovazione

Suzuki Intruder M 1500: una moto moderna, che combina uno stile elegante e una coppia leader nella classe, una cruiser praticamente perfetta equipaggiata con le più moderne tecnologie per un uso efficiente del carburante e per massimizzare le prestazioni.

Iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, freni a disco, frizione antisaltellamento e trasmissione cardanica che non richiede manutenzione, sono solo alcune delle caratteristiche della nuova Intruder M1500. Il motore della M1500 è un potente V2 configurato con alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro.

Kawasaki VN 900, una custom è per sempre

Chi ha detto che una custom è solo per viaggi comodi? La VN900 Custom ha tutto lo stile custom unito all’ebrezza e al divertimento di guida di una sportiva: perché lo stile non si separi mai dalla funzionalità. Bicilindrico a V, l’unica formula possibile per una custom cruiser.

Il motore 903cc della VN900 è raffreddato a liquido ed è alimentato da una precisa iniezione per avere tanta coppia facile. I silenziatori cromati slash-cut definiscono lo stile custom e lasciano libero di esprimersi il carattere del bicilindrico a V. E la sua coscienza ecologica non supera i limiti della normativa Euro III. Come per tutte le vere custom, tachimetro e indicatore benzina sono montati sul serbatoio in un guscio cromato.

Honda Transalp, ventidue anni e non sentirli!

Dopo aver celebrato nel 2007 il suo ventesimo (!) compleanno, la Transalp ha continuato a imporsi come l’enduro di media cilindrata più versatile d’Europa, raggiungendo nuovi ed incredibili successi di vendita in Italia ed all’estero. L’inimitabile styling Adventure Sport, le prestazioni vigorose ed il comfort di guida sono idealmente accompagnati da una maneggevolezza che si rivela essenziale tanto in città quanto nel fuoristrada.

Il cuore pulsante è un robusto e regolare V2 4 valvole per cilindro ad iniezione elettronica, che assicura la brillantezza richiesta dalla guida in autostrada o nelle salite di montagna – anche quando si viaggia in due e a pieno carico. Una posizione di guida naturale ed i ridotti consumi permettono di trascorrere l’intera giornata in sella, mentre le emissioni allo scarico sono ridotte al minimo.

Caberg, il casco non ha segreti

CABERG SRL di Azzano S. Paolo (Bergamo) produce e distribuisce i caschi Caberg, marchio che da trentacinque’anni è sinonimo di qualità e innovazione tecnica per i motociclisti d’Europa. La sede dell’azienda, ulteriormente ampliata di recente, si trova in una moderna struttura industriale dove si concentrano i reparti produttivi, il laboratorio collaudi, gli uffici commerciali ed amministrativi.

La rete commerciale raggiunge la maggior parte del mercato europeo (Caberg è leader nel mercato tedesco) ed è presente in molti paesi extra UE. Dal 1974 il marchio CABERG si impone sul mercato per la qualità dei suoi caschi motociclistici. La presenza all’interno dell’azienda di un Laboratorio Certificato garantisce il soddisfacimento dei test di conformità richiesti dalle varie normative per offrire prodotti personalizzati per la massima sicurezza e per un elevato comfort del motociclista.

Italjet, l’azienda e Fast Boy

A garantire rispetto alla qualità del marchio ci pensano le referenze.

Italjet è sempre stata il risultato di una sinergia creativa che nel tempo ha avuto il contributo di case prestigiose tra cui Emmezeta, Morini, Piaggio, Triumph. In conseguenza di ciò, Italjet mette, come ha sempre fatto, il proprio design, il gusto italiano e la qualità, e cercherà, nella tecnologia di altre case, alte prestazioni. Quindi le nuove Italjet saranno moto italiane, certamente europee, che si doteranno di parti realizzate in Italia e in Europa.

BMW HP2 Sport, non esistono vie di mezzo

Una moto deve essere l’espressione assoluta della libertà. Da vero appassionato delle due ruote sportive le aspirazioni sono altissime: performance elevate, maneggevolezza ai vertici e tenuta di strada impeccabile in un design esclusivo. La serie HP di BMW Motorrad è ciò che si sognava da tempo.

HP sta per High Performance ovvero moto dove tecnologia e passione si incontrano nella forma più pura, dove la qualità eccellente dei componenti accompagna soluzioni tecniche senza compromessi.Cosa succede quando gli ingegneri BMW Motorrad danno sfogo alle proprie idee e le esprimono liberamente? Solo qualcosa di magico.

La HP2 Sport rappresenta la massima evoluzione delle moto Boxer mai costruite. Progettata per assicurare un’estrema dinamicità, un’ottima maneggevolezza e garantire al pilota le massime prestazioni in pista. Peso a secco di soli 178 kg, motore con un’erogazione di oltre 133 CV (98 kW), una coppia massima di 115 Nm ed eccellenti sospensioni sportive Öhlins completamente regolabili.

Honda Lead: parola ai leaders!

Brillanti prestazioni in dimensioni compatte, grande maneggevolezza ed uno styling che esprime totale versatilità; a bordo del Lead vi sentirete sempre liberi di fare quel che vi pare e piace!

Il motore monocilindrico 4 tempi alimentato a iniezione elettronica e raffreddato a liquido è veloce, potente ed efficiente da ogni punto di vista, e sfrutta un innovativo attacco al telaio che riduce le vibrazioni per una guida ancora più confortevole.

Shoei Raid II, casco per ogni necessità

Se non usate il casco per turismo, ma come un normale mezzo di trasporto, avete bisogno di un casco concepito per l’uso quotidiano e in grado di affrontare ogni tipo di necessità.

RAID II è la perfezione a tutto tondo un casco per persone che sono spesso in o nei pressi della città e per coloro che nei week-end vogliono concedersi un po’ più di velocità. Calotta esterna in AIM+ composta da vari strati di fibre organiche, di vetro, multicomposite e ad alte prestazioni per un assorbimento dell’impatto e rigidità ottimali.

Calotte interne EPS a due densità: protezione ottimizzata attraverso diversi elementi EPS, per un assorbimento dell’impatto differenziato per area. Membrana anti-appannante pinlock CX-1V. La visiera è dotata di sistema di bloccaggio di sicurezza e doppia guarnizione, la rimozione è facile e veloce. Chiusura a doppio anello facile da usare e sempre perfettamente regolata.

Suzuki depotenziate e lo splendore di GSR 600

Ora le moto Suzuki non sono più un sogno, neanche per i più giovani…a seguito di un recente cambiamento della normativa, su numerosi modelli Suzuki si potrà procedere alla trasformazione da potenza piena a versione depotenziata e viceversa.

In tal modo anche i neopatentati con età inferiore ai 21 anni potranno provare l’emozione di stare in sella ad una GSX-R600 o una GSR600, ma anche sulla nuova Gladius650, la SV650/S, la Bandit 650/S, la V-Strom650 e la GSX650F. Fino alla data del 31.12.2009, Suzuki Italia supporterà alcuni di questi modelli offrendo gratuitamente la centralina di depotenziamento in aggiunta a quella standard.

Piaggio Fly 125, ideale in ogni situazione

Un capolavoro da vivere in pieno, ideale in ogni situazione e capace di assicurare il massimo delle prestazioni indipendentemente dalle condizioni della strada.

Il nuovo Fly 125 equipaggiato con il motore Piaggio Leader 125 4 tempi, è uno scooter per affrontare ogni giorno il traffico cittadino in comodità e sicurezza. Le innovative caratteristiche tecniche lo rendono uno scooter maneggevole e divertente da guidare, ma Fly è anche un campione di bellezza grazie al suo stile elegante ed essenziale.

Motore monocilindrico Piaggio Leader, 4 tempi cilindrata 124 cc; alesaggio corsa 57 mm / 48,6 mm; rapporto di compressione 10,6:1; potenza 10,6 CV a 8.000 giri/minuto; coppia 9,8 Nm a 6.750 giri/minuto; distribuzione SOHC con bilancieri monofulcro comandati da catena – 2 valvole; carburante Benzina verde; avviamento elettrico; raffreddamento ad aria; cambio variatore automatico CVT con asservitore di coppia. Frizione centifuga automatica a secco; telaio tubolare in acciaio.

Shoei Hornet DS, indossare una meraviglia!

A tutt’oggi ciò che meraviglia delle dinamiche del gruppo è la velocità con cui SHOEI è diventata famosa in tutto il mondo: ad iniziare dagli ultimi anni Sessanta la fama di SHOEI come marchio di qualità superiore si è allargata innanzitutto negli USA e poi in tutti i mercati europei di moto.

Coloro che non sono stati mai coinvolti nel settore moto, riescono comunque a scrivere e nominare correttamente il nome SHOEI e a riconoscerlo tra mille. Merito di un lavoro davvero ben fatto.

Il nuovo casco SHOEI Hornet-DS ne permette un doppio uso! L’ Hornet-DS è un casco studiato per esser utilizzato su tutte le superfici e terreni. Unisce i pregi di un casco integrale stradale a quelli di un casco fuoristradale.

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