QuattroTempi

Guzzi & Friends, Salerno patria del marchio italiano

Abbiamo sempre cercato di raccontare in maniera tempestiva di novità legate al mondo della due ruote ma ci pare altrettanto doveroso divulgare l’organizzazione di iniziative sociali in grado di garantire un’aggregazione importante e di dare lustro ai marchi italiani.

Moto Club Free bikers “Quelli di sempre”, ovvero i mitici organizzatori del terzo moto raduno Guzzi & Friends in tour, giunto quest’anno alla sua terza edizione.

Tutto pronto per domenica 9 agosto presso il porticciolo di Pastena a Salerno. Evento da non perdere per tutti gli appassionati del marchio che gravitano intorno alla città campana, appuntamento consigliato anche per coloro che – in vacanza in località vicine – potrebbero raggiungere la località senza grossi problemi.

Malaguti Centro 160 i.e. – 125 i.e., per sbancare il mercato

Malaguti presenta una nuovissima gamma di scooter, due nuovi mezzi per fare CENTRO sul mercato: il nuovo veicolo si chiama proprio “Centro” ed è pronto a conquistare l’utenza maschile e quella femminile.

Malaguti ha deciso di ampliare la propria gamma offrendo un nuovo modello che punta su un ottimale rapporto qualità/prezzo e design/prestazioni.

Il motore, un monocilindrico a 4 tempi, è frutto di un importante progetto internazionale sull’ “Iniezione Elettronica” e presenta due cilindrate, 125cc e 160cc, – 4 tempi raffreddati a liquido con iniezione elettronica – Euro 3.

Tale progetto ha dato ottimi risultati in termini di prestazioni, di guidabilità in tutte le condizioni e riduzione dell’inquinamento e dei consumi.

La coppia, di 12 Nm a 6750 rpm per la cilindrata 160cc e di 10.7 Nm a 6500 rpm, conferisce ottime prestazioni.

Ducati Superbike 1198, dal cronometro alla pista

Le Superbike Ducati sono vere e proprie moto da corsa. L’aspetto determinato e grintoso le rende immediatamente riconoscibili. In ogni dettaglio, è stata data priorità assoluta alle prestazioni. Caratteristici elementi Ducati come il codone alto e l’avantreno compatto, insieme ai doppi silenziatori sotto-sella e al forcellone monobraccio, enfatizzano al massimo la stupefacente aerodinamicità e agilità di queste moto.

Se a ciò si aggiunge il motore 1198 Testastretta Evoluzione, il cuore di questo mezzo, si ottengono delle Superbike Ducati dalle prestazioni assolute, che sembrano correre veloci anche da ferme. La 1198 utilizza soluzioni tecniche derivate direttamente dal modello ‘R’ Campione del Mondo con Troy Bayliss. Le principali caratteristiche tecniche che hanno aiutato Troy a conquistare il titolo Mondiale 2008 in Superbike, tra cui la cilindrata, le specifiche del motore e l’elettronica avanzata, sono presenti nella 1198 stradale 2009. E’ in assoluto la moto di produzione che incorpora la maggior quantità di feedback forniti da un pilota ufficiale. Ducati ancora una volta fissa lo standard di riferimento per le moto sportive di produzione.

Piaggio Carnaby 125 e 250: I feel good

Su Piaggio Carnaby tutto è progettato per renderne l’uso facile e rilassante.

I motori spingono forte, i pneumatici, i freni e la ciclistica tutta assicurano tenuta e sicurezza, gli ammortizzatori offrono massimo comfort di marcia in ogni condizione strada.

Carnaby offre una serie di soluzioni innovative e intelligenti per migliorare la vita nell’utilizzo quotidiano.

Sia Carnaby 125 che 200 sono dotati del sistema “Easy start” che garantisce regolarità e puntualità nell’avvio del motore, in tutte le condizioni meteo e di utilizzo.

Grazie ad ”Easy park”, un cavalletto centrale che con l’ottimizzazione del punto di leva , il parcheggio di Carnaby 125 e 200 è molto più agevole.

Carnaby 125 è equipaggiato dal motore Piaggio Leader, di ultima generazione caratterizzato dal rispetto assoluto delle più recenti normative anti inquinamento.

Yamaha X-MAX 250: un tipo sportivo

Meglio lo scooter o la moto? Entrambi hanno caratteristiche vincenti, ma solo X-MAX 250 ti regala il meglio dei due mondi, con tutto il divertimento di una moto e la praticità dello scooter. Le ruote da 15” (anteriore) e 14” (posteriore) ti danno tutta la confidenza e la sicurezza che ti servono, ma la vera forza è il motore a iniezione elettronica. Quando la loro spinta fantastica arriva alle ruote attraverso la trasmissione a cinghia, tutto sembra possibile.

Lo scatto alla partenza è bruciante, quando guidi da solo ma anche quando viaggi in coppia, e a pieno carico. Sorprendente anche la prova-semaforo. Appena si accende il verde, gira la manopola del gas di X-MAX, e poi guarda negli specchietti. Vedrai le facce degli altri scooteristi, dello stesso colore del semaforo. Per l’invidia. X-MAX 250 scatta in avanti con uno sprint impressionante, sempre con la massima stabilità e tenuta di strada. Tutta l’emozione della moto e la versatilità dello scooter, in un mix senza paragoni. Il motore a 4 tempi e raffreddato a liquido di X-max 250 è uno dei propulsori più evoluti nel panorama degli scooter.

Guzzi V7, moto e forum: due capolavori

Nasce un nuovo forum dedicato ad uno degli ultimi modelli nati della “casa dell’Aquila“. Moto Guzzi v7 Classic e Cafe. Dopo la nascita di GuzziGriso.it e GuzziStelvio.it, infatti, ecco arrivare GuzziV7.it un nuovo spazio dedicato ai possessori (e simpatizzanti) della V7, in cui potersi incontrare e scambiare pareri e opinioni sulla piccolina di casa Guzzi.

Un nuovo luogo di incontro virtuale per riavvicinare al Marchio anche i vecchi possessori di V7 Special e Sport che hanno portato alla ribalta la Moto Guzzi negli anni ’70. Moderna nella dotazione tecnica, nella ciclistica e nel propulsore Euro3 da 750cc, la V7 Classic riporta la memoria alla fine degli anni sessanta attraverso le linee del serbatoio, che corre stretto ed affusolato lungo i tubi del telaio per congiungersi con la sella, perfettamente piatta e solidale al parafango posteriore.

Yamaha Yz 250 F ritoccata nei punti giusti

Yz 250 F di Yamaha, la offroad plurititolata, si presenta al pubblico con più di una innovazione. Non ancora iniezione elettronica ma diverse novità su ciclistica e motore.

In vendita da settembre al prezzo di 8.390 euro, anche se il suo utilizzo è limitato alla pista. Prima modifica, il telaio in alluminio realizzato in modo specifico per la cilindrata quarto di litro senza essere più adattato da quello della 450 cc. Ancora: struttura con trave bilaterale presenta una maggiore rigidità laterale e torsionale per un maggiore grip sul terreno.

Harley – Davidson Iron 883, bella e possibile

Ancora novità in casa Harley – Davidson: nell’ambito dei modelli Dark Custom, infatti, di cui fanno parte le strepitose Sportster Nightster, Softail Night Train e Cross Bones, Dyna Fat Bob, Street Bob e VRSC Night Rod Special ecco il pronto ingresso della Iron 883, destinata a riscuotere un enorme successo di vendite.

Centauri amanti del marchio storico, pronti a far rombare i motori: soffietti “old style” sugli steli forcella, manubrio della tipologia “Drag bar”, parafango posteriore nero con luci di stop e posizione integrate negli indicatori di direzione, sellino monoposto, cerchi a 13 razze.

Misano World Circuit per World Ducati Week a settembre 2010

Manca ancora molto, eppure tutto pare già organizzato a prescindere dagli ultimi dettagli. Parliamo del World Ducati Week, raduno internazionale che richiama motociclisti provenienti da ogni parte del Mondo e che rappresenta una festa irrinunciabile per tutti i centauri, giovani e meno giovani.

In programma a settembre 2010, l’edizione si preannuncia fin da ora ricca di sorprese. Non cambia la cornice, che resta il Misano World Circuit di Misano Adriatico (RN): una quattro giorni non-stop di eventi legati alle moto.

Per ora sono le uniche indiscrezioni a disposizione anche per il fatto che Ducati sta ancora aspettando di avere i calendari definitivi della MotoGP e della SBK al fine di poter contare sulla presenza dei piloti ufficiali del team. Al più presto, le indiscrezioni diverranno realtà e saranno stabilite le date precise.

Piaggio X7 disponibile in doppia versione 125 e 300: da 3.890 a 4.350 euro

Il Piaggio X7 è disponibile con un motore da 125 e 300 cm3. Tra l sue caratteristiche, lo scudo protettivo, l’ampio parabrezza, i due fari allungati verso il basso. La sella di grandi dimensioni, il motore 125 a iniezione con una valida erogazione di potenza e coppia fino ai giri più bassi, che rende la guida più facile e fluida, migliorando notevolmente i consumi.

Il nuovo Qasar 300 invece, ha una potenza doppia e una coppia maggiore raggiungendo un regime del motore inferiore a vantaggio della silenziosità. Entrambe le versioni pesano 160 kg , la Piaggio X7 Evo è disponibile in quattro colori, il rosso, grigio, bianco e nero, con il costo che passa da 3890 euro mentre il 300 viene 4350 euro. Piaggio quindi vuole dare ancora qualcosa di più ai suoi clienti, con un doppio modello che avrà sicuramente un buon riscontro.

BMW F800 adatta in casa e montagna: prezzo 8.250 euro

Una moto la BMW F800 adatta per le vie urbane e per la montagna, quattro valvole da 90 cavalli, con la combinazione del telaio a travi diagonali di alluminio di modelli SSt e del forcellone posteriore con la trasmissione a catena della GS.

Snella, equilibrata e leggera, tra le sue caratteristiche il bicilindrico parallelo con un bialbero dal peso di 177 kg la moto si mostra molto versatile ed è guidabile nelle vi del centro urbano, ma anche in montagna grazie ad un motore dalla progressione fluida e potente.

L’accelerazione è rabbiosa, ed ha una ripresa e una progressione che non scherza affatto, con la velocità che sfiora i 215 km orari. Il prezzo base della BMW F800 è di 8250 euro.

Bertone passa a Fiat, le prime reazioni

La carrozzeria Bertone è il polo produttivo del gruppo Bertone, ottimizzato per costruire veicoli di nicchia con un’elevata flessibilità operativa. Qui le forme del futuro diventano realtà, oggetti per la vita di tutti i giorni, veicoli innovativi e di alta qualità. Una garanzia di qualità che non è mutata con il passare degli anni.

Lo Sviluppo Tecnologie è protagonista, già in fase di progettazione del prodotto, della verifica in parallelo dell’effettiva producibilità in termini di processo, di qualità e costi. Per ogni modello, viene sviluppato l’avamprogetto con l’analisi preliminare degli investimenti e degli obiettivi di costo di assemblaggio.

Bmw presenta “Touring Special” per R 1200 R

“Touring Special” il nuovo pacchetto di accessori realizzato e presentato da Bmw per la R 1200 R. Ecco nel dettaglio gli elementi forniti: sella “Comfort” dall’altezza di 800 mm con un arco del cavallo di 1.840 mm; i piloti più alti possono anche richiedere la sella in versione “alta”, 830 mm.

Ancora, incluso nel pacchetto “Touring Special“, il computer di bordo, le manopole riscaldate ed il cavalletto centrale. L’equipaggiamento della R 1200 R prevede le due borse laterali da 32 litri e quelle del portapacchi posteriore in cui sono integrate le maniglie per il passeggero.

Il Gruppo Piaggio schizza a luglio 2009: quota mercato +32%

La ripresa economica comincia a riguardare anche la Piaggio che, dopo un periodo di altalena verso il basso, sta cominciando a riprendere quota in quell’ambito che più interessa i vertici del gruppo, ovvero i bilanci.

La quota di mercato complessiva del Gruppo Piaggio in Italia nel mese di luglio 2009 ha raggiunto il 32%, ovvero un incremento di 1,9 punti percentuali rispetto al luglio 2008. Questo è ciò che mette in luce la societa’ sulla base dei dati diffusi da Confindustria Ancma.

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